ВОЛКОВ АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  ОП ИСАЫИЕ ИЗОБРЕТЕЫ ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик ()872352 (6!) Дополнительное к авт. свид-ву № 6636!8 (22) Заявлено 07.12.79 (21) 284?637/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл.з В 61 G 7/04 (23) Приоритет— Государственный комитет (53) УДК 629.4. .053.3 (088.8) Опубликовано 15.10.81. Бюллетень № 38 Дата опубликования опи...

  ОП ИГРАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскнк Социалистических Республик < >977254 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.11. 80 (21) 3007443/27-11 Р М К з с присоединением заявки ИоВ 61 L 17/00 В 61 G 7/04 Государственный комитет СССР но делам изобретений . и открытий (23) Приоритет— Опубликовано 30.1182. Бюллетень No 44 Дата опубликовани...

  , УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ МА|НЕВРОВЫМ ЛОКОМОТИВОМ, содержащее установленный на переносном пульте блок ввода команды, соединенный через блок кодирования с передатчиком, блок выявления аварийных ситуаций, подключенный одним входом к датчику пространственного положения составителя , а другим, к блоку кодирования , и приемник, а на локомотиве локомотивный передатчик и локомотивный прие...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ РЕЛЬСОВБ1Х ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ, содержащее уложенный внутри рельсовой колеи шлейф с постоянной транспозицией проводников , генератор электрических сигналов и амплитудный детектор, отличающееся тем, что, с 1;елью повышения надежности и точности измерения, оно снабжено дискриминатором длительности сигналов, приемником фазоманипулированны.х...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВА НА ПОДГОРОЧНЫХ ПУТЯХ, содержащее блок распределения вагонов по нутям, накопитель оперативных признаков, связанный одним выходом с блоком управления формированием и отображения информации, блок памяти нормативной дли.ны подгорочных путей , блок памяти данных о заданной длине состава, блок памяти данных о заданном весе состава,...

  СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОЕДИНЕНИЙ В МНОГОСЛОИНБ1Х КОНСТРУКЦИЯХ заключающийся в том, что возбуждают излучателем в контролируемой конструкции изгибные колебания звуковых частот , принимают их, измеряют параметры принятых колебаний и по ним определяют качество соединений, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности контроля, дополнительно возбуждают в конструкции тем же излучателем...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ ПОЕЗДА, содержащее устано ленные на локомотиве приемные элементы , связанные через усилитель звуковой частоты с пороговым элементом , датчик скорости, соединенны с блоком измерения скорости, и испо нительный блок, соединенный с одним входом блока индикации и блоком торможения , о т л и чающееся тем, что, с целью повышения, точности остановки, о...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАЖДЕНИЯ ЗОНЫ РАБОТ НА СТАНЦИОННЫХ ПУТЯХ, содержащее блок контроля и управления ограждением зоны работ, имеющий кнопки управления, первый вход которого связан с выходом блока сигнализации, второй вход - с выходом блока запроса согласия на проведение работ, а третий вход и первый выход - соответственно с первым выходом и первым входом блока контроля установки и за...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕГАБАРИТНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее датчик проследования подвижных единиц со счетчиком , соединенный с блоком управления , который связан с блоком записи и индикации, датчик негабаритности, подключенный к блоку формирования признаков негабаритности, подключенному к счетчику подвижных единиц и блоку памяти, соединенному с блоком управления...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРИБЛИЖЕНИИ ПОЕЗДА К МЕСТУ ПЕРЕХОДА ЧЕРЕЗ ПУТИ, содержащее уложенный в колее пути на участке приближения поезда шлейф, связанный с блоком вычисления времени движения поезда по участку приближения и с блоком управления локомотивной сигнализацией, выход которого соединен с одним входом блока формирования команд оповещения, выход которого связан с вход...

