КУТЕНЕВ ВАДИМ ФЕДОРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических республик 699004 (6l) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 21.02 77 (21) 2461524/23-04 с присоединением заявки М (23) П риоритет— (5))М. Кл . С 10 L 1/18 Гооударстеекньв хомотет СССР оо делам кзобротаихй se открытой Опубликовано 25.11.79. Бюллетень М 43 (533 УДК, бб5.75 (088.8) Дата опубликования описания 30.11,79 В. В. Патрикеев,...

  Союз Советскнк Социалистических Респубпни Oll NCAA И 306РЕТЕ Н К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬ (6! ) Дополнительное к ввт. спи-ву (22)Заявлено 11.08.80 (21) 2971875 с присоелинением заявки М Ркударотосноы1 комитет СССР ао долаи изобретений и открытки (23) Приоритет Опубликовано 07. 08. 82. бвллете Дата опубликования описания 0 Р.Б.Андреев, В.А.Ануфриев, Г.В.Ар, роыи П.С.Королев,...

  УСТРОР1СТВО ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащее сиденье с трубчатым каркасом и смонтированное на нем защитное надувное ограждение для сидящего за сиденьем пользователя , включающее в себя датчик электрического сигнала, связанный с источником газа с электрозапалом, отличающееся тем, что, с целью повыщения эксплуатационной надежности и компактност...

  1. УСТРОЙСТВО ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащее сиденье с трубчатым перфорированным каркасом, внутри которого размещен источник газа с электрозапалом, электрически соединенным с датчиком электрического сигнала, и смонтированную на каркасе сиденья гибкую оградительную оболочку с образованными полотнищами камерами соответственно высокого и низк...

  1. ГИБКИЙ ОГРАДИТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ПАССАЖИРСКИМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ , включающий в себя две пневмокамеры , одна из которых - камера высокого давления, состоит из секций и связана с источником газа, а другая - камера низкого давления, сообщена с атмосферой через клапаны одностороннего действия и обращена к пользователю, отличающийся тем, что, с целью повыщения безо...

  1. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее цилиндр с поршнем, штоком и пиротехническим устройством , управляемым датчиком перегрузок , тормозные устройства клинового типа и отрывной элемент, выполненный на штоке, отличающееся тем, что, с целью повышения степени безопасности пользователя путем обеспечения дифференцированного выбора длин поясной и...

  СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащая газонаполняемое удерживающее устройство для пользователей, сообщаемое с источником сжатого газа, связанным с датчиком столкновения через пиротехническое устройство и снабженным механизмом формирования электрического сигнала для ликвидации пиротехнического устройства, при этом указанный механизм раз.ме...

  1. ГАЗОГЕНЕРИРУЩЕЕ УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ .ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, содержащее корпус с выходными отверстиями , разделенный перегородкой с одним или несколькими отверстиями на камеру сгорания с химическим толливом и инициатором его горения и камеру охлаждения с охладителем и газораспределительным устройством, о тличающееся тем, что, с целью повьшен...

  1. ГАЗОГЕНЕРИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО СИСТЕШ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНШ СРЕДСТВОМ , содержащее корпус, разделенный перегородкой с по меньшей мере одним отверстием на камеру сгорания с химическим топливом и инициатором.его горения и камеру охлаждения, разделенную разрушающейся мембраной на nortocTb с порошкообразным охладителем и рабочую полость, о т л и ч аю щ е е...

  1. УСТРОЙСТВО ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ЭПЕКТРОЗАПАПА ЗА1ЦИТНОЙ УДЕРЖИВАЮРЩЙ. СИСТЕМЫ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, включающее источник тока, расположенные в корпусе подвижную инерционную массу, соединенную с возвратной пружиной, постоянный магнит, удерживающий эту массу в исходном положении, и вклю0 7. 1 чатель электрозапала, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности функциони...

  1 . ПРЕРЬЮАТЕЛЬ-РАС 1РЕДЕЛИТЕЛЬ для двигателя внутреннего сгорания , содержащий корпус, размещенную в нем пластину с контактами прерывателя , вакуумный автомат регулирования угла опережения зажигания, взаимодействующий посредством рычага с центробежным механизмом регулирования угла опережения зажигания, установленным на составном валу привода и снабженным вращающейся пластиной с...

  CO}03 СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) (Su 1 G 01 L 7/18 К АВТОРСКОМУ СВИДГТЕПЬСТВУ 1(ЬЛ К ХЕ А ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3526147/24-10 (22) 26. 11.82 (46) 15,07.86. Вюл. К- 26 (71) Центральный научно-исследовательский автомобильный полигон НАМИ (72) Р,Г.Галустян, В.Н.Журавлев, В.А,Кисин, В,И.Кузьменко, В.Ф.Кутенев и А.В...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для перевозки багажа. Цель - повышение удобства пользования зад- ;ним багажным отделением легкового автомобиля. Приставка состоит из боковых стенок 2, задней стенки 3 и дна 4. Дно 4 имеет люки 5, направляющие для фиксации приставки в проеме багажного отделения, ручки 7 для извлечения приставки из проема и .сре...

  Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные св-ва системы питания . Для этого главный топливный жиклер 16 снабжен электромагнитным клапаном 19. Последний состоит из корпуса с электромагнитом 20, сердечника с запорной иглой 21 и возвратной пружины 22. Включение клапана 19 осуществляют при помощи переключателя 1 вида топлива, который установлен в кабине водителя и помимо клапан...

  Изобретение относится к области обеспечения пассивной безопасности пользователей транспортными средствами в случае дорожно-транспортных происшествий. Цель изобретения - повышение быстродействия, эксплуатационной надежности, универсальности использования и ко.мпактиости при уппрощении конструкции. Гибкая оградительная оболочка монтируется на приборной панели 1 для переднего пользо...

  COIO3 СОВЕТСНИХ C0UHAËÈÑTÈ×ÅCHÈÕ РЕСПУБЛИН (19) (П) А1 (51) 4 F 02 D 17/02 25/04 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4115396/25 — 06 (22) 10.09.86 (46) 23.04.88. Бюл. 1(15 (71) Центральный научно-исследова-тельский автомобильный и автомоторный институт (72) В.Ф. Кутенев (53) 621.432 †(088.8)...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН др4 F 01 N 3/26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Сау :4g ОГ1ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 7З.. Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4>g 3 ""„ (.(21) 4059117/25-06 (22) 21.04.86 (46) 07„05.,88. Вюл. ¹- 17 (71) Центральный научно-исследовательский автомобильный полигон Центрального научно-исследовательского автомобильного и...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить точность регулирования системы путем предотвращения цикличного подключения второго двигателя (Д). Орган управления (ОУ) транспортного средства через тяги связан с дроссельными заслонками 7, 8 Д 9, 10 силовой установки. Элемент 11 изменения длины тяги, выполненный в виде предварительно нагруженного подвижного улора 12,...

  Изобретение позволяет повысить точность регулирования установки путем предотвращения цикличного подключения второго двигателя (Д). В случае возрастания потребной мощности Д 1 выше заданного уровня перемещают орган управления (ОУ) 7, преодолевая усилие возвратной пружины 20, поворачивая дроссельною заслонку 10 до ее полного открытия. Если мощности недостаточно, к ОУ прикладывают д...

  Изобретение относится к обеспечению безопасности пользователей транспортного средства, например автомобиля, в случае дорожно-транспортного происшествия. Цель изобретения - повышение точности измерения параметров удара при дорожно-трансА-А СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ жтюьлик 1) В 60 R 27/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО...

  Изобретение относится к области обеспечения безопасности водителя и пассажиров транспортных средств. Цель - повышение безопасности. Устройство содержит гибкую оградительную оболочку 1, установленную на рулевом колесе 2, и камеру 3 высокого давления, а также камеры 4 и 5 низкого давления. Камера 3 высокого давления снабжена патрубками 6 с входными 8 и выходными 9 отверстиями, прикр...

  Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность путем изменения программы регулирования опережения зажигания. Двигатель содержит карбюратор 1 с экономайзером 2, прерыватель-распределитель, корректирующий электромагнитный клапан (ЭМК), контактный переключатель 6, связывающий ЭМК с экономайзером 2. При воздействии на рычаг 11 сектор 10, закрепленный на нем, перемещается в...

  Изобретение позволяет повысить эффективные показатели двигателя внутреннего сгорания на частичных и переходных режимах работы. Двигатель содержит турбокомпрессор (ТК) 1, приводной нагнетатель (Н) 2, задатчик 3 режима работы и электронный выключатель муфты 5. ТК 1 подсоединен через воздухонапорный патрубок 12 к впускному ресиверу 13 двигателя 14 и через газоприемное отверстие 15 к...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1627743 A 1 (51) 5 F 02 D 25/04 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР (21) 4411148/06 (22) 29„02.88 (46) 15.02.91. Нюл, К 6 (71) Центральный научно-исследовательский автомобильный полигон Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомо...

  Изобретение относится к пассивной безопасности пользователей транспортного средства. Цель - повышение надежности и исключение случайного срабатывания. Датчик содержит корпус 1, в котором закреплены демпфирующее звено 4, инерционная масса 9, фасонная мембрана 2 упругого элемента 3, подпружиненные контакты 7 и 8 включателя. Торец инерционной массы 9 покрыт оловянным припоем 11. Поср...