ГОХЛЕРНЕР АЙЗИК САМОЙЛОВИЧ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИИЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистичесиик Рвспублик «796622 (61) Дополнительное к авт, саид-ау {5!)М. Кла (22) Заявлено 260678 (21} 2633419/25-27 с присоединением заявки йо (23) Приоритет Опубликовано 1 0181. Бюллетень йо 2 Дата опубликования описания 15.0181 F 16 Р 1/02 16 Р 7/02 Государственный комитет СССР «о делам изобретений и открыт...

  ОП ИСАНИЕ ИЗЬ5РЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (ti) 874523 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.01.80 (21) 2863484/27-03 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . В 65 G 39/073 В 65 G 45/00 1ощдарстоеенмй комитет Ilo делам езобретеккй и открытий (53) УДК 621.867..2 (088.8) Опубликовано 23.10.8...

  А. С. Гохлернер (72) Автор изобретения (71) Заявитель (54) ЧЕЛЮСТЫРЕЙФЕРА Изобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, а именно к грейферным механизмам, использу« емым для захвата сыпучих грузов. Изьестна челюсть грейфера, содержащая днище с режущей кромкой и боковые стенки (1). При переработке увлажненных, ьязких материалов либо при перегрузочных рабо тах п...

  ЧЕЛЮСТЬ ГРЕЙ«№РА преимущественно-для сыпучих грузов, содержащая ковш и режущую кромку, о т, - . л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьшения производительности путем снижения сопротивления, материалов , режущая кромка представляет собой по меньшей мере два распопоженных последовательно в вертикальной плоскости полуклина. ,SUÄÄ 06 5 A СОЮЗ СОВЕТСКИХ СЮЭВВ ФВ РЕСПУБЛИК 359...

  ЧЕЛЮСТЬ ГРЕЙФЕРА по авт. св. № 954355, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности, в ре жущей кромке выполнены продольные сквозные отверстия, сообщенные с патрубками. (Л ю ел Oi СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК э(51) В 66 С 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 61) 954355...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ЩЕЛИ КАНАЛА ТРОЛЛЕЙНОГО ТОКОПОДВОДА, содержащее пару уллотнительных резиновых полос,установленных симметрично относительно щели и с наклоном одна к другой в вертикальной плоскости, одними концами прикрепленных к стенкам канала, отличающе ес я тем, что, с цепью повышения герметичности канала, оно снабжено упругими пластинами, смонтированными посредством к...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „„SU„„1218012 (я)4 E 03 F 1! 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (21) 3729975/23-26 (22) 24.04.84 (46) 15.03.86. Бюл. № 10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (72) Л. М. Равинский и А. С. Гохлернер (53) 628.253.002.6 (088.8) (56) Равинский Л. M. Применение гидромеханизации при освоении пойменн...

  Изобретение относится к устройствам для обезвоживания сыпучего материала, преимущественно песка, загружаемого средствами гидромеханизации в транспортную емкость , например в грузовой бункер судна. Цель изобретения - ускорение обезвоживания путем уменьшения засорения фильтров и повышение надежности работы устройства путем создания возможности самоочистки фильтров. На судне 1 с емк...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грейферам - двухи многочелюстным для сыпучих грузов, особенно для труднозачерпываемых и слежавшихся . Цель изобретения - повышение производительности грейфера путем увеличения количества зачерпываемого материала. Грейфер содержит челюстиj подвижную и неподвижную траверсы. На неподвижной траверсе установлен фл...

  Изобретение относится к области гидротехнического строительства. Цель изобретения - повышение надежности работы сооружения при воздействии на него ледяного поля и штормовых волн. Причальное /t сооружение состоит из двух направляюш,их колонн - лифтовой 3 и безлифтовой 4. оборудованных площадками 2. Колонны 3 и 4 выполнены в нижней части с двойными стенками. Сооружение включает так...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, точнее к челюстям грейферов для сыпучих материалов , и может быть использовано преимущественно для перегрузки переувлажненных или вязких материалов, в частности при их подводной добыче. Цель - упрощение устройства для уменьшения залипания челюстей грейфера . Челюсть грейфера содержит днище, боковые стенки, режущие кром...

  Изобретение относится к устройствам для обезвоживания сыпучего материала. Цель изобретения - ускорение обезвоживания маловодопроницаемого материала. Устройство содержит, боковые стенки транспортной емкости с днищем 2, являющимся частью палубы грузового судна, перекрытые сверху съемными защитными решетками 4 камер 5 в вырезах днища 2, трубопр овод 6, соединяющий камеры 5 с водяным...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (gg 4 В 66 С 3/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОЬЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГГИ (61) 1337335 (21) 4148556/27-11 (22) 24.09.86 (46) 07.09.88. Бюл. У 33 (71) Украинский государственный институт проектирования предприятий речного транспорта (72) А.С. Гохлернер (53) 621.86.063(088.8) (56...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение производительности путем устранения налипания перегружаемого материала на внутреннюю поверхность днища. Устройство содержит боковые стенки 1, ребра 4 жесткости и выполненное из пластин 5 днище. Пластины соединены шарнирно посредством осей, концы которых установлены в пазах 7. Внутренняя пов...

