БАРСКИЙ ИГОРЬ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНЫМ КОМПРЕССОРОМ С ПОВОРОТНЫМИ ЛОПАТКАМИ, на ОСЯХ поворота которых установлены шестерю(, связанные между собой зубчатым венцом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, входная часть лопаток вьтолнена в виде двухканального насадка со скосами, устройство содержит сервсшотор, поршень которого связан с зубчатым венцом, и два снпьфрна, соеди...

  1. ПОПЛАШОВЛЯ КАМЕРД КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО Х РАНИЯ, содержащая попый itoшшвок , соедвввввый через рычаг с не-. .. пооввжвс осью в запорный кшшв, свя . занвый с рычагом, отпвчающаяс я тем, что, с 1юпью посышеввя толпвввЫ1 гжовомвчноств путем коррехшт сосгбша смесв прп поеышевш(х температурах воздуха в бевзвна, шяпшвок в верхней частв свабжвв свпьфовсял соедввеввым с ры...

  1. ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая верхнюю и нижнюю части с полостями охлаждения, заполненными охлаждающими средами, причем полости охлаждения нижней части ооразопаны ооковыми вертикальными, верхней горизоит;1лышй и нижней стенками, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности двигателя путем снижения теплоотдачи в о.хлаждающую среду, полости...

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ, содержаш ,ий радиальную турбину, снабженную регулируемым сопловым аппаратом, установленным перед . рабочим колесом, центробежный компрессор с регулируемым лопаточным диффузором, установленным в корпусе турбокомпрессора на выходе из 7 рабочего колеса компрессора, и сервопривод управления лопатками, снабженный золотником и рабочим пор...

  МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА ЛОПАТОК даФФУЗОРА ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА, . содержащий синхронизирующее поворотн:ое 7 кольцо, связанное с лопатками, и подсоединенный к кольцу привод, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД копрессора на нерасчетных режимах, упрощения кон струкции и повьппения надежности, механизм снабжен датчиком направления потока, выполненным в виде пово . ротного аэ...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК БФ 22 972 А (5114 В 60 Т 1/087 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 4, -,, 1 К ABTOPCHOMV .СВИДЕТЕЛЬСТВУ йь" М®» > (54)(57) ТОРМОЗ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий кинематически связанный с колесами узел для создания (21) 3727560/27-11 (22) 13.04.84 (46) 30;03.86 ° Бюл. N> 12 (71) Унив...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК „„SU „„1240930 (59 4 F 01 N 5 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВФИ1й 1. ;А Щиг,! ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3462590/25-06 (22) 10.05.82 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы (72) И. А. Барский и Г. В. Орлова (53) 621.43-225.14 (088.8)...

  Изобретение относится к измерительной технике и позволяет повысить точность определения нагрузки автомобильного двигателя в эксплуатации . В устройстве измеритель среднего индикаторного давления вьшолнен в виде обратного клапана 4, сообщающего цилиндр 1 при давлении в нем, превышающем на 1-3% давление выпуска газов из цилиндра, с дросселирующим устройством 8. Прошедший через отве...

  Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутнёго сгорания. Целью изобретения является повышение точности измерения расхода топлива . Топливный насос 2 снабжен кулисным механизмом 10 и скользящим шарниром 12. Направляюш,ая кулисного механизма связана с одной стороны с центробежным регулятором 7, а с другой - с шарниром 12. В последнем установлена враш.ающа...

  Изобретение позволяет повысить экономичность двигателя на частичных режимах путем повыи1ения степени сжатия на этих режимах. Для этого в дополнительной камере 9 размен1ен клапан 10 со стержнем 11, связанным посредством кулачка 21 и рычага 22 со HJTOKOM 20 разделительного порнжя 19. При работе двигателя на частичных режи.мах кулачок 21 поворачивается и под действием пружины 14 кла...

  Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить экономичность путем сохранения постоянным минимального коэффициента избытка воздуха при изменяющихся давлении и т-ре окружающего воздуха. Упор 3, ограничивающий максимальную цикловую подачу топлива, снабжен -ограничителем 4 и шестерней 5. Последняя входит в зацепление с зубчатой рейкой 6, закрепленной на подвижном тор...

  Изобретение позволяет повысить точность определения состава смеси. Для этого электрод выполнен в виде горячего спая 4 термопары, который электрически связан с холодным ее спаем 10 через высокочастотный фильтр 12. Если цвет пламени желтый или красный, обедняют смесь, наблюдая за цветом пламени и показателями гальванометра , стремясь, чтобы он показывал максимальную т-ру при голубо...

