ДОБРЫНИН ЛЕВ КОНСТАНТИНОВИЧ
Изобретатель ДОБРЫНИН ЛЕВ КОНСТАНТИНОВИЧ является автором следующих патентов:
Боковая опора кузова локомотива на тележку
@оттащитHo-тохничюсиъвт библиотека МБА ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (и) 539798 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.11.75 (21) 2189975/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 25.12.76. Бюллетень № 47 Дата опубликования описания 31.01.77 (51) М. Кл. В 61F 5/14 Государственный комит...
539798Муфта
АНИЕ (") 564462 Союз Советских Социалистических Республик ОП ИС ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИПДЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву(22) Заявлено 21.07.75 (2!) 2158618/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 05.07.77,Бюллетень №25 (46) Дата опубликования описания 18.08.77 (á1) М, Кло F 16 Р 3/28 Государственный комитет Совета Министров СССР оо дел...
564462Четырехосная тележка локомотива
ОЛ ИСА ИЗОБРЕТ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИД (61) Дополнительное к авт. св (22) Заявлено 20.11.74 (21) 20 с присоединением заявки (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.04.78. Бюллетень № 16 (45) Дата опубликования описания 27.04.78 61F 3/06 61F 5/38 Государственныи комитет Совета Министров СССР ло делам изобретений и пткрытий (53) УДК 625.282.625...
604727Стенд для испытания опор кузова подвижного состава
.«г а; c с 1 .р О Il- - È -6" А И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ (i»65246I Своа Советскмн Социвлмстмческм» Республик I (6t) Дополнительное к авт. свил-ву(22) Заявлено25.10.76 (21) 2414576/27-11 2 (51) М. Кл. с присоединением заявки №(23) Приоритет5 01 М 17/С" йаударстевннвй квмктвт— ссср нв делам нзобрвтвний и открытий (53) УДК 620-1 .05 (088.8) Опубликовяио15.03.79.Бюллетень № 10 Дата о...
652461Боковая опора кузова локомотива на тележку
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ (61) Д полнительное к авт. свид-вуМ 539798 (22) Заявлено 09.11.77(21) 2539626127»11 Союз Советских Co a ск Республик < >672087 (51) М. Кл. В 61 У 5/14 с присоединением заявки №Гесударстввккь@ кеиктет CCCO е двлам кзобрвтвнкй а аткрыткй (23) Приоритет Опубликовано 05.07.79.Бюллетень Ме 25 (53) VQK625.2. .012,85 (088.8 ) Дат...
672087Резинометаллическая опора
Союз Советских Социапнстмческих Республик ОЛ ИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 11813020 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено 050776 (2! ) 2385232/25-28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 150381 Бюллетень Й9 10 Дата опубликования описания 150381 (51)М, К . F 16 Р 7/00 Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий (53) УДК62
813020Четырехосная тележка железнодорожного подвижного состава
ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Сове тскик Социалистических Республик (6l) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) 3aявлено 17.12.79 (21) 2854236/27-11 (51) М. Кл.а с присоединением заявки №вЂ” В 61 F 5/02 Государственный комнтет (23) Приоритет— Опубликовано 15.10.81. Бюллетень № 38 Дата опубликования описания 25.10.81.(53) УДК 625.2. .011.1 (088.8)...
872350Узел крепления к раме тележки железнодорожного транспортного средства тягового электродвигателя
А.В.Петров, В.А.Безбожный, В.А.Березницкий; В.П.Колесников, A.Т.Литвинов, С.П.Филонов, А.И.Гибалов, С.И.Голубятников, В.А.Пузанов.", Л.К.Добрынин, В.А.Лысак и П.И.Шевченко Производственное объединение "Ворошиловградскии " тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции" (72) Авторы изобретения (7l} Заявитель (54) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ К РАМЕ ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОР...
925718Маятниковая подвеска железнодорожного транспортного средства
ОП ИСАЙИ Е ИЗО6РЕТЕН ИЯ К .АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 984910 Союз Советских Социалистических Реслублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву,— (22) Заявлено 09.03.81 (21) 3257871/2?-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл.з В 61 F500 В 61 F 5/10 Гвщдврстибиньй хвмитвт (23) Приоритет— E Опубликовано 30.12.82. Бюллетень № 48 (53) УДК 625.2. .04 (088.8) llo делам взевре...
984910Стенд для испытания опор кузова подвижного состава
1. СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОПОР КУЗОВА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО авт.св. № 652461, отличающийся тем, что, с целью расширения его функциональных возможностей , блок вертикального нагружения выполнен в виде гидравлического цилиндра двустороннего действия, а стол смонтирован с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости. 2. Стенд по По 1, отличающийся тем, что опора имеет тела качен...
1010493Маятниковая подвеска железнодорожного транспортного средства
1. МАЯТНИКОВАЯ ПОДВЕСКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая тягу, соединяющую раму кузова и тележку, закрепленные на концах тяги упорные плиты и закрепленные на рамах кузова и тележки опорные плиты, взаимодействующие через ролики с размещенными 1между ними промежуточными плитами, отличающаяся тем, что с целью повыщения долговечности, ролики набраны из цилиндрическ...
1081044Тяговый привод железнодорожного самоходного экипажа
ТЯГОВЫЙ ПРИВОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО САМОХОДНОГО ЭКИПАЖА, содержащий осевой редуктор, корпус которого смонтирован на оси колесной пары посредством подшипников, электродвигатель , вал ротора которого параллелен оси колесной пары, компенсирующую муфту, кинематически связывающую валы редуктора и ротора, и подвеску. Соединяющую электродвигатель и редуктор с обрессоренной частью экипажа, о...
1115951Устройство связи кузова с тележкой железнодорожного транспортного средства
УСТРОЙСТВО СВЯЗИ КУЗОВА С ТЕЛЕЖКОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее шкворневой узел, выполненный в виде гнезда с подвижным в поперечном направлении ползуном и шкворня, взаимодействующего с внутренней поверхностью ползуна с возможностью поворота относительно вертикальной оси, и демпфер горизонтальных колебаний по крайней мере с двумя подвижными относительно друг...
1175775Сочлененная тележка локомотива
СОЮЗ СОНЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) А1 (5D 4 В 61 F 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4-4 Р1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3955850/25-1 1 (22) 23. 09. 85 (46) 07.05 ° 88. Бюл. В )7 (71) Производственное объединение "Ворошиловградский тепловозостроительный завод им. Октябрьской революции" (72) Е.М.Бог...
1393697Ходовая часть локомотива
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции ходовой части многоосного локомотива. Цель изобретения - улучшение тяговых показателей путем регулирования вертикальной нагрузки на тяговые колесные пары. Ходовая часть содержит основную двухосную тележку , снабженную рессорным подвешиванием кузова,4 и опорами его на тележку , и вспомогательную тележку...
1409505Тяговый привод локомотива
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции колесно-моторных блоков локомотивов. Цель - повышение надежности. Тяговый электродвигатель 1 жестко смонтирован на раме тележки 2 и выполнен с полым якорем, связанным шлицевой муфтой 8 с размещенным внутри него валом 6, соединенным посредством упругой муфты 7 с редуктором 3. При взаимном перемещении те...
1549834Способ развески локомотива с трехосными тележками
Изобретение относится к локомотивостроению. Цель изобретения - повышение ходовых характеристик при движении на выбеге. Предлагаемый способ характеризуется большим распределением нагрузок от кузова локомотива 1 на средние колесные пары 4 каждой тележки 2, чем на крайние. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 В 61 С 15 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И А ВТОРСНОМ,Ф СВ...
1549835Соединение между кузовом и тележками железнодорожного транспортного средства
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения бокового воздействия транспортного средства на путь. Соединение содержит четыре неуправляемых возвращающих аппарата 1, каждый из которых одним концом шарнирно соединен с рамой тележки 2, а другим - с блокирующей тягой 3. Тяга 3 вторым концом шарнирно прикреплена к кузову, к...
1555163Соединение кузова с тележкой железнодорожного транспортного средства
Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам, а именно к соединениям кузова с тележкой железнодорожного транспортного средства. Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик за счет снижения бокового воздействия транспортного средства на путь. Соединение кузова с тележкой железнодорожного транспортного средства содержит раму 5, на которой установле...
1627435