МАТРОСОВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ

  Союз Советских Социалнстнчесинх Республик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ . СВИДЕТЕПЬСТВУ «ii834303 (6l ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.06.79 (21) .2782072/29-33 (51)M. Кл. E 01 С 7/22 с присоединением заявки .% Геаудорствеиинй «оиитет СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликовано 30.05.81 Бюллетень М20 Дата опубликования описания...

  Союз Советсннк Соцнапнстичеснни Респубпнн ОП ИСАНИЕ ИЗО6РЕТЕНИЯ ° К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()885398 (6I ) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 040380 (21) 2894096/29-33 (53)M. Кл. с присоединением заявки М (23) Приоритет Е О1 С 23/О7 9кудерстееииый комитет Опубликовано 30.1 181- Бюллетень М 44 во делам изебретеиий и открытий (53) УДК 620.1.05 (088. 8} Дата опублик...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК 09) (1Ь )AD Е 01 С 1 48 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР liO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ « е« lee ° «Ь Ъ« (21) 33.15382/29-33 (22) 64.05.81(46) 15.04.83. Бюл. Н 14 (72) A. П. Матросов (71) Ростовский инженерно-строительный институт (53) 625,08(088.8) (56) 1. Технические правила ремон...

  МАРКА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ИЗНОСА ДОРОЖНЫХ И АЭРЮДРС МНЫХ ПОКРЫТИЙ, содержащая трапецеидальную пластину из легкоистирагощегося материала, отличающаяся тем, что, с цепью повышения надежности измерения и удобства укпадкИ в покрытие, марка снабжена второй трапецеидальной пластиной из того же материала, гфи этом пластины выполнены перфорированными и заостренными по нижнему основанию и соеди...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК M51) Е 01 С 7 22 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЯРР(р», 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 2953562/29-.33 (22) .09.07.80 (46) 15. 10. 83. Бюл. 9 38 (72) А. П. Матросов . (71) Ростовский инженерно-строитель ный институт (53) 625.8(088.8) (56) 1. Строительство автомобильных дорог. Сп...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦЕНКИ НЕРОВНОСТЕЙ ДОРОЖНЫХ ПОКРЫТИЙ, содержащее многоопорную рейку и индикатор , отличающееся тем, что, с целью оценки неровностей плоскости покрытия, устройство снабжено поперечны.м многоопорным коромыслом , балкой отсчета, дополнительными многоопорными рейками и индикаторами , при этом как минимум четыре многоопорные рейки соединены между собой поперечным многоо...

  Изобретение относится к средствам механизации для строительства и ремонта автомобильных дорог и аэродромов . Изобретение направлено на экономию энергоресурсов, что достигается выполнением одной секции теп-, лоизоляционного зонта круглой в плане , а других - в виде концентрически расположенньпс вокруг нее колец с диаметрально установленными в одном створе перемычками. Секции зонта...

  Изобретение относится к области дорожного строительства, а именно к устройствам для оценки состояния дорожных покрытий . Цель изобретение - повышение точности ,измерений. Устройство содержит опорное кольцо 1 для опирания ограничительного диска 3 цилиндрической камеры 2. Внутри цилиндрической камеры свободно размещен стержень 4 из пластического истираемого материала и шток 5 со шк...

  Изобретение относится к контрольно-измерительной технике, а именно к способам изучения диффузионных процессов в жидкостях, и может быть использовано при испытании и выборе материалов для ремонта асфальто-бетонных покрытий методом "омолаживания" пластифицирующими реагентами. Целью изобретения является расширение области применения путем обеспечения возможности изучения непрозрачных...

  Изобретение касается к оценки состояния дорожных покрытий. Цель изобретения - повышение безопасности измерений и достоверности получаемого результата. Устройство содержит электрический ртутный акселерометр 1, регистрирующее приспособление 2, подключенное по мостовой схеме к источнику электроэнергии 4. В цепь питания включен геркон 5, размещенный в поле электромагнита 6, подключенн...

  Изобретение касается оценки состояния дорог. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет измерения макрошероховатости дорожных покрытий. Устройство содержит микрофон 1 с конусной насадкой 2, закрепленный на оси 4 автомобиля и направленный на контакт колеса 5 с покрытием 6. Микрофон подключен к шумомеру и частотомеру, а последние - соответственно к магнитофону...

  Изобретение касается содержания проезжей части автомобильных дорог. Цель - уменьшение расхода хлористых солей. Для этого после нанесения слоя хлористых солей осуществляют нагрев до 80-100°С поверхности покрытия и втапливание в нее хлористых солей давлением пневмокатка. авъ И(ш (51)5 Е 01 С 1 /20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГТИЯМ ДРИ ГННТ ССа 1 (21) 436...

  Изобретение относится к дорожному и аэродромному строительству, а именно к устройствам для контроля состояния дорог и аэродромов. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности, точности и достоверности измерения. Устройство содержит двухосный прицеп 1, связанный с тягачем через динамометрическое приспособление 3. Полуоси 5 равнонагруженных колес 4 связаны дифференциальн...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для контроля состояния дорог. Цель изобретения - повышение точности и достоверности измерения. Устройство содержит станину 1 со стойкой 2, на которой размещены привод 11 и вал 3, связанный с герметичным сосудом 4. Сосуд разделен на две емкости перегородкой 5 с калиброванным отверстием 6 и заполнен рабочим элем...

  Изобретение относится к эксплуатации автомобильных дорог и может быть использовано для борьбы с гололедом на автомобильных дорогах. Цель изобретения - снижение коррозионной способности антиобледенителя и его удешевление. Для борьбы с гололедом предлагается применять отход производства поливинилового спирта (путем щелочного омыления поливинилацетатного лака), представляющий собой р...

  Использование: дорожное строительство , оценка состояния дорог. Сущность изобретения: в процессе движения транспортного средства 1 на дорожное покрытие наносят синусоидальный след 6 электропроводящей жидкости, через который пропускают электрический ток с измерением электрического сопротивления. По резкому возрастанию злектрического сопротивления судят о наличии трещины на дорожно...

  Использование: строительство и ремонт автомобильных дорог и аэродр о-1- мов.Сущность изобретения: способ включает розлив вяжущего материала, распределение по нему одйомерного щебня с шагом 25 - 30 мм, затем рас-; пределение сплошным слоем песка и последующее уплотнение. .3Ц. 1752842 А1 СОК)3 СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК

  Использование: строительство и ремонт автомобильных дорог и аэродромов. Сущность изобретения: на дорожное покрытие разливают вяжущее, укладывают пористый рулонный материал, втапливают его, распределяют щебень и окончательно уплотняют слой износа. СО«03 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК кущего материала и распределенле по нему щебня с последующим уплотнением. За прототип...

  Область использования: строительство и ремонт автомобильных дорог и аэродромов и может быть использовано для обеспечения ровности асфальтобетонных покрытий при низких, в т.ч. отрицательных, температурах . Сущность изобретения: на ремонтируемую поверхность укладывают специальное гибкое влагонепроницаемое полотно, содержащее пиротехнический материал, а по нему распределяют холодный...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)5 Е 01 С 23/06, 19/48 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Вк63630М щ(,.) 3Ц»," l 1» г: N1 . j „."8 »,!,1» -,,-,..,,;., К ПАТЕНТУ Ф » ° »О (21) 4954676/33 (22) 17.06,91 (46) 23.04.93, Бюл. М 15 (71) Ростовский инженерно-строительный институт (72) А. П. Матросов и А, А. Матросов (73) А....