PatentDB.ru — поиск по патентным документам

МЕЕРЗОН ЮРИЙ МАРКОВИЧ

Изобретатель МЕЕРЗОН ЮРИЙ МАРКОВИЧ является автором следующих патентов:

Устройство автоматической локомотивной сигнализации и автостопа

Устройство автоматической локомотивной сигнализации и автостопа

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОИУ СВМ ЕТЕЛЬСТВУ (11) 895777 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 2L0330 (21) 2898900/27-11 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет— Опубликовано 070182.Бюллетень Н9 1 Дата опубликования описания 070182 (я)м. кл.з В 61 L 23/06 . Государственный комитет СССР оо делам изобретений и отк...

895777

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

  УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, содержащее блок приема и обработки сигналов, реле периодической проверки бдительности и контроля скорости, реле однократной проверки бдительности при сменах огней локомотивного светофора и связанные с блоком приема и обработки сигналов локомотивной сигнализации локомотивный светофор, скоростемер, лампу предварительной световой...

1081049

Устройство управления электропневматическим тормозом транспортного средства

Устройство управления электропневматическим тормозом транспортного средства

  УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИМ ТОРМОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее контроллер крана машиниста, связанный через цепь управления с вентилями перекрыши и торможения, датчик тока цепи управления и блок сигнализации, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено блоком сравнения , блоком коррекции и блоком памяти, подключенным входом к выходу д...

1114573

Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства

Устройство для контроля бдительности водителя транспортного средства

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее блок анализа реакции водителя, связанные между собой датчики сопротивления кожи и полосовой фильтр, к выходу которого подключены последовательно соединенные амплитудно-временной селектор и блок анализа реакции водителя, к второму входу которого подключен блок обработки команд предупредительной сигнал...

1142344

Устройство для управления электропневматическим тормозом транспортного средства

Устройство для управления электропневматическим тормозом транспортного средства

  Изобретение относится к области железнодорожного транспорта,а именно к средствам управления электропневматическим тормозом, и обеспечивает повышение надежности . Устройство содержит блок 2.переключения электромагнитных вентилей с реле 10 и 9 торможения и перекрыши, связанный одним Езходом с одним из выходов блока 1 питания, а другим входом - с другими выходами блока 1 питания чер...

1298115


Электропневматический тормоз пассажирского подвижного состава

Электропневматический тормоз пассажирского подвижного состава

  Изобретение относится к транс- .портному машиностроению, в частности к тормозам пассажирского подвижного состава. Цель изобретения - повышение надежности работы. Электропневматический тормоз содержит источник питания постоянного тока 1, подключенный к линейному проводу 2 через блок 3. К блоку 3 подключены также элементы ШШ 4 и И. 5.. Элемент И 5 связан с датчиком I4 наличия тока...

1303464

Устройство для контроля бдительности машиниста

Устройство для контроля бдительности машиниста

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, обеспечивающей безопасность движения. Цель изобретения - повьш1ение надежности. Устройство состоит из блока 1 периодической проверки бдительности, соединенного входом с прямым выходом реле 2 рукоятки бдительности , обратный выход которого подключен к одно.му из входов элемента И 3, соединенного вторым входом с выходо...

1379171

Устройство для управления питанием электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства

Устройство для управления питанием электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства

  Изобретение относится к средствам электрического питания электропневматического тормоза железнодорожного транспортного средства и обеспечивает повышение надежности. Устройство содержит генератор задающей частоты, который через усилитель соединен с входом преобразователя, соединенного выходом с обмотками быстродействующего реле и реле замедления. Выходной трансформатор снабжен доп...

1414676

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

Устройство автоматической локомотивной сигнализации

  Изобретение относится к системам обеспечения безопасности движения и может быть использовано на железнодорожном транспорте. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит блок контроля скорости и проверки бдительности, состоящий из дешифратора 1 с реле 2 однократной проверки бдительности, и реле 3 контроля скорости, вход которого соединен с выходом скоростемера 5, со...

1523448

Устройство для предъявления информации оператору

Устройство для предъявления информации оператору

  Изобретение относится к автоматике и может быть использовано для управления уровнем бдительности человека-оператора эргатических систем, в частности при управлении уровнем бдительности водителя транспортного средства. Целью изобретения является повышение точности устройства с расширением его функциональных возможностей за счет организации динамической биологической обратной связи....

1571640


Устройство для контроля бдительности машиниста

Устройство для контроля бдительности машиниста

  Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, в частности к устройствам контроля бдительности машиниста . Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит блок 1 периодической проверки, соединенный одним из входов с выходом дешифратора 17 сигнальных показаний, другим входом соединен с прямым выходом реле 2 рукоятки Изобретение относится к устройствам...

1684145