НОВОСЕЛОВ АЛЕКСАНДР ЛЕОНИДОВИЧ

  11i) 853 13 I ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сок1з Советских Сопнапнстнческнх Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 12.10.79 (21) 2829147/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень М 29 (45) Дата опубликования описания 07.08.81 (51) М. 1 л. F 02 В 19/04 Государственный комитет (53) УДК 62...

  Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реснублик F 02 В 19/00 Государственный кеиитет СССР Опубликовано 30.11.81 Бюллетень М44 ао делан изабретеикк и открытий (53) УДК 621.43. .056(088.8) Дата опубликования описания 30 ° 11. 81 (72) Авторы изобретения Д.Д.Матиевский и А.Л.Новоселов! Алтайский политехнический институт.им. И.И.Полэ...

  ОП ИСАНИЕ Союз Советских Социалистических Республик («)918467 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (51) М Кл з (22) Заявлено 22.04.80 (21) 2914609(25-06 F 02 В 47)08 с присоединением заявки № 2941100/25-06 (23) Приоритет 16.06.80 Гесударстееиный камлтет СССР Опубликовано 07. 04.82. Бюллетень. № 13 (53) УДК 621.436.. 068 (088. 8 ) по делам лэобрете...

  А. Л. Новоселов, Д. Q. Матиевский и М. A. т 3 3 б®377 9 (72) Автори изобретения 1 4TR5 (" щф - - г р Алтайский политехнический институт им. И. И. Полрдрщр1;.:, (7t) Заявитель (54) СПОСОБ РАБОТЫ ЧЕТЬ}РЕХТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУГРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к способам работы четырехтактных двигателей внутреннего...

  1. СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая резервуар с углеводородным топливом , источник присадки, топливный насос высокого давления, снабженный управляющим органом и сообщенный с резервуаром, регулятор, связанный с источником присадки , и по меньщей мере одну форсунку, в корпусе которой выполнены канал подачи углеводородного топлива к распылителю, связанный п...

  . ДВИГАТЕ-ЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий шлнндр, разметенный в нем поршень, состоящий из головки и юбки, и аккумулирующую полость, сообщенную через перепускной канал с надnopuiHCBiiiM пространством цилиндра при положении пор1ння в нижней мертвой точке , отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем снижения тепловой н; пряженности норигня, аккумулирующая полость...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий основную камеру сгорания , образованную цилиндром, его головкой и углублением в дннще поршня с выступом, открытую предкамеру, выполненную в виде тела вращения с отверстием в донной части, установленную на головке; цилиндра, отсекаемую от основной камеры сгорания выступом порщня при его положении в верхней мертвой точке и снабженную форсу...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАДДУВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее турб(Я1;п-цетатель с турбиной н компрессором, )iu;i:).делитс.П). включенный в магистраль подачи отработавших газов из двигатс.чя в 1урбину и снабженный окном для впуска сжатого воздуха из комнрессора и каналами для его поочередного вынуска в двигатсмь и в турбину, н органы перекрытия каналов, установленные в кор...

  ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт.св. № 918467, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем устранения колебаний давления газа в магистрали перепуска отработавших газов, двигатель дополнительно снабжен резонаторами, выполненным;: в виде полых ресиверов, подключенных к магистрали перепуска отработавших газов из одного цилиндра в другой. 18 гв/гг...

  НЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГбРАНИЯ, содержащий цилиндрический корпус с теплоизоляцией и с HnVcKHbtM патрубком , вьтолкенным в виде циклона, размещенные внутри корпуса реакционную камеру с катализатором и теплообменник с впускным и выпускным окнами, причем впускное окно теплообменника сообщено с подогревателем, выпускная труба которого размещена вдоль...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ , содержащий цилиндр, поршень, головку с клапанами и камеру сгорания , размещенную в поршне и вы-, полненную в виде нескольких полостей, образованных поверхностями тел вращения и соединенных между собой с образованием выступов в местах пересечения полостей, причем боковые поверхности полостей по меньшей мере частично образованы боковыми поверхностям...

  Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системах питания двигателя внутреннего сгорания и позволяет повысить экономичность двигателя и снизить токсичность отработавших газов . за счет равномерного перемешивания присадки с топливом. Форсунка имеет корпус 1 .и закрепленный на нем распылитель 2 с запорной иглой и сопловыми отверстиями. Подыгольная полос...

  Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет снизить токсичность отработави их газов и повысить экономичность. Двигатель содержит цилиндр 1 с головкой 4 и камеру 6 сгорания. Последняя выполнена в порпше в виде полутора с боковыми стенками 7 и дном 8. Направляющие выполнены в виде дефлекторных пластин (П) 9. При вытеснении воздушного заряда из надпор1пневого прост...

