ГУСЬКОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) ЗаЯвлеио 231177 (21) 2546619/29-11 Союз Советских Социалистических Республик

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик

  (72) Авторы изобретения А, 3. Кричевский, М. А. Верткина, Ю. А. Гуськов и Л. А. Якушенко 1 I Всесоюзный институт по проектированию организапни энергетического строительства (7! ) Заявитель,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ АНКЕРА В ПЕТЛЕ АРМАТУРНОГО ПУЧКА Изобретение относится к устройствам для закрепления анкера в петле двухпетлевых арматурных пучков, используемых для изготовле...

  и 1853063 OnИСАИИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 29.11.79 (21) 2845317/29-33 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 (45) Дата опубликования описания 07.08.81 (51) М.К . Е 04 G 21/12 Государственный комитет (53) УДК 693.554.6 (088.8...

  1. АНКЕР АРМАТУРНОГО ПУЧКА , содержащий корпус с каналом для пропуска пучка, опорный палец, разъемные под кладки и инвентарную вставку, отличающийся тем, что, с целью улучшения услоФиг .1 вий анкеровки пучка и технологичности монтажа анкера, корпус снабжен проушинами для фиксации опорного пальца, выполненного с центральным отверстием и диаметральными пазами на его торцах под инве...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ И ОТПИРАНИЯ ОТКИДНОГО БОРТА КУЗОВА САМОСВАЛА, содержащее закрепленные на бортах, прилегающих к откидному борту, двуплечие рычаги, запорные крюки, жестко закрепленные на одних плечах двуплечих рычагов, и механизм принудительного открывания откидных бортов, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности, оно снабжено жесткими тягами , одни концы которы...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1206140 A (51)4 В60Р1 28, 1 26 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ecp,.-, "- OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ фиг.1 К А STOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3815151/27-11 (22) 27.11.84 (46) 23.01.86. Бюл. № 3 (71) Новосибирский сельскохозяйственный институт (72) Ю. Н. Блынский, Ю. А. Гуськов, П. В. Атаманицын, В. И. Ми...

  Транспортное средство предназ начено для перевозки и перегрузки контейнеров, для сокращения времени на перестановку и повышения производительности многозвенного транспортного средства. Для дост11жения этой цели контейнеры 16 контейнеровоза 2 установлены с возможностью пе ремещения по направляющим 14, выпол-: ненным в виде рамок, установленных шарнирно и соединенных с силовыми цил...

  Изобретение относится к транспортным средствам для грузовых перевозок и может быть применено в сельском хозяйстве для перевозки зелёной /J / ,/в массы. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей. Силовые цилиндры откидных опор 6 установлены с возможностью поворота боковых емкостей 3 к центру кузова на величину хода штоков. На откидных опорах 6 закреплены пальцы 9,...

  Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, а именно к сельскохозяйственным .уборочным агрегатам. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности . Сельскохозяйственный уборочный агрегат содержит дополнительный прицеп 2, дышло 26 которого соединено с дополнительным сцепным устройством 10, штанга выполнена из двух связанных между собой вертикальн...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть применено на перевозке зеленой массы. Цель изобретения - снижение металлоемкости и упрощение конструкции транспортного средства. Откидные боковые емкости 5 кинематически соединены с торцовыми бортами 4 гибкими связями 8. Гибкие связи запасованы через блоки 9, установленные на торцовых бортах 4, блоки 24 нат...

  Устройство относится к сцепным устройствам для соединения тракторов с прицепами и может быть применено в сельском хозяйстве на перевозке зеленой массы и др. Цель изобретения расширение функциональных возможностей путем догрузки задних колес тягача в тяговом режиме. Дьшло 5 прицепа 2 снабжено рычагом 7, связанным гибкой связью 8 через самоустанавливающийся блок 9 с прицепным устро...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть применено на перевозке легковесных грузов, -например сена. .соломы. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Кузов транспортного средства 1 снабжен боковьм подвижным бортом 3, установленным с возможностью перемещения по направляющим 4 и.5, выполненным в торцовых бортах. На платформе 2 шарнирно...

  И.чобрегение ()тиосит(. я Kofi.iacin ce.ibc- ко.хочяйственн чо ма1линост|)оеппя и может быть ир.имеиеио па перевичке зеленой MJIC- сы. Цель н:и)Г)ретеиия ноньнненне улобства эксплуатации и ускорение разгрхзкн. j; 111ар1 ирно coM. iefieHHbie HO.UUI/KIII.IC cr -ii,;;i L и 3 платформы )ва i jxiiui.op i .чгч о c ie;K T ia шарнирно соединены с coujMcii i liyioimi.v с Г)о.ч(1|( Hi;i a...

  Изобретение относится к транспортным средствам для грузовых перевозок и может быть применено в сельском хозяйстве для перегрузки легковесных грузов в большегрузные транспортные средств;. Цель изобретения - снижение потерь груза при перегрузке. Платформа 2 соединена с рамой 1 транспортного средства посредством шарнирно установленных рычагов. На раме установлены двуплечие рычаги 10...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к сцепным устройствам транспортного поезда. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы. Автоматическое сцепное устройство транспортного поезда содержит закрепленные на дышле прицепа прицепное устройство с ловителем и подпружиненным фиксатором, установленные на тракторе-тягаче прицеп...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение производительности. Передняя секция кузова шарнирно установлена на раме, снабжена несущими направляющими, взаимодействующими с несущими направляющими задней подвижной секции кузова. В направляющих задней подвижной секции размещены зубчатые рейки механизма перемещения задней секции кузова с в...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано для агрегатирования прицепов сельскохозяйственными уборочными машинами. Цель - повышение эксплуатационной надежности присоединения дышла прицепа к основному сцепному устройству. Автоматическая сцепка 1 состоит из штанги, включающей неподвижную 3 и подвижную 4 части. На неподвижной части 3 смонти...