  СОЮЗ СО8ЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН SU 2 222 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3890312/2?-11 (22) 29.04.85 (46) 23.08.86. Бюл. У 3 1 (71) Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (72) М.A. Шевандин, А.В. Волков и A.В. Круп...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к системам ограждения места работ на железнодорожном пути. Цель изобретения - повышение надежности. Для оповещения руководитель работ задает нажатием тумблеров , имеющихся в блоке 6 задания кода ограничений, передаваемой передатчиком 4 контрольного сигнала в рельсовую цепь код, который принимается приемником...

  Изобретение относится к технике железнодорожного транспорта, в частности к системам предупреждения о приближении поезда к месту проведения путевых работ. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Устройство для автоматической сигнализации о приближении поезда к участку путевых работ содержит установленный на участке проведения работ приемник 1, подключенный выходом к од...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение надежности регистрации сигнала взрыва петарды и надежности функционирования системы . Имеется приемное устройство для обнаружения импульса ударной волны взрыва петарды, причем его включение производится только при превышении давлением некоторого порогового уровня . Блок 10 контроля работосп...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам автоматизации процесса обучения операторов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей . Тренажер для обучения операторов подвижного состава содержит расположенные на вращающемся стенде рабочие места, каждое из которых снабжено поручнем, подножкой, рычагом привода автосцепки и световым т...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для контроля проследования подвижного состава и счета его осей. Цель изобретения - повьшение надежности. Цель достигается тем, что путевой датчик содержит частотный генератор 1, один выход которого подключен к рельсовым нитям напротив транспозиции проводящей рамки, а другой выход - к управляющему входу...

  Изобретение относится к железнодорожног-гу транспорту,, в част -:ости к устройствам,, используемым в о стемах автоматического контроля за безопасностью работ на станционных путях. Целью изобретения являе ся повышение надежно ст;-1, Цель достигается тем, что устройство содерж;. т блок 1 задания условий проведении работ , блок 2 фор™ q -4 10 i . л : i i i гт I - T± ±UL::-. i Jl JL...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике ,в частности, к устройствам автоматического оповещения на путях станции. Цель изобретения - повышение надежности. Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено блоком 21 управления режимом работы сигнализатора. Блок 21 формирует команду оповещения работающему на путях на сигнализатор 22 и предупреждает работника об опасн...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для измерения параметров движения рельсовых подвижных единиц. Цель изобретения - повышение надежности. На подвижной единице установлены приемные катушки 11, связанные через полосовой фильтр 12, и регулируемый усилитель 13, к которому подключен блок 14 автоматического регулирования усиления с передающей антенной 15...

  Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано при гидрофизических исследованиях. Цель изобретения - повышение точности измерений за счет выравнивания амплитудно-частотной характеристики. Акустически последовательно соединенные излучатель 1 и приемник 2 звука, охваченные положительной обратной связью усилителем 3, образуют активный гребенчатый фильтр, лини...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам оповещения путевой бригады о приближении поезда. Целью изобретения является повышение надежности. Цель достигается тем, что устройство содержит блок 4 формирования команды извещения, блок 5 передачи извещения на локомотив, приемопередающие блоки 6, 12, установленные на локомотиве, блок 13 управл...

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к устройствам предупреждения о приближении поезда к месту путевых работ. Целью изобретения является повышение надежности. Цель достигается тем, что устройство содержит на участке работ приемопередатчик, в состав которого входят блок оповещения, блок задания параметров движения поезда по участку проведения раб...

  Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения скорости звука, в частности при гидрофизических исследованиях. Цель изобретения - повышение точности измерений за счет измерения скорости звука в момент достижения максимума амплитуды сигнала на заданной частоте. По сигналу с блока 3 управления генератор 4 синусоидальных колебаний подает на вхо...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит путевой датчик, сигналы с выхода которого при прохождении отцепа поступают на входы одновибраторов 7 и 9, на выходах которых формируются сигналы канала и конца вагона. При этом триггеры 10 и 11 устанавливаются в единичном состоянии. По окончании прохождения отцепа импул...