ЭЙРБАС ДОЙЧЛАНД ГМБХ (DE)

Изобретение относится к области авиации. Устройство для предкрылка пассажирского самолета, который присоединен на шарнирах подвижно к основному крылу и выдвигается из него. Внутренний участок предкрылка имеет согласованный с наружным контуром основного крыла изгиб профиля, выполненный вогнутым, который имеет в направлении длины предкрылка форму закругленного перехода. На нижней кромке предкрылка н...

Изобретение относится к сочленению конструктивных элементов. Сочленение для соединения продольной стороны первого конструкционного элемента с верхней стороной второго конструкционного элемента содержит, по меньшей мере, две взаимодействующие ленты, которые своими первыми концами закреплены соответственно на различных, расположенных противоположно друг к другу сторонах первого конструкционного элем...

Изобретение относится к сочленению для соединения конструкционных элементов. Сочленение для соединения подвижных относительно друг друга конструкционных элементов по соответствующим продольным сторонам содержит, по меньшей мере, две взаимодействующие ленты сочленения, которые своими первыми концами закреплены соответственно на ориентированных противоположно друг к другу сторонах первого конструкци...

Изобретения относятся к вариантам устройства для хранения и транспортировки жидкости, с помощью которого можно реализовать модульную систему, которая пригодна для расположения водяных баков разных форм в самолетостроении и которую можно использовать в самолетах разных типов. В устройстве для хранения и транспортировки жидкости резервуар (1) для жидкости выполнен в виде полубака (11), или бака-трет...

Изобретения относятся к области авиации. Наружная обшивка (100) аэродинамического тела (40) имеет перфорационные отверстия, расположенные в направлении вдоль размаха крыла в группах или пучках (250). Каждое перфорационное отверстие представляет собой микрощель с длиной от 100 до 3000 мкм и шириной от 50 до 250 мкм. Воздух отсасывается через микрощели из пограничного слоя, обтекающего наружную обши...

Изобретения относятся к экспериментальной аэродинамике и могут быть использованы при проведении аэродинамических испытаний для визуализации воздушного потока при помощи нитей на аэродинамических поверхностях. В изобретении предлагаются устройство и способ для визуализации воздушного потока при помощи небольших нитей на аэродинамических поверхностях. Устройством автоматически изготавливаются полоск...

Изобретение относится к системам увлажнения воздуха в кабине пассажирского или грузового воздушного судна. Увлажняющее устройство позволяет производить индивидуальное увлажнение воздуха в кабине пассажирского или грузового воздушного судна путем нагнетания в кабину воздушного судна из выпускной форсунки кондиционирующей текучей среды. Кондиционирующая текучая среда в качестве составляющей содержит...

Изобретение относится к летательным аппаратам, в частности к системе щитков на крыле летательного аппарата. Система щитков состоит из средств содействия подъемной силе в виде предкрылков и/или закрылков, подвижным образом размещенных на передней кромке и/или задней кромке крыла. Система щитков содержит блок управления щитками для регулировки изменения положения щитков на крыле, несколько групп щит...

Изобретение относится к области авиации. Несущая поверхность самолета с профильной структурой содержит крыло, имеющее средство увеличения подъемной силы, а также несущую аэродинамическую поверхность, расположенную на внутренней конструкции средства увеличения подъемной силы над и под упомянутым средством. Несущая аэродинамическая поверхность выполнена в виде верхней и нижней обшивок, заканчивающих...

Изобретение относится к легким конструкциям, применяемым в воздушной и космической технике. Легкая конструкция состоит из внешней оболочки и по меньшей мере одной нанесенной на нее и соединенной с ней посредством склеивания усиливающей структуры. Между внешней оболочкой и каждой усиливающей структурой расположен усиленный волокнами дополнительный слой, также нанесенный при помощи наклеивания. Во...

Изобретение относится к корпусу летательного аппарата. Корпус летательного аппарата содержит несущую конструкцию, включающую стрингеры в качестве структурных элементов, и внешнюю оболочку, прикрепленную к несущей конструкции. Корпус летательного аппарата содержит также легкую усиливающую структуру из полосообразных элементов, выполненных из материала с высокой устойчивостью к разрушению и нанесе...

Изобретение относится к поддерживающему устройству (10) для создания поддерживающего усилия, зависящего от нагрузки, в частности для применения на пассажирском воздушном судне в опускаемой багажной полке (12). Устройство (10) содержит кронштейн (20), один конец которого прикреплен к несущей конструкции с возможностью поворота вокруг оси (Р), а другой конец выполнен с возможностью присоединения к...

Настоящее изобретение имеет отношение к системе изоляции, в частности для внутренней изоляции транспортного средства. Система изоляции установлена в промежуточном пространстве, расположенном между внутренней панельной обшивкой транспортного средства и наружной обшивкой транспортного средства, содержит изоляционный комплект (3) и пленку (11). По первому варианту изоляционный комплект сконструиров...

Изобретение относится к системам кондиционирования воздуха в грузовом отсеке или кабине воздушного судна. Способ и система магистралей для кондиционирования воздуха предусматривают подачу воздуха в грузовой отсек (12, 14) или в кабину в удаленные от пассажиров области (А, В, С, D) и в ближние к пассажирам области (Е, F, G, Н). При необходимости охлаждения в ближние к пассажирам области (Е, F, G,...

Изобретение относится к слоистым материалам, используемым в панелях, ширина которых превышает ширину металлических слоев, в частности, обшивочных панелях самолетов. Материал содержит металлические слои и по меньшей мере один связывающий слой, размещенный между металлическими слоями. Каждый металлический слой состоит из отдельных частей металлического слоя, имеющих пару перекрывающихся краев. Упо...

Устройство (10) содержит первую магистраль (12) подачи горячего воздуха, ведущую к агрегату (14) кондиционирования воздуха, клапан (16) управления подачей, расположенный в первой магистрали (12) выше по потоку относительно агрегата (14) кондиционирования воздуха, и вторую магистраль (18) подачи горячего воздуха, которая ответвляется от первой магистрали (12) между клапаном (16) управления подаче...

Изобретение предназначено для использования в пассажирских самолетах. Направляющая для сиденья, предназначенная для крепления сиденья в пассажирских самолетах, состоит из верхнего профильного элемента для крепления сидений и нижнего связанного с ним несущего элемента. Профильный элемент и несущий элемент выполнены из различных материалов, при этом профильный элемент выполнен из титанового сплава...

Изобретение относится к авиации, а именно к устройствам для отсоса пограничного слоя. Часть летательного аппарата, обтекаемая потоком окружающего воздуха, в частности крыло, с отверстиями во внешней обшивке для отсоса пограничного слоя, содержит две стенки и перегородки, размещаемые в пространстве между внешней и внутренней стенками так, что они формируют зоны (А, В) стенок и примыкают друг к др...

Изобретение относится к рамам иллюминатора для установки во внешнем корпусе летательного аппарата. Рама содержит внешний фланец, имеющий разную толщину в различных радиальных зонах, внутренний фланец и один вертикальный фланец, размещенный между внешним фланцем и внутренним фланцем перпендикулярно по отношению к ним. Внешний фланец закрепляется на несущей конструкции летательного аппарата. Прозр...

Изобретение относится к способу изготовления одно- или многослойной волокнистой заготовки посредством TFP-технологии из волокнистых прядей, ориентированных по направлению действия нагрузки. Способ изготовления одно- или многослойной волокнистой заготовки включает укладку волокнистых прядей на опорном слое и закрепление их фиксирующей нитью для формирования волокнистой заготовки. При этом фиксиру...

Элемент (101) кабельного вывода для вывода кабеля (106), который может быть проложен в конструкции (105) кабельного канала, содержит секцию (101) ввода кабеля, соединительную часть (102) для соединения с конструкцией кабельного канала, секцию (103) вывода кабеля и соединительную часть (104) для соединения с другим элементом кабельного вывода. Соединительная часть (102) для соединения с конструкц...

Изобретение относится к охлаждающим системам для охлаждения теплопроизводящих устройств в воздушном судне. Система содержит центральное хладопроизводящее устройство, хладопотребители и систему передачи холода, которая соединяет центральное хладопроизводящее устройство с хладопотребителями. Система передачи холода содержит контур охлаждения, который подает охлажденный хладоагент от центрального х...

Изобретение относится к системам производства технологического воздуха, в частности, для летательных аппаратов. Система содержит первую систему охлаждения с первым теплообменником и дополнительную систему охлаждения, которая встраивается в первую систему охлаждения. Встраиваемая система охлаждения содержит теплообменник, который встраивается в канал либо выше, либо ниже по потоку, чем первый теп...

