ШИРЯЕВ ВАДИМ МИХАЙЛОВИЧ
Изобретатель ШИРЯЕВ ВАДИМ МИХАЙЛОВИЧ является автором следующих патентов:

Способ управления двигателем внутреннего сгорания
(11) 449I66 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Реслублик К АВТОРСКОМУ СВИДЯТВЛЬСТВУ (61) Зависимое от авт. свидетельства— (22) Заявлено П.07.72 (21) I808265/24 с присоединением заявки— (51) М Кл. Р 023 I7/02 Р 023 ХЗ/08 Государственный иомитет Совета Министров СССР во делаи изобретений и отнрытий (З2) Приоритет— Опубликованс() 5. II, 74Бюллетень № 4I (45)! Д...
449166
Состав для наплавки
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пц 50273I Союз Советскив Социалистических. Республик Г61) Дополнительное к аит. свид-ву (22) Заявлено 05.04.74 (21) 2012722/25-27 (51) М. Кл В 23К 35/30 С 22С 38/40 с присоединением заявки № Государственный комитет (23) П Приоритет Совета Министров СССР ао делам изобретений и открытий Опубликовано 15.02.76. Бюллетень ¹ 6 Дата...
502731
Преобразователь импульсов для выпускной системы двигателя внутреннего сгорания
Оll ИСАНИЕ „„941650 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 17.11.80 (21) 3004747/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл з F 02 В 37/02 Государственнык комитет СССР (53) УДК 621.436. .066.1 (088.8) Опубликовано 07.07.82. Бюллетень № 25 Дата опубликования...
941650
Блок-картер двигателя внутреннего сгорания
Союз Советскнх Социалистических республик. К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 29.09.80 (21) 2985705/25 06 (51)М. КЛ. 3 с присоединением заявки М F 02 F 7/00 Ркударстанный квинтет СССР но аелаи изобретений н открытий (23) Ориоритет Опубликовано 23.11.82, Бюллетень йе 43 Дата опубликования описания 23.1.1.82 (53) 3 gl,K 621. .431,3 (088...
976118
Система охлаждения наддувочного воздуха тепловозного двигателя
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить точность регулирования т-ры наддувочного воздуха при работе в условиях низких т-р окружающей среды. Трехходовой клапан (К) 10, установленный в паровоздушном трубопроводе 8, снабжен патрубком для подключения к источнику 11 сжатого воздуха и подключен к перепускному К 6. Датчик 13 уровня жидкости установлен в нижней час...
1321869
Способ управления многоцилиндровым четырехтактным двигателем внутреннего сгорания
Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение срока.службы путем снижения нагароотложений во впускных каналах головок цилиндров и впускном коллекторе при забросе в них отработавших газов. Для этого отключают подачу топлива в те цилиндры, импульс выпуска отработавших газов из к-рых приходится на момент начала пе...
1332050
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет повысить надежность pa6otH двигателя путем снижения пульсации давления масла в системе смазки. Запорный орган перепускного клапана масляного насоса 1 выполнен в виде двух подпружиненных, связанных между собой поршней 4 и 3 большего и меньшего диаметров. В поршне 4 выполнены по меньшей мере два ряда диаметрально противоположных перепускных отверстий в виде пр...
1460363
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (5)) 4 F 01 р 7/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТН ЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4244931/25-06 (22) 09. 04. 87 (46) 07.03.89. Бкл. 1"- 9 (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (72) Н.Д.Щегловитов, 10.В.Ольховский, А.И.Гибалов, И.Н.Волобоев,...
1463941
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет повысить эффективность охлаждения. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит горячий и холодный контуры 1 и 5 циркуляции охлаждающей жидкости, сообщенные между собой при помощи перепускных трубопроводов 24 и 25, в первом из которых установлен запорный орган 26 с автоматическим приводом 27. Горячий контур 1 включает последовательно соединенные...
1495464
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет снизить мощность, потребляемую первым масляным насосом, путем уменьшения перепада давления между нагнетающей и всасывающей полостями за счет соединения полостей всасывания первого и второго насосов через дополнительный маслопровод и перепускной клапан первого насоса. При появлении разности давлений в полостях всасывания первого и второго насосов, обусловленно...
1537844
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет повысить надежность при добавлении к охлаждающей жидкости присадок. Система охлаждения двигателя содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости, включающий полости охлаждения двигателя 1, регулятор 2 температуры охлаждающей жидкости, охладитель 3 с байпасным трубопроводом 4 и циркуляционный насос 5, и расширительный бак 6, подключенный при помощи патрубка 7...
1562489
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Изобретение позволяет повысить качество регулирования температуры теплоносителей. Система охлаждения содержит контур циркуляции охлаждающей жидкости через маслоохладитель 1 и охладитель 2 наддувочного воздуха, циркуляционный насос 3 и радиатор 4, которые связаны при помощи трубопровода, вентилятор 5 обдува радиатора 4, привод 6 вентилятора 5 и каналы 7, 8, 9 перепуска охлаждающей...
1580042
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к двигателестроению. Целью изобретения является повышение эффективности системы смазки путем снижения затрат мощности на привод маслопрокачивающего насоса вследствие уменьшения гидравлического, сопротивления и утечек масла через воздухоотводящие трубки. Маслопрокачивающий насос 13 с первой напорной магистралью 15, снабженной первым обратным клапаном 16, подк...
1698460
Система смазки двигателя внутреннего сгорания
Цель изобретения - повышение срока службы смазочного масла путем исключения попадания в поддон картера смываемых загрязнений из самоочищающегося фильтра Поставленная цель достигается установкой на линии 4 с.тока загрязненного масла из самоочищающегося фильтра 3 в поддон картера 1 центрифуги 6, причем подача загрязненного масла с центрифугу осуществляется с помощью инжектора, сопл...
1744281
Электроуправляемый клапан подачи газа в цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Использование: системы подачи газа в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Сущность изобретения: после подачи имА пульса подвижный якорь 11 электромагнита 4 открывает клапан 3 с направляющей - золотником, газ через газоподводящее отверстие 14 проходит через кольцевую проточку и отверстия во втулке и через наклонные отверстия 5 и каналы 7 питания газов к питательному клапану 1....
1746024
Двигатель внутреннего сгорания, работающий по газожидкостному циклу
Использование: изобретение предназначено для регулирования подачи топлива з двигатели, работающие по гззожидкостному циклу. Сущность изобретения: каждый цилиндр двигателя снабжен управляемым от микроЭВМ электромагнитным клапаном подачи газа. Оптимальное соотношение количества газообразного и жидкого топлив рассчитывается микроЭВМ по сигналам с датчиков контроля рабочего процесса...
1758262
Система воздухоснабжения двигателя внутреннего сгорания
Сущность изобретения, при изменении температурь: воздуха на входе в турбокомпрессор 7 датчик 9 воздействует на привод 6 заслонок воздухозаборника 2, которые либо частично закрываются, либо частично открываются . 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si>s F 01 P 3/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРС...
1761968
Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания
Использование: в двигателестроении. Сущность изобретения: для увеличения срока использования моторного масла путем снижения попадания в него продуктов сгорания во втулке цилиндра со стороны рабочей поверхности в районе нахождения компрессионных колец при положении поршня в НМТ выполнены прорези, сообщенные с кольцевой полостью в стенке втулки, соединенной с емкостью сбора продукт...
1784738
Самоочищающийся фильтр для жидкости
Самоочищающийся фильтр для жидкости имеет ввод очищаемой жидкости в корпус , где расположен фильтрующий элемент с боковыми фильтрующими поверхностями, в виде параллельного ему щелевого сопла, продольная плоскость которого смещена относительно оси этого элемента. Благодаря динамическому напору и короткой траектории потока вокруг фильтрующего элемента процесс фильтрации происходит...
1813008