  Изобретение относится к области гидротехнического строительства. Цель изобретения - повышение безопасности погрузочно-разгрузочных работ. Причальное отбойное устройство содержит жесткий неподвижный корпус причала, горизонтальную плиту 2, один край которой свободно оперт на часть поверхности причала, а другой - жестко соединен с отбойными элементами. Брус 3 отбойного элемента высту...

  Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении трубопроводов, пересекающих судоходные пути. Цель изобретения - повышение надежности трубопровода при быстром его подъеме и упрощение проведения ремонтных работ. Трубопровод, состоящий из подводного изогнутого U-образного участка 1, жестко соединен с протяженным понтоном 2 переменной плавучести. Концевы...

  Изобретение относится к судостроению, в частности к понтону переменной плавучести преимущественно для подводных трубопроводов. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей путем устранения влияния дифферента и крена понтона на полноту использования объема его полости. Понтон содержит жесткий полый корпус 1 с отверстиями для воздуха и балластной воды и клапанами 8. О...

  Изобретение относится к гидротранспорту , а именно к устройству для сгущения и обогащения гидросмеси. Цель изобретения - упрощение конструкции и расширение эксплуатационных возможностей устройства. Транспортируемая гидросмесь поступает в устройство со стороны цилиндрической части 1 корпуса и выходит со стороны конфузорной части 2. Мелкие фракции и жидкость при этом отжимаются чер...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а имечно к барабанам (Ь) обеспечивающим повышение тягового усилия конвейера Цель - повышение тяговой способности Б за счет снижения упругого скольжения ленты на Б посредством совме стного действия сил трения и зацепления Приводной Б ленточного конвейера включа ег ст/пицу 1 с осью 2 на , порой закоеплеиы диски 3 Каждыи из писпедни...

  Изобретение относится к конвейерному оборудованию и используется при оборудовании ленточных конвейеров, транспортирующих пылящие грузы. Цель - повышение герметичности укрытия ленточного конвейера. Укрытие ленточного конвейера содержит рамы секции 2 конвейера, дугообразные каркасы (ДК) 1, установленные на рамах секций 2, и гибкие оболочки (ГО) 6, закрепленные на ДК 1. Рамы секций 2...

  Изобретение относится к судостроению , в частности к судовым слипам. Цель изобретения - повышение надежности. Слип для подъема и спуска судов содержит перемещаемые на наклонных рельсовых путях при помощи лебедок несущие судно косяковые тележки 2, 3, 4, причем одна из крайних косяковых тележек оборудовгна приемником 10, а другая - излучателек 11, а кабели, питающие приемник 10 и и...

  Изобретение относится к судостроению , в частности к средствам спуска судов на воду. Цель изобретения - повышение эффективности. Устройство для поперечного спуска судна на воду содержит сопряженные между собой стапельные 1 и косяковые 2 тележки, причем косяковые тележки 2 снабжены приводом и гибким верхним настилом 6 (ленточный конвейер). Стапельные тележки 1 снабжены верхним нас...

  Использование: для безопасности погрузочно-разгрузочных работ посредством уменьшения зазора между причалом и судном . Сущность изобретения: в устройстве, содержащем установленные на причале лебедки 1,2с тяговыми тросами 3, канатную направляющую и крепежные элементы 9 для судовых швартовов, канатная направляющая выполнена в виде двух натянутых между блоками бесконечных канатов 6 и...

  Использование: транспортирование сыпучих грузов повышенной влажности, Ленточный конвейер включает став с барабанами , ленту с перфорированными отверстиями и вакуум-насос с трубопроводом. Имеется источник сжатого воздуха с дополнительными трубопроводом и коробом,расположенным над холостой ветвью ленты. Перфорированные отверстия в ленте выполнены коническими с меньшим основанием на...

  Использование: устройства для крепления зубьев исполнительных органов землеройных машин. Сущность: держатель 1 имеет внутри клиновидную полость. В клиновидной полости установлен клиновидным хвостовиком зуб 2. В поперечном отверстии 3 установлен стопорный элемент 5. Фиксатор выполнен в виде S-образного пружинного элемента 7. В держателе 1 имеются эллипсовидные сквозные отверстия 4...