Изобретение относится к области регулирования температуры воздуха, подаваемого в кабину пассажирского воздушного судна, кабина которого разделена на несколько зон, индивидуально снабжаемых регулируемым по температуре воздухом. В способе регулируют температуру воздуха, подводимого в каждую зону кабины, в зависимости от отклонения измеренного датчиком фактического значения температуры воздуха, под...

Изобретение относится к области регулирования температуры воздуха, подаваемого в пассажирское воздушное судно, кабина которого подразделена на множество зон, каждая из которых снабжается воздухом, подаваемым из ее собственной питающей магистрали. Воздушное судно содержит систему датчиков температуры, выполненную с возможностью определения для зон кабины множества значений индивидуальных температ...

Изобретение относится к созданию распорок для коаксиальных трубопроводов. Распорка для коаксиально расположенных труб содержит по меньшей мере один запорный элемент, конструкцию для зажима трубы, по меньшей мере один элемент выбора расстояния, который прикреплен к конструкции для зажима трубы, при этом по меньшей мере один запорный элемент введен по меньшей мере только в конструкцию для зажима т...

Изобретение относится к соединительным устройствам. Соединительное устройство для крепления плоских или сферических частей на несущих конструкциях, предпочтительно для крепления щитков или панелей на несущей конструкции летательного аппарата, содержит закрепленный на щитке или панели фиксатор. В фиксаторе удерживается вставная цапфа таким образом, что ее положение можно регулировать в ограниченн...

Изобретение имеет отношение к изоляции, такой как противопожарная изоляция или защита, в частности относится к системе изоляции для внутренней изоляции транспортного средства. Система содержит: изоляционный комплект (3), в который заделан изоляционный сердечник (1), пленку (11) из стойкого к прожогу пленочного материала, причем пленочный материал образует преграду для огня (7), при этом изоляцио...

Изобретение имеет отношение к изоляции для летательного аппарата, такой как противопожарная изоляция или защита, в частности относится к конструкции изоляционного комплекта для изоляции внутреннего пространства (внутренней стороны) фюзеляжа летательного аппарата. Изоляционный комплект (19-22) фюзеляжа прикреплен на продольных сторонах (41, 41а, 41b) ребер (32, 32а, 32b, 32с), который устроен так...

Изобретения относятся к рамам иллюминаторов летательных аппаратов и способу их изготовления. Рама содержит внешний фланец, внутренний фланец и вертикальный фланец, размещенный между внешним фланцем и внутренним фланцем перпендикулярно к ним, и прозрачную часть. Соединение с несущей конструкцией летательного аппарата осуществляется по внешнему фланцу. Прозрачная часть закреплена на внутреннем фла...

Изобретение относится к охлаждающим системам, применяемым для охлаждения тепловыделяющих устройств в воздушном судне. Охлаждающая система содержит холодильный агрегат, по меньшей мере один хладопотребитель и систему передачи холода, соединяющую холодильный агрегат с хладопотребителем. Холодильный агрегат содержит по меньшей мере две холодильные машины, одна из которых обеспечивает максимальную п...

Изобретение относится к соединительным узлам. Соединительный узел состоит из двух деталей, являющихся частью магистральной системы кондиционирования воздуха в воздушном судне, и содержит присоединительные участки в форме трубы или втулки, которые могут вставляться друг в друга. На присоединительном участке первой из указанных деталей имеется, по меньшей мере, один радиальный запирающий выступ, а...

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к сборочным устройствам для соединения продольных сегментов кожуха. Устройство содержит по крайней мере одну инструментальную пару, которая включает внутренний инструмент и внешний инструмент, несущую раму и пару несущих приспособлений в виде внутреннего несущего направляющего приспособления и внешнего несущего направляющего приспособления...

Предложены устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна, в которых при помощи первого устройства управления подачей осуществляется управление подачей нагретого воздуха от первого источника в первую климатическою зону кабины воздушного судна в зависимости от первой температуры, заданной для первой климатической зоны. В случае отказа первого устройства управления подачей...

Предложены способ и устройство для регулирования температуры участков внутреннего пространства воздушного судна, в которых регистрируются значения соответствующих фактических температур и соответствующих номинальных температур на отдельных участках; смешивается отбираемый от двигателей воздух с воздухом, более холодным, чем отбираемый от двигателей воздух, для получения предварительно подготовле...

Изобретение относится к воздухонаправляющей створке воздушного судна, одна поверхность которой обращена к воздуховоду и подвержена воздействию давления, преобладающего в воздуховоде, а противоположная поверхность подвержена воздействию давления относительного потока, обтекающего воздушное судно. Воздухонаправляющая створка снабжена исполнительным механизмом для ее автоматического открывания и за...

Изобретение относится к иллюминаторам летательного аппарата. Рама иллюминатора содержит внешний фланец, внутренний фланец, вертикальный фланец и прозрачную часть иллюминатора. Вертикальный фланец размещается между внешним и внутренним фланцами и расположен перпендикулярно по отношению к ним. Внешний фланец предназначен для формирования соединения рамы иллюминатора с несущей конструкцией летатель...

Изобретение относится к рамам иллюминатора для установки во внешнем корпусе летательного аппарата. Рама иллюминатора содержит внешний фланец, имеющий разную толщину в различных радиальных зонах, внутренний фланец и вертикальный фланец, размещенный между внешним фланцем и внутренним фланцем перпендикулярно по отношению к ним. Соединение с несущей конструкцией летательного аппарата осуществляется...

Изобретение относится к оборудованию воздушного судна. Воздуховод (10) для подачи наружного воздуха в воздушное судно снабжен первым воздушным впускным отверстием (12) и основным воздушным каналом (16), проходящим по ходу потока от первого воздушного впускного отверстия (12). Воздуховод (10) снабжен вторым воздушным впускным отверстием (24), которое выполнено независимым от первого воздушного вп...

Предложенная группа изобретений относится к области мониторинга за техническим состоянием структур и вакуумным датчикам для проведения такого мониторинга. Данные изобретения позволяют повысить эффективность мониторинга без дополнительных усилий на повторную обработку. Способ несъемного соединения материала чувствительного элемента с деталью корпуса заключается в том, что материал чувствительного...

Изобретение относится к области электротехники и может быть использована для определения режима работы электродвигателей. Техническим результатом является обеспечение активного сигнала для обозначения режима работы электродвигателя. В схеме и способе определения режима работы электродвигателя в качестве датчика для определения режима работы электродвигателя используется часть самого электродвига...

Изобретение относится к рамам иллюминаторов летательных аппаратов. Рама иллюминатора содержит внешний фланец, внутренний фланец, вертикальный фланец, прозрачную часть иллюминатора и фиксирующие устройства. Вертикальный фланец расположен между внешним и внутренним фланцами. Внешний фланец предназначен для формирования соединения рамы иллюминатора с несущей конструкцией летательного аппарата. Проз...

Изобретение относится к вставке для многослойного компонента с сотовым заполнителем. Вставка (10) для многослойного компонента с сотовым заполнителем содержит внутреннюю пустотелую цилиндрическую втулку (12), наружную втулку (16), расположенную соосно внутренней втулке (12) и отстоящую от нее в радиальном направлении, при этом внутренняя сторона наружной втулки соединена с наружной стороной внут...

Изобретение предназначено для отвода тепла и может быть использовано на воздушном судне. Охлаждающее устройство содержит трубную систему, которая герметично закрыта по отношению к окружающей атмосфере, имеет тепловую связь на участке приема тепла с источником тепла, а на участке отдачи тепла - с теплопоглотителем, и которая имеет участок адиабатического переноса. Трубная система заполнена теплоп...

Изобретение относится к устройствам для установки элементов салона в самолете, например таких как кухня. Опорное устройство содержит резьбовую втулку (7) для ввинчивания в резьбу конструкции, которая имеет головку, выполненную с возможностью упора в горизонтальную поверхность. При этом резьбовая втулка имеет первую продольную расточку, в которой установлен первый эксцентрик (5), имеющий вторую п...

Настоящее изобретение относится к системе обеспечения наблюдения за состоянием выпускного воздушного клапана в воздушном судне. Система наблюдения за состоянием воздушного клапана содержит камеру (18), направленную на выпускной клапан (10), и блок графического дисплея (20) для демонстрации полученного камерой изображения выпускного клапана. Направляя на выпускной клапан свет от источника (22) ос...

Изобретение предназначено для охлаждения или подогрева жидкости и может быть использовано на борту воздушного судна. Устройство для охлаждения или подогрева жидкости на борту воздушного судна содержит резервуар, снабженный первым и вторым циркуляционными соединениями. Первое циркуляционное соединение сообщается со вторым циркуляционным соединением через циркуляционный трубопровод. Резервуар выпо...

