КОРОБКИН ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ

  Союз Советсиик Социалистических Республик (б1) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 150475(21) 2123б08/27 — 11. с присоединением заявки И9— (23) Приоритет— В б0 G l;/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК б 2 9 . 1 1 3 ..012,82/83 (088, 8) Опубликовано 0 5 1 1 79 Бюллетень ¹ 4 1 Дата опубликования описания 07.1179 (72) Авторы...

  (щ724368 О 1Т И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 10.04.78 (21) 2601743/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл з В 60G 17/04 Государственный комитет СССР (43) Опубликовано 30.03.80. Бюллетень ¹ 12 (53) УДК 629.113.012..858 (088.8) по делам изобретений н открыт...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ЛВТОРСКОМЮ СВИДЕтИЛЬСтВ Союз Советск ни Социалмсткческмх Республик < 742239 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 28.08.78 (21) 2677706/27 — 11 (53)M. Кл. В 62 D 55/16 В 60 G 7/02 В 60 G 11/20 с присоединением заявки М Гооударствеииый комитет (28) Приоритет по делом изобретений и открытий Опубликовано 25.06 80 Бюллетень J% 23 Дата о...

  Союз Советских Соцналнстнческнк Реслублнк ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОУСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 160279 . (21) 92726347/25-27 (51)М. КЛ. F 16 С 11/06 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет— Государствеиимй комитет . СССР А0 дедам изобретеиий и открытий Опубликовано 300881. Бюллетень N9 32 Дата опубЛикования описания 30.0881...

  1. ГУСЕНИЦА С ЗАКРЕПЛЕННЫМИ ПАЛЬЦАМИ, содержащая многопроушинныеj траки с рабочими и нерабочими проушинами , соединяющие их пальцы, устройство для закрепления пальцев в нерабочих проушинах и уплотнения подщипниковых опор установленные на краях .рабочих проушин, отличающаяся тем, что, с целью повышения 8 го 6 12 надежности закрепления пальцев и упрощения технологии изготовления, у...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБРАЗЦОВ НА РАСТЯЖЕНИЕ - СЖАТИЕ С ПЕРЕКОСОМ, содержащее опорные плиты, захват образца, шарнирно соединенный с одной из плит, механизм для создания зксцентриситета нагрузки, шарнирно соединенный с другой плитой , и взаимодействующий с ним второй захват образца отличающееся тем, что, с целью повышения точности испытания путем повышения жесткости устройст...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (50 4 F 15 В 1/047 ВСЕГО!". ° .%,13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3821842/25-06 (22) 05.12.84 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (72) В. А. Коробкин, Б. А. Луцков и В. Г. Плахотник (53) 621.226 (088.8) (56) Заявка Японии № 58-36201, кл. F 15 В 1/047, опублик....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU,»1244000 А2 (Я) 4 В 62 D 55/30 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ( 1 I )3.. ЬМЬ xiii СР СР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 545505 (21) 3849967/27-11 (22) 31.01.85 (46) 15.07.86. Бюл. № 26 (72) Г. В. Ряпосов, В. Э. Гершензон и В. А. Коробкин (53) 629.11.012.57 (088.8) (56) Авто...

  Изобретение относится к ма строению и предназначено для перед. чи вращения путем заклинивания эксцентриковых кулачков между концентрично расположенными полумуфтами. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности. Муфта содержит две полумуфты, связанные между собой заклинивающими зубчатыми эксцентриковыми кулачками. Последние установлены на осях, концы которых зак...

  Изобретение позволяет улучшить характеристику подвески путем поддержания статического натяжения гусеничного обвода при изменении температурного режима. К пневмогидравлической подвеске,.имеющей гидроцилиндр 1 с пневмоаккумулятором, прикреплен дополнительный резервуар 9. В крышке 4, разделяющей пневмоаккумулятор и до . полнительный резервуар, размещен термодатчик , состоящий из емк...

