ЧИБИСОВА МАРГАРИТА ВАЛЕНТИНОВНА

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНОЙ ПРОДУВКОЙ, содержащий кривошипную камеру, установленный на ней, nojMeHbшей мере один, цилиндр, снабженный двумя впускными окнами, расположенными одно над другим и сообшаюшими кривошипную камеру с впускным трактом,, и обратньй клапан, размешенный между первым со стороны кривошипной камеры впускным окном и впускным трактом, отлич...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ по авт. св. № 950933, отличающийся тем, что, с целью повышения мощностных и экономических показателей, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами , связанными в соответствии с соотношением 0,003-0,007, где Si и $2 - длины параллельных оснований сечения; Ь - высота сечения. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕ...

  ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА по авт. св. № 672361, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, первая по потоку газа перегородка выполнена конусной с отношением ее высоты к диаметру корпуса в пределах 1,,6, где)-наибольший диаметр усеченного конуса; И - высота конуса. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1048138 А Ы50 F 01 N 1 02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ Н АВТОРСКО...

  ТОПЛИВНЫЙ БАК ТРАНСПОРТ НОГО СРЕДСТВА, включающий емкость с заливной горловиной, закрываемой пробкой и шланг для соединения емкости с источником наддува, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, пробка заливной горловины выполнена с замковой полостью для шланга, представляющей собой отверстие по меньшей мере с одним кольцевым выступом и сообщенной нижней частью с емко...

  МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ, содержащая ведомый барабан и ведущий барабан с торцовыми выступами, контактирующий своей торцовой поверхностью с ведущим элементом, имеющим отверстия, максимально удаленные от оси муфты сцепления, точки которых расположены на окружности диаметром. меньщим чем диаметр поверхности ведущего барабана, контактирующей с ведущим элементом, установленные в...

  1. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С КРИВОШИПНО-КАМЕРНрЙ ПРОДУВКОЙ, содержащий впускной патрубок и размещенный в нем автоматический клапан в виде пластины, установленной на оси в корпусе клапана, сопряженной одной из своих плоскостей с его посадочной поверхностью в закрытом положении и нагруженной пружиной , отличающийся тем, что, с целью увеличения надежности путем ис...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) 1 А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOh5V СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 i ) 3793084/28-13 (22) 21.09. 84 (46) 23.03,86, Бюл. У 11 (71) Тульский ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод им. В.M.Ðÿáèêoâà (72) П.А.Титов, E.È.Ãîëîëoáoâ, В.И.Пудовеев и М.В.Чибисова...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „„SU „„1240931 (др 4 F 02 В ЗЗ/24 ВСГЛ1ОТЛ Я ll3,,. „13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР 00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3814879/25-06 (22) 19. 1 1.84 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Тульский ордена Трудового Красного Знамени и ордена Октябрьской Революции машиностроительный завод...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а 1менно к раме одноколейных транспортных средств, преимущественно мотоциклов. Цель изобретения - увеличение надежности за счет равномерного распределения напряжений на раму при одновременном снижении материалоемкости. Рама состоит из хребтовой балки 1, подседельной рамки 2, нижних труб 3, связанных с рамкой 2 и опорной головк...

  Изобретение относится к устройствам для регулирования натяжения цепи главной передачи двухколесного транспорта с маятниковой вилкой. Цель изобретения - упрощение технического обслуживания. Устройство содержит поводок 3, закрепленный на оси 4 ведущего колеса 5. На резьбовую часть поводка навинчена регулировочная гайка 6. Ось 4 колеса 5 , перемещается по продолговатому пазу 7 кронш...

  Изобретение относится к машиностроению , а именно к фрикционным муфтам сцепления с регулируемым усилием нажимных пружин. Целью изобретения является повьшение срока службы муфты путем равномерного прижатия фрикционных дисков (Д) 4 по окружности и точности регулировки усилия их прижатия за счет индикации тарироА fS (Л иг. J СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (бц 4 F 16...

  Изобретение позволяет повысить надежность цепи главной передачи за счет использования дополнительной смазки при обратном выбросе горючей смеси из кривошипной камеры 2-тактного карбюраторного двигателя . Цель - повышение надежности и долговечности путем улучшения смазки цепи . Цепь 2 главной передачи находится в кожухе 1, который заполнен консистентной смазкой. Дополнительную смаз...

  Изобретение относится к машиностроению . Цель - упрощение конструкции - достигается за счет исключения ряда элементов путем совмещения нескольких функций, вьтолняемых одним и тем же элементом. Кривошип 7 установлен на валу.8, связанном с педалью переключения. На кривошипе 7 с возможностью поворота относительно оси 6 установлен рычаг 3 с треугольными выступами 4 и 5 и впадиной меж...

  Изобретение относится к медицинской технике и может быть применено в оториноларингологии для лечения хронического тонзиллита. Цель изобретения - интенсификация вакуумно-жидкостной санагии ча счет низкочастотного импульсного -,1Ссажного воздействия на миндалины. Устройство содержит источник вакуума с банкой-сборником 1, емкость для лекарственных препаратов 2, аппликатор 3, подводя...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкции рам одноколейных транспортных средств, преимущественно мотоциклов. Цель изобретения - повышение надежности путем равномерного распределения напряжений в раме. Рама мотоцикла содержит левую и правую хребтовые балки 1, 2, соединенные с рулевой колонкой, имеющей шарнирные узлы рулевого управления, две нижние трубы, связан...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается, в частности, пробки для топливного бака мотоцикла и подобных транспортных средств, предотвращающей утечку топлива при опрокидывании машины. Цель изобретения - повышение надежности в работе и упрощение конструкции пробки топливного бака. Пробка топливного бака содержит наружный корпус с центральным вентиляционным отв...

  Изобретение относится к устройствам для принудительного воздухоохлаждения двигателя внутреннего сгорания транспортных средств. Устройство для охлаждения цилиндра двигателя содержит корпус 2 с улиткой и входной направляющей решеткой 4, размещенной на картере 7 двигателя, центробежный вентилятор 5, связанный с ротором 6 династартера двигателя и уста СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕ...

  Использование: в транспортном машиностроении , относится к грузопассажир-; скйм мотороллерам, предназначенным для перевозки мелких грузов в различных отраслях народного хозяйства. Сущность изобретения: грузопассажирский мотороллер содержит размещенный за сиденьем 1 водителя кузов 3, дополнительное сиденье 2 для пассажира, установленное вертикально, шарнирно смонтированное на раме...

  Сущность изобретения: на правой цапфе 4 коленчатого вала установлена электрическая машина, включающая якорь 5, возбудитель 6 с обмотками 7, щеточное устройство , наложенное на коллектор 8, и устройство очистки внутренней полости картера . С торца электрической машины установлено рабочее колесо вентилятора 10, вращающееся вместе с якорем 5. На правой половине картера 1 установлен...