Изобретение относится к кабинам летательных аппаратов. Система сборных стеновых конструкций содержит первую сборную стеновую панель, вторую сборную стеновую панель. Первая и вторая сборные стеновые панели предназначены для быстрой установки с помощью соединительных элементов без использования дополнительных инструментов для формирования помещения в объемном блоке, имеющем заданные размеры и форму...

Устройство может быть использовано для фиксации листовых деталей, в том числе деталей, имеющих проемы больших размеров. Фиксирующая поверхность (2) устройства является гибкой и имеет, по меньшей мере, одно удерживающее средство, образованное выполненными в фиксирующей поверхности отверстиями (6) и закрывающими их элементами (5). Гибкая листовая часть (8) обеспечивает упругое удержание закрывающих...

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к дверям, ведущим в кабину пилотов. Усиленная дверь, предназначенная для использования на борту воздушного судна содержит внутреннюю конструкцию с вертикальными стойками и соединительными деталями, расположенными горизонтально. При этом внутренняя конструкция усилена при помощи сети поясов, соединяющих вертикальные стойки и соедини...

Изобретение относится к системам вентиляции кабин летательных аппаратов. Воздухопровод для кондиционирования воздуха в воздушном судне выполнен с возможностью подачи воздуха в особенности в диапазоне температур от -55°С до +85°С и при нагрузке вследствие разности давления относительно давления в кабине воздушного судна, не превышающей ±500 гПа. Наружная сторона воздухопровода или внутренняя сторо...

Изобретение имеет отношение к фюзеляжу летательного аппарата. Фюзеляж содержит внешнюю обшивку, которая представляет собой гибридный материал, содержащий композиционный материал и металлический материал. Композиционный материал выполнен из углеродных волокон и/или стекловолокон, и/или керамических волокон, или из углеродных волокон, покрытых материалом с нитридной или углеродной связью, и/или мет...

Изобретение относится к направляющим посадочных закрылков для летательных аппаратов. Направляющий элемент соединен с посадочным закрылком, опирающимся на направляющий рельс с возможностью перемещения между положениями взлета и посадки. Направляющая посадочного закрылка летательного аппарата, опирающегося на направляющий рельс и перемещающегося по нему между положениями взлета и посадки с помощью...

Изобретение относится к системам всасывания для отсоса пограничного слоя на летательном аппарате. Система всасывания включает, по меньшей мере, один воздушно-реактивный двухконтурный двигатель, компрессор высокого давления с зоной высокого давления, которая находится в зоне внутреннего контура, отводную линию и турбонагнетательный агрегат. Двигатель имеет внутренний и внешний контуры и основной п...

Настоящее изобретение относится к предохранительному клапану воздушного судна для впуска набегающего воздуха. Клапан содержит управляющее устройство, которое включает в себя активирующий элемент для открытия и/или закрытия клапана. Активирующий элемент функционально соединен с регулятором, посредством которого могут быть установлены различные углы открытия клапана. Угол открытия является функцией...

Изобретения относятся к устройству охлаждения воздуха на летательном аппарате, к применению устройства охлаждения воздуха на летательном аппарате, к летательному аппарату с устройством охлаждения воздуха и к способу охлаждения воздуха на летательном аппарате. Устройство охлаждения воздуха содержит первую зону отбора воздуха, первую линию, вторую линию. Первая зона отбора воздуха предназначена для...

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к защитному устройству для петли дверей летательного аппарата. Защитное устройство для петли летательного аппарата снабжено гибким покрытием (4), которое может натягиваться при нахождении петли в закрытом положении по внешнему контуру петли. Такая конструкция обеспечивает закрытие проемов между первым и вторым элементами (1, 2) пет...

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к устройству управления, предназначенному для багажной полки, размещаемой над головой пассажира. Устройство управления для открытия и закрытия багажной полки содержит блок датчика, управляющий механизм, а также перемещаемую часть, которая может перемещаться между открытым и закрытым положениями. Блок датчика предназначен для обнару...

Настоящие изобретения относится к устройству и способу обогрева пола в воздушных суднах. Система содержит пол, выполненный из обогреваемых панелей. Панели снабжены проходящими сквозь них первыми полостями, которые проходят по всей длине пола в продольном направлении воздушного судна, и предусмотрена питающая магистраль, проходящая от места расположения электронного оборудования воздушного судна к...

Фиксирующая нить предназначена для сшивания армирующих волокон при формировании волокнистой заготовки, используемой для изготовления армированного волокнами композитного компонента путем пропитки отверждаемым полимерным материалом. Фиксирующая нить имеет граничную поверхность из термопластичного полимерного материала, обеспечивающую локальное увеличение пластичности матрицы из отверждаемого полим...

Изобретение имеет отношение к конструкции для облицовки внутреннего пространства пассажирского салона летательного аппарата с использованием нескольких ячеистых панелей, расположенных рядом друг с другом. Внутренняя панель содержит ячеистую панельную обшивку, изготовленную из ячеистого образования, содержащего несколько ячеистых структур, расположенных рядом друг с другом. Ячеистый корпус на конц...

Изобретение относится к устройству для изготовления волокнистой заготовки с использованием TFP-технологии, имеющей любую заданную геометрию поверхности. Техническим результатом настоящего изобретения является создание устройства для изготовления волокнистых заготовок, которое позволяет изготавливать волокнистые заготовки, имеющие любую заданную геометрию поверхности, отличающуюся от плоской формы...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к способам и устройствам кондиционирования воздуха в кабине воздушного судна. Способ кондиционирования воздуха в кабине воздушного судна заключается в том, что в кабину посредством одного нагнетателя направляют одну воздушную струю. Направление и импульс указанной воздушной струи изменяют при помощи средств для изменения на...

Изобретение относится к устройствам для шарнирного соединения труб системы подачи горячего воздуха от силовой установки летательного аппарата. Зазор между концом первой трубы и концом второй трубы охватывается уплотняющим устройством. Концы обеих труб снабжены опорными кольцами, соединенными друг с другом с помощью, по меньшей мере, двух соединительных средств, размещенных снаружи уплотняющего ус...

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к блоку иллюминатора, вставляемому в вырез для иллюминатора во внешней обшивке. Блок (1) иллюминатора для установки в вырезе (3) во внешней обшивке (4) летательного аппарата содержит раму (2, 34, 40) для установки в ней пакета (6). Также блок содержит прижимную раму (25, 36). Рама (2, 34, 40) иллюминатора может быть прикреплена к в...

Изобретение относится к способу пилотирования летательного аппарата в фазе приземления на посадочную полосу. Способ заключается в том, что одновременно и автоматически выдвигают увеличивающие подъемную силу предкрылки (13) и увеличивающие подъемную силу закрылки (14), когда скорость летательного аппарата равна или ниже порога AES. Достигается ускорение перехода от одной конфигурации к другой без...

Изобретение относится к летательным аппаратам с системой каналов для текучей среды для отсоса ламинарного слоя и/или вдувания текучей среды в уязвимых зонах внешней обшивки. В летательном аппарате система каналов для текучей среды через управляемый клапан подсоединена к насосному агрегату, в качестве привода которого используется поток воздуха, выпускаемый из кабины, и которая создает нужное разр...

Изобретение относится к двери воздушного судна, предназначенной для перекрытия прохода внутри воздушного судна. Дверь содержит по меньшей мере одно окошко, позволяющее обеспечить прохождение воздуха, а также по меньшей мере одну эластичную мембрану, перекрывающую это окошко. Эластичная мембрана содержит с одной стороны зону, непроницаемую для воздуха, располагающуюся против окошка и перекрывающую...

Изобретение относится к средствам для фиксации объектов в транспортных средствах. Устройство для фиксации контейнеров в нужном положении содержит раму (2), к которой прикреплена по меньшей мере одна запирающая лапа (3), и регулировочный элемент (10), который прикреплен к запирающей лапе (3) таким образом, что положение контейнера, который должен быть зафиксирован в нужном положении, может регулир...

Изобретение относится к регулированию давления в части воздушного судна. В способе и системе регулирования давления в кабине воздушного судна определяется состояние, по меньшей мере, одной двери воздушного судна с помощью, по меньшей мере, одного индикаторного устройства. Сигнал, показывающий состояние двери воздушного судна, передается на блок регулирования системы вентиляции авиационного радиоэ...

Настоящее изобретение имеет отношение к созданию обтекателя или кожуха для конструкции летательного аппарата, в частности для образования носовых частей вертикального и горизонтального хвостовых оперений и крыльев и летательного аппарата с таким кожухом. Кожух содержит опорную конструкцию и оболочку, которая установлена на опорную конструкцию. Опорная конструкция содержит множество ребер и множес...

Изобретение относится к летательным аппаратам с крыльями. Летательный аппарат содержит крылья (10), управляемые элементы (11, 12) на крыльях, датчик для измерения фактической нагрузки на крыло в любой заданный момент времени во время полета и устройство (20) управления, соединенное с датчиком и с управляемыми элементами крыльев. Причем управляемые элементы крыльев выполнены таким образом, чтобы у...

