ПРОХОРЕНКОВ ВИКТОР ДМИТРИЕВИЧ

  пц 592ÈÎ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. синд-ву (22) Заявлено 16.06.76 (21) 2372862/29-33 (51) М. Кл.- Е 01D 1/00 с присо дписнием заявки № Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет (43) Опубликова ro 15.02.78. Бюллетень № 6 (45) Дата опубликования описания 28.02.78 (53) УДК 624.21.033.6...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскии Ссщиалистических Республик < «702094 (61) Дополнительное к авт. свид-ву у325289 (22) Заявлено 0308.77(21) 2516070/29-33 с присоединением заявки М (51)М. Кл.2 Е 01 С 5/22 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 05.1279. Бюллетень М 45 Дата опубликования описания 0...

  1 .Л ;., . ! ОПИ(:-АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сой>з Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 2 0379 (21) 2741805/27-11 (53)pA. Кл з В 61 G 9/08 с присоединением заявки Hо 1осударственный комитет СССР по делам изобретений н открытий . {23) Приоритет Опубликовано 15,01.81. Бюллетень Й9 2 (53) УДК 629 ° 4.028. ° 3...

  ОПИСАпИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик 823480 (61) Дополнительное к авт, саид-вуС51)м. кл.з (22) Эаявлено 2507,79 (21) 2801396/29-33 с присоединением заявки Йо Е 01 С 9/02 Государственный комитет СССР но делам изобретений. н отнрнтнй (23) Приоритет— Опубликовано 2304В1. Бюллетень N9 1 5 Дата опубликования описания 230481 (5...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсник Социапистнчесиин Республик ()86?745 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 23.03. 79 (21) 2741803/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет (51)М. Кл. В 61 Cj 9/08 16 F 5/00 Гооударотванный коинтет СССР ао донам нэабретеннй н открытнй Опубликовано 30 09 81. Бюллетень М 36 (53) 3 Ê 629.4. .028 86...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 867991 Союз Советских Социалистических республик (61) Дополнительное к авт. свмд-ву (22) Заявлено 25,07. 79 (21) 2801445/29-33 (5l)M. Кл. с присоелмненмем заявки РЙ (23} Приоритет 1ееуяаРстеенные кемнтет СССР ае делам кзабретеннй и отхдытнй Е 01 0 1/00 Опубликовано 30.09. 81 ° Бюллетень М 36 Дата опубликования описания 30.09...

  В.П.Ментюков, Т.Х.Саттаров, В.Д.Прохоренков, Е.А.Подгорбунский, В.А.Футорянский и И.Н.Рыжиков (72) Авторы изобретения Всесоюзный научно — исследовательский институт по строительству магистральных трубопроводов (7I ) Заявитель, (54) ВРЕМЕННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ДОРОГА ДЛЯ ПРОКЛАДКИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ НА БОЛОТАХ Изобретение относится к строительству объектов нефтяной и...

  Союз Советсмик Соцмапистичесиив Респубнмм (ti) 1 1 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6l ) Дополмительное K авт. свид-ву (22)Заявлено 13.02.80 (21) 2882! 04/29-33 с присоединением заявки М (23) Приоритет Опубликовано 07.03.82. Бюллетень М 9 Дата опубликования описания 07.03.82 (Sl)M. Кл. 3Ъоударстаенвй комитет СССР ао делам нзебретеннй н отеритн11 Е, 01 С 9/08 (53) УЙК 625.874 (0...

  (72) Автор изобретеиия В.Д, Прохоренков Всесоюзный ордена Трудового Красного. намени научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта. (7I ) Заявитель (54) ГИДРЦГАЗОВЫЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ ЪЕЛЕЗН0ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 1 Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств, поглощающих энергию удара транспортны...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК »SU 12522 1 (51) 4 В 61 G 9/06 OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н А BTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2 1) 3883246/27- 11 (22) 25.01.85 (46) 23.08.86. Бюл. У 31 (71) Производственное объединение "Уралвагонзавод" им. Ф. Э. Дзержинского и Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени инс...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ COLlHAЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК д4 В 61 G9/08 17 10 gag 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3771870/27-11 (22) 23.07.84 (46) 15. 11.86. Бюл. М 42 (71) Всесоюзный научно-исследовательский тепловоэный институт (72) В.Л.Наделюев, В.Ф.Титаренко, Н.Г.Беспалов, В.Д.Прохоренков, И.Н.Новиков, О.В.Силантьева, Ф.Т.Бондаренко, Е.В.Абрамов, Л....

