РОДИОНОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Рес у6пик. К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к ввт. сеид-ву— (2.с) Заявлено 04.1079 (21) 2825748/25-08 (51) М. КЛ. с присоединением заявки Йо (23) Приоритет В 23 P 1/02 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий Опубликовано 230981.6loAJIOTOHb Йо Дата опубликования описания 230981 (53) УД...

  Изобретение относится к машиностроению. С целью повышения кинематической точности путем исключения боковых зазоров циклоидальный редуктор содержащий корпус 1, на внутренней поверхности которого во впадинах 2 установлены с возможностью вращения цевки 3, сателлиты 4 и 5, имеющие циклоидальный профиль и установленные на водиле, выполненном в виде эксцентрикового вала, сателлиты 4,5 с...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеничным транспортным средствам, и может быть использовано в качестве гусеничной ленты в гусеничных движителях, Цель изобретения - снижение металлоемкости и увеличение срока службы. Гусеничная лента транспортного средства содержит центрзльную продольно расположенную нерастяжимую гибкую часть и периферийные растяги...

  Изобретение относится к способам и устройствам для горячей штамповки пористых порошковых заготовок. Цель изобретения - повышение качества изделий и эксплуатационных свойств инструмента. Заготовку 7 в виде диска р 200 мм, спрессованную до плотности 0,7-0,9 из смеси железного порошка марки ПЖГМЗ с 0,6% С, подвергают спеканию при 1100°С в засыпке AlaOs. Спеченную заготовку н...

  Изобретение относится к гусеничным движителям, в частности к гусеницам, состоящим из гибких секций. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Гибкая секция ленточной гусеницы выполнена из эластичного материала 1, армированного тросом 2. причем нити троса имеют различную длину, монотонно увеличивающуюся от продольной оси к периферии , и различное предварительное ус...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышениедолговечности. Резинометаллическая гусеница содержит обкладочный эластомерный материал 2, внутри которого размещены слои тросового каркаса 3, армированного поперечными силовыми элементами в виде, втулок 5, которые выполнены с чередующимися шлицевыми и гладкими участками меньшего диаметра, причем на шлицев...

  Изобретение относится к безрель' Особым транспортным средствам, оснащенным гус.еничным движителем. Цель изобретения - повышение несущей способности и долговечности. Резинометаллическая гусеница 1 содержит обкладочную резину, внутри которой размещен продольно навитый по винтовой линии с разным направлением навивки от продольной оси слой тросового каркаса, причем тросами 4 каркаса о...

  aS (11) (gg)g S 62 в /24 ЫЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н kITOPCNOMV C V 1 (21) 4827721/11, (22) 21.05.90 . (46) 15.02.92. Бюл, и 6 (71) Белорусский политехнический институт (72) A.H.Никончук, И.А. Родионов,. 8,È.Øéèëåâñêèé, А.И,Бобровник и А.Т.Скойбеда (53} 629.012.»3{088.8) {56) Патент Германии И 469460, кл. 63с30, 1928. ;(54) РЕЭИНОИЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ГУСЕНИЦА -(54) Изобретение отно...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение долговечности гусеницы. Резинометаллическая гусеница содержит обкладочный эластомерный материал с навитым по спирали тросовым каркасом 2, армированным поперечными силовыми элементами 3, которые выполнены в виде втулок с размером вдоль своей образующей и снабжены внутренними коническими фасками 6 на торц...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам. Цель изобретения - облегчение управления мотоблоком на гусеничном ходу. Устройство управления муфтами поворота мотоблока содержит ручки управления, муфты поворота и блокировочное устройство. Блокировочное устройство выполнено в виде двух зубчатых полумуфт 4, 6, одна из которых неподвижна, а другая имеет возможность пере...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение несущей способности и долговечности . Резинометаллическая гусеница содержит обкладочныйэластомерный материал 2, внутри которого размещены слои тросового каркаса 3, армированного поперечными силовыми элементами в виде втулок 4. На наружной поверхности втулок нарезана резьба, во впадинах которой размещены...

  Использование: машиностроение, ускоренное испытание зубчатых ремней на долговечность . Сущность изобретения: стенд содержит установленную на опоре станину с параллельными направляющими и опору для крепления испытуемой модели зуба в виде поворотного стола. Стол может перемещаться в одной из направляющих и имеет возможность поворота в параллельной и перпендикулярной направляющих пл...

