ЛЮХАНОВ ВАЛЕНТИН МИХАЙЛОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ < >898477 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 170480 (21) 2910878/18-24 с присоединением заявки ¹ (23) ПриоритетОпубликовано 15.0132, Бюллетень ¹ 2 Дата опубликования описания 1501.82 Р1 М К з G 07 С 5/00 08 G 1/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и от...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содоржащее маршрутные датчики, на транспортном средстве - приемник сигналов, соединенный с входом формирователя кода датчика, первый выход-которого соединен с датчиком пройденного пути , на пункте контроля - блок приема и разделения сигналов, первый выход которого соединен с первым входом формирователя импульсов сдвига, девшф...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ по авт.св. № 898477, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьпиения информативности, в него на транспортном средстве введены блок измерения загрузки , блок декодирования сигналов вызова, блок частотного уплотнения сигналов, усилитель речевого сигнала, блок звукового сигнала и формирователь сигнала вызова выход блока форми...

  Изобретение относится к контролю движения электротранспортных средств и предназначено для использования в системах централизованного контроля подвижных единиц маршрутизированного электротранспорта. Целью изобретения является повьпцение информативности устройства за счет осуществления централизованного контроля количества потреляемой транспортом Т/ -гХ тХ (Л Q м Фм.1 СОЮЗ СОВЕ...

  Изобретение относится к контролю движения электротранспортных средств и предназначено для использования в системах централизованного контроля подвижных единиц маршрутизированного электротранспорта. Целью изобретения является повышение информативности устройства за счет осуществления возможности централизованного контроля за исполнением режима введения электротранспортных средств....

  Изобретение относится к системам регулирования дорожного движения с индикацией местоположения транспортных средств (тс) и может быть использовано для управления маршрутным ТС. Целью изобретения является повышение функциональной надежности устройства при пропадании сигнала запроса путем включения режима синхронного автоответа. Блок 9 посылает запрос на ТС, который принимается форм...

  Изобретение относится к контролю движения транспортных средств . и может быть использовано в системах централизованчого контроля под вижных единиц маршрутизированного транспорта..Цель изобретения - расширение функциональных.возможностей устройства.путем автоматического ограничения скорости дви1кения траНс-, портного средства. Устройство со- 0ОЕЗ СОВЕТСНИХ СО@4АЛИСТИЧЕСНИХ Р...

  Изобретение относится к контролю движения транспортных средств и может быть использовано, в частности, в системах централизованного контроля подвижных единиц маршрутизированного транспорта. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей устройства. На транспортном средстве устройства введены коммутатор, блок проверки старта, блок сравнения номера и приема информ...

  Изобретение относится к средствам контроля движения транспортных средств и может быть использовано в системах централизованного контроля движения подвижных единиц маршрутизированного транспорта. Цель изобретения - повышение надежности устройства. Устройство содержит маршрутные датчики, центральный диспетчерский пункт (ЦДП) и транспортное средство (ТС), включающее в себя коммутато...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5!)5 6 08 6 1/123 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ 4 з (21) 4809544/24 (22) 02.04.90 (46) 23.08,93. Бюл. N 31 (71) Воронежский политехнический институт и Воронежское трамвайно-троллейбусное управление (72) З.О.Грибков, Е.А.Кожухов, В.М.Люханов и В.В.Рубненков (73) Воронежское...