ГУТМАН ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (111 1511 4 В 66 F 11/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3805924/27-11 (22) 24. 10.84 (46) 15.05.86 Бюл. № 18 (71) Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) А,М.Муратов, М.И.Гудович, Л.А.Колесников, Л.В.Моргун,Н.Н.Бобошко...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „„SU„„1250524 (51) 4 В 66 F 9/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ /.r 1.7 б 57 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3866648/27-11 (22) 11. 03. 85 (46) 15.08.86. Бюл. 11 - 30 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.М. Кирова и Алма-Атинский институт инженер...

  Изобретение относится к транспортированию и хранению грузов, а именно к штабелируемым стоечным поддонам. Цель изобретения - повышение удобства пользования за счет возможности регулирования высоты штабеля. Поддон состоит из основания 1, четырех пустотелых четырехугольных в поперечном сечении неподвижно прикрепленных к нему передних стоек 2 и задних стоек 3, жестко связанных между с...

  Изобретение относится к электрическому транспорту, а именно к контактной сети. Цель изобретения - расширение области применения зажима за счет секционирования. Стыковой зажим контактного провода содержит корпус 1 с выемкой в средней его части и вставной накладкой 2, продольным пазом 3 для ввода фасок стыкуемых контактных проводов 4, а также крепежные элементы. Корпус зажима выполн...

  Изобретение относится к устройствам для передвижения вагонов усилием человека . Цель изобретения - повышение эффективности путем увеличения смещения оси колеса при нажатии на длинное плечо рычага . Аншпуг включает в себя двуплечий рычаг 2 и опору 1 в виде эксцентрика для взаимодействия с головкой рельса 7. Опора имеет переменный радиус кривизны. На ней шарнирно закреплен башмак 5...

  Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам для транспортировки и разгрузки на ходу длинномерных изделий, например опор, с железнодорожной платформы. Цель изобретения - ускорение разгрузочных работ. Транспортное средство содержит железнодорожную платформу 1 с установленным на ней механизмом разгрузки, который выполнен в виде двух П-образных поперечных рам со стойкам...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повышение удобства, производительности маневровых работ, маневренности и тяговых свойств. Устройство содержит тележку 1, несущую механизм подъема с гидроцилиндром 5, и элемент 9 для соединения с вагоном 10. Тележка выполнена в виде навесного оборудования к универсальному погрузчику и установлена с возможностью качен...

  Изобретение относится к маневровым устройствам для перемещения железнодорожных вагонов и может быть использовано на станциях и подьездных путях промышленных предприятий. Цель изобретения.- повышение эффективности путем снижения сцепного веса. Маневровое устройство содержит съемную тяговую тележку 1, с одной стороны оснащенную откидным трапом 2. а с другой органом зацепления 3 с т...

  Использование: относится к промышленному транспорту и касается малогабаритных погрузчиков. Сущность изобретения: погрузчик содержит выдвижной относительно его корпуса 1 передний мост 2, несущий грузоподъемник 3, элемент 5 соединения переднего моста 2 с корпусом 1 погрузчика и привод выдвижения и поворота моста 2, выполненный в виде двух раздельно управляемых гидроцилиндров 6 и 7...

  Использование: выгрузка картофеля из крытых вагонов. Сущность изобретения: устройство содержит основание и выдвижную стрелу 1 с рабочим органом на конце, который выполнен в виде плоской плиты 2 со сквозными вертикальными отверстиями 3 и вибратором 4. В указанных отверстиях 3 смонтированы с возможностью свободного перемещения штыри 5, которые имеют на нижнем конце наконечники 6 из...

  Использование: промышленный транспорт , в частности малогабаритные погрузчики . Сущность изобретения: погрузчик. содержит выдвижной и поворотный в горизонтальной плоскости относительно его корпуса 1 мост 2, несущий грузоподъемник 3, элемент соединения моста с корпусом, выполненный в виде телескопической штанги 5, шарнирно прикрепленный одним концом к боковой стороне корпуса, а др...

  Использование: в подъемно-транспортном оборудовании. Сущность изобретения: содержит пассивные кодовые элементы, выполненные в виде экранов, закрепленные на выполненных в виде двух проводов стационарных направляющих элементах, и датчики положения крана, установленные на закрепленной на кране и подпружиненной относительного него площадке, имеющей направляющие ролики, взаимодействую...