Изобретение относится к области авиастроения. Устройство содержит соединительный узел для размещения в нем нескольких соединительных элементов. Соединительный узел установлен в фиксированном положении на решетке пола. К соединительным элементам соединительного узла подключены линии систем жизнеобеспечения летательного аппарата. Санитарно-бытовые модули подключены к соединительному узлу с помощью...

Изобретение относится к области санитарной техники. Система адаптации режима пневматической транспортировки материала содержит, по меньшей мере, один первый резервуар, который соединен с источником первого давления, по меньшей мере, один второй резервуар, который соединен с источником второго давления. Также система имеет соединительную линию для транспортировки материала из первого резервуара во...

Вулканизатор для энергосберегающего отверждения многослойных деталей 6 для самолетов содержит открытую и механически достаточно прочную сердцевину 7 со слоями покрытия 8, 9, нанесенными на одну сторону или на обе стороны. Многослойная деталь 6 заключена между прижимным поршнем 1, опорной подушкой 2 и боковыми стенками 3, 4 вулканизатора, при этом образуется существенно замкнутое внутреннее простр...

Изобретение относится к коммерческим летательным аппаратам с энергопоглощающей деформируемой конструкцией, установленной под пассажирской кабиной. Летательный аппарат содержит, по меньшей мере, одну пассажирскую кабину на нижней палубе, под которой установлена энергопоглощающая деформируемая конструкция. Крылья летательного аппарата размещены по схеме: «высокоплан». Летательный аппарат дополнител...

Изобретение относится к области самолетостроения, более конкретно к устройству аварийного открытия для верхней багажной полки. Устройство аварийного открытия (30) для верхней багажной полки (10) с опускаемой крышкой (12) содержит соединительный элемент (32). Упомянутый элемент выполнен с возможностью присоединения к системе удержания (20), предназначенной для крепления опускаемой крышки (12) к же...

Группа изобретений относится к устройству подачи воздуха, применению устройства подачи воздуха, летательному аппарату с устройством подачи воздуха и способу подачи воздуха для генерации инертного газа на летательном аппарате. Устройство содержит первую зону отбора воздуха, вторую зону отбора воздуха, третью зону отбора, четвертую зону отбора и первый клапан. Первый поток отобранного воздуха подае...

В изобретении описывается система дымовой сигнализации для летательного аппарата, в которой обеспечивается высокая степень надежности работы для предотвращения ложных тревог. В соответствии с одним из вариантов реализации изобретения система дымовой сигнализации содержит модуль телекамеры, дымовой извещатель и кожух. При этом модуль телекамеры и дымовой извещатель размещены в общем кожухе. Технич...

Изобретение относится к системам топливных элементов для аварийного энергоснабжения летательных аппаратов, к летательным аппаратам, содержащим такие системы топливных элементов, и к способу аварийного энергоснабжения на летательных аппаратах. Согласно изобретению система энергоснабжения на топливных элементах, содержащая батарею топливных элементов, резервуар с водородом, резервуар с кислородом и...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система подачи увлажненного атмосферного воздуха для воздушного судна содержит первую систему линий, испаритель, вторую систему линий и регулируемое диафрагменное устройство, установленное во второй системе линий для снижения давления парового потока. Первая система линий содержит распределительную линию подачи воздуха, сообщающуюся с...

Изобретение может быть использовано для фиксации по меньшей мере двух компонентов (17, 18), в частности компонентов летательного аппарата, для соединения их кромок (20, 21) сварным швом (22) с помощью ротационной сварки трением. Основание (2) с подложкой (3) для сварки выполнено с возможностью ее размещения под сварным швом (22). С каждой стороны от подложки расположено по меньшей мере одно удерж...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу и устройству для поддержки отрыва колес передней опоры шасси самолета при взлете. Способ поддержки отрыва от земли колес передней опоры шасси самолета, с каждой стороны которого одна позади другой установлены две основные опоры (10, 20; 40) шасси с колесами (11, 12, 13, 21, 22, 23; 41, 42), заключается в том, что при взлете уменьш...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам кондиционирования воздуха. Система повышения давления и кондиционирования воздуха содержит компрессор для повышения давления воздушного потока, который отбирается из канала набегающего потока наружного воздуха и через теплообменники подается в герметизированные зоны летательного аппарата. Для каждой зоны с различ...

Группа изобретений относится к области летательных аппаратов. Устройство регулирования характеристик подъемной силы летательного аппарата содержит устройство (2) повышения подъемной силы, которое прикреплено к элементу (1) крыла с возможностью перемещения, и щиток (3, 4) для закрытия щели, который прикреплен к элементу (1) крыла с возможностью перемещения. Щиток (3, 4) предназначен для регулирова...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к системе привода посадочных закрылков. Система привода встроена в направляющий рельс посадочного закрылка и содержит первый приводной двигатель для перемещения посадочного закрылка, второй приводной двигатель для перемещения посадочного закрылка, исполнительный механизм для перемещения посадочного закрылка. Привод исполнительного механизма...

Группа изобретений относится к области аэродинамики. Тело аэродинамической формы содержит регулирующие каналы (1) с регулирующей частью (5), которая содержит входную часть (2) и выходную часть (3), причем внутренняя стенка регулирующей части (5) выполнена таким образом, что величина эффективного сечения для потока автоматически уменьшается благодаря образованию турбулентных вихрей на внутренней с...

Группа изобретений относится к области авиации. Система снижения турбулентности в спутном следе летательного аппарата содержит устройство, прикрепляемое к концевой части крыла летательного аппарата, которое выполнено периодически поворачиваемым вокруг оси, проходящей примерно под прямым углом относительно направления полета. Устройство размещается на верхней поверхности (4) крыла и содержит непод...

Изобретение относится к соединителям для шарнирного соединения первого и второго трубопроводов, в частности первого и второго трубопроводов системы подачи горячего воздуха от двигателя на летательном аппарате, с обеспечением дополнительной возможности компенсации зазора. Конец первого трубопровода шарнирно соединяется с помощью соединительного стержня с концом второго трубопровода таким образом,...

Изобретения относятся к аэродинамическим трубам и могут быть использованы для проведения различных испытаний моделей летательных аппаратов. Способ включает установку модели летательного аппарата в аэродинамической трубе с помощью подвесного устройства, которое содержит несколько проволок, причем на каждой проволоке устанавливают, по меньшей мере, одну оболочку для того, чтобы увеличить диаметр пр...

Изобретение относится к области самолетостроения, а именно к конструкции секции фюзеляжа, способу изготовления секции и конструкции фюзеляжа. Секция фюзеляжа содержит первую внутреннюю трубу, вторую внутреннюю трубу, наружную трубу, первое множество окружающих накладок и второе множество окружающих накладок, причем первая внутренняя труба и вторая внутренняя труба заключены во внешнюю трубу и сое...

Изобретение предлагает способ изготовления одно- или многослойных волокнистых заготовок согласно TFP-технологии с использованием волокнистых прядей, которые упорядочены с ориентацией по направлению действия нагрузки, при этом волокнистые заготовки имеют, по существу, любую требуемую толщину материала без создающих помехи несущих слоев, а также, по существу, любую требуемую геометрию поверхности....

Изобретение относится к оборудованию летательного аппарата. Перемещаемый по вертикали проход (1) для пассажиров установлен в верхней части (6) кабины (4) летательного аппарата. Проход (1) содержит пол (2), первый направляющий элемент (9), второй направляющий элемент и направляющий рельс (8). Устройство перемещения предназначено для установки высоты пола (2) прохода для пассажиров. Первый направля...

Руль (100) направления коммерческого самолета разрезан по длине в одной зоне на части (100а, 100b) так, что они могут быть развернуты с помощью приводного механизма (103) против воздушного потока, обтекающего самолет, для его торможения. Изобретение направлено на снижение шума при посадке. 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Аварийный источник содержит турбину набегающего потока, окруженную соосно корпусом, образующим канал потока, и преобразователь энергии. Преобразователь энергии выполнен с возможностью привода от турбины набегающего потока и напрямую соединен с турбиной посредством приводного вала. Средства установки турбины в ее положение внутри корпуса выполнены таким образом, что пространственное положение турб...

Конструкция (10) фюзеляжа воздушного судна содержит наружную обшивку (12) и множество формообразующих шпангоутов (14), проходящих на расстоянии друг от друга в поперечном направлении относительно продольной оси фюзеляжа. Часть шпангоутов содержит основной участок (18), который в поперечном сечении имеет вид швеллера, края которого примыкают к наружной обшивке (12). Пространство канала основного у...

