КОТЛОБАЙ АНАТОЛИЙ ЯКОВЛЕВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик 971170 // " г .=«я (61) Дополнительное к авт. сеид-ву 1Е 517287 (22) Заявлено 20. 07. 81 (21) 3318748/29-15 с присоединением заявки ¹(23) Приоритет Опубликовано 0711.82. Бюллетень ¹ 41 Р М К з А 01 G 23/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий 153)УДК 634.0. 3...

  1. КАТКОВЫй ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий раму, гусеничный обвод с установленными на поперечных осях опорными роликами, вертикальные балансирные рычаги, на плечах которых разГ72/ /Vyf5ETi fs : ,,,, мещены натяжные и приводные колеса, и соединяющие концы этих рычагов продольные щарнирные тяги, нижняя из которых опирается на ролики нижней ветви обвода, отличающийся тем, что, с ц...

  1. ГУСЕНИЧНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее корпус, гусеничные движители, включающие натяжные и ведущие колеса и опорные катки, охваченные гусеничной цепью, и управляемые с помощью гидроцилиндров и дополнительных катков грунтозацепы, прикрепленные к каждому звену гусеничной цепи, отличающееся тем, что, с целью повышения проходи.мости путем автоматического управления внедрение...

  1. ГУСЕНИЦА, содержащая шарнирно соединенные траки с грунтозацепами , закрепленными на траках с помощью упругого элемента, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности гусеницы, грунтозацепы устаноатены в выполненных в траках продольных направляющих, а упругий элемент состоит из механической пружины сжатия. 2. Гусеница по п. 1, отличающаяся тем, что пружина сжатия выполнен...

  1. КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ , содержащий раму, центральное ведущее колесо, опорные ролики, расположенные по обе стороны от ведущего колеса в его плоскости, и гусеничную цепь, охватьшающую колесо и ролики , отличающийся тем, что, с целью снижения расхода энергии при повороте, он снабжен установленными между рамой i и роликами гидроцилиндрами , ролики закреплены на раме с возмо...

  COIO3 С08ЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (21) 3787407/27-11 (22) 03.09.84 (46) 07.01.86. Бюп. Р 1 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А.М.Расолько, А.Я.Котлобай и В.А.Бородкин (53) 629.113.012.57(088.8) (56) Патент Германии У 732237, кл. 63 d 23, опублик. 1939. Авторское свидетельство СССР У 1117248, кл. В 62 D 55/26, 1980. (...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК.„SU,» 1221013 А цц 4 В 62 D 55!116 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Т1 Н АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3738918/27-11 (22) 15.05.84 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, А. Я. Котлобай и В. А. Бородкин (53) 629.1.032 (088...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „SU„„1221016 {56 4 В 62 D 55 26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ / Н ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ -" - .:(21) 3805320/27-11 (22) 26.10.84 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, А. Я. Котлобай, А. Н. Орда и...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (51)4 В62 D55 26 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3814937/27-11 (22) 19.11.84 (46) 07.05.86. Бюл. № 17 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, А. Я. Котлобай, А. Н. Орда и В. А. Бородкин (53) 629...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1232554 (51) 4 В 62 D 55 26 OllHGAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 8 9 Фиг. f ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3817029/27-11 (22) 21.11.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, А. Я. Котлобай, В. А....

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕаЪБЛИН „„SUÄ„1243967 А1 (59 4 В 60 К 7/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Ф .Ггс--.;;,, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . ц М ABTQPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54)(57) 1. МОТОР-КОЛЕСО, содержащее установленный в колесе тяговый двигатель, несущий на своем валу эксцентрик волнового редуктора, гибкое коле(21) 384 1799/27-11 (22) 16.0...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU „„> 243998 А1 д11 4 B 62 D 55/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ l3, ; ВНБЛН1 й. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3847265/27 — 11 (22) 28.01.85 (46) 15.07.86. Бюл. ¹ 26 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А.M.Ðàñoëüêo, А.Я.Котлоба...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (gg 4 В 62 Р 55/08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (2I) 3787347/27-11 (22) 03.09.84 (46) 30.08.86. Бюл. ¹ 32 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, А. Я. Котлобай и В. A. Бородкин (53) 629.113.012....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1258781 А1 (Su 4 В 65 G 17/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ j / ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1118588 (21 ) 3879024/27-03 (22) 06.03.85 (46) 23.09.86. Бюл. ¹ 35 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. М. Расолько, A. Я. Котлоба...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения и представляет собой колесно-гусеничный движитель с упругим гусеничным обводом, обеспечивающим высокие тягово-сцепные качества и надежность в работе. Упругость гусеничного обвода создается при помощи замкнутых четырехзвенников , связывающих смежные траки 4. Каждый многозвенник состоит из шарнирно связанных с траком в ег...

  КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ , по авт. св. № 1162665, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе и снижения затрат мощности на поворот, он снабжен гидроцилиндрами подъема переднего и заднего рычагов. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „„80„„1263573 A 2 (51)4 В 62 D 55 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР...

  Изобретение относится к области двигателестроения и может применяться на стендах для обкатки и испытания двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить точность поддержания режимов обкатки. При работе двигателя 12 его колебания на амортизаторах 13 приводят к смещению органа 2 подачи топлива, что нарушает режим обкатки. В настоящем устройстве трос 7 между приводом...

  1. ГУСЕНИЧНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее корпус, гусеничные движители, включающие раму, натяжные и ведущие колеса и опорные катки, охваченные гусеничной цепью с щарнирно прикрепленными к каждому траку гусеничной цепи грунтозацепами, а также устройства для управления грунтозацепами, включающие продольные балки, связанные шарнирно со щтоками гидроцилиндров, при этом продольн...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным средствам на гусеничном ходу, и обеспечивает повьппение проходимости путем лучшего копирования местности башмака гусеничной цепи, В средней части каждого трака 1 гусеничной цепи вьшолнен продольный шарнир 3, с помощью которого в нижней части трака закреплены две части 5 и 6 поворотных подпружинен...

  Изобретение позволяет повысить плавность хода в транспортной системе , состоящей из транспортного средства , установленного на гусеничном движителе, приводом для которого служит упомянутое транспортное средство . Гусеничный движитель имеет два направляющих колеса 3, охваченные гусеничной лентой 5. Гусеничная лента снабжена расположенными внутри ее обвода опорными роликами 4. В ср...

  Изобретение относится к транспортному машиностроеиик), а именно к средствам, используемым при междурядной обработке почвы. Целью изобретения является иовьииение надежности путем устранения циркуляции мощности на повороте. Транспортное средство содержит остов 1 с балансирами 2. на каждо.м из KOTOpijix по разные стороны от и.ч продольной оси установлены по два ведущих колеса, наруж...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к движителям гусеничных машин, и обеспечивает расширение эксплуатационных возможностей. Беговые дорожки 9 вы-. полнены одинаковыми с обеих сторон траков, при этом на одной стороне каждый трак содержит эластичные грунтозацепы 11, а на другой - металлические 10. При изменении условий эксплуатации гусеница переворачивает...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения и обеспечивает улучшение маневренности транспортного средства. Колесно-гусеничный движитель содержит гусеничную цепь, ведущее колесо 1, раму 3, на которой закреплены посредством рычагов 7,9,12,16 и 17 ролики 20 и 21, расположенные по обе стороны от ведущего колеса в его плоскости. На рычагах 7 и 12 посредством цилиндрич...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных машин . Цель изобретения - повышение проходимости. Гусеничные цепи транспортного средства снабжены выдвижными грунтозацепами, представляющими собой пневмобашмаки 15, снабженные подпружиненными рычагами 11, на которых установлены два опорных ролика 9 и 12. Опорный ролик 12 взаимодейству...

  Изобретение относится к гелиотехнике и позволяет повысить КПД коллектора путем улучшения теплообмена . Трубчатые секции, подключенные к распределительному и сборному воздуховодам , выполнены каждая в виде пневматически сообщенных между собой наружной прозрачной и внутренней поглощающе й оболочек 4 и 5. Гидравлическое сопротивление каждой оболочки 5 выполнено в виде направляющего...