ДРОЗДОВСКИЙ ГЕОРГИЙ ПЕТРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Респубт лк < >901676 (51) М.К . F 15 В 19/00 Гевударствеииык комитет (53) УДК 62-82 (088.8) по делам изобретеиий и открытий (72) Авторы изобретения Г. П. Дроздовский и А. И. Павлов 1 Ф Ухтинский индустриальный институт 1 (71) Заявитель (54) СПОСОБ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ УПРУГИХ ТРУБОПРОВОДОВ И УСТРОЙСТВО Д,ЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВ.Л ЕНИЯ Изоб...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1246944 А1 (51)4 А01G2308 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ д . ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ й Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 202122252Ф гЗ 18 19 Рие.1 (21) 3687324/29-15 (22) 06.01.84 (46) 30.07.86. Бюл. № 28 (71) Ухтинский индустриальный институт и Онежский тракторный завод (72) М. Ф. Семенов, Г. П. Дроздов...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1255772 д < F 15 В 2l!l2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АBTOPCHOMV СВИДЕ П=ПЬСТВУ (21) 3844500/25-06 (22) 11. 12. 84 (46) 07.09.86. Бюл. № 33 (71) Ухтинский индустриальный институт (72) Г. П. Дроздовский (53) 621.225 (088.8) (56) Коробочкин Б. Л. Динамика гидравлических сист...

  Изобретение относится к лесозаготовительным колесным тракторам, в частности к конструкции механизмов сочленения полурам , поворота и изменения базы. Цель изобретения состоит в повышении проходимости и сцепных тяговых свойств трактора в сложных условиях движения за счет опускания на ходу дополнительных опорно-тяговых элементов ходовой части. Последние размещены по концам поперечно...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (58 4 F 15 В 2000 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1Я СЬ Ю СО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2! ) 3853085/25-06 (22) 06.02.85 (46) 30.10.86. Бюл. № 40 (71) Ухтинский индустриальный институт (72) Г. П. Дроздовский (56) Авторское свидетельство СССР № 1071830, кл. F 15 В 20/00, 1982. (...

  Изобретение относится к испытаниям на прочность и герметичность упругих трубопроводов и является усовершенствованием известного устройства .по авт. св. № 901676. Цель изобретения - повьшение достоверности при испытаниях гидрошлангов. Регулируемый дроссель 11 установлен в линии слива параллельно регулируемому клапану 12, которые соединены с выходом 6 гидрошланга 7, соединенным с г...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к транснортным средствам повышенной проходимости. Цель изобретения - повышение эксплутационной надежности гусеничной цепи. Гу23 сеничная цепь состоит из шарнирно сочлененных между собой звеньев 19, 20 и 21, 22. Звенья 19, 21 выполнены с тремя вертикальными отверстиями 23, расположенными в поперечном направлении звена...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к балансирным подвескам последовательно расположенных осей транспортного средства. Цель изобретения-- повышение надежности подвески. Подвеска содержит расположенный по каждому борту транспортного средства басл со N4 о 05 СО Фиг.г СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) (51) 4 В 60 G 13/02 ГОСУДАР...

  Изобретение отноеится к транспортному машиностроению, преимущественно к гу4071301/31-11 02.06.86 07.11.87. Бюл. № 41 Ухтинский индустриальный институт Г. П. Дроздовский 629.1.032(088.8) Патент США № 3829172, кл. 305-I О, сеничным движителям, и позволяет снизить динамическую нагруженность. С этой целью натяжное колесо 4, а также ведущее колеса 7 установлены подвижно и перемещаются...

  Изобретение м.б. использовано в строительных, дорожных и коммунальных машинах. Дель изобретения - повьшение надежности и упрощение к-ции системы. В корпусе 6 запорного элемента с возможностью осевого перемещения с поршнем 7 запорного элемента установлена полая цилиндрическая втулка 14, герметично соединенная одним торцом с поршнем 7. Во втулке 14 размещен клапан 15 разгрузки, на...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУбЛИК (5!) 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4055415/25-06 (22) 16.04.86 (46) 07.05,88. Бюл. Р 17 (? 1) Ухтинский индустриальный институт (72) Г.П.Дроздовский и А.И,Павлов (53) 62-82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 901676, кл. Р 15 В 19/00, 1980....