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения, в частности к модульным системам охлаждения и холодильным устройствам для этой системы. Модульная система охлаждения для воздушного судна содержит множество холодильных устройств для производства и передачи холода на охлаждающую среду и контур для охлаждающей среды. Контур включает множество потребителей холода и предназначен для обесп...

Изобретения относятся к внутренней предохранительной двери (варианты), предназначенной для воздушных судов, и воздушному судну. Дверь содержит внутреннюю конструкцию, в которой реализованы, по меньшей мере, два отсека, панель, связанную с каждым из упомянутых отсеков, и средства удержания каждой панели внутри соответствующего отсека. Средства удержания позволяют обеспечить освобождение панели в т...

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям стеклопакетов. Изобретение позволит получить состав продувочного газа, необходимый для управления слоем с регулируемым светопропусканием. Стеклопакет содержит, по крайней мере, два слоя стекла с вентилируемым зазором, в котором на внутренней поверхности, по крайней мере, одного из стекол предусмотрен слой с регулируемым светоп...

Изобретение может быть использовано для прикрепления информационных знаков к элементам конструкции потолка в летательных аппаратах. Держатель содержит основание и соединительную часть. Основание включает расположенные в нижней части основания элементы держателя. На каждом элементе держателя устанавливается и удерживается элемент конструкции потолка. Соединительная часть служит для прикрепления ин...

Изобретение относится к компоненту оболочкового типа и способу его изготовления. Способ изготовления компонента оболочкового типа, в особенности оболочки фюзеляжа, оболочки крыла, оболочки вертикального или горизонтального стабилизатора воздушного судна или подобного компонента, по существу, из армированного углеродными волокнами синтетического материала, имеющего, по меньшей мере, одну зону лока...

Предложена слоистая конструкция, содержащая основание и внешние слои на обеих сторонах основания, причем основание имеет полости, размеры которых выбраны из условия обеспечения соответствия акустических характеристик слоистой конструкции в области полостей основания акустическим характеристикам двойной стенки, с одновременным сохранением акустических характеристик слоистой конструкции в целом, и...

Изобретение относится к поверхностям управления на задней кромке крыла самолета. Поверхность управления крыла (1) содержит на задней кромке закрылок (4), который идет в направлении размаха крыла и может быть повернут в различные положения, уплотняющий закрылок (5), который расположен на верхней стороне между крылом (1) и закрылком (4), и вентиляционный закрылок (5), который установлен на обратной...

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к багажной полке, предназначенной для установки в салоне летательного аппарата. Багажная полка имеет вогнутое углубление, формирующее поручень, который составляет единое целое с багажной полкой. Также полка содержит осветительную панель, содержащую несущий модуль, на котором установлены осветительные устройства. Несущий модуль содержит...

Группа изобретений относится к силовым установкам вспомогательного назначения для летательных аппаратов. Предложенная система энергообеспечения на летательном аппарате содержит двигатель, систему топливных элементов, обеспечивающую летательный аппарат электроэнергией, первый резервуар с топливом для двигателя и второй резервуар с топливом для системы топливных элементов. Первый топливный резервуа...

Изобретение относится к крепежным устройствам. Зажимная деталь имеет конический корпус (1) с центральным отверстием (2) в продольном направлении корпуса (1). В боковой стенке (4) корпуса (1) предусмотрен по меньшей мере один паз (5а, 5b, 5с), который идет перпендикулярно продольной оси зажимной детали (А) и служит для приема вставки (7а, 7b, 7с), которая выступает на достаточное расстояние в отве...

Изобретение относится к системе топливных элементов для снабжения питьевой водой и кислородом транспортного средства. Согласно изобретению система топливных элементов содержит топливный элемент и электролизер с воздушным катодом. Электролизер спарен с топливным элементом, причем топливный элемент и электролизер выполнены так, что потребность в электроэнергии электролизера полностью покрывается эн...

Изобретение относится к направляющей системе устройства для изготовления с использованием TFP-технологии волокнистых заготовок для композитных элементов путем укладки и закрепления волокнистой пряди на несущем слое вдоль по существу любой заданной криволинейной траектории. Направляющая система выполнена с возможностью направления волокнистой пряди и имеет сквозной проем с изменяемой геометрией по...

Изобретение относится к способу и опорному слою для изготовления одно- или многослойных волокнистых заготовок с использованием TFP-технологии из волокнистых прядей. Способ заключается в том, что волокнистые пряди выравнивают с обеспечением их ориентации по существу по направлению действия нагрузки и укладывают на опорный слой, снабженный разделительным слоем. Затем волокнистые пряди закрепляют фи...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к соединению, обеспечивающему крепление лонжерона вертикального оперения к фюзеляжу летательного аппарата. Соединение содержит первую пластину (2), которая снабжена сквозным отверстием (14), имеющим диаметр, и вторую пластину с первой поверхностью (11), на которой сформирован цилиндр (13), имеющий диаметр, соответствующий диаметру отверстия...

Изобретения относятся к системе снабжения воздушного судна охлаждающим воздухом, которая подает охлаждающий воздух снаружи воздушного судна по меньшей мере к двум устройствам, требующим воздушного охлаждения внутри воздушного судна и воздушному судну. Система содержит воздушное впускное отверстие, воздушный канал, сообщающийся с воздушным впускным отверстием, и воздушное распределительное устройс...

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к модулю резервуара для летательного аппарата. Модуль (1) резервуара для установки в проеме (8) фюзеляжа летательного аппарата содержит резервуар-сборник (10) и оболочку (5), которая формирует внешнюю часть модуля (1) резервуара и соединена с резервуаром-сборником (10). Контур оболочки (5) соответствует контуру проема (8) фюзеляжа, в которы...

Настоящее изобретение относится к крепежному соединению и его применению. Соединение с коническим болтом содержит конический болт (8), выполненный с возможностью приема в конической втулке (1), крепежную гайку и шайбу (16). Коническая втулка (1) имеет непрерывный продольный паз (5) и выполнена с возможностью, при раскрытии, равномерного расширения в радиальном направлении за счет наворачивания кр...

Устройство для выработки газообразного водорода за счет дегидрогенизации углеводородного топлива содержит топливный резервуар, соединенный с реактором при помощи магистрали подачи топлива. Реактор имеет первую выпускную магистраль для рециркуляции в топливный резервуар остаточных углеводородов, полученных в ходе дегидрогенизации. Реактор выполнен с возможностью взаимодействия с катализатором. Топ...

Изобретения относятся к экспериментальной аэродинамике и могут быть использованы для проведения измерений в аэродинамической трубе. Устройство содержит процессор, который выполнен с возможностью осуществления следующих стадий измерений: автоматической идентификации и/или сегментации, по меньшей мере, одного элемента потока с помощью процессора посредством использования записанного изображения, ос...

Изобретение относится к соединению предварительно сформованных частей. Способ соединения первого компонента, изготовленного из пластмассы, в частности из термопластичной и/или термореактивной пластмассы, со вторым компонентом путем установки на первом компоненте соединительного элемента, снабженного опорной пластиной, которая выполнена из термопластичной и/или термореактивной пластмассы и на кото...

Изобретение относится к области композитных материалов. Способ получения армированного ячеистого материала содержит несколько этапов процесса. В ячеистом материале выполняют сквозное отверстие, которое проходит от первой поверхности ячеистого материала ко второй его поверхности. Располагают, по меньшей мере, один пучок волокон на другой стороне поверхности ячеистого материала. Проникают через скв...

Изобретение относится к способу изготовления оболочки для формирования воздушного судна с высокой стабильностью размеров, в особенности оболочки фюзеляжа, оболочки крыла, оболочки горизонтального стабилизатора или оболочки вертикального стабилизатора, армированной множеством элементов жесткости. Способ состоит в том, что обеспечивают указанные элементы жесткости и покрытие оболочки, изготовленные...

Группа изобретений относится к области к авиации. Опорная конструкция для самолета содержит один или несколько стержневых элементов (36) и один или несколько элементов (37) сочленения. Стержневой элемент (36) содержит переходную область (9), которая выполнена с возможностью зацепления с одним элементом (37) сочленения. Когда переходная область (9) стержневого элемента (36) входит в зацепление с о...

Изобретение относится к области авиационной техники. Установка (22) кондиционирования воздуха для воздушного судна (10), имеющего множество климатических зон (с 12 по 20) с индивидуальным регулированием температуры, содержит основную ответвляющуюся систему (26), содержащую систему (24) каналов подачи воздуха со смесительной камерой (28) и множеством разветвляющихся подсистем (30), средства (32) б...

Устройство предназначено для фиксации поршневого штока (7) линейного исполнительного механизма (6) относительно цилиндра (8). Кроме того, изобретение относится к применению линейного исполнительного механизма с таким фиксирующим устройством, а также к летательному аппарату, на котором используется по меньшей мере один линейный исполнительный механизм с фиксирующим устройством, предлагаемым в наст...

