ГЕРБЕР ЛЕОНИД МАНУСОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 29.10. 79 (21) 2849178/25-27 (51) М. КЛ. с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— F 16 С 35/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 150681. Бюллетень Nо 22 Дата опубликования описания 150681 (...

  OllHCAHHE ИЗО6РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистическим Республик «»851655 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 14.11.79 (21) 2840801/24-07 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . Н 02 К5/20 Гесударственнмй кемитет по делам изобретений и открытий Опубликовано 30,07.81. Бюллетень № 28 Дата опубликования описания 0...

  ПРИБОР ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ВИТКОВОЙ ИЗОЛЯЦИИ,РАБОТАЮЩЕЙ АСИНХРОННОЙ МАШИНЫ, содержащий установленный на асинхронной машине, к входным зажимам которой присоединена питающая сеть, вибродатчик, выход которого соединен с входом усилителя, блок индикации, вход которого соединен с выходом фильтра, отличающийся тем, что, с целью повь1шения эффективности и точности контроля, в него дополните...

  СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБО: ТОСПОСОБНОСТИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН путем измерения электрического параметра, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и достоверности контроля подшипников качения, в качестве электрического параметра используют микроразряды, возникающие в масляной пленке подшипника под действием магнитного поля электрической машины, и по интенс...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ ШАРИКОПОДШИПНИКОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, содержащее последовательно соединенные вибропреобразователь и усилитель, синхронизатор, счетчик,матричньй, дешифратор , блок совпадения, режимнйй переключатель, запоминающий блок, первый сумматору пороговый блок и цифровой преобразователь - указатель, блок определения вероятности дефекта подшипника, выход которого сое...

  Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на повышение надежности подшипникового узла путем предотвращения прохождения через подшипник электрического тока. На валу 1 электродвигателя установлены подшипники 2 и подшипниковая крышка 3, закрепленная на корпусе 4. В канавки 5 и 6 крышки 3 установлены уплотнения 7, а в канавку 8 заправлена через пресс-масленку 9 элект...

  Изобретение относится к вибродиагностике и может быть использовано для определения технического состояния подшипниковых узлов асинхронны.х двигателей с подшипниками качения. Целью изобретения является повышение эффективности диагностики технического состояния подшипникового узла. Поставленная цель достигается за счет того, что измеряют время нахождения сигнала, пропорционального...

  Изобретение относится к производству подшипников. Целью изобретения является уменьшение трудоемкости сборки подшипников . Это достигается тем, что на посадочную поверхность вала наносят анаэробный клей, устанавливают на эту поверхность ненагретое кольцо подшипника с помош,ью подогреваемого стакана пресса, который по мере посадки подшипника на посадочную поверхность нагреет кольцо...

  Изобретение относится к электротехнике . Цель изобретения - повьшение точности и достоверности в определении остаточного ресурса работы подшипников качения электродвигателей. На время измерения диагностического параметра дополнительно вводят искусственную несимметрию для повышения уровня существующего напряжения между валом и корпусом,а возникающие ударные волны от микроразрядов...

  Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при определении состояния электродвигателя по уровню вибрации. Целью изобретения является повышение эффективности контроля. На щит контролируемого двигателя устанавливают вибропреобразователь . С помощью виброметра с фильтром, полоса пропускания которого настраивается на диапазон 250-1600 Гц, измеряют уровень...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧБСКИХ РЕСПУБЛИК (Би 4 G 01 M 13/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCHOMV СВИДЕТЕПЬСТВУ 4ь С4 Ж 4ь СИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4233241/31-27 (22) 20.04.87 (46) 23.11.88. Бюл. 11 - 43 (71) Харьковский политехнический институт им. В,И.Ленина и Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро электр...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения электрического тока, проходящего через подшипник. На валу электродвигателя установлены подшипник и подшипниковая крышка, закрепленная на корпусе электродвигателя. В канавке крьш1ки размещено сальниковое кольцо из фетра или войлока, в котором установлены в радиальном напра...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повышение точности сяособа определения остаточного ресурса электродвигателя . При вк шчeнии электродвигателя Б сеть вращение вала 1 образует в подшипнике гидродинамическую масляную пленку 5. Величина омического сопротивления регистрируется блоком 9 и измеряется индикатором 11. В случае допустшюго значения с...

  Изобретение относится к области электромашиностроения , а именно к технологии соединения сердечников и станин электрических машин с помощью клея. Цель изобретения - упрощение процесса сборки и экономия материала. Согласно способу устанавливают сердечник, на посадочную поверхность сердечника наносят три полосы клея, располагая их равномерно по окружности с наклоном к оси сердечник...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение точности. Для этого определяют положение, при котором дисбаланс изделия максимальный, путем, например, последовательного включения - выключения муфты, отключают электродвигатель без отключения муфты и дальнейшую балансировку производят с включенной муфтой. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБ...

  Изобретение относится к электромашиностроению и может быть преимущественно использовано для диагностики подшипниковых узлов электродвигателей. Цель изобретения - повышение эффективности диагностики. Измеряют суммарное количество дискретных вибрационных импульсов при различных пороговых значениях. Состояние подшипникового узла определяют по величине отношения числа импульсов при ра...

  Изобретение относится к электротехнике . Цель изобретения - сокращение сроков испытаний путем создания условий износа подшипников на стенде, адекватных естественным в процессе эксплуатации электрических машин. Испытуемые подшипники 1 монтируются на валу 2 с приводным двигателем 3. На стенде установлены разъемный магнитопровод 4, катушка намагничивания 5 с регулируемым источником...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при создании вентильных электродвигателей с постоянными магнитами. Цель изобретения - улучшение массогабаритных показателей электродвигателя. Ротор вентильного электродвигателя содержит вал 3, на который насажен магнитопровод 4 с крепящимися на нем постоянными магнитами 5 средней части полюса и постоянными магнитами...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель - повышение надежности машины путем предотвращения проворота подшипника. Подшипниковый узел электрической машины состоит из подшипника 1 и подшипникового щита 2. Между ними установлено разрезное кольцо 3, выполненное из биметаллической ленты. Лента состоит из наложенных один на другой слоев. Слои ленты жестко соединены между со...

  Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано для определения технического состояния подшипниковых узлов. .ель изобретения - повышение эЛЬективности диагностики технического состояния подшипникового узла, Измеряют величину амплитуды сигнала, пропорционального виброускорению. Устанавливают пороговое значение на уровне минус 5 дБ от максимального значения...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения состоит в повышении точности и достоверности при определении дефектов. Устройство для контроля качества изготовления и сборки электродвигателей содержит блок измерения шумов и вибрации. Благодаря тому, что устройство снабжено блоком коммутации, блоком калиброванных напряжений и блоком измерения омического сопротивлени...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Подшипник 4, размещенный со стороны, противоположной подшипнику 1, поджатому пружиной осевого поджатия, установлен в ступице подшипникового щита 5 на анаэробном клее, нанесенном на наружное кольцо 6 подшипника. Подшипниковый щит перед установкой на подшипник нагревают до 55 - 65°С. 1 ил....