ФАЛЬКОВСКИЙ ЕВГЕНИЙ АБРАМОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К,АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик < >964864 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 140481 (21) 3273002/24-07 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет Опубликовано 071082. Бюллетень Йо 37 Дата опубликования описания 0710,82 р g+ з Н 02 K 3/52 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий (...

  Изобретение относится к электромашиностроению и направлено на повышение надежности ее якоря. Согласно изобретению распушение зубцов крайних листов шихтованного сердечника якоря машины значительно уменьшается за счет наклона этих зубцов к поперечной оси симметрии сердечника . Окончательное устранение распушения достигается охватом зубцов крайних листов кольцевым бандажом. 4 ил. ГС...

  Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в тяговых электродвигателях локомотивов. Цель изобретения повышение надежности. Устройство содержит вал 1, на который напрессованы коллектор 2 и сердечник 3, сжатый с обеих сторон нажимными плитами 5 и профильными шайбами 6 с выпуклыми участками 7 и 8. Это позволяет предотвратить тангенциальные смещения листо...

  Изобретение относится к электромашиностроению и м.б. использовано при изготовлении и ремонте якорей, например, тяговых электродвигателей локомотивов. Целью способа крепления, лобовых частей обмотки якоря является повышение производительности и надежности якоря путем повьшения прочности. Нанесение бандажа осуществляется одновременной намоткой трех лент, 3 и 5 из которых изоляционн...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при разработке тяговых электродвигателей . Цель изобретения - повьппение надежности. На статоре I электрической машины расположен полюс с катушкой , на которую намотаны витки 3 токопроводящего материала, и межкатушечные провода 4. Крепление провода 4 к крайнему витку катушки осуществляется болтовыми соединениями 5 и...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения -. повьшение надежности. Статор электрической машины постоянного тока .состоит из остова 1, к которому прикреплен сердечник из шихтованных листов 4. Между крайними листами размещены упругие элементы 5 типа тарельчатых пружин. Катушка 6 полюса закреплена на сердечнике с помощью изоляционных - клиньев 7,8. На поверхно...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в тяговых электродвигателях. Цель изобретения - повышение надежности. Якорь электрической машины содержит установленный на валу 1 шихтованный зубчатый сердечник 2, в пазах 3 которого размеш,ена обмотка 4, закрепленная пазовым клином 5. Между обмоткой 4 и дном паза 3 установлен упругодеформируемый элемент 6, подпружи...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повьшение надежности. Якорь электрической машины содержит сердечник 2 с обмоткой 3, которая закреплена в пазу клином в виде упругодеформируемого элемента 6, имеющего различную толщину по ширине паза. Это позволяет устранить перемещение обмотки якоря в пазу сердечника и тем самым предотвратить механическое п...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения упрощение конструкции якоря. На вал 1 якоря напрессованы листы 2 сердечника, сжатые с обеих сторон нажимными плитами 3 и 4. Между листами сердечника расположены кольцевые элементы 5, полость которых заполнена демпфирующим порошкообразным материалом. В процессе работы якоря при изгибных колебаниях вала деформация эле...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения - упрощение конструкции. Обмотка 2 размещена в пазах сердечника 1. По длине паза между обмоткой и его дном .паза установлен упругий элемент в форме трубки 5, заполненный демпфирующим материалом 7. В месте соединения упругих элементов с трубой 6 установлен обратный клапан 8. При усыхании в процессе эксплуатации изоля...

  Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения - повышение надежности. В полюсной катушке вывод 2 охватывает ее крайний виток 3. Между концами вывода 2 и витком 3 со стороны крепления межкатушечного провода 5 установлен демпфируюпщй элемент 6 из выcoкoтe fflepa- турной резины. Между слоями витков катушки расположен упругий, элемент 8. Это позволяет уменьшить вли...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повышение производительности труда и надежности якоря. Изолящпо зубцов крайних листов сердечника якоря осуществляют путем установки надрезанной коронки с горизонтальной прорезью в ее торце на сердечник.Перед установкой клиньев в паз удаляют верхнюю надрезанную часть коронки путем приложения момента силы в р...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Целью изобретения является повьш1ение надежности соединения щеткодержателя с кронштейном статора. Устройство содержит кронштейн 2, соединенный пальцем 3 щеткодержателя 4 со щетками 5 посредством держателя 6, охватывающего кронштейн 2 и верхнюю часть пальца 3. Внутренняя сквозная полость 8 держателя 6 в поперечной плоскости вы...

  Ияобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения - повьшение надежности. Электрическая машина содержит шихтованный сердечник якоря и обмотку 3. Обмотка закреплена в пазах сердечника клиньями 4. Упругие полые элементы 5 вьтолнены U-образной формы и соединены посредством обратных клапанов 6 с общей трубой 7. Упругие элементы 5 и труба 7 заполнены демпфирующей жидкос...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН А1 (19) (11) (51) 4 Н 02 К 3 52 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО-ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .. „"""-".;: к вторсноью свидетепьствм, " 1т;, 1",. р Уиг.1 (21) 4141761/24-07 (22) 29.1 0.86 (46) 07.10.88. Бюл. Ф 37 (71) Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) В.И, Киселев, A.Ä. Глущенко, E.À...

  Изобретение относится к области электромашиностроения. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Якорь содержит шихтованный зубчатый сердечник 1 с обмоткой 2. закрепленной клиньями 3, и нажиьшые плиты 4. Торцовые зуб- 11;ы 5 сердечника имеют меньшую ширину по сравнению с предшествующими, сжаты плитами 4 через двутавры 6 и охвачены П-образными в сечении фтор...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. На статоре 1 электрической машины расположены полюса с катушками 2 из намотанных плашмя прямоугольных шин. Соединительные провода 3 и 4 припаяны к крайним виткам катушки. Концевые наконечники соединительных проводов 3 и 4 соединены между собой болтом 5, гайкой и закреплены на статоре 1 в промеж...

  Изобретение относится к электротехнике, в частности к способам изготовления изоляции электрических машин. Цель изобретения - упрощение технологии и сокращение времени при изготовлении изоляции сердечников полюсов электродвигателей. Способ основан на формовании оболочки из термоусаживающегося полимерного материала с периметром, равным периметру сечения изолируемой части машины, кот...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электромашиностроении при изготовлении и ремонте якорей, например, тяговых электродвигателей локомотивов. Цель изобретения - повышение надежности якоря путем сохранения натяжения витков бандажа. Для этого металлическую ленту перед укладкой ее на якорь нагревают в индукторе до температуры размягчения связующего, ко...

  Изобретение относится к электромашиностроению. Цель - упрощение конструкции и повышение надежности. Якорь электрической машины содержит сердечник 3 с обмоткой 4. Сердечник сжат с торцов нажимными плитами. Между нажимными плитами и обращенными к ним торцами сердечника размещены упругие элементы 7, установленные в полостях, образованных углублениями на торцах нажимных плит. Углублен...