B64C11/20 - конструкции

  Класс б2b ¹ 2948 р@, н .).-У -» ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ Ol) ACAH11 i11 ) С) ((СЛ.)(() 1. Е патенту Д. Ф. Трофимо!)ского,:5(1)! !Li»!uму 11 марта 1925 r. т. 5;1)п(. с 15) I!1. Х 04 ). () ныда (е !ите!IT) t)l)hatt,пп((>) )Il(t, I м,l)l lп ) )да.,)1е))ст))пе патента! );)cII!)t)L) J);)I(t)t lt)t и,(I;) !IL.(()т i)1 ()(!)! 1П (г()да. I I р 1 . д м I . Г и л е и т л. --.,— « TtItt...

  Класс 62$(- 3 Х 2987 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОГ1ИСАНИЕ воздушного винта для вертикального под ема. К патенту П. Ф. Коколина, заявленному 24 августа 1925 года (заяв. свид. № 3666). О выдаче патента опубликовано 81 мая 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1927 года. I l Р Е Д М F. т II А т Е Н Т А. На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого воздушно...

  Ь ю _#_ 3520 Класс 62с, 1 — 11 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ пропеллера. К патенту А. Л. Кузнецова, занкле)шому 7 сен (ября 1925 года 1 ваяв, с вид. X 5751). О выдаче патента опуб)нековано 31 августа 10), года. Дей

  gl Ü ".,/ Класс 62 с,Ч вЂ”.И № 48б9 ПАтинт НА ИЗОЫКтКНИВ ОПИСАНИЕ пропеллера. К патенту Н. П. Лесниковой, заявленному 23 января 1926 года (заяв, свид. ¹ 6409). О выдаче патента опубликовано 31 марта 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1928 года. Предмет патента. фиг. фиг. 2 В 1 Типо-литография

  о/ Класс 62с, 4=6 Мо 7032 :йМ (ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ поворотной лопасти пропеллера. К патенту ин-ца М. Л. Брэмсона (М. 1.. Bramson), в г. Лондоне, Великобритания, заявленному 29 марта 1926 года (ваяв. свид. № 7610). 0 выдаче патента опубликовано ЗО ноября 1928 года. Действие патента распространяется на 1б лет от 30 ноября 1928 года. Предлагаемое изобретение касается...

  № 11493 Класс 62 с, 1 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ гребного винта для летательных аппаратов и судов. К патенту Л. Б. Тютчева, заявленному 9 апреля 1928 года (ваяв. свнд. № 2б33?). О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1929 года. П ренмет патента Современные гуебиые винты ююют обычно таюую конструкцию,...

  ч pg;j8874 Rnaee 62 с, 3 ABTOPGHOE СВИДЕТЕЛЬСТВО ИА ИЗмЬРЕТЕИИЕ ОПИСАНИЕ армированной лопасти вин га. К авторскому свидетельству Г. Е; Чупилко и И. Л: Головина, заявленному 19 апреля 1932 года (спр. о перв. № 107717). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1934 года. (114) Известны винты с металлическим каркасом, воспринимающим инерционные нагрузки. В пред...

  X 44790 ABTOFCHOE,ÎBÈÄÅÒEßÜÑÒBO НА ИЗОИЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ винта. К авторскому свидетельству К. К. Лаврова, заявленному 15 августа 1934 года (спр. о перв. г1в 152528). О выдаче авторского свндетельствв опубликовано 31 октября 1935 года. Тин. „Печатный Труд™. Зак. $835 — 200 (62) Предлагаемое изобретение касается винта с отверстиями в лопастях, который дает следующие основные п...

  Класс 62с, 2„ ссср До Я4337 /" л!афФ /. ф ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКО "ЛУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зарегистрировано в Б ооо изобретений Госплана СССР Г. И. Целинов и В. Т. Фомичев деревянный винт, преимущественно для самолетов Заявлено 17 сентября 1942 года в Наркочавиапром за X 8799 (318202} Опубликовано 28 Февраля 19-18 го а Предмет изобретения 1. Деревянный винт, преимущественно...

  № 151936 Класс 62Ь, 25о; ОПИСАНИЕ ИЗОБР Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Подписная группа М 240 А. П. Борщевский СИСТЕМА ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПОЯВЛЕНИИ СКВОЗНЫХ УСТАЛОСТНЫХ ТРЕЩИН В ЛОНЖЕРОНАХ ЛОПАСТЕЙ НЕСУЩИХ ВИНТОВ ВЕРТОЛЕТОВ Заявлено 9 ноября 1961 г. за ¹ 751137/40-23 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 22 з...

