ШУМАКОВ ВЛАДИМИР МИТРОФАНОВИЧ

  Изобретение относится к устройствам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте и может использоваться в системах интервального регулирования движения поездов. Цель изобретения - повышение достоверности. Принятый локомотивным приемником 1 сигнал записывается в регистр 2 и расшифровывается дешифратором 4, после чего высвечивается на локомотивном светофоре 7. Эта информа...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах интервального регулирования движения поездов. Цель изобретения - повышение надежности. Это достигается тем, что дешифратор для рельсовой цепи содержит вспомогательное реле 4, контакт 4.1 которого соединен последовательно с контактом 2.1 первого повторителя и включен в цепь второго повторителя 3...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. Цель изобретения - повышение точности. В момент прохода контрольной точки приемник и блок определения координаты пути и количества свободных блок-участков определяют адрес ячейки памяти блока задания допустимой скорости. Измеритель пути устанавливается в исходное состояние. После перезаписи информации во второй и...

  Изобретение относится к устройствам автоматики на железнодорожном транспорте и может быть использовано в системах интервального регулирования. Цель изобретения - повышение точности. Устройство содержит блок выбора элементов индикации, выполненный в виде переключателя 1, и блок 2 сигнальных ламп, к входам которого подключен дешифратор 3, к входам которого подключены выходы суммато...

  Использование: в автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте и может быть использовано для регулирования маневровых передвижений. Сущность изобретения: устройство содержит установленный на локомотиве передачик и установленные на пути антенны 3, 8, 13, приемники 5, 10, 15, тактовый генератор 1, блоки регистров 6,11,16, шаговый двигатель 2, 3-5-6, 1-6, 1-2-6. Зил. С...

  Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системе исключения проезда маневрового светофора. Устройство содержит приемник (1), дешифратор (2), блок (3) индикации, блок (4) определения скорости, осевой датчик (5) импульсов, исполнительный блок (6). 1-2-3-4-6. 1-2-4, 5- 4-6. 7 ил. союз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 В 61 (25/08 Г...

  Использование: в устройствах железнодорожной автоматики. Сущность изобретения: устройство содержит источник питания 4, согласующий элемент 2, импульсноконтрольное реле 5 с контактом 5.1, контрольное реле 6 с контактами 6.1-6.3, обратный повторитель контрольного реле 7 с.контактами 7.1-7.3, регулирующее реле 8 с контактами 8.1-8.4, обратный повторитель регулирующего реле 9 с конта...

  Использование: в системах интервального регулирования движения поездов. Сущность изобретения: устройство содержит дополнительные огневые реле желтого и красного огней, диоды и дополнительные линейные реле, подключенные через фронтовые контакты путевого реле и огневого реле зеленого огня к источнику переменного тока, а через тыловые контакты огневого реле зеленого огня и контактов...

  Использование: вжележнодорожнойавтоматике, в частности для регулирования скорости маневрового состава. Сущность: устройство содержит антенну, приемник, передатчик: маневровую радиостанцию, датчик пути и скорости, датчик САУТ, два формирователя, два счетчика, дешифратор, блок памяти. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК и 9) (!!) (51)5 B 61 1 25/02 ГОСУДАРСТВЕННОЕ...

  Использование: в железнодорожной автоматике и может быть использовано для регулирования поездных маневровых передвижений . Сущность изобретения: содержит экран 1. корпус 2, пружину 3. 4 фотооптронные пары 4, 5 резисторов 5, 3 регистра 7,8,9,2 сумматора 10,11,2 индикатора скорости и пути 12,13, кнопку 14, генератор 15. 1-4-7-10-1МЗ. 10-12, 10-8, 15-8, 14-8, 10-8, 9-11. 11-13. Зил....

  Изобретение относится к автоматике и телемеханике на железнодорожном транспорте , в частности к регулированию движения маневрового локомотива в условиях ма- .лой станции. Сущность изобретения: устройство содержит маршрутное реле с блокировочными цепями и цепью возбуждения , в которые включены контакты путевых, стрелочно-контрольных, сигнальных реле Ч реле направлений; Новым в уст...

  Использование: в устройствах исключения проезда запрещающего маневрового сигнала для контроля за местом нахождения локомотива. Сущность изобретения: содержит 4 индуктора (5.1,5.2,5.3,5.4), 1 генератор переменного тока (6), 1 выпрямительный мостик (7), 1 конденсатор (8), пороговый элемент (9) дешифратора (10). Индукторы установлены под углом к направлению движения, равным углу меж...

  Использование: в железнодорожной автоматике и может быть использовано в устройствах исключения проезда запрещающего маневрового светофора. Сущность изобретения: устройство содержит блок перегона уровня, блок поиска перелома уровня, тактовый генератор, блок контроля, передатчик, два приемника, блок отсчета интервала времени, блок определения направления движения. 1-2-7-9-1 От 11....