ЛЕПЕШКИН АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ

  Q ll N C A H N E (ii)852205 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюа Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к аит. твид-ву (22) Заявлено 18.02.80 (21) 2891326/30-15 (51) М. Кл. А 01В 59/04 ф с присоединением заявки ¹ Государственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.08.81. Бюллетень № 29 (53) УДК 631.3.072 (088.8) по делам изобретений и открыт...

  Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Республик (>855259 (6l ) Дололнительиое к ввт. свид-ву(22)ЗаЯвлено 23.07.79 (2! )2802053/25 06 с присоедимеммем заявки М (23 ) П риорнтет— Опубликовано 15.08.81. Бюллетень М 30 Дата опубликования описаммя 18.08.81 (53)М. Кл. F 15 В 19100 Ркуаерстееееие квинтет СССР ае лелем взебретекик и...

  ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советсинк Социалистические .Республик (и)933014 (61) Дополнительное к авт. свил-вуI (22)Заявлено 14.11.80 (21) 3220863/30-15 (5I)M. Кл, A 01 В 63/10 с присоединением заявки М (23) Приоритет 9Ьеударетванны1 камнтет СССР пе делам нэабретеннй н етнрытнб Опубликовано 07.06.82. Бюллетень № 21 Вата опубликования описания 10...

  РЕГУЛЯТОР СООГГНОШЕНИЯ РАСХОДОВ ЖИДКОСТЕЙ, со/|вржвп1Щй , Kopoiyc с входными и выходными кавапами . в котором установлевы подпружинен-, ный .зепорно-регушфукядий орган и узел задания с рёзь6овь1мштоком -р т л fl ч аю ш и и с я тем, ЯГО, с делью повыше ивя надежности регулятора, запсфно-регулируюший орган выполнен в виде втулвв с радиальными отверстиями, внутри .которой установлен...

  1. ОБЪЕМНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ САМОХОДНОЙ МАШИНЫ, содержащая два основных насоса , каждый из которых соединен с соответствующим гидромотором, вспомогательный насос подпитки, соединенный с гидробаком , и через обратные клапаны с напорными и сливными гидролиниями основных насосов, предохранительные клапаны, отличающаяся тем, что, с целью pacuinpeiiHH функциональных возможно...

  МНОГОЗВЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С КОМБИНИРОВАННОЙ ТРАНСМИССИЕЙ , состоящее из тягача с механической трансмиссией и по .меньшей мере одного активизированного путем отбора мощности от трансмиссии тягача прицепного звена с гидрообъемной ; гидротрансгииссией, включающей в себя нерегулируемый насос и по меньшей мере один гидромотор, отличающееся тем, что, с целью повышения проходим...

  СООЗ С08ЕТСННХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН Я50 В 60 К 17/10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ I ! 1.; ъ Д%. (21) 3422662/27-11 (22) 14.04.82 ,(46) 15.08.83. Бюл. Р 30 (72) tO.A.Áåëåíêîâ, С.B.Kðàâ÷åíêà, A.Â.Ëåïåìêèí и A.A. Михайлин {71) Московский автомеханический институт (53) 629.113-585-;2(088...

  ОБЪЕМНЫЙ ГИДРОПРИВОД АКТИВНОГО ПОЛУПРИЦЕПА АВТОПОЕЗДА, /содержащий приводимый от трансмиссии яга| ча нерегулируегллй насос, соединенный напорной и сливной гидролиниями , :по крайней мере с одним гидромо тором привода полуприцепа и.через обратные клапаны с гидроСаком, ре- , гулятор расхода, соединяющий капорную гидролинию с гидробаком, датчик давления в напорнойгидролинии и на пор...

  .)Г();5В1-;11Н.ЛЯ |..Л.().ОЛИ .ЛЯ МАПиШ.Л С КОМЬИНИРОВЛИНОП ((;(:И1-;Г1, солер/кашаи тяг;1Ч е Кхаиячеекой rpaiieviicriieii и aKTHiinoe iipiiiieii С« « ;(ie ineiio e гилроо) i,eM lioii i pa .чем iieene и H к. a loiUii в ееПя .IB.I ра.;ичiidii ;рм,: (ВОЛИ ; e. i i.noei и, (,. nil e. ii, ;:;члочра ii ,t le. :i.H i.il K.laiiaii il io Kpan::i;i :е;Ч. Ч;лрo oi(ijv (I/.;итнпац.чс.4 leM,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1252196 (51) 4 В 60 К 17/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (6!) 1031806 (21) 3870263/27-11 (22) 20.03.85 (46) 23.08.86. Бюл. № 31 (7l ) Московский автомеханический институт (72) Ю. А. Беленков, К. И. Городецкий, А. В. Лепешкин и А. Б. Халецкий (...

  Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, точнее к гидросистемам тракторов,предназначенным для регулирования тяговой загрузки трактора. Целью изобретения является улучшение тягово-экономических характеристик тракторного агрегата путем стабилизации остова трактора в продольно-вертикальной плоскости. В процессе работы при движении по неровностям рельефа остов тр...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводам вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания, например к приводам электрогенераторов. Цель изобретения - повышение надежности работы. Привод содержит двухсекционный насос, кинематически связанный с двигателем, гидромотор 3, который трубопроводами через регулятор расхода 4 и блок разгрузки свя...

  Изобретение относится к автотракторному и сельскохозяйственному машиностр оению, в частности к объемным гидротрансмиссиям . Цель изобретения - улучшение проходимости путем увеличения тяговосцепных свойств при движении по криволинейной траектории. Гидросистема привода дополнительных ведущих колес транспортного средства снабжена дополнительным на сосом 10 с механизмом 17 изменения...

  Изобретение относится к области сельскохозяйственного и автотракторного машиностроения , в частности к объемным гидроприводам , и может быть использовано для привода колес самоходных маншн, где требуется поддержание силового и кинематического соответствия между колесами ведущего и ведущего управляемого мостов, необходимого для повыщения тягово-сцепных свойств машины. Целью изобре...

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя путем включения и выключения вентилятора и разгрузки гидронасоса при отключении вентилятора. Двухпозиционный гидрораспределитель 15 привода выполнен в виде цилиндрического корпуса 16 и плунжеров 17 и 18, расположенных на общем штоке 19. Плунжерами в корпусе отделяются торцовые полости 20 и 21 и центральная полость 22. Полости...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к объемным гидравлическим трансмиссиям. Цель изобретения - новышение эффективности путем улучшения энергетических, тягово сцепных и динамических свойств. При трогании машины дроссель 11 закрыт, а дроссели 10 и 12 открыты, поэтому система, изменяюш,ая объем насоса 3, имеет высокое быстродействие, что и требуется при...

  Изобретение предназначено для управления бульдозерны - рабочим оборудованием машины в процессе разработки грунта при наличии широкого спектра внешних нагрузок Цель изобретения - снижение энергозатрат и повышение надежности работы машины и гидропривода при заглублении рабочего органа (РО). Способ предусматривает пропорциональное регулирование скорости выглубления и заглубления РО...

  Изобретение относится к автотракторному и сельскохозяйственному машиностроению, в частности к гидроприводам самоходных машин. Целью изобретения является повышение проходимости и маневренности многозвенного транспортного средства путем исключения кинематического рассогласования скоростей вращения ведущ1гх колес тягача и прицепных звеньев при движении задним ходом. Насос 11 гидрооб...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к приводам вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Цель изобретения состоит в повышении надежности. Привод содержит блок разгрузки, в конструкцию которого дополнительно введены нерегулируемый дроссель 6, обратный клапан 8, клапан 10 разгрузки и двухпозиционный четырехлинейный распределитель...

  Изобретение позволяет повысить экономичность гидрообъемного привода вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания. Насос 1 соединен напорной гидролинией (ГЛ) 2 с входом гидромотора генератора (ГМГ) 5 через регулятор 10 расхода жидкости, и с входом гидромотора вентилятора (ГМВ) 4 через устройство для отключения ГМВ 4. Выход ГМГ 5 соединен сливной ГЛ 9 с гидробаком. Закла...

  Изобретение относится к автотракторному и сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в трансмиссии самоходной машины. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения регулирования скорости самоходной машины в области малых эксплуатационных нагрузок. В области малых нагрузок на движителях самоходной машины выходное звено 4 дифференциа...

  Изобретение относится к автотракторному и сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в самоходных зерноуборочных комбайнах. Цель изобретения - повышение топливной экономичности. Объемная гидравлическая трансмиссия самоходной машины снабжена блоком информации об оптимальном диапазоне скоростей движения и блоком сравнения, входы которого связаны с механизмом 9 у...

  Изобретение относится к автотракторному и сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в качестве привода ведущего моста активного прицепного звена. Цель изобретения - повышение производительности и маневренности путем обеспечения кинематического соответствия частот вращения ведущих колес тягача и активного прицепного звена. Машина с комбинированной трансмиссией...

  Изобретение относится к маши «острой тепьному гидроприводу и может быть использовано в транспортном машиностроении в качестве гидравлического привода вспомогательных агрегатов двигателя внутреннего сгорания Цель изобретения - повышение эффективности работы привода путем регулирования частоты вращения вспомогательных агрегатов двигателя в зависимости от его температурного режима....