Изобретение относится к звукопоглощающему компоненту для транспортных средств, в частности для летательных аппаратов. Звукопоглощающий компонент содержит звукопоглощающую панель, установленную на опорной панели, содержащей выемки, в частности сетку отверстий, для передачи звука. Звукопоглощающая панель или панели охватываются рамами. На раме установлен переходный профиль. Достигается газопроницае...

В изобретении предлагается система пожаротушения, которая содержит топливный элемент для выработки обогащенного азотом отработанного воздуха катода, и систему труб для подачи обогащенного азотом отработанного воздуха к источнику возгорания таким образом, что содержание кислорода вокруг источника возгорания снижается и происходит его гашение. Топливный элемент снабжают воздухом и топливом. Система...

Изобретение относится к области систем безопасности для снижения ударной энергии контейнера для летательного аппарата. Система безопасности содержит грузовой отсек (10) летательного аппарата по меньшей мере с одной предохранительной стенкой (1), устройство (4) согласования и по меньшей мере одну пневмоподушку (3). Устройство (4) согласования, выполненное с возможностью вмещения пневмоподушки (3),...

Изобретение относится к созданию штампованного профиля для летательного аппарата, а также способу и устройству для его термообработки. Термообрабатывают профиль, имеющий две области, первая из которых выполнена из сплава AlCuMg, а вторая - из сплава AlZnMg, причем первая и вторая области прилегают друг к другу по существу параллельно продольной оси профиля. Первую область профиля подвергают возде...

Камера предназначена для быстрого достижения и поддержания заданной влажности воздуха и/или заданной температуры. Воздух в пространстве (2) выборок перемещают при помощи по меньшей мере одного вентилятора (6, 14) от выпуска (5) пространства (2) выборок по меньшей мере частично через обводную ветвь (3) и/или по меньшей мере частично через ветвь (4) сушки назад на впуск (17) пространства (2) выборо...

Изобретение относится к области контрольно-измерительной техники и предназначено для использования утечек в линиях воздушных систем летательных аппаратов. Изобретение направлено на повышение надежности обнаружения утечек, что обеспечивается за счет того, что детектор утечки для обнаружения утечки в линии содержит передающее устройство для возбуждения излучения, которое должно быть направлено в ли...

В заявке описывается система (10) активного шумоподавления для активного снижения интенсивности первичных звуковых волн (16), содержащая регулирующее устройство (11), датчик (12) ошибки, опорный датчик (13) и несколько возбудителей (14) вторичных звуковых волн. Возбудители (14) вторичных звуковых волн предназначены для излучения волн (15) шумоподавления, причем регулирующее устройство (11), соеди...

В изобретении предлагается система пожарной защиты, которая имеет топливный элемент для выработки обогащенного азотом отработанного воздуха катода. Топливный элемент снабжают воздухом и топливом. Система включает трубы для подачи обогащенного азотом воздуха в помещение так, что содержание кислорода снижается, обеспечивая его пожаробезопасность. Система содержит устройство для измерения содержания...

Группа изобретений относится к области авиации. Центральный кессон (5) содержит две боковые поверхности (6), которые, в свою очередь, содержат по существу внутренний и внешний слои (2, 1), которые разнесены на некоторое расстояние друг от друга. Внутренний слой (2) и внешний слой (1) боковой поверхности (6) соединены с помощью профилей (3). Летательный аппарат характеризуется использованием центр...

Группа изобретений относится к области авиации. Устройство адаптивного регулирования аэродинамических характеристик элемента (1) крыла, к которому прикреплено крылышко (2) с возможностью поворота. Крылышко (2) или его части могут поворачиваться относительно элемента (1) крыла таким образом, что угол между соответствующей осью (7) вращения и основным направлением консоли (6) элемента (1) крыла отл...

Изобретение относится к гасителям энергии для самолетов. Устройство содержит корпус, регулировочный элемент (801), регулировочную пластину (803) и элемент погашения энергии (1). Пластическая деформация элемента погашения энергии (1) происходит в пределах корпуса. С помощью регулировочного элемента (801) плавно регулируется радиус загиба элемента погашения энергии (1). Регулировочная пластина (803...

Изобретение относится к способу изготовления трубопровода, в частности трубопровода для топливной системы воздушного судна. Трубопровод включает в себя внутреннюю трубу и наружную трубу, которая окружает внутреннюю трубу. Внутреннюю трубу изготавливают из металлического материала и/или, по меньшей мере, на отдельных участках - из синтетического материала. На внутренней трубе размещают поддерживаю...

Изобретение относится к фюзеляжу летательного аппарата. Фюзеляж содержит пуленепробиваемый слой, а также элемент системы изоляции, который содержит заполнитель и оболочку. Заполнитель также содержит пуленепробиваемый слой. Пуленепробиваемые слои имеют сотовую структуру. Достигается улучшение пуленепробиваемых свойств фюзеляжа. 10 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к устройствам для аварийной эвакуации людей. Устройство для аварийной эвакуации людей из первого уровня избирательно на второй уровень, который расположен над первым уровнем, или на третий уровень, который расположен под первым уровнем, выполненное в виде лестницы. Один конец лестницы соединен с первым уровнем, а другой конец выполнен с возможностью перемещения между верхним...

Изобретение относится к многослойному элементу для звукопоглощающей внутренней обшивки транспортного средства. Многослойный элемент для звукопоглощающей обшивки самолета содержит трехмерный сердечник, который расположен между двумя покровными слоями, которые идут главным образом параллельно с промежутком друг от друга. Сердечник и оба покровных слоя имеют множество проходов для передачи звука в в...

Изобретение относится к области архитектуры авионики. Модульная система авионики самолета содержит параллельные процессоры, несколько шкафов, расположенных в разных местах в самолете и объединенных в сеть. Шкафы содержат два основных процессорных модуля (СРМ1, СРМ2) и два модуля ввода-вывода (IOM1, IOM2). Модули ввода-вывода (IOM1, IOM2) служат интерфейсами для подлежащих управлению систем, для у...

Изобретение относится к области реконструирования порывов ветра и/или нагрузок на конструкцию летательного аппарата. Способ включает в себя формирование блока наблюдения на базе нелинейной модели самолета, который описывает движение самолета во всех шести степенях свободы (DoF) и упругое движение конструкции самолета, непрерывную подачу всех данных и результатов измерений, существенных для описан...

При возникновении пожара могут возникать воздушные потоки, которые способствуют распространению огня в области между грузовым отсеком и оболочкой самолета. В соответствии с первым вариантом осуществления настоящего изобретения в указанной области самолета расположен противопожарный барьер, одним из элементов которого является стойкая к прожогу панель. Барьер выполнен с образованием вентиляционног...

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к иллюминатору летательного аппарата и способу увеличения его площади. Иллюминатор содержит установочный элемент (5), выполненный с возможностью транспортировки текучих сред. Данный установочный элемент содержит прозрачную часть, которая перекрывается с поверхностью иллюминатора (2, 7), так чтобы через зону перекрытия могли проходить с...

Изобретение относится к системе (1) крепления хвостового оперения (2) к поверхности (3) крепления летательного аппарата. Система (1) крепления содержит крепежное устройство (6) с первой опорной поверхностью (17), которая прижимается к хвостовому оперению (2), и со второй опорной поверхностью (18), которая опирается на поверхность (3) крепления. Первая опорная поверхность (17) и вторая опорная пов...

Изобретение относится к области авиастроения, в частности к звукопоглощающему элементу для летательного аппарата и способу его изготовления. Звукопоглощающий элемент (1) содержит первую область (2) стенки, вторую область (3) стенки и множество пружинных элементов (4). Первая область (2) стенки и вторая область (3) стенки отделены друг от друга при помощи свободного пространства (7), в котором рас...

Группа изобретений относится к области авиации. Кессон для крыла самолета имеет каркас (7) и первую оболочку (1). Каркас (7) соединен с первой оболочкой (1) так, что нагрузка, воздействующая на первую оболочку (1), может быть передана при помощи каркаса (7). Предложено также применение каркаса в качестве устройства придания жесткости для кессона крыла самолета. Способ характеризуется использовани...

Изобретение относится к области авиации. Отклоняемый носок крыла имеет профиль крыла летательного аппарата. Крыло (10) содержит кессон (10а), на первой стороне которого имеется первая обшивка (11), и на второй, противолежащей, стороне имеется вторая обшивка (12), и край кессона, обращенный к отклоняемому носку (20), имеет переднюю поверхность (14) крыла, которая является продолжением первой обшив...

