КОРОПЕЦ АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЙТИЛЬС3 ВУ Сне Севвтева @оЮавввсвн весннх 9аса ввн 0>, 4429БХ (61) Зависиыое от авт. свидетельства— (22) Заявлено Т6. Ю. 72 (АЗ 74П/27-I 1 Й пуоа В бту 5!ХО Гввудврвтвввввй хвввнВт бвана Мвнввтрвв МР вв диы взвбрвтвввв в втврмтив с присоединением заявки— (32) Приоритет ОпублпкованоХ5.09.746юллетень № 34 (48рДата опубликования опи...

  i) 486I83 ОПИС ИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.11.73 (21) 1972005/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 30.09.75. Бюллетень № 36 Дата опубликования описания 06.01.76 (51) М. Кл, Г 16п 7/12 В 611 17/06 В 611 17/30 F 16п 11/10 Государственный комитет...

  Союз Советских Социалистических Республик О П И С А Н И Е ((i)642228 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлеио17.06.76 (21) 2279175/23-04 с присоединением заявки №(23) ПриоритетОпубликовано15.01,79.Бюллетень № 2 Дата опубликования описания 18.01.79 (51) М. Кл В 61 Р 17/10 Гасударственный квинтет СССР AD делам иэооретеннй и от...

  Союз Советских Социалистических Республик Iiii734468 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.01.77 (21) 2438543/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет (5, ) М. Кл, F 16 Н 55/14 Государственный камнтет Опубликовано 15.05.80. Бюллетень №18 Дата опубликования описания 17.05.80 (53) УДК 621.831 (088.8) по делам изобретений н открытий В. М. Бакуров, А....

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (51) 4 В 61 С 9/48 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3717152/27-11 (22) 22.03.84 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт (72) П.A.Коропец, А.П.Павленко и А,П,Коропец (53) 629.423.317.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 384706„ кл. В 61 С 9/44, 1971. (54) (5...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК Ио 4 В 60 В 9/12 ВСЕГкт"-1 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (б 1) 1096841 (21) 3600353/27-11 (22) 15.06.83 (46) 15.07.86. Бюл. У 26 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт и Производственное объединение "Ворошиловградский тепловозостроительный...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повьппение эффективности. Смазывающий ролик 1, катящийся со скольжением по поверхности гребня, смазывает его. Стальные ролики 8 прикатывают нанесенную смазку, способствуя ее внедрению в поверхность гребня, 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ВКРС6Ю МЯ 13 „"..,13 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPGHOMY...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - улучшение масло подачи в зону трения при низких температурах. Масло , подаваемое в зону трения, и фитили прогреваются теплом, отводимым из зоны трения при помощи теплопроводных металлоплакирующих проволочных нитей 5, одновременно наносящих на трутанеся поверхности частицы плакирующих металлов. 3 ил. СОЮЗ...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту. Цель изобретения - повьшение надежности. При передаче крутящего момента от ведомой шестерни на бандажи происходит сдавливание упругих элементов между ребрами ступицы и охватывающими ребра впадинами обода. Колесные центры имеют различную торсионную жесткость вв1щу того, что упругие элементы в колесном центре , находящемся ближе к ведо...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Сетка 12 размеш,ена в пробке 10, теплопроводный элемент 8 размещен в отверстии пробки и в нем выполнено дренажное отверстие. Часть тепла, выделяющаяся при трении, передается от верхнего конца теплопроводного элемента 8 к нижнему, предотвращая замерзание конденсата, отдел...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту ,в частности, к смазочным устройствам, предназначенным для смазывания моторно-осевых подшипников скольжения локомотивов. Цель изобретения - повышение износостойкости элементов подшипников. Устройство для подачи смазки содержит пакет фитилей 1, подающих смазку из ванны 8. При этом по меньшей мере один из фитилей выполнен из прессо...

  Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение эффективности. Поджатые к катящимся со скольжением дискам 1 твердосмазочные элементы 11 наносят на них слой смазки, которую диски 1 прикатывают к поверхности гребня колеса. Диски 1 имеют возможность относительного перемещения в радиальном направлении. 2 ил. СОЮЗ СОВЕт...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение эффективности. В случае понижения уровня смазки груз-поплавок 10 перемещается вниз, при этом расположенный на другом конце рычага 8 твердосмазочный элемент 11 соприкасается с осью 1. 1 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А 9TOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫ...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к гребнесмазывателям локомотива. Цель изобретения - повышение эффективности смазывания реборды колеса. Устройство содержит смазочный ролик 1 и прижимающий его к реборде колеса 9 механизм, укрепленный на раме 7 тележки, включающий упорные ролики 4, катящиеся по внутренней поверхности смазываемого колеса. При возникающ...

  Изобретение относится к подвижному составу железных дорог, а именно к приводу движущих колес локомотивов. Цель изобретения - повышение долговечности компенсационной муфты. При движении локомотива на колесную пару 2 действуют динамические силы, заставляющие ее перемещаться относительно рамы тележки. Вместе с колесной парой перемещается и осевой редуктор 5, связанный с ней подшипник...

  Изобретение относится к уплотнительной технике и позволяет повысить надежность уплотнения подшипникового узла горизонтального вала. В корпусе узла установлена крышка 1, образующая с валом щелевые уплотнения 3, 4. В крышке 1 выполнена кольцевая проточка 5, соединенная дренажным каналом 8 с входным отверстием 9 с масляной емкостью. В нижней части проточки 5 установлен маслосъемный э...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкциях рельсового подвижного состава. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Кронштейн 2, шарнирно закрепленный на раме 4 транспортного средства, свободным концом через подшипник 8 и металлический ролик 9 опирается на круг катания колеса 10, причем расстояния между противоп...

  Изобретение относится к трьнспортному машиностроению и может быть применено в конструкции рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности . Гребнесмазыватель закрепляют посредством подвижной опоры 3 на ступице колеса 4, что исключает взаимные перемещения колеса и гребнесмаэывателя и позволяет производить точную настройку устройства на смазывание требуем...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - уменьшение габаритов. Твердосмазочный стержень 1 расположен в направляющей 2 и прижимается к поверхности трения пружиной 3 растяжения. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (si)s В 61 К 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Фпг. 1 К АВТО...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть применено в конструкциях рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности устройства. Необрессоренный вес уравновешивается относительно места закрепления устройства на раме тележки локомотива дополнительным противовесом 5, а смазочный ролик 4 взаимодействует с ребордой колеса т...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к прицепам. Цель изобретения - облегчение погрузочно-разгрузочных работ. Прицеп содержит ходовые колеса 1, раму с дышлом 2, платформу, выполненную из трех частей 5 - 7, шарнирно соединенных друг с другом, и боковые стойки 10. Средняя часть 5 платформы задним концом соединена с рамой 2 шарнирно, а передним концом - посредс...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения повышение эффективности. При входе в кривую груз под действием центробежной силы поворачивает корпус 2 и ролик 1 катится по поверхности гребня колеса со скольжением . 5 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)5 В 61 К 3/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИС...

  Изобретение относится к устройствам . для смазки гребней ходовых колес рельсового транспорта. Цель изобретения состоит 2 в повышении эффективности. Устройство содержит кронштейн 6, закрепленный на раме 9 транспортного средства, и стержень 3, на одном конце которого на подшипниках 2 установлен опорный ролик 1, к которому жестко прикреплен посредством болтов 4 твердосмазывающий эле...