  2ОЮ96 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Со оа Соеетс«ик Социалистических Республик Зависимое от авт. свидетельства № Кл. 62с, 9/01 Заявлено 01.Vl.1964 (№ 905371/40-23) с присоединением заявки № МПК, В 64d Приоритет Опубликовано 15.V111.1967. Бюллетень ¹ 17 Дата опубликования описания 31.Х.1967 Комитет ло делам изобретений и открытий при Соеете Министров СССР УДК 629.13.014.7 (088.8) Аьт...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Реслуелик Зависимый от J¹ Заявлено 10.XI.1965 (№ 1036896 40-23) с присоединением заявки ¹ Приоритет Опубликовано 13.XI.1967. Ьюллетень № 23 Комитет ло делам изобретений н открытий ори Совете Министров СССР Дата опубликования описания 25.1.1968 Автор изобретения и заявитель И иостранец Хьюго Торбеи Грут (Швеция)...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ 284623 Союз Советских Социалистических Реопублыв Зависимое от авт. св.täåòåëüñòâà X Заявлено 24Л 11.1968 (№ 1260722, 40-23) Кл. 62с 9, 01 с присоединением заявки М Приоритет МПК В 64с 11/20 УДК 629.7.035! 37 (088,8) йоиитет по делаю изобретений и открытий при Совете Миыыстров СССР Опубликовано 14.Х.1970. Бюллетень М 32 Дата оп...

  Изобретение относится к авиационной технике, в частности к вертолетостроению, и может быть использовано при создании летательного аппарата укороченного взлета и посадки, а также для создания систем спасения возвращаемых космических объектов. Изобретение обеспечивает уменьшение габаритов и массы несущего винта. Гибкая лопасть 3 закреплена на валу 1 несущего винта. На участке между валом 1...

 Изобретение относится к области авиации. Лопасть подразделяется на четыре зоны, причем длина хорды каждого элементарного поперечного сечения в первой зоне возрастает линейным образом, во второй зоне остается максимальной и постоянной, в третьей зоне линейно уменьшается, а в четвертой зоне уменьшается в соответствии с парадолической функцией. Изобретение направлено на получение наилучших а...

 Изобретение относится к области авиационной техники и касается лопастей воздушного винта из композиционных материалов. Лопасть воздушного винта летательного аппарата содержит лонжерон и хвостовую часть. В комле лонжерона выполнены стыковочные отверстия. Со стороны торца комель охватывают верхняя и нижняя накладки. В стыковочных отверстиях расположены втулки, выступающие над поверхностью н...

 Изобретение относится к области авиационной техники и касается лопасти несущего винта вертолета с узлом балансировочных грузов в концевой части. Лопасть несущего винта вертолета содержит лонжерон из слоистых композиционных материалов, абразивостойкий профиль, хвостовую часть и пакет балансировочных пластин. Пакет балансировочных пластин установлен в полости лонжерона с помощью опорных шти...

 Изобретение относится к авиации. Винт содержит эллипсоидную ступицу 1 и лопасти, которые имеют передние кромки 3 и задние кромки 4. Каждая лопасть имеет рабочую поверхность 5. Концы лопастей снабжены концевыми гребнями 6, которые размещены со стороны задней кромки, а относительно рабочей поверхности 5 - под углом . Концевые гребни 6 выполнены с криволинейными кромками, имеющими максимальн...

Изобретение относится к устройствам преобразования механической энергии в текучей среде и может быть использовано в качестве гребных и воздушных винтов двигателей и движителей. Пропеллер включает лопасти, каждая из которых имеет начальный участок прямой саблевидности и конечный участок обратной саблевидности. В первом варианте пропеллер имеет с двухсторонним креплением три и более лопастей, оконча...

Изобретение относится к авиационной промышленности. Несущий винт вертолета включает втулку и лопасти, состоящие из лонжерона, хвостового отсека, наконечника, противовесов и обтекателя. Несущий винт снабжен высокоскоростным устройством, состоящим из устройства забора воздуха и сдува пограничного слоя, трубопровода подачи сжатого воздуха и гибкого шланга, расположенных в каждой лопасти, кольцевой...

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается воздушного движителя, выполненного в виде воздушного винта при ограничениях его диаметра, и способа повышения силы тяги и КПД воздушного винта. Способ заключается в том, что выбирают расчетным методом оптимальное число монопланных базовых лопастей винта, обеспечивающих максимальный коэффициент полезного действия (КПД) и соответствующ...

Изобретение касается конструкции винтов для работы в воздушной (газовой) среде. Винт содержит вращающийся вал и надетую на него втулку с лопастями, взаимодействующими с воздушной средой. Лопасть со стороны свободного конца продольно разделена на две отстоящие одна от другой части. Достигается увеличение рабочей поверхности винта. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к устройствам преобразования механической энергии в кинетическую энергию текучей среды. Пропеллер по каждому варианту содержит лопасти с участками прямой и обратной саблевидности, каждая из которых закреплена комлевой частью на ступице приводного вала. В каждом варианте пропеллер характеризуется формой выполнения каждой фронтальной поверхности лопасти. Группа изобрет...

Изобретение относится к области авиационной техники, а именно к конструкциям лопастей несущего винта и способам их изготовления из слоистых композиционных материалов. Лопасть конструктивно выполнена по безлонжеронной силовой схеме с пенопластовым сердечником по всей длине хорды и работающей обшивкой. Пенопластовый сердечник выполнен из материала с изотропной ячеистой структурой, а обшивка - в ви...

Изобретение относится к области винтовых движителей. Законцовка лопасти, выполненная в виде концевого крылышка, представляет собой профиль лопасти, разделенный на верхнюю и нижнюю части. Каждая часть концевого крылышка может иметь фиксированный или управляемый угол атаки, независимый от угла атаки другой части. Достигается уменьшение потерь мощности привода винта, улучшение аэродинамики лопасти,...