Изобретение относится к области авиастроения, в частности к модулю для воздушного судна и способу его формирования. Модуль содержит рамный компонент (2) и функциональный элемент (4). Боковой участок предназначен для крепления функционального элемента (4) и имеет конфигурацию, соответствующую конфигурации фюзеляжа (6) или элемента (5) пола воздушного судна. При этом рамный компонент выполнен таким...

Изобретение относится к способам ремонта поврежденных участков внешней обшивки самолета с гальваническим алюминиевым покрытием. Согласно способу размещают выход пистолета-распылителя на постоянном расстоянии (х), равном 6-30 см, от поврежденного участка. При этом пистолет имеет первый и второй каналы загрузки, сообщающиеся с расположенным внутри пистолета проходным каналом, соединенным с выходом...

Дроссельная заслонка предназначена для регулировки с малым шумом объемного расхода (Q) флюида в трубе и используется в системе кондиционирования летательного аппарата. Дроссельная заслонка содержит множество фрикционных элементов, которые идут продольно в направлении потока и расположены на расстоянии друг от друга так, что флюид непрерывно дросселируется по длине дроссельной заслонки за счет тре...

Изобретение относится к устройству для получения энергии из углеводородной смеси, к соответствующей системе и способу. Согласно изобретению, устройство (5, 105) для извлечения энергии из углеводородной смеси (15), содержащей, по меньшей мере, одно дегидрируемое соединение, в частности, из топлива на основе углеводородов, предпочтительно из керосина, включает: резервуар (10, 110) для хранения угле...

Предлагается система дымовой сигнализации, в которой при оценке состояния дымовых извещателей учитываются характеристики окружающей среды или осуществляется изменение оценки сигнала в самом дымовом извещателе. При этом порог срабатывания системы при определенных условиях окружающей среды увеличивается таким образом, что сам дымовой извещатель становится менее чувствительным. Технический результат...

Изобретения относятся к крылу воздушного судна, в частности крылу самолета, и к вариантам воздушного судна, снабженным таким крылом. Крыло воздушного судна содержит кессон; опору, установленную по отношению к кессону с возможностью поворота относительно оси вращения закрылка; закрылок, прикрепленный к опоре с возможностью поворота относительно оси вращения закрылка при повороте опоры относительно...

Изобретение относится к области аэродинамики. Способ заключается в обеспечении автоматического снижения нагрузки на систему поверхностей, создающих большую подъемную силу при возникновении заклинивания. В устройстве, по меньшей мере, одна поверхность вырабатывает большую подъемную силу, которая приводится местным механическим оконечным управляющим элементом в соответствии с управляющим сигналом,...

Изобретение касается соединительного устройства для кабелей (5), которое содержит кабелепровод (1) для прокладки в нем кабеля (5) и выводное устройство (6), которое может быть соединено с кабелепроводом (1). Выводное устройство (6) кабелепровода содержит первую соединительную часть (12), предназначенную для соединения кабеля со второй соединительной частью(13), которая выполнена сопрягаемой с пер...

Изобретение относится к способу изготовления многослойных компонентов со средним слоем с открытой структурой и слоями покрытия, нанесенными на обе стороны среднего слоя, причем слои покрытия сформированы из отверждаемой пластмассы, и многослойный компонент отверждают (вулканизируют) под давлением в закрытом устройстве. Описан способ изготовления многослойных компонентов, содержащих средний слой с...

Изобретение относится к силовому набору пола воздушного судна, а также к воздушному судну, которое имеет силовой набор пола. Силовой набор пола 1 включает в себя панели пола 3, перекрывающие направляющие 2 сидений, а также не менее одной панели покрытия. Направляющие 2 сидений проходят в продольной плоскости фюзеляжа на опорной конструкции, образованной поперечными балками 4. Между двумя стандарт...

Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к системе привода механизма триммирования для гидравлического привода управляемого горизонтального стабилизатора, и применению такой системы на летательном аппарате. Система привода содержит гидравлический линейный исполнительный механизм (6), первую систему (18) снабжения гидравлической энергией и независимую вторую систему (16) снабжения...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система кондиционирования воздуха воздушного судна содержит трубопровод для подачи свежего воздуха, который должен передаваться в кабину воздушного судна. Свежий воздух вдувается в кабину воздушного судна через выпуск. Вблизи выпуска расположена циклонная установка, имеющая основной корпус, распределительный элемент, впускное отверстие...

Изобретение может быть использовано для соединения по меньшей мере двух металлических листов, имеющих малую толщину, в частности для элементов конструкции летательного аппарата. Получают соединение металлических листов с использованием прямого стыка путем формирования зоны соединения. Осуществляют механическую обработку верхней части и/или нижней части зоны соединения. Проводят механическую и/или...

Устройство для изготовления катушки испытательной липкой ленты, на которую намотана испытательная липкая лента, содержит узел ввода нити, имеющий катушку для нити, на которую намотана нить. Устройство также содержит узел отрезания нити, который режет нить, поданную с катушки для нити при помощи узла ввода нити, на куски нитей, имеющие заданную длину. Устройство содержит блок размотки липкой ленты...

Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к стопорному устройству для крепления контейнеров в летательном аппарате, способу крепления контейнеров и летательному аппарату, снабженному таким стопорным устройством. Стопорное устройство содержит запирающее устройство (1) с удерживающим элементом (4) и прикрепляется к полу летательного аппарата (3) так, что создается зазор (13), для цен...

Изобретение относится к поглотителям энергии для самолета. Поглотитель энергии (100) включает корпус (101, 102), первый элемент (1) и второй элемент (2), который расположен параллельно первому и примыкает к нему. Элементы (1, 2) могут поглощать удары самолета о землю пластической деформацией, повышая пассивную безопасность пассажиров и несущей конструкции. Обеспечивается повышение пассивной безоп...

Группа изобретений относится к системам электропитания для снабжения энергией систем летательного аппарата. Система содержит по меньшей мере один топливный элемент, по меньшей мере один накопитель электрической энергии, по меньшей мере одну газовую турбину. Причем по меньшей мере один топливный элемент соединен по меньшей мере с одним накопителем электрической энергии так, что накопитель электрич...

Изобретение относится к удерживающим устройствам, применяемым, в частности, для удерживания и направления электрических магистралей вдоль опоры траверсы или на элементе каркаса в летательном аппарате. Устройство содержит огнестойкий сердечник для соединения с несущим элементом, размещенный в неогнестойкой оболочке, и огнестойкое устройство. Данное устройство имеет предварительное натяжение и встр...

Изобретение относится к линейному исполнительному механизму, в частности для дистанционного управления регулируемыми компонентами аэродинамических моделей. Линейный исполнительный механизм содержит кожух и редукторный двигатель для привода шпинделя с резьбой. На шпинделе с резьбой установлена гайка для перемещения толкателя. Причем шпиндель с резьбой соединен с редукторным двигателем с помощью це...

Испытательная аппаратура содержит измерительную камеру, в которой расположены несколько системных элементов соединения, соединенных проводящим образом. Радиатор, который снабжается энергией и переданное тепловое излучение которого излучают в измерительную камеру и направляют к области системных элементов, которая после нагревания генерирует тепловое поле изолированных и металлических системных ко...

Изобретение относится к волокнистому композитному конструктивному элементу (варианты) и к способу его изготовления (варианты). Волокнистый элемент содержит, по меньшей мере, граничащие друг с другом первый и второй частичные элементы, причем первый частичный элемент состоит из первой волокнистой структуры и первой матричной системы, в которую заделана первая волокнистая структура, а второй частич...

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система охлаждения содержит первый охлаждающий контур и охлаждающее устройство. Первый охлаждающий контур выполнен с возможностью подачи энергии для охлаждения, выработанной охлаждающим устройством на одну охлаждающую станцию. Первый холодильный агент циркулирует в первом охлаждающем контуре и переходит из жидкого состояния в газообраз...

Группа изобретений относится к системам стыковки, предназначенным для стыковки магистрали с потоком жидкости со стыковочным корпусом. Система стыковки содержит конец магистрали, имеющий первую форму, которая конически сужается в направлении потока, и стыковочный интерфейс, который расположен на стыковочном корпусе и имеет вторую форму, которая конически сужается в направлении потока. Первая конич...

Устройство для осуществления разъемного соединения конструктивных элементов, в частности, в воздушном судне содержит механизм зажимного рычага, соединенный с первым конструктивным элементом, и зажимную шпильку, соединенную со вторым конструктивным элементом. Механизм зажимного рычага содержит эксцентриковый вал, зажимной рычаг и приводную втулку. Эксцентриковый вал смонтирован с возможностью вращ...

Группа изобретений относится к вариантам способа укладки по меньшей мере одного слоя материала на рельефную пресс-форму для изготовления композиционных материалов и устройству для его осуществления. Способ включает создание силы давления путем прижима к слою материала упруго-обратимого деформируемого объекта, изготовленного из материала, который позволяет автоматически возвращать объект из его де...