  Изобретение позволяет повысить эффективность системы наддува и двигателя в целом путем оптимизации разности давления наддува и давления газов в турбокомпрессоре. Система содержит турбокомпрессор 1, сопловой аппарат 2, механизм 3 поворота лопаток , электродвигатель 4, тахогенератор 5, преобразователь 6 разности давлений в электрический сигнал, датчики 7 и 8 давлений, электронньй р...

  Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность на нерасчетных режимах. Цасадки полного давления выполнены в виде гребенок и размещены со стороны спинки и корыта одной из лопаток 3. Регулятор выполнен экстремальным для поиска минимума разности давлений со стороны спинки и корыта., При изменении расхода перекачиваемой среды сигнал от датчиков 8 и 9 будет подаваться в экс...

  Изобретение позволяет повысить надежность пуска карбюратора при понижении уровня топлива в поплавковой камере (к). Замкнутая К 7 размещена над поплавковой К 1 и сообщена через подпружиненный электромагнитный клапан 8 с бензиновым насосом 4 и К 1 Обмотка 12 клапана связана с электрической цепью стартера двигателя. После остановки двигателя клапан, через который топливо подается в...

  Изобретение относится к автомобилестроению и предназначено для снижения сопротивления воздуха при движении автомобиля . Цель изобретения - повышение топливной экономичности за счет исключения отрыва потока с боковых поверхностей кузова. Для этого отверстия 6, расположенные по высоте крыльев, соединены с всасывающим фильтром 3 двигателя 2. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ...

  Изобретение позволяет повысить точность измерения. При работе дизеля 1 дифференциальная термопара 5, 6 измеряет разность между температурой газа во впускном и выпускном коллекторах 2 и 3. Стрелка милливольтметра 7 отклоняется и показывает на шкале 8 значение коэффициента избытка воздуха. При изменении частоты вращения коленчатого вала дизеля тахогенератор 4 через привод (11,12,13)...

  Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для определения коэффициента избытка воздуха при испытаниях карбюраторных двигателей внутреннего сгорания. Через свечное отверстие 1 к цилиндру 2 двигателя последовательно подсоединены обратный клапан 3, трубопровод 4 с запорным вентилем 5 и емкость 6, снабженная манометром 7, термометром 8 и мерной пробиркой 9. 1 ил...

  Изобретение позволяет повысить точность определения внутреннего КПД турбины путем учета теплоотдачи в окружающую среду через корпус турбины. Для этого проводят испытания турбины на подогретом воздухе при вращающемся и заторможенном роторе при одинаковой температуре окружающей среды, измеряют температуры T<SB POS="POST">0</SB> и T<SB POS="POST">2</SB> воздух...

  Изобретение относится к автомобилям с передним расположением двигателя и задними ведущими колесами. Цель изобретения - повышение экономических показателей и снижение потерь за счет уменьшения колебания температуры масла в коробке передач. Для снижения температуры масла в коробке передач летом и повышения ее зимой и снижения тем самым потерь в трансмисси коробка 1 передач снабжена...

  Изобретение позволяет снизить затраты энергии на привод вентилятора системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания за счет установки необходимого диапазона срабатывания. Привод содержит фрикционную муфту, ведомый диск 1 которой прикреплен к вентилятору 2, а ведущий подвижно установлен на валу 4 двигателя и связан через упорный элемент 5 с силовым цилиндром 6, и датчик температу...

  Целью изобретения является повышение КПД и напора при изменении направления вращения. Центробежный компрессор содержит направляющий аппарат с поворотными лопатками 1, рабочее колесо 2 с вращающимся направляющим аппаратом (ВНА) 3, установленным на валу 4, и безлопаточный диффузор 4. Механизм поворота лопаток 1 выполнен в виде электромагнитов 7, взаимодействующих с сердечником 8. Пр...

  Изобретение относится к измерительной технике, а именно к способам диагностирования двигателей внутреннего сгорания. С целью определения количества воздуха и бензина в цилиндре бензинового двигателя емкость 6 через свечное отверстие 1 и обратный клапан 3 соединяют с цилиндром при прокрутке двигателя. После конца опыта измеряют давление и температуру в емкости до и после конденсаци...

  Изобретение повышает эффективность использования энергии выхлопных газов двигателя при повышении противодавления на выпуске. Силовая установка содержит дизель 1 с турбокомпрессором 2, а также силовую турбину низкого давления с регулируемым сопловым аппаратом (РСА) 3, связанным с органом управления. Регулирование РСА осуществляется таким образом, что степень понижения давления в ту...

  Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства управления воздушной заслонкой карбюратора двигателя внутреннего сгорания. В устройстве приