САВЕЛЬЕВ ГЕННАДИЙ СТЕПАНОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ lii) 654204 ааааа Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ рФ ф (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.12.77 (21) 2554688/30-15 с присоединением заявки № (51) М. Кл." А 01В 59, 04 ГооУдарствеиный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.79. Бюллетень № 12 (45) Дата опубликования описания 30.03.79 (53) УДК 629,11....

  Ю. С, Промэалев, И. Б. Плотке, Г. С. Савелов; Q A. Стребко и Б, И. Пейсахович t (72) Авторы изобретения 1 I центральное опытно-конструкторское бюро Всесоюзного ордере Трудового Красного Знамени научно-исс цоватепьского института механизации сельского хозяйства .. (7I) Заявитель (54) КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР С ПЕРЕМЕННОЙ БАЗОЙ Изобретение относится к тракторному машиностроению, в ча...

  ОП ИСАЙИ Е ИЗЬЬРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ „,>958198 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.05.81 (21) 3286619/27-11 (51) М.К . В 62 D 53/00 А Ol В 51/00 с присоединением заявки №вЂ” Гасударственные комитет (23) Приоритет— СССР (53) УДК 629.114.2 (088.8) Опубликовано 15.09.82. Бюллетень № 34 Дата опубли...

  СОЧЛЕНЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее две полурамы , соединенные шарниром, имеющим верTHKCivibHyro ось, соединенную с задней полурамой тяги, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, ось щарнира связана с передней полурамой тяги и на ней установлен уравнительный блок, при этом обе тяги выполнены гибкими с натяжными приспособлениями, запасованы через указанный б...

  КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР С ПЕРЕМЕННОЙ ВАЗОЙ по авт.св. 958198, о тличающийся тем, что, с целью повьадения его эксплуатационной надежности и работоспособности путем разгрузки узла сопряжения рамы со сменным модулем от изгибающего момента и равномерного распределения ТЯГОВОЙ нагрузки между его элементами , а также снижения трудоемкости переналадки трактора, сменный модуль присоединен к кро...

  КОЛЕСНЫЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТРАКТОР С ПЕРЕМЕННОЙ БАЗОЙ, содержащий шарнирно сочленные между собой переднюю и заднюю секции рамы, на переднейиа которых смонтированы кабина, двигатель и трансмиссия, а на задней, включающей сменный модуль , выполненный из двух лонжеронов , соединенных между собой поперечинами , смонтированы сменное навесное технологическое оборудование и механизмы...

  СОЧЛЕНЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО по авт. св. № 1031836, отличающееся тем, что, с целью повышения его эксплуатационной надежности путем разгрузки вертикальной оси соединительного шарнира полурам от воздействия изгибаюших мо.ментов, уравнительный блок выполнен в виде шарового шарнира, который установлен на вертикальной оси соединительного шарнира, и снабжен присоединенной последне...

  ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая приводимую от двигателя коробку передач с двумя выходными валами привода соответственно переднего ведущего моста и по крайней мере одного моста ведущей тележки и выходным валом с муфтой для привода независимого вала отбора мощности, редуктор отбора мощности с выходным валом и раздаточную коробку, закрепленную на картере главной перед...

  Система переключения передач ступенчатой коробки передач транспортного средстваiотносится к транспортному машиностроению, а более конкретно к системам трогания, разгона и переключения передач ступенчатых коробок транспортных средств. Цель изобретения - повьшение эффективности работы путем обеспечения трогания с места на любой передаче на двух параллельно соединененных гидроподжим...

  Изобретение относится к устройствам автоматического управления двигателем как при переключении передач фрикционными муфтами, так и во время разгона с использованием последовательно соединенных главной муфты сцепления и автоматически включаемой фрикционной муфты ступенчатой коробки самоходной машины. Цель изобретения - повышение надежности работы . Устройство переключения передач...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение долговечности фрикционных муфт и снижение расхода топлива при переключении передач на ходу без разрыва потока мощности. Система управления двигателем и фрикционными муфтами трансмиссии транспортного средства содержит источник давления рабочей среды 1, золотниковое устройство ручного управления 2, с...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, расширяет функциональные возможности и повышает эффективность при аварийновосстановительных и диагностических работах в условиях ведения сельскохозяйственного производства. Трактор снабжен установленным на раме трактора или прицепа редуктором отбора мощности ,, выполненным двухпоточным с отключаемыми с помопц ю муфт вы...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к многоступенчатым коробкам неремены передач (КПП) с Н1естернями постоянного зацепления. Цель изобретения - повьппенио эффективности путем снижения нагруженности фрикционных муфт. Разгон на .чюбой передаче осуществляется на двух последовательно соединенных фрикционных муфтах 22 или 27 и 5, или 22 и И, или 27...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к их ходовым частям. Цель изобретения - повьппение надежности ходовой части. Ходовая часть транспортного средства состоит из рамы с силовым агрегатом и сменным технологическим оборудованием, опирающимся на ведущие мосты. Ведунщй мост состоит из балки 5 и устройства для разгрузки моста от изгибающего момента в виде направ...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к транспортным средствам для перевозки контейнеров или съемных кузовов, и может быть использовано при погрузке и разгрузке контейнеров массой, превышающей усилие, развиваемое приводным подъемным устройством. Цель изобретения - уменьшение энергоемкости, обеспечение погрузки и разгрузки контейнеров массой превышающей усилие, р...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Целью изобретения является повышение надежности. Карданный вал содержит ведущую 1 и ведомую 2 шлицевые вилки, соединенные между собой шлицевой муфтой с возможностью вращения относительно друг друга в отключенном положении. Шлицевая полумуфта снабжена штоком 7 с полостью, соединенным с головкой 8 для подвода воздуха. 1 ил....