ЦЕРЕНЯ АНАТОЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  {! 1} 654873 on ъ-М4е ИЗОБРЕТЕН КЯ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.12.77 (21) 2560772/25-11 с присоединением заявки № (51) М. Кл."G 01М 13/02 (-13) 0} оликовапо 30.0 >. l 9. Ь атолл,. I cnl> М l2 (53) УДК 629.113 (088.8) по делам изобретений и открь{тий (45),{ага опт{к:nкоп,i:,: я оьиоавпя 3{}.03.(9 (72) Авторы изо...

  ° CF.,:í,;.,р, ilA А ; ° ° .. ° СЕОЗ СЕВЕтСННа СОЦнэ ннстнчбсннй РжПУбПН (63) дополнительное к ВВт. еВий-В) (22) ЗВВВлено О60977 (И 2522348/27-1 1 (Щ N. кл. G 01 И 17/Сб а 31 И 1/16 Государствеиинй комитет ссср ио делим изобретений и открытий г ОИУОлинОВВИО 150479.61оллетеиь М 14 Дьтэ Оп блнковяний Описаний 1 59479 (53) УЛК 629.113.. . 58 (088 ° 8) A.A. Цереня, В.Я. Бабук,...

  ОП ИСА ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМУ СВИ Соиц Советских Ооиимистических Республик (61) Дополнительное к авт. св (22) Заявлено 04.07.78 (21) 26 с присоединением заявки (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.80. Б (45) Дата опубликования опис 01М 17/06 йкукврствеииый комитет 629.113.525 (088.8) ио девам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения А. А. Цереня, В. Я. Бабук и А. П. Бо...

  Союз Соеетских Сов квпк@ткче@кмх Республик >726278 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.01.78 (21) 2576396/29-03 с присоединением заявки №вЂ” (23} Приоритет— (51) М. К, Е 02 F 9/20 Госудерстееиимй комитет Опубликовано 05.04.80. Бюллетень № 13 Дата опубликования описания 15.04.80 53) УДК 621.8?8 (088.8) ао лелем изобретеиий и открытий A. В. Карпов, Л. E....

  Союз Советски н Социвлистическмк Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (1) 802834 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 16.04.79 (21) 2753537/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл. G 01 М 17/06 Гасударственный кюмнтет (23) Приоритет— IIo делам наабретеннй н открытнй Опубликовано 07.02.81. Бюллетень №5 Дата опубликования описани...

  Ф А. В. Карпав, Л; F» Таубес, А. А. Uepe и И, К Симаков (72) Авторы изобретения. Бепорусский ордена Трудового Красного институт и научн производсюенное об (7 I ) Заявители (54) УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН С ГИДРОИЕХАНИЧЕСКОЙ ТРА НСМИССИЕЙ Изобретение относится к автомачяэа щи npoueccos работы землеройно-транспортных машин, а именно...

  О П И С А Н И Е, )899806 ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик ф Ф» -« » .г с К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.03.80 (21) 2921513/29-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Г1риоритет— (51) М. Кл,з Е 02 F 9/20 Государственный комитет (53) УДК 621.878, (088.8) Опубликовано 23.01.82. Бюллетень № 3 Дата опублик...

  УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ СИНХРОНИЗИРОВАННОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ТРАКТОРА, содержащее сшювоЙэпемент двустороннего действия, ляемый с псяиошью рабочих электромагяЫ { тов, связанных с пультом управления, полоны передач, упр1звляе.мые указанным силовым элементом с помощью штока, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности использования характеристик двигателя трактора путем увел...

  Изобретение относится к тракторному и сельско.хозяйственному машиностроению, а именно к устройствам управления синхронизированными коробками передач. Цель изобретения - повышение надежности работы. Устройство содержит шестерни 28, которые свободно установлены на ося.х, жестко связанных с траверсой 27. На каждой из шестерен 28 установлены два храповых колеса 29 и 30 с зубьями прот...

  Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств, в частности к устройствам автоматического переключения передач. Цель изобретения - повьшение надежности работы. Устройство содержит трехпозиционный силовой элемент 1, управляемый распределителями 2 и 3. Шток 4 силового (Л риг.1 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН 41 А1 (19) (11) (50 4 В 60 К 20/10 ОПИСАНИЕ ИЗО...

  Изобретение м.б.использовано в устрвах переключения в ступенчатых синхронизированных коробках передач транспортных средств. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности цилиндра. Для этого 5 {3 6 II 23 г 19 8 в основном поршне 8 цилиндра выполнены две осевые расточки (Р) 19 и 20, а корпус 1 снабжен двумя полыми ци .линдрическими направляющими 21 и 22, установле...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам, предназначенным для управления переключением передач на транспортных машинах с механической трансмиссией, и имеет своей целью повышение точности определения момента переключения передач. В состав устройства входят датчик 1 частоты вращения коленчатого вала двигателя, датчик 2 нагрузки, датчик 3 мгнов...

  Изобретение относится к землеройно-транспортным средствам. Цель изобретения - повьшение точности регулирования за счет повышения замера тяговой мощности. Для этого устройство имеет второй дифференциальный блок 20, блок 21 коэффициентов передачи, четвертый блок 22 умножения , второй блок 18 функционального преобразования, датчик 1 угловой скорости ведомого колеса, сумматор 17, дат...

  Изобретение относится к тракторостроению . Цель изобретения - повышение надежности синхронизированной коробки передач. При помощи блока 7 формирований сигнала усилия синхронизации , который входит в состав электронного блока 6 и связан с датчиками 11, 12 частоты вращения входного вала и выходного вала, формируется сигнал, идущий на исполнительный механизм 2 через блок запоминания...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройствам для контроля давления воздуха в шинах во время движения. Диафрагменная камера 2 соединена с полостью шин и имеет подпружиненный шток 6 с трехступенчатым концом , расположенным в центральном отверстии 7 полуоси 1. На балке 8 моста, имеющего диаметральные отверстия 14 и 15, установлены лампа 10 и светодиоды 1...

  Изобретение относится к автотракторному машиностроению. Цель изобретения - упрощение конструкции. Привод содержит вал 1 управления с рычагом 2, который может сопрягаться с одним из поводков 3, установленных на штоках 4 коробки передач. На шлицевой части вала 1 управления установлен приводной рычаг 5. Вал 1 управления и приводной рычаг 5 с помощью тросов 6 соединены с контроллером...

  Изобретение относится к транспортному и тракторному машиностроению, в частности к рулевым управлениям транспортных машин . Целью изобретения является повышение удобства управления за счет обеспечения слежения по усилию. Гидроусилитель рулевого управления содержит золотник 1, торсион 3, который соединяет золотник 1 с винтом 4 рулевого механизма. Гильза 5 расположена концентрично в...

  Изобретение м.б. использовано в процессе изготовления и эксплуатации сельско созяйственной техники. Цель изобретения - упрощение способа диагностирования объемной гидропередачи и снижение трудоемкости путем исключения замены рабочей жидкости при определении КПД гидропередачи в условиях эксплуатации. Агрегат испытывают в стендовых условиях с созданием нагружения и измерением подво...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в механизмах управления ступенчатыми коробками передач автомобилей, тракторов и подобных транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности работы системы дистанционного управления коробкой передач. В крышке коробки передач расположен вал 2 механизма переключения с рычагом и ограничит...

  Изобретение относится к машиностроению ,в частности, к автотракторостроению и роботостроению. Устройство позволяет повысить эксплуатационные возможности за счет увеличения числа распознаваемых передач. При включении передачи стержень 2 штока 1 отклоняет планку 3 (4), жестко связанную с колесом 7 (6). Поворот колеса 7 (6) через сателлит 9 вызывает поворот водила 10 вокруг стержня 8...

  Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к автотракторостроению, и может быть использовано для дистанционного управления коробками передач автомобилей, тракторов, дорожно-строительных машин. Цель изобретения - повышение долговечности деталей коробки передач путем обеспечения следящего действия включения передач. В крышке коробки передач расположен вал 2 механизма пе...

  Изобретение может быть использовано в устройствах переключения передач в ступенчатых синхронизированных коробках передач транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности путем создания трех ступеней изменения усилия при включении передач. Для этого цилиндр снабжен нормально закрытыми клапанами 25,26, установленными в отверстиях 27,28 направляющих 21,22 с возможностью...

  Изобретение относится к автотракторному машиностроению, в частности к устройствам для управления коробками передач автомобилей, тракторов и дорожно-строительных машин Цель изобретения - увеличение надежности и долговечности коробки передач путем обеспечения различных условий на штоках переключения передач Командный привод управления коробкой передач содержит корпус 1, в котором р...

  Изобретение относится к машиностроению , к механизмам переключения передач Цель - упрощение переключений - достигается за счет исключения ручных усилий при переключении. Ведущий элемент - кулиса 24 установлена на штоке 15 трехпозиционного гидроцилиндра 16 и размещена в пазу 21 замкового элемента 22. Соединение кулисы 24 с элементом 22 может быть шарнирным , при помощи оси 23, зак...

  Изобретение относится к системам управления и может быть использовано для дистанционного управления ступенчатыми синхронизированными коробками передач транспортных средств. Система включает в себя механизм 1 выбора ползунов и включения передач, установленный на крышке коробки передач, полости Г и И, соединенные системой трубопровода с полостью Д цилиндра блокировки ползуна 16 пер...