  Изобретение относится к гусеничным транспортным средствам. Изобретение позволяет снизить потери в гусеничном движителе и соответственно повысить его долговечность путем автоматического изменения усилия натяжения гусеничных обводов в зависимости от условий движения. Это достигается тем, что дополнительные камеры (ДК) 26 и 27 гидроцилиндров (ГЦ) натяжных механизмов I8 и 19 соединен...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при испытании муфт свободного хода. Изобретение позволяет повысить точность воспроизведения эксплуатационных режимов включения-выключения муфт свободного хода. Стенд содержит основание 1 к смонтированные на нем основной 2 и дополнительный 5 приводы, нагружатель 7 и редуктор 4. В редукторе 4 установлены две и...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 B 60 Н 300 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Ф" ..=.ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2l ) 4141445,",3(-11 (22) 30.10.86 (46) 23. 03. 88. Б(о.i. ¹ (71) Днепропетровский инженерно-строительный институт (72) В. А. Арефьев, B. В. Толстых, В. А. Джунь, B В. Фот, В, А. Яшин, И. В. Гавеля...

  Изобретение относится к холодильной технике и предназначено для создания комфортных условий в кабинах управления транспортных средств, в частности автомобилей и тракторов. Цель изобретения - повьшение комфортных условий и снижение стоимости. Это достигается тем, что нижняя камера радиационно-конвективной панели выполнена V-образной, а верхняя связана с салоном посредством системы...

  Изобретение м.б. использовано в гидросистемах. Цель изобретения - по вышение быстродействия клапана. В корпусе 1 установлены подпружиненные сервоклапан 9 и запорный орган 10 с дросселем 11, образующий с корпусом 1 надклепанную полость 12. В корпусе 1. выполнены переливные окна 5, 6, со обшающие полость 12 со сливными каналами 3, 4, и калиброванные отверстия 7, 8. Осевые размеры з...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к установкам для кондиционирования воздуха, поступаюш;его в са лон транспортного средства, и обеспечивает повьшение эффективности работы в условиях высоких температур и большой влажности. Оно состоит из генератора холода 1, который посредством трубопроводов соединен с радиационной и конвективной системами и сис...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и агрегатов. Цель - повышение надежности и уменьшение времени запаздывания включения. Муфта состоит из ведущей полумуфты 1 и охватывающей ее ведомой полу.муфты 2 с расположенными меж/1у ними элементами заклинивания в виде кулачков 6 и 7. Кулачки установлены с возможностью поворота вокруг осей 5 в се...

  Изобретение относится к пневмогидравлическим подвескам транспортных средств, в частности к их упругим элементамо Цель изобретения - повышение надежности. Пневмогидравлический упругий элемент подвески транспортного средства состоит из гидроцилиндра 1 и гндропневмоаккумулятора 2, связанных между собой соединительным каналом, в котором установлен золотник, управляемый электромагнито...

  Изобретение относится к транспортной технике, повьшает надежность устройства управления блокировкой гидротрансформатора (ГТ) и упрощает его управление. Механизм 4 разблокировки -вьтолнен в виде двухпози1 онного клапана (К), полость 17 которого в первой позиции соединена со сливом, а во второй - с выходом электрогидравлического клапана 5„Золотник 14 К связан с сигнализатором 6 раз...

  Изобретение относится к транспортной технике. Цель изобретения - повышение надежности работы устройства. Устройство содержит датчик 1 скорости, датчик 2 нагрузки, клапан 3 включения высших передач, клапан 4 включения низших передач, связанные гидролиниями с исполнительными гидроцилиндрами 5 и 6, контрольные клапаны 7 и 8. Полость 12 клапана 3 включения высших передач сообщена кана...

  Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидравлических системах с пневмогидроаккумуляторами в силовых гидролиниях. Цель изобретения - повышение надежности работы. Гидравлическая система содержит бак 1, внутренняя полость 7 которого сообщена через конфузорный участок 11, промежуточный участок 13 постоянного сечения и диффузорный участок...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, э именно к системам автоматического управления гидромеханической трансмиссией. Цель изобретения - повышение надежности системы автоматического управления и улучшение качества переходных процессов при автоматическом переключении передач. Для этого в системе , содержащей датчики 1, 3 скорости и нагрузки, клапаны 10, 11, 12, 2,4...