  Использование: относится к транспортному машиностроению vr касается гусеничных движителей. Сущность изобретения: устройство для очистки гусеницы транспортного средства содержит рычаг, шарнирно установленный на раме, и очиститель, который выполнен в виде двух эластичных пластин 6 и 7, образованных коническими поверхностями Одна из пластин взаимодействует с внутренней поверхностью...

  Использование: для передачи гибкой связью. Сущность изобретения зубчатый ремень содержит эластомерную основу с зубьями, расположенные в каждом зубе по ширине ремня, несущий слой в виде витков спирально навитого т роса с замкнутыми петлями, охватывающими каждую втулку. Втулка снабжена средством разжима втулки в виде стяжного винта с головкой на одном конце и резьбовым участком на...

  Изобретение относится к ходовым системам , в частности к приспособлениям, повышающим проходимость колесных транспортных средств на слабых грунтах. Цель изобретения - повышение ходовых качеств путем создания ходовой системы, обеспечивающей взаимозаменяемость гусеничного хода и колесного. Ходовая часть содержит равноплечий балансир 1 с пневмоколесами 2, установленный на механизме п...

  Использование1 машиностроение, устройства для передачи крутящего момента. Сущность изобретения: муфта содержит две полумуфты 1 и 2 и размещенный между ни ми упругий диск 5. Диск 5 армирован металлическими втулками 6 с винтовыми канавками треугольного профиля на наружных поверхностях и тросами, расположенными в канавках втулок 6 и последовательно петлеобразно охватывающими каждую...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ 1 (21) 4862784/05 (22) 27.08.90 (46) 23.09.92. Бюл. N 35 (71) Белорусский политехнический институт (72) А.Н.Никончук, В.И.Шпилевский, И,В.Козловский, М,А. Родионов и А.Г. Бондаренко (56) Патент ВелиКобритании М 13231...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам, оснащенным гусеничным движителем. Цель изобретения - повышение надежности гусеничного движителя . Гусеничный движитель содержит резиноармированную ленточную гусеницу 1 с направляющими выступами 2, охватывающую спаренные направляющие 3 и ведущие 4 колеса, каждое из спаренных ведущих кол...

  Использование: машиностроение. Сущность изобретения: циклоидальный редуктор содержит цилиндрический корпус, центральное колесо в виде цевок, образующих циклоидальный профиль, сателлит, имеющий циклоидальный профиль, установленный на водиле с возможностью вращения . Сателлит выполнен в виде двух и более колес с канавкой по форме цевки, а цевки представляют собой шарики или бочки ....

  Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в производстве колес для машин, работающих в условиях бездорожья, главным образом в сельском хозяйстве. Цель изобретения -улучшениеэксплуатационных качеств. Известно колесо транспортного средства, содержащее обод 1, пневматическую шину, имеющую брекер, резиновый массив с протектором в виде ряда чередующихся г...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, оснащенным гусеничным движителем. Сущность изобретения: резинометаллическая гусеница содержит обкладочную резину 1 с грунтозацепами 2 и размещенные внутри нее поперечные армирующие элементы 3, охваченные тросом 4 так, что направление навивки петель при переходе от предыдущего к последующему армирующему элементу выполнен...

  Использование: грузонесущий элемент в ленточных конвейерах. Сущность изобретения: лента конвейера, включающая эластомерный слой с верхними и нижними обкладками и ребрами 4, в которых расположены верхний и нижние армирующие поперечные элементы 2, петлеобразно охваченные в средней части тросовой основой , имеющей по меньшей мере один трос. Лента снабжена кордными нитями 3, располож...

  Использование: машиностроение. Сущность изобретения: циклоидальный редуктор содержит поворотные обоймы, размещенные в них с возможностью вращения цевки и водило с двухвенцовыми сателлитами . Цевки расположены в обоймах по числу колес сателлита и каждая обойма состоит из двух колец из металла и упругого материала. Это позволяет создавать зацепление с натягом. 2 ил. (Л С VI XJ 00 -...

  Использование: в транспортном машиностроении , а именно, в гусеничных транспортных средствах с фрикционным приводом. Сущность изобретения: резинометаллическая гусеница, содержащая обкладочный эластомерный материал 1 с выполненными на нем грунтозацепами 2, армированными поперечными силовыми элементами 3, и тросовыми элементами в продольном направлении. При этом поперечные силовые...

  Использование: изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу. Сущность изобретения: гусеничный движитель содержит балансир 1, опорные колеса 2, монолитную резинотросовую гусеницу 3, охватывающую опорные колеса, выполненную в виде завулканизированных в эластичный материал нескольких тросов с отформованным грунтоза...