Группа изобретений относится к приспособлению для изготовления упрочненного волокном композитного компонента при помощи способа формовки с переносом смолы, к системе, включающей указанное приспособление, а также к способу изготовления упрочненного волокном композитного компонента, в частности, к способу формовки с переносом смолы. Приспособление содержит базовый элемент пресс-формы. В базовом эле...

Изобретение относится к области кондиционирования самолетов. Устройство для создания быстрого выравнивания давления воздуха между областями фюзеляжа летательного аппарата, которые отделены друг от друга конструкцией фюзеляжа летательного аппарата и которые испытывают разность давления воздуха относительно друг друга в летательном аппарате, содержит одно сквозное отверстие в конструкции фюзеляжа л...

Изобретение относится к области самолетостроения. Предложен посадочный закрылок крыла самолета с устройством для обнаружения ошибок закрылка. Каждый закрылок (1,2) снабжен элементом передачи (7), который жестко связан на одном конце с закрылком (1, 2) и удерживается с возможностью вращения. На свободном конце элемента передачи жестко закреплен измерительный рычаг (11). В конструкцию закрылка встр...

Изобретение относится к летательным аппаратам с системой запуска газовой турбины летательного аппарата. Система запуска газовой турбины летательного аппарата содержит водородно-кислородный генератор для производства перегретого пара, который либо непосредственно подается в газовую турбину для того, чтобы раскрутить ее до скорости вращения, которая будет достаточна для получения такой степени сжат...

Изобретение относится к способу изготовления трехмерной каркасной структуры, которая может быть использована как внутренняя структура в конструкциях типа сэндвич. Способ включает изготовление двухмерной решетчатой структуры из прутковых линейных фабрикатов, пересекающихся в определенных точках пересечения, соединение прутковых линейных полуфабрикатов в точках пересечения (4) и размягчение путем л...

Изобретение может быть использовано для образования соединительного шва во время термического соединения двух металлических элементов конструкции. Присадочный материал (1, 4) выполнен в виде сердечника (5) с покрытием (15), охватывающим сердечник, по меньшей мере, в отдельных зонах. Сердечник имеет по существу Н-образное поперечное сечение, образованное четырьмя ветвями (6, 8; 7, 9), соединенными...

Группа изобретений относится к системе и приспособлению для осуществления способа формовки с переносом смолы. Система включает приспособление для осуществления способа формовки с переносом смолы. Система также включает насос и контейнер для хранения. При этом насос соединен с выходным соединителем ловушки для смолы, а контейнер для хранения соединен с входным соединителем полости. Способ формовки...

Изобретение относится к области авиастроения, более конкретно к дефлектору воды и системе, содержащей множество таких дефлекторов. Дефлектор воды имеет область (2) отвода воды и область (3) прикрепления. Область прикрепления предназначена для закрепления на профиле (8) уплотнения, в котором область (2) отвода воды и область (3) прикрепления соединены друг с другом посредством соединительной облас...

Изобретение относится к области авиации. Тормозной щиток для самолета, который расположен на верхней части крыла или на фюзеляже самолета, и для торможения самолета устанавливается под углом относительно воздушного потока, протекающего вокруг него. Щиток (20) содержит свободную кромку (21), которая при установке под углом смещена от внешней оболочки самолета и создает кромочный вихрь в воздушном...

Настоящее изобретение имеет отношение к секции (1) фюзеляжа самолета и к самолету, который содержит по меньшей мере одну указанную секцию. В конструкции (4) внешней обшивки секции фюзеляжа предусмотрен по меньшей мере один дверной проем (5), который при помощи по меньшей мере одного компонента (3) каркаса фюзеляжа разделен вертикально на множество открытых областей (7). Дверь салона может быть пл...

Изобретение относится к области грузовых авиаперевозок, более конкретно к устройству закрепления для системы загрузки в грузовой отсек самолета. Устройство закрепления содержит крепежный захват (29), расположенный в области двери грузового отсека, механизм (1) управления, содержащий стопорный ползун (3) и элемент приведения в действие в виде ножной педали. Ползун (2) включения перемещается для по...

Изобретение относится к устройству и способу распределения воздуха в грузовом воздушном судне. Грузовое воздушное судно имеет систему (10) распределения воздуха, соединенную с грузовой палубой. Система распределения воздуха содержит источник (12, 14, 16, 18) отбираемого воздуха, один блок (28, 38) кондиционирования воздуха для обработки отбираемого воздуха, блок (32), получающий обработанный отби...

Изобретения относятся к устройству и способу поглощения энергии на самолете. Поглотитель энергии содержит первый (1), второй (3), третий (5) и четвертый (7) элементы, предназначенные для поглощения энергии ускорения пластической деформацией, и корпус, в котором происходит пластическая деформация элементов (1, 3, 5, 7). Первый элемент (1) расположен параллельно второму элементу (3). Третий элемент...

Изобретение относится к устройству для смешивания свежего воздуха и нагретого воздуха и может использоваться в вентиляционной системе, установленной на борту воздушного судна. Устройство имеет впуск свежего воздуха, тело для подачи нагретого воздуха и выпуск смешанного воздуха для выпуска смеси свежего и нагретого воздуха. Тело для подачи нагретого воздуха содержит первую часть и вторую часть, со...

Группа изобретений относится к области авиации. Секция (2) фюзеляжа с внутренней стороны образует пассажирский салон с внутренней облицовкой. В горизонтальной проекции секция фюзеляжа геометрически задана первой областью (6) внешней обшивки и второй областью (7) внешней обшивки, которая обращена к первой области внешней обшивки. Первая область внешней обшивки и вторая область внешней обшивки в пр...

Изобретение относится к испытательной технике. Испытательное устройство содержит тензодатчик, направляющую кресла со стойкой и верхней хордой, средство передачи нагрузки, которое входит в контакт с противоположными сторонами стойки направляющей кресла и закреплено на тензодатчике, и плиту настила, которая прикреплена к верхней хорде направляющей кресла и к средству передачи нагрузки. Технический...

Изобретение относится к системе топливных элементов для летательного аппарата. Летательный аппарат по первому варианту содержит систему топливных элементов. Система топливных элементов содержит топливный элемент, систему отрицательного давления. Топливный элемент содержит первый впускной канал, первый выпускной канал, сторону катода и сторону анода. Первый впускной канал формируется в качестве вп...

Изобретения относятся изолирующему мату для звукоизоляции конструкции фюзеляжа самолета, к крепежному средству для закрепления изолирующего мата и к изоляционному комплекту для звукоизоляции конструкции фюзеляжа самолета. Предлагается изолирующий мат для звукоизоляции конструкции фюзеляжа самолета, которая содержит элементы каркаса и стрингеры, идущие перпендикулярно к элементам каркаса. Изолирую...

Изобретение относится к системе (10) и способу кондиционирования воздуха для воздушного судна. Система содержит источник (12) отбираемого воздуха, трубопровод (22-30) отбираемого воздуха, содержащий главный клапан (16), и блок (32) кондиционирования воздуха. Между источником (12) и блоком (32) кондиционирования воздуха предусмотрен обводной трубопровод (36-50, 58, 60), содержащий перепускной клап...

Заявленное изобретение относится к способу обработки жидкости, а именно к дозированному переносу жидкости, которая является вязкой при комнатной температуре, из резервуара в приемный контейнер, для дальнейшей обработки вязкой жидкости. Техническим результатом заявленного изобретения является создание способа обработки жидкости, который позволяет точно и чисто дозировать количество жидкости, подле...

Изобретение имеет отношение к устройству для размещения багажа, двери грузового отсека для самолета, самолету, который содержит дверь грузового отсека, и способу эксплуатации устройства для размещения багажа и позволяет пассажиру быстро и надежно получать свой багаж. Устройство для размещения багажа для самолета, содержащее контейнер, который содержит опорную плиту, множество первых роликов, расп...

Изобретение относится к рамному элементу для использования в сборочной системе компонентов воздушного судна (ВС), к сборочной системе компонентов ВС и к способу установки компонентов, в частности внутреннего компонента или изоляционного пакета в ВС. Рамный элемент (10; 10') для использования в сборочной системе (46) компонентов ВС выполнен с возможностью присоединения к конструкции (36) ВС и соде...

Изобретение относится к способу и устройству управления тепловыми выбросами летательного аппарата, содержащему планер (110) и силовую установку (112). Силовая установка (112) содержит газотурбинный двигатель (116), питаемый топливом через контур (122) питания топливом, проходящий от бака (124), расположенного на уровне планера (110), и контур (118, 130) охлаждения двигателя, содержащий первый теп...