МЕЕРЗОН ЮРИЙ МАРКОВИЧ
Изобретатель МЕЕРЗОН ЮРИЙ МАРКОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство автоматической локомотивной сигнализации и автостопа
Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОИУ СВМ ЕТЕЛЬСТВУ (11) 895777 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 2L0330 (21) 2898900/27-11 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет— Опубликовано 070182.Бюллетень Н9 1 Дата опубликования описания 070182 (я)м. кл.з В 61 L 23/06 . Государственный комитет СССР оо делам изобретений и отк...
895777
Устройство автоматической локомотивной сигнализации
УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, содержащее блок приема и обработки сигналов, реле периодической проверки бдительности и контроля скорости, реле однократной проверки бдительности при сменах огней локомотивного светофора и связанные с блоком приема и обработки сигналов локомотивной сигнализации локомотивный светофор, скоростемер, лампу предварительной световой...
1081049
Устройство управления электропневматическим тормозом транспортного средства
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее контроллер крана машиниста, связанный через цепь управления с вентилями перекрыши и торможения, датчик тока цепи управления и блок сигнализации, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком сравнения , блоком коррекции и блоком памяти, подключенным входом к выходу д...
1114573
Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее блок анализа реакции водителя, связанные между собой датчики сопротивления кожи и полосовой фильтр, к выходу которого подключены последовательно соединенные амплитудно-временной селектор и блок анализа реакции водителя, к второму входу которого подключен блок обработки команд предупредительной сигнал...
1142344
Устройство для управления электропневматическим тормозом транспортного средства
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта,а именно к средствам управления электропневматическим тормозом, и обеспечивает повышение надежности . Устройство содержит блок 2.переключения электромагнитных вентилей с реле 10 и 9 торможения и перекрыши, связанный одним Езходом с одним из выходов блока 1 питания, а другим входом - с другими выходами блока 1 питания чер...
1298115
Электропневматический тормоз пассажирского подвижного состава
Изобретение относится к транс- .портному машиностроению, в частности к тормозам пассажирского подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности работы. Электропневматический тормоз содержит источник питания постоянного тока 1, подключенный к линейному проводу 2 через блок 3. К блоку 3 подключены также элементы ШШ 4 и И. 5.. Элемент И 5 связан с датчиком I4 наличия тока...
1303464
Устройство для контроля бдительности машиниста
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, обеспечивающей безопасность движения. Цель изобретения - повьш1ение надежности. Устройство состоит из блока 1 периодической проверки бдительности, соединенного входом с прямым выходом реле 2 рукоятки бдительности , обратный выход которого подключен к одно.му из входов элемента И 3, соединенного вторым входом с выходо...
1379171
Устройство для управления питанием электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства
Изобретение относится к средствам электрического питания электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства и обеспечивает повышение надежности. Устройство содержит генератор задающей частоты, который через усилитель соединен с входом преобразователя, соединенного выходом с обмотками быстродействующего реле и реле замедления. Выходной трансформатор снабжен доп...
1414676
Устройство автоматической локомотивной сигнализации
Изобретение относится к системам обеспечения безопасности движения и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит блок контроля скорости и проверки бдительности, состоящий из дешифратора 1 с реле 2 однократной проверки бдительности, и реле 3 контроля скорости, вход которого соединен с выходом скоростемера 5, со...
1523448
Устройство для предъявления информации оператору
Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для управления уровнем бдительности человека-оператора эргатических систем, в частности при управлении уровнем бдительности водителя транспортного средства. Целью изобретения является повышение точности устройства с расширением его функциональных возможностей за счет организации динамической биологической обратной связи....
1571640
Устройство для контроля бдительности машиниста
Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, в частности к устройствам контроля бдительности машиниста . Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит блок 1 периодической проверки, соединенный одним из входов с выходом дешифратора 17 сигнальных показаний, другим входом соединен с прямым выходом реле 2 рукоятки Изобретение относится к устройствам...
1684145