СЕМАКИН МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ

  1ВАГОНЕТКА, содержащая смон тированную на ходовой части раму, н которой установлен кузов, днище которого одной сторрнойшарннрно прикреплено к раме, отличающа.я с я тем, что, с повышения эффективности путем улучшения сохранности перевозимого груза, противопоп ложная указанной сторона днища кузова шарнирно прикреплена к боковой стенке последнего.. 2. Вагонетка по п. 1, о т л и ч аю...

  1. СКИП по авт.св. № 998277, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени и затрат энергии на разгрузку путем регулирования размеров разгрузочного отверстия скипа, он снабжен зубчатыми рейками , установленными на верхней части боковых стенок кузова, зубчатыми секторами на шкивах, установленных в месте разгрузки с возможностью взаимодействия с зубчатыми рейками, и тормозными...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ СКИПА, включающее кронштейн кузова скипа, взаимодействующий с упорами. отличающееся тем, что, с целью обеспечения безударного опускания кузова на днищб скипа после разгрузки, оно снабжено криволинейными направляющими, каретками, установленными в них, шкивами трения, контргрузами, связанн1Фда посредством канатов через шкивы трения с каретками, и тормозными...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (5)) 4 В 65 G 67/48 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! " ц! К АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 2 (21) 3745341/27-11 (22) 30.05.84 (46) 07.01.86. Бюл. NP 1 (72) М.С.Семакин (53) 621.869(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 9 770974, кл. В 65 G 67/48, 1978. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛ...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (SD4 В 65 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ Приоритет по пунктам: 04.05.83 по и. 2. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3549553/27-11, 3587161/27-11 (22) 24.12.82 (46) 30.01.86. Бюл. ¹ 4 (72) М.С. Семакин (53) 621.86.068:621.86.076(088.8) (56) Патент Германии № 306599, кл. 81е 96,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 В 65 Ci 67 30 1Ц-Р- 1 4 R i 6 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ -К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1207963 (21) 3979744/27-11 (22) 25.11.85 (46) 23.03.87. Бюл. № 11 (75) M. С. Сем а ки н (53) 621.869 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1207963, кл. В 65 G 67/30, 1982. (54...

  Изобретение относится к горному делу и позволяет повысить эффективность работы за счет предотвращения просыпи грузов при их выгрузке из скипа. Скип состоит из рамы 1, к нижним концам вертикальных балок которой жестко прикреплено дниоле 2 с боковинами, расположенными со всех, за исключением направления разгрузки, сторон Кузов 4 свободно под действием силы собственного веса стоит н...

  Изобретение относится к устройствам , фиксирующим положение автомобиля на платформе при ее опрокидьшании для разгрузки. Цель изобретения - снижение энергоемкости. Устройство для фиксации автомобиля содержит шарнирно установленный на платформе двуплечий рычаг 2, на одном из плеч которого установлен контргруз 3, а на другом , шарнирно установлен стопор 1 с возможностью возвратно-по...

  Изобретение относится к горному делу. Цель - повышение эффективности использования за счет увеличения емкости скипа и эффективности разгрузки . Скип включает раму 2 и соединенное с ней шарнирно средней частью днище 3, С возможностью вертикального перемещения относительно рамы 2 установлен кузов 1. Консольные концы днища 3 имеют цапфы 4 и 5, а на кузове имеются цапфы 6 и 7, на кот...

  Изобретение относится к подъемнь1м установкам шахт. Цель - повышение эффективности работы за счет предотвращения просыпи поднятого груза . На кузове (К) 1 скипа установлены зубчатые рейки 4. С ними входят в зацепление зубчатые колеса 5, установленные на валах. На последних закреплены звездочки 7, которые взаимодействуют с цепями (Ц) 8. К одному f .V .ON концу каждой Ц 8 прикрепле...

  Изобретение относится к шахтному подъему. Цель - снижение стоимости подъемной установки. Для этого присоединенный к нижним частям подъемных сосудов 4 и 5 уравновешивающий упругий элемент выполнен из двух самостоятельных ветвей 6, 7. Длина каждой ветви 6, 7 равна высоте подъема и служит для статического уравновешивания подъемной системы. В нижней части ствола размещены отделения д...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции вагонеток и механизмов для их разгрузки. Цель изобретения - уменьшение габаритов и упрощение конструкции устройства. Вагонетка имеет откидное днище 1. Это днище одной стороной посредством шарнира 2 прикреплено к кузову 3, а другой - посредством шарнира 4 к раме 5 вагонетки . Для разгрузки вагонетки использ...

  Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов из бортовых транспортных средств, преимущественно автопоездов. Цель изобретения - повышение надежности. Автомобилеразгрузчик содержит две платформы 1 и 2, соединенные с осью под. тупым углом одна к другой, и наклонные пандусы. Над шарниром закреплена горизонтальная площадка 6. Автомобиль въезжает на платформу 1, разг...

  Изобретение относится к горнодобывающей пром-ти. Цель - позьшение эффективности использования за счет увеличения емкос ти скипа. Для этого электромагниты (ЭМ) 2, установленные с возможностью контактирования со скипом, посредством шарнирных тяг 3 шарнирно связаны с каретками 4, перемещающимися в направляющих 5. Каждая тяга 3 закреплена на ЭМ 2 в зоне выше его центра тяжести. Для у...

  Изобретение относится к горному делу, а именно к средствам подъема полезного ископаемого на дневную поверхность и предназначено преимущественно для глубоких шахт. Цель - повышение надежности установки за счет снижения реактивных усилий. Установка включает два двухсекционных барабана 1 и 2 с приводами их вращения , вьшолненными с возможностью одновременного вращения в разные сторо...

  Изобретение относится к конвейерному транспорту и повышает надежность конвейера в работе при расположении прямолинейного участка рельсовой направляющей (РН) для грузонесущей ветви над прямолинейным участком РН для холостой ветви. Конвейер включает расположенные на РН 1 ходовые каретки 2, на которых расположены двигатели 3 и токоприемники 8. Вдоль прямолинейных участков РН 1 на оп...

  Изобретение относится к рудничньом транспортным системам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения двусторонней разгрузки. Транспортная система содержит вагонетку, к кузову 3 которой шарниром 5 прикреплено днище 4, другой стороной шарниром 6 соединенное с рамой 2. Над вагонеткой по ее продольной оси закреплен силовой цилиндр 7, на штоке которого...

  Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов из кузовов бортовых автомобилей. Цель изобретения - повышение эффективности. Автомобилеразгрузчик содержит платформы 1 и 2, связанные с соосно расположенными на силовом цилиндре 5 штоками 3 и 4. Цапфы 6, установленные на силовом цилиндре, размещены в направляющих 7 с возможностью вертикального перемещения. Штоковые по...

  Изобретение относится к шахтному подъему, а именно к шахтным подъемным устройствам, применяемым в стволах малого диаметра. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем увеличения высоты подъема. Подъемная установка состоит из подъемной машины 1, на барабанах которой размещены канаты 2 и 3, соединенные соответственно с подъемным сосудом 4 и размещенным вне шахт...

  Изобретение относится к средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ, а именно к устройствам для наклона транспортных средств. Цель изобретения - снижение энергоемкости. Автомобилеразгрузчик содержит платформу с приводом подъема 2, рычаги 4 с катками 5, которые перемещаются по направляющим 6. К одним концам рычагов 4 присоединены тросы 7, которые другими концами прикреплены...

  Изобретение относится к горному делу, в частности конструкции скипов. Цель изобретения состоит в увеличении производительности шахтного подъема. Днище скипа выполнено из двух створок 3 и 4. Каждая створка одним концом крепится при помощи шарнира к подвижному кузову 1, а второй конец свободно лежит на горизонтальной балке рамы 2. Кузов 1, удерживаемый пневмоколесами 7, расположенны...

  Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов и бортовых автотранспортных средств и является усовершенствованием извесного устройства, описанного в авт.св. N1348276. Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения износа колес автомобиля за счет устранения их скольжения по горизонтальной площадке во время разгрузки. Автомобилеразгрузчик содержит две плат...

  Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, в частности к карьерным и шахтным подъемным установкам. Цель изобретения - повышение надежности работы, снижение износа канатов и футеровки приводных шкивов. Многоканальный подъемник содержит подъемную машину, подъемный сосуд 1 и противовес-цистерну 5, соединенные друг с другом посредством канатов 3 и размещенные на рельсовых...

  Изобретение относится к горнодобывающей промышленности. Цель изобретения - повышение КПД. Канатный наклонный подъемник содержит подъемную машину 4, соединенную канатами 7 с подъемным сосудом 1 и противовесом, взаимодействующим с направляющими. Направляющие противовеса 6 выполнены в виде вогнутой кривой, угол наклона касательной в каждой точке которой определяется по формуле P arc...

  Изобретение относится к области транспорта , в частности к тяговым электроприводам автономных транспортных средств, и направлено на снижение расхода топлива Тяговый электропривод карьерного самосвала 1 содержит тепловой двигатель 2, во всасывающем воздушном тракте которого установлены блок 3 промежуточного охлаждения , турбокомпрессор 4, тормозные резисторы 5 и воздушный фильтр 6...