  Изобретение относится к амортизируюндим устройствам для поглощения механической энергии. Цель - улучшение эксплуатационных качеств. Гидрогазовый поглощающий аппарат автосцепки железнодорожного транспортного средства содержит в корпусе 1 плунжер 2, в котором закреплена диафрагма 3 и плавающий порщень 4 с жестко связанным с ним стержнем 5, расположенным в отверстии диафрагмы 3. В с...

  Изобретение -относится к машиностроению , а именно к демпфирующем устройствам, и может быть использовано в различных областях техники, связанных с амортизацией ударных нагрузок. Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение надежности и эффективности за счет ускоренного возвращения в исходное положение . После снятия сжимающих нагрузок восстановление амортизатора пр...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в демпфирующих устройствах . Целью изобретения является повышение надежности и увеличение энергоемкости. Поглощающий аппарат содержит внутренний корпус 1, который телескопически расположен внутри наружного корпуса 2 и взаимодействует с ним при помощи пружины 3 и валик 4, установленный в отверстиях корп...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается автосцепных узлов подвижного срстава. Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции. Устройство содержит корпус с хомутом, в Котором размещены фрикционный узел и съемное днище, радиальные выступы 15 которого закреплены в пазах корпуса с помощью вкладьппей 12 в виде трапецеидальной скобы с шипами 14 п...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава. Цель изобретения - упрощение конструкции и повыщение надежности. Съем ное днище 4 выполнено с выступами 5 на торце, поджатыми фрикционно-пружинным элементом через закладные фиксирующие элементы 6 к буртикам 3 корпуса...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам крепления клина тягового хомута в автосцепном устройстве . Цель изобретения - повышение ремонтопригодностио Устройство фиксации клина 1 тягового хомута автосцепки состоит из опорного элемента 2, выполненного в виде пластины со штырями 3 и 4 разной длины и скосами , который устанавливается штырями в ова...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, предназначенным для поглощения энергии удара при взаимодействии единиц подвижного состава в процессе соударений и во время движения. Цель изобретения - повышение надежности. В корпусе 1 поглощающего аппарата находятся отверстия с опорной поверхностью 5, выполненной по радиусу. Аппарат снабжен закладным...

  Изобретение относится к рельсовому транспорту Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств. Расцепной привод состоит из расцепного рычага 1 установленного в фиксирующий 2 и опорный 3 кронштейны, и цепи. Новым в расцепном приводе является цилиндрическая насадка 5, установленная на короткое плечо 4 расцепного рычага и зафиксированная от продольных перемещений относительно...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) ((() ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 2 5/0 / Ю 7Â59 юг./ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4498057/11 (22) 26.10.88 (46) 30.10.91, Бюл. N. 40 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения и Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (72)...

  Изобретение относится к строительству , а именно к дорожным конструкциям специального назначения, и может быть использовано при строительстве временных и постоянных сборных и сборно-разборных автомобильных и железных дорог, трубопроводов и т.д. Цель изобретения - повышение несущей способности конструкции при устройстве ее над трубопроводом Дорожная конструкция включает симметричн...

  Изобретемте относится к жеяезнодорожному трштиорту. Цепь изобретения - повышение надежности и уменьшения продольного габзрита. Поглощающее устройство содержит последовательно установленные между передним 4 и задним 5 упорами хребтовой балки переднюю упорную плиту, основной поглощающий аппарат с тяговым хомутом 2 с перемычкой и дополнительный поглощающий аппарат 3, промежуточные у...

  Использование: в путевых устройствах для торможения вагонов. Сущность изобретения: с целью повышения эффективности вагонный замедлитель снабжен устройством управления включающим в себя подпружиненный клапан, установленный в соединяющем штоковую и бесштоковую полости гидроцилиндра трубопроводе, и опертую на клапан педаль, расположенную с возможностью взаимодействия с колесом вагон...