  Изобретение относится к машиностроению и обеспечивает повьшение экономичности двигателя внутреннего сгорания (две). ДВС содержит цилиндр 1, поршень 2 и головку 4 цилиндров с каналами 5 и клапанами 6, образующие камеру 7 сгорания. Б расточках 8, 9 головки 4 цилиндров установлены форсунка 10 для подачи запального жидкого топлива и клапан-форсунка 11 для подачи основного газообразно...

  Изобретение может быть использовано в системах воздухоснабжения двигателей внутреннего сгорания и позволяет снизить токсичность выпускных газов дизеля на переходных режимах работы путем подачи в цилиндры вместе с воздухом распыленной жидкости. Дизель содержит цилшгдры 1, подключенные к впускным 2 и выпускньм 3 трубопроводам, воздухоочиститель 4, баллон 6 со сжатым воздухом для за...

  Изобретение по: .золяет повысить экономичность двигателя и уменьшить токсичность путем улучшения смесеобразования . Камера 4 сгорания выполнена в поршне I и имеет продольном сечении форму полутора, а в поперечном сечении ограничена образующей , которая состоит из частей окружностей 5, вписанных в углы многоугольника , и соединительных линий (СД) 6. Каждая СЛ. 6 плавно сопряжена о...

  Изобретение позволяет повысить экономичность и снизить токсичность отработавших газов двигателя. Отработавшие газы (ОГ) одного цилиндрй 1 поступают под избыточным давлением в камеру 9 приема ОГ. Часть газов сбрасывается в полость выпускного коллектора 7, а остальная часть по магистрали II направляется к обратным -клапанам 12. Открывается клапан цилиндра, в котором завершается так...

  Изобретение и.б. использовано в двигателях с газодизельным циклом и с утилизацией тепла. Цель изобретения - повьшение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов. Двигатель содержит два цилиндра 1 с поршнем 2, органы 3 и 4 впуска воздуха и выпуска отработавших газов. Форсунка 5 подачи жидкого топлива подсоединена к топливному насосу. Клапан подачи газообразн...

  Изобретение позволяет улучшить топливную экономичность двигателя путем интенсификации процессов смесеобразования и сгорания. На днище 4 поршня (П) 2 цилиндра 1 выполнен выступ (В) 3, а в головке 5 цилиндра - углубление 6, в к-ром установлена форсунка 7. На торцовой поверхности 10 В 3 выполнена выемка 13, сопряженная с углублением 6 при положении П 2 в верхней мертвой точке (ВМТ) и...

  Изобретение позволяет повысить топливную экономичность двигателя с воспламенением от сжатия. Двигатель содержит цилиндр 1, головку 3 цилиндра с размещенной в ней форсункой 4 и поршень 2, в днище которого выполнена камера сгорания 5 с размещенной в ней соосно металлокерамической кольцевой вставкой 8. Вставка 8 укреплена в камере сгорания 5 с образованием кольцевой полости 10 и зазо...

  Изобретение относится к области машиностроения и используется для повышения эффективности работы многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания. Нейтрализатор введен в систему перепуска двигателя внутреннего сгорания, а перепускной канал выполнен из выпускного участка 16, введенного в нейтрализатор до секции 9 очистки от окислов азота, и впускного участка 14, введенного в нейтра...

  Изобретение относится к системам питания двигателя внутреннего сгорания транспортных средств, преимущественно дизелей тракторов, работающих на двух топливах. Цель изобретения - повышение эффективности системы путем обеспечения полного использования газа из емкости и сокращение потерь энергии на привод системы. Система содержит емкости 1 и 2 для газа и жидкого топлива, соединенные...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для очистки отработавших газов дизельных двигателей. С целью повышения эффективности очистки отработавших газов путем избирательной активизации восстановительных и окислительных реакций в зоне каталитического реагирования реакционная камера 11 выполнена в виде отдельных секций. В Каждую из секций реакционной камеры...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания от вредных компонентов. С целью повышения эффективности очистки отработавших газов путем активизации восстановительных и окислительных реакций в присутствии катализаторов реакционная камера 11 и теплообменник 21 выполнены в виде последовательно расположе...

  Использование: в даигателестроении. а именно в устройствах для очистки отрабов 7 и я-: 15... тавших газов двигателей с воспламенением от сжатия. Сущность изобретения: нейтрализат ор содержит корпус (К), который состоит из верхней части корпуса (ВЧК) 1 и нижней части корпуса (НЧК) 2. В К расположена реакционная камера (РК) 3 с кипящим слоем катализатора 17. В НЧК 2 закреплена пола...