СУМИН МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  (72) Автор изобретения M.À.Ñóìèí Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт ГипродорНИИ". (7I) Заявитель (54) УЗЕЛ СОПРЯЖЕНИЯ ПОДВЕСНОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ С РИГЕЛЕМ ОПОРЫ МОСТА РАИНО-ПОДВЕСНОЙ КОНСТРУКЦИИ Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при устройстве узлов сопряжения подвесного пролетного строения с...

  Оп ИСАНИЕ 1оо451о ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.09.81 (21) 3339448/29-33 (53)NL. Кл. Е Г 1 0 19/02 с присоединением заявки № (23) Приоритет Гесуддрстаекквй камитет СССР Опубликовано 15.03.83. Бюллетень № 10 Дата опубликования описания 15.03.83 дф делам «аабретеиий и атк...

  1. АРМАТУРНЫЙ КАРКАС, содержащий продольные стержни и попереч,ную спиральную арматуру с прямоугольной конфигурацией витков, отличающийся тем, что, с целью / повышения трещиностойкости изгибаемых железобетонных элементов, расположенные с обеих боковых сторон каркаса ветви витков спиральной арматуры ориентированы с односторонним наклоном . 2.Каркас по п. 1, отлиФа ющ и и с я тем, ч...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 5ц 4 Е 04 В 1/38, 1/41 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ CO CO 41ü Ю ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3628436/29-33 (22) 28.07.83 (46) 23.01.86. Бюл. № 3 (71) Республиканский проектно-технологический трест «Росдороргтехстрой» (72) В. В. Мусохранов, М. А. Сумин и В. А. Насибекян (53...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (21) 3780506/29-33 (22) 10.08.84 (46) 23.02.86. Бюл. № 7 (71) Государственный дорожный, проектноизыскательский и научно-исследовательский институт (72) E. Л. Крамер и М. А. Сумин (53) 69.057.4:621.882 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 876897, кл. Е 04 В 1/60, 1979. Авторское свидетельство СССР № 1025778, кл. Е 04 В 1/38, 1...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (51) 4 Е 01 D 7/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР RO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ,(21) 3?96296/29-33 (22) 03.10.84 (46) 07.05.86. Бюл. № 17 (71) Государственный дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт Гипродорнии в tt (72) Е.Л. Крамер, В.И. Слагаев,...

  Изобретение относится к строительству, Б частности к монтажу плит перекрытий зданий и сооружений, и позволяет повысить степень преднапряжения в процессе монтажа несущих конструкций, на которых укладывают плиты, и снизить тем самым их металлоемкость . Способ монтажа включает установку временных подкладок 2 на несущих конструкциях 1, опирание на них смежных концов плит 4 покрытия,...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при реконструкции железобетонных балочных пролетных строений мостов. Цель изобретения - повышение несущей способности усиляемого моста. По краям пролетного строения устанавливают дополнительные балки I с зазором меж ду краями консолей. Поверх существующих балок укладывают монолитную плиту. Монолитную плиту укладывают...

  Изобретение относится к строительству , может быть использовано при монтаже плит покрытий промьгашенных зданий и сооружений. Цель изобретения - повышение эффективности преднапряжения несущих конструкций в процессе монтажа. Способ монтажа плит покрытия включает установку в средней части верхних поясов 3 несущих конструкций 1 временных подкладок 2, опирание на них смежных концов пл...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при уширении и усилении железобетонных балочных пролетных строений мостов . Цель изобретения - повьт ение несушей способности моста. Уширение и усиление ) :елезобетонного пролетноXV x x x yTt ГО строения моста выполняют следующим образом. Из существующего пролетного строения 1 удаляют крайние балки 2, производят пони...

  Изобретение относится к строительству и может быть использовано при строительстве автодорожных мостов . Целью изобретения является повышение надежности конструкции сопря5 11 12 А-А // //У/7У7(/У. жения. Конструкция сопряжения включает сборные плитно-ребристые балки 1 с поперечными арматурными выпусками, размещенную в надопорных участках 3 продоль°ных стыков плит 5 балок 1...

  Изобретение относится к строительству и может быть использовано при усилении железобетонных пролетных строений мостов. Позволяет повысить несущую способность за счет снижения растягивающих напряжений в верхнемпоясе пролетного строения моста. Для усиления железобетонного пролетного строения 1 моста размещают посередине его , верхнего пояса прокладки, укладывают на них усиливающие...

  Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при строительстве мостов преимущественно с железобетонными балочными двухконсольными пролетными строениями . Цель изобретения - повышение надежности сооружения при снижении материалоемкости. Конструкция моста включает размещенное на двух опорах 1 посредством опорных частей 2 железобетонное балочное двухконсол...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве мостов на автомобильных и железных дорогах, преимущественно в случаях равной высоты насыпей подходов в начале и конце моста. Цель изобретения - повышение эффективности работы пролетного строения за счет разгрузки его силами от давления грунта насыпей подходов при повышении безопасности за счет снижен...

  Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при возведении водопропускных сооружений. Целью изобретения является снижение материалоемкости сооружения. Водопропускное сооружение содержит опорные арки 2, плиты покрытия 3, прилегающие к арке 2, и грунтовую засыпку. Наружные грани арок 2 выполнены ступенчатыми, симметричными относительно оси арок. Вер...

  Изобретение относится к области мостостроения и может быть использовано при усилении железобетонных однопролетных мостов преимущественно с пролетами до 6-8 м. Целью изобретения является снижение трудоемкости и материалоемкости усиления за счет исключения необходимости усиления устоев моста. Способ усиления включает возведение за устоями 1 в теле подходных насыпей 2 дополнительных...

  Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при воздействии арочных водопропускных труб. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажных работ. На основание 1 устанавливают фундамент 2, снабженный боковыми упорами 3. Объединяют верхние концы полуарок 4 связью в виде временного шарнира, а нижние концы связью. Устанавливают объединенные полуарки...

  Изобретение относится к транспортному строительству и может быть использовано при возведении водопропускных засыпных сооружений через водотоки. Цель изобретения - повышение надежности работы. Водопропускное сооружение содержит подпорные стенки, установленные с обеих сторон относительно продольной оси устройства. Каждая подпорная стенка имеет выпуклую от продольной оси форму.На вну...

  Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при строительстве мостов на автомобильных и железных дорогах, преимущественно в случаях равной высотой насыпей подходов в начале и конце моста. Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности моста за счет снижения температурных воздействий на полуарки и пролетное строение, а также обеспечение плавног...