F02B63/06 - для привода насосов или компрессоров

  , I Л /, ° ; l. М, 16212 ) ) ,,Ы ПАТЕНТ. НА ИЗОБРЕТЕНИЕ/ Жласс 14а, 18! ОПИСАНИЕ / порйневого. двигателя.. К патенту Ь. А. Медведева, заявленному 28 сентября . 1927 года,(заяв. сеид. № 19777). О выдаче патента опубликовано 31 августа 1930 года. Действие патента распространяется на -15 лет от 31 августа 1910 го а. 1 Предлагаемое - изобретение касается поршневых, двигате...

  Класс 46f, 7„ СССР № 69212 ОП ИОАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В. А. Потяев Двухтактный прямодействующий дизель-компрессор Заявлено 18 апреля 1946 года в Министерство судостроительной промышленности СССР за № 46/20 (344507) Опубликовано 30 сентября 1947 года Предмет изобр етения Двухтактный прямодействующий дизель-компрессор с крестообразным расположением цилин...

  Класс 46с4, 3 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И. С. Волков СПОСОБ ПОДОГРЕВА НАГНЕТАЕМОЙ ПОЖАРНЫМ НАСОСОМ ВОДЪ| В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ Заявлено 10 апреля 1950 г. за Ие 416192 в Гостехнику СССР Предметом изобретения является способ подогрева нагнетаемой пожарным насосом воды в зимнее время с использованием тепла, отводимого при охлаждении двигателя внутренне...

  pk 90401 3(ласс 46с1, 3 С1Г1ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИСМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И. С. Волков УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДОГРЕВА НАГНЕТАЕМОЙ ПО)КАРНЫМ НАСОСОМ ВОДЫ В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ Заявлено 10 апреля 1950 г. аа ¹ 416190 в Гостехнику СССР Предложено устройство для подогрева воды, нагнетаемой пожарным насосом в зимнее время. Отличительной особенностью предлагаемого устройства является использо...

  Класс 59b, 5„ № 113635 ! СССР и/Рг ( — .1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Н. И. Михеев, А. А. Казанский, А. С. Ковалев, Г. И Соколов и И. И Сугробов САМОВСАСЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО К ЦЕНТРОБЕтКНЫМ НАСОСАМ Заявлено 13 марта !957 г. за ¹ 568652 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Переход K самовса;"ывающим системам в бензомот...

  2221á8 О11И САН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик Зависимое от авт. свидетельства № Заявлено 23,11.1967 (Л" 1136456/40-23) 1(л. 59b, 1 62с, 12/05 с присоединением заявки № Приоритет Опубликовано 17Х11.1968. Бюллетень ¹ 22 Дата опубликования описания 18.Х.1968 МП1(F 04d В 64d УД1(621.67: 629.7.03 (088.8) Ко1литет по дела...

  О П И С А Н И Е 237484 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ CoIos Соеетскик Социалистических Республик Зависимое от авт. свидетельства № Кл. 46а4, 35 Заявлено 28.111.1966 (№ 1068520/24-6) с присоединением заявки !¹ Приоритет Опубликовано 12.11.1969. Бюллетень М 8 Дата опубликования описания 25Л 1.1969 ЧПК F 02b УД К 621.43.031.3.432.4 (088.8) Комитет по делам иаобретеи...

  357358 " А% ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетских Социалистических Республик Зависимое от авт. авидетельства № Заявлено 10Х.1971 (№ 1657779/24-6) с присоединением заявки № Приоритет Опубликовано 31.Х.1972. Бюллетень № 33 Дата опубликования описания 27.XI.1972 М. Кл, F 02Ь 63/06 Комитет по делам изобретений и открытий при Сосете NIi!HNcTpOB СССР...

  ПОРШНЕВОЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ ДЛЯ ПЕРЕКАЧИВАНИЯ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ, содержащий корпус с днищем и крьшку с отверстием; для подвода жидкости, рабочую полость и всасьюающий и нагнетательный клапаны насоса, установленные соответственно на входе и выходе жидкости из рабочей полостИ, приводной двигатель внутреннего сгорания с цилиндром, поршнем и картером со стенкагда, причем поршень двигате...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение эффективности работы путем увеличения продолжительности продувки вследствие замедления скорости поршня. Двигатель внутреннего сгорания для привода насоса содержит корпус 1 с цилиндрами 2 и 3, в которых размещены поршни 6 и 7, соединенные шатунами 8 и 9 с шатунны...

 Использование: двигателестроение, в частности конструкции топливной системы двигателя внутреннего сгорания, преимущественно насосной установки. Сущность изобретения: топливная система двигателя насосной установки включает двигатель внутреннего сгорания 1, топливный насос 6 двигателя с всасывающим трубопроводом 7, магистральный топливный насос 2 с всасывающим 3 и напорным 4 патрубками, кин...