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к ходовым частям прицепа. Цель изобретения - повышение ремонтопригодности и надежности ходовой части прицепа. Ходовая часть прицепа содержит продольные балансиры. состоящие из наружной 1 и внутренней 2 секций, между концами которых на осях 3 установлены колеса 4. Оси 3 фиксируются снаружи гайками 5. С внутренними секциям...

  Изобретение относится к лесозаготовительным машинам и может быть использовано в лесной промьшшенности. Цель изобретения - повьшшние производительности . Лесозаготовительная машина содержит смонтированньш на самоходном шасси манипулятор, включающий стрелу и рукоять 3, на конце ко- , торой смонтировано захватно-срезающее устройство 8. Захватно-срезающее устройство содержит рычагн 1...

  Изобретение м.б. использовано в строительно-дорожных и транспортных машинах. Цель изобретения - упрощение к-ции системы при одновременном расширении функциональных возможностей , В напорной гидролинии 4 насоса установлен двухпозиционный гидроуправляемый пусковой распределитель, содержащий подпружиненный подвижный элемент 10, золотник 13, установленный в направляющей (Н) 15, клапа...

  Изобретение может быть использовано в мобильной технике. Цель изобретения - снижение энергетических потерь системы. Насос 1 связан с баком 2 рабочей жидкости и напорной линией (Л) 3 через предохранительно-разгрузочное устройство 4 с основным распределителем 5. Сливная Л 6 распределителя 5 подключена к баку 2. Устройство 4 с элементом 15 ручного управления установлено в Л 3 и выпол...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение ходовых качеств путем придания подвеске дополнительных упругих свойств - достигается за счет определенной конструкции его ходовой части, включающей элементы с линейной силой сопротивления (упругости) - балансиры 5 с функцией торсионов, связывающие колеса одного борта и обеспеч...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к сцепным устройствам автопоездов для перевозки грузов в составе сочлененных седельными устройствами тягача, полуприцепа и грузовой платформы. Цель изобретения - повышение надежности автопоезда. Сцепное устройство полуприцепа и грузовой платформы автопоезда содержит механизм фиксации сцепного устройства относительно рамы...

  Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидросистемах строительных и дорожных машин. Цель изобретения - повышение надежности работы путем исключения ложных срабатываний датчиков контроля герметичности. В рабочем состоянии гидропривода жидкость поступает в полость 9. В начальный момент на дроссельной заслонке 40 создается необходимый пе...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к автопоездам с седельными полуприцепами для перевозки грузов. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик и повышение надежности. Автопоезд для перевозки грузов содержит тягач 1, промежуточный полуприцеп 2 с ведущими колесами, грузовой полуприцеп 4, соединенные друг с другом // J6 Ю -16П Л 18 25 А Фиг 1...

  Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий эксплуатации . Автопоезд содержит тягач 1 и полуприцеп, оборудованные седельным сцепным устройством 2, грузовую платформу 3, смонтированную на нем, в задней части которой с возможностью перемещения в вертикальной продольной плоскости закреплена колесная тележка 4, гидродомк...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к автопоездам с седельными полуприцепами для перевозки контейнеров. Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств. Автопоезд состоит из тягача, промежуточного и грузового полуприцепов. Сцепное устройство содержит поперечную ось с опорными катками, выполненными с возможностью взаимодействия с направляющими, устано...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к автопоездам Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и улучшение эксплуатационных свойств путем обеспечения опускания задней части грузовой платформы при продольном ее смещении в процессе разгрузки. Саморазгружающийся блоковоз содержит промежуточный и грузовой полуприцепы, опорно-сцепные седельные устр...

  Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к способам изменения продольного уровня грузовой платформы транспортных средств при проведении п огрузочно-разгрузочных работ. Цель изобретения - повышение техники безопасности процесса погрузочно-разгрузочных работ путем увеличения устойчивости автопоезда и снижения нагрузки на колеса. Способ погрузки и разгрузки платформы...

  Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в гидравлических системах мобильных машин и установок. Цель изобретения - повышение эффективности удаления нерастворенного газа из гидросистемы. Для обеспечения дегазации гидросистемы после заполнения ее рабочей жидкостью производят подключение в качестве источника давления источник сжатого инертного...

  Изобретение может быть использовано в качестве средства предотвращения выброса гидрожидкости из гидросистемы при ее внезапной разгерметизации. Цель изобретения заключается в упрощении структуры гидросистемы за счет гидросвязи насоса и распределителя по кольцевой канавке на образующей подвижного центрирующего поршня датчика контроля герметичности гидросистемы, которая сообщается п...