МАЛОВ АРНОЛЬД ДМИТРИЕВИЧ

  1 л ФЯ р, ч Союз Советских Социалистических Республик Ы65! э И ЗОБРЕ " И Й НЯ К АВТОРСКОМУ СВ ÄÉÒÅЛЬ 7ВУ (61)Дополнительное к -(22) Заявлено 07.Î3.7à(ß!) .:с;, . -,. -,: y. Ф ) > ;Р .н. е iso ванное HQ фиг. 1, и пои тр О1тсг с - 1: ",.=.,« . 11 съ :. :.«чке пока эанн ое ка ф н. . Л, В и с."- лелнем слу чае фиксатор -,р".; —,с . =,;:.=-з ск;.сеной паз стен,ки пер"=;; †.ае:,...

  Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт, свил-ву— (22) Заявлено07.08.70 (21) 1466072/11 с присоельнением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опублнкованг 25.08.77Бюллетень № 31 (45) Дата опубликования описания 19.09.77 дц и. кХ В 61 З 3/10 В 60 Р 3/40 Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (53) УД(< 625.24...

  ОП ИСАНИЕ И306РЕТЕ Н ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистические Республик

  СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК m4B 60 Р 7/08 1 у ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ л. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3912077/24-11 (22) 17.06.85 (46) 07.10.86. Бюл. № 37 (71) Запорожский энергомеханический завод (72) Б. Н. Лавренов, И. П. Завгородний, А. Д. Малов и В. Н. Шинкаренко (53) 629.114.41 (088.8) (56) Раз...

  Изобретение относится к устройствам для натяжения закручиванием проволочных растяжек при закреплении грузов на транспортном средстве. Цель изобретения состоит в уменьшении времени натяжения и повышении надежности. Приспособление содержит Замкнутую раму 8, размеш.аемую между параллельными проволочными нитями 1 и 4 растяжки 7. Концы нитей 1 и 4 обводят вокруг проушины 2 груза 3 и с...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, к переносным .тормозным башмакам для остановки подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности. Тормозной башмак содержит жестко связанные между собой опорную колодку 1 и полоз 2 с клиновыми элементами со стороны опорной колодки 1. С внешней стороны на опорной колодке смонтирован скобообразньй элемент 5, в попере...

  Изобретение относится к устройствам для крепления грузов на транспорных платформах, преимущественно железнодорожных. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Устройство для крепления грузов на платформе транспортного средства содержит поперечную балку 1. На концах балки жестко закреплены упоры 3 для размещения в соответствующем стоечном гнезде и шарнирно на осях о...

  Изобретение относится к устройствам для крепления грузов на транспортных платформах, преимущественно железнодорожных. Пель изобретения - расширение функциональных возможностей. Устройство содержит жестко прикрепенное к грузу основание , выполненное из L-образного кронштейна . К верхней поверхности горизонтальной и к кромке вертикальной полок кронштейна жестко прикреплен уголок, о...

  Сущность изобретения: разъединенные полурамы 1 и 2 тележки устанавливают на платформу 10 транспортного средства и фиксируют относительно нее. На первой полураме 1 поворачивают и фиксируют в вертикальном положении поворотные балки 7, на механизм 3 главного подъема полурамы 1 и верхние концы балок 7 устанавливают несущую механизм 4 вспомогательного подъема полураму 2 и закрепляют о...

  Сущность изобретения: устройство содержит ложементы 1.установленные вдоль платформы 2, на поперечной балке 3 основания каждого из которых в средней части закреплены опорный столик 4 и две .стойки 5, охватывающие боковые поверхности груза 6. К одной из поперечных балрк 3 основания прикреплена своими ветвями П-образная в плане рама, образующая гнездо для ограничения продольного пер...