  Использование в энергетике и транспорте. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндры, размещенные в них поршни со штоками и кривошипно-шатунный механизм. Подпоршневые полости цилиндров используются в качестве рабочих полостей гидронасоса, включенного в гидравлическую схему силового привода нагрузки. 5 ил. Изобретение касается конструкций двигателей внутреннего...

 Использование: устройства, преобразующие тепловую энергию в гидравлическую или гидравлическую в механическую. Сущность изобретения: комбинированная силовая установка содержит поршневую машину, которая может быть выполнена в виде двигателя внутреннего сгорания, и обратимую гидромашину, которая может быть выполнена в виде насоса, гидравлически связанного с гидромотором. Коленчатый вал 11 по...

 Использование: изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкции двигателей. Сущность изобретения: комбинированный двигатель включает в себя двигатель внутреннего сгорания, пневмомотор 14 и ресиверы высокого 13 и низкого 11 давления. Пневмомотор 14 непосредственно или через маховик с демпфером 16 соединен с внешним потребителем механической энергии 17, а также...

 Использование: двигатели внутреннего сгорания поршневого типа, для мобильных средств малой и большой мощности. Сущность изобретения: двигатель внутреннего сгорании содержит компрессор 1, картер 2, коленчатый вал 3 с рабочей шейкой 4, опорными шейками 6, входящими в кривошипы 7 с дополнительной шейкой 5 привода компрессора 1. Синхронизирующий вал 12 кинематически связан с кривошипами 7. На...

 Двигатель предназначен для использования в машиностроении и на транспорте. Двигатель снабжен гидромотором, гидроцилиндрами с гидропоршнями, соединенными с рабочими поршнями штангами. При этом соответствующие поршни, цилиндры и штанги расположены на одной продольной оси. Ось коленчатого вала смещена от продолжения данной оси, а сам коленчатый вал соединен шатунами со штангой. Ведущий вал г...

 Изобретение относится к машиностроению и может применяться в водяных насосах различного назначения, в частности в водяных насосах системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Центробежный водяной насос системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит улитку, корпус, внутри которого установлен на подшипниках качения ведомый вал с консольно закрепленной на нем крыльчаткой,...

 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, и может использоваться в автомобилестроении, судостроении, тракторостроении, производстве двигателей для сельскохозяйственных машин, а также в качестве насосов для перекачки жидкостей. Технический результат: упрощение конструкции и повышение долговечности двигателя, возможность использования различных видов жидкого т...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить экономичность, мощность и эффективность работы, уменьшить линейные габариты двигателя, значительно снизить нагрузки в механизме преобразования движения и удельную массу, повысить экологичность. Двигатель внутреннего сгорания содержит, по меньшей мере, два рабочих цилиндра с прот...

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к приводам автомобильных компрессоров. Изобретение позволяет улучшить запуск двигателя, снизить потери мощности двигателя на привод впомогательных агрегатов. Автомобильный компрессор содержит кривошипно-шатунный механизм с валом, приводимый в действие от коленчатого вала ДВС через блок распределительных шестерен. В привод компрессора дополните...

Изобретение относится к области добычи полезных ископаемых, а конкретно - к силовым агрегатам для привода насосных установок высокого давления, и может быть использовано для выполнения различных операций на нефтяных и газовых скважинах. В качестве трансмиссии в нем использована малогабаритная танковая планетарная коробка передач (КП), которая установлена соосно коленчатому валу двигателя и связана...

Изобретение относится к машиностроению, в частности к установкам для автономного электро- и теплоснабжения потребителей объектов, где отсутствуют возможности подачи тепловой и электрической энергии от внешней энергосистемы. В энергетической установке, размещенной в помещении, содержащей электрический генератор и привод в виде двигателя внутреннего сгорания, установленные в помещении, системы охла...

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Двигатель внутреннего сгорания содержит четыре полых цилиндра (1), каждый из которых снабжен поршнем (2), установленным в его полости и соосно с ним, входом для поступления в полость цилиндра (1) свежего рабочего тела и выходом для удаления из полости цилиндра (1) отработанного рабочего тела. Цилиндры (1) расположены попарно таким образо...

Изобретение может быть использовано в установках для автономного электроснабжения, теплоснабжения, снабжения горячей водой, паром и хладоносителем. Энергетическая установка подключена к тепловой сети, магистрали водопроводной воды, электрической сети (1) и сети (61) аварийного электропитания и содержит электрический генератор (3), газовый дизель (4), систему (5) охлаждения моторного масла с перв...

Изобретение может быть использовано в поршневых двигателях. Устройство для передачи усилия от поршней предназначено для поршневого двигателя, в котором поршни (3), (4) двух противоположных цилиндров (1), (2) сгорания взаимодействуют посредством попеременно совершающихся рабочих ходов. Общий шток (5) поршней (3), (4) цилиндров (1, 2) сгорания имеет опору на балансир (6) на расстоянии от опорного...