КУРЕЦ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

  P""Îò OllNCAHHEI ИЗОБРЕТЕНИЯ, К ЛвтОРСКОм. СВИД тЯЛЬСтВ. (11) 7, р (4) 3 Союз Советских Социапистических Республик (6l) "„оп(1-, птел:..ное к авт. свпд-в,— (22) За",çëåíî 13.12.77 (21) 2553306127-11 (51 ). (11.К.1.- В 60 Б 21/02 с поисоедпнением заявки М— (23) Принp! er— (43 С1еьел: кев °:»o 30.04.30. 13ro„".:т етевь ¹ 10! 1 (45) Дата спубл:-(коваппя оп:(с;ния 30.04.8...

  ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (F11793820 Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 22.01.79 (21) 2715468/27-11 (51) М. Кл. В 60В 3/14 с присоединением заявки № Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.01.81. Бюллетень № 1 (53) УДК 629.113.012..3.238 (088.8) % ло делам изобретений и открыти...

  Союз Советсиих Социапистичесних Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТВУ < >901080 (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) Заявлено 030380 (21) 2901299/27-11 с присоединением заявки М— (23) Приоритет— Опубликовано 300182. Бюллетень Рй 4 Дата опубликования описания 300 1.82 (51)М. Кл. В 60 В 21/00 Рщмарстаееый квинтет СССР во делю кзобретекнй н ю...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ < >992243 Союз Советских Социалистических Рес ублик. (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.04.81 (21) 3273872/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . В 60 В 3/10 Гес) 4РрстеевеьВ кемвтет СССР вв делам нзееретеннй и еткрытий (53) УДК 629.113. .012.6 (088.8) Опубликовано 30.01.83. Бюлл...

  ОБОД КОЛЕСА ДВУХКОМПОНЕНТНОЙ КОНСТРУКЦИИ по авт. св. № 691315, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления основания обода и бортового кольца из профилированных прокатных заготовок в условиях массового производства, номинальная величина угла клина бортового кольца выполнена меньше номинальной величины угла клина канавки основания в зоне контакта внутренней стенки канавк...

  КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА , содержащее составной обод, включающий в себя основание и замыкающие элементы, и установочный элемент с установочной и посадочной поверхностями , отличающее.с я тем. что, с целью уменьшения металлоемкости , основание обода вьтолнено из двух частей, соединенных между собой в средней части колеса, при этом установочный элемент выполнен заодно с одной...

  ОБОД ИЗ ПРОКАТА КОЛЕСА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ, содержащий бортовую и замочную части, а также соединяющее их полотно, на внутренней поверхности которого выполнены впадины, отличающийся тем, что, с целью улучшения технологичности изготовления за счет более благоприятных температурно-деформационных условий прокатки, впадины выполнены в осевом направлении, их глубина равна 0,05-0,5 толщ...

  1. ОБОД ИЗ ПРОКАТА КОЛЕСА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ по авт. св. № 1109323, отличающийся тем, что, с целью улучшения технологических параметров прокатки, ориентированные в осевом направлении левые и правые относительно продольной оси полотна кромки впадин расположены под углом 0-45 к линии,, перпендикулярной указанной оси. 2. Обод по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что контур впадины...

  ОБОД КОЛЕСА ДПЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШНЫ по авт.св.№ 730613, отлич ающийся тем, что с целью повышения Технологичности изготовления и уменьшения металлоемкости , профиль наружной поверхности обечайки также вйполнен в виде синусоиды, причем сдвиг фаз наружной и внутренней синусоид нахо2 .V. дится в пределах от минус г н до . плюс г и, а значения амплитуд обечаек составляют 0,0357-0,125 т...

  Изобретение относится к прокатному производству и может быть испрльзовано при изготовлении облегченных профилей типа рбодов колес грузовых автомобилей, прицгпов тракторов. Цель изобретения - снижение металлоемкости профиля и улучшение технологичности его изготовления - достигается конфигурацией профиля, имеющего центральный участок синусоидального профиля с расстоянием между верш...

  Изобретение относится к прокатному производству, а именно к горячекатаным -профилям посадочных колец колес, применяемых в автомобильной промышленности. Цель изобретения - экономия металла и трудовых затрат при изготовлении колес, а также улучшение условий их эксплуатации. Согласно изобретению профиль посадочных колец 1 имеет бурт 2, полотно 3 и переходной участок 4. Грани 5 и 6 в...

  Изобретение относится к колесам для пневматических шин и может быть использовано на грузовых автомобиля.х, автобусах, прицепах и других транспортных средствах. Цель изобретения - повышение срока службы шины. Колесо включает обод с основанием 1, бортовые закраины 2, посадочные полки 3, расположенные под бортами шины 4. Профиль посадочной полки 3 со стороны замочного устройства 5 о...

  Изобретение относится к транспортным средствам и, в частности, к конструкции колеса с пневматической шиной для грузовых автомобилей. Цель изобретения - облегчение монтажа бескамерных шин и снижение металлоемкости обода. Обод колеса пневматической шины состоит из бортовой 1, центральной 2 и заточной 3 частей. Центральная часть 2 имеет волнообразные поверхности 11, 12, а дно ручья 1...

  Основание обода колеса, преимущественно грузового автомобиля, содержит обечайку 4, внутренняя и наружная поверхности которой имеют кольцевые выемки 7, 8. С целью снижения металлоемкости обода за счет улучшения технологичности в условиях прокатного и колесного производства, ближайшие выемки разноименных поверхностей разделены цилиндрическими участками 9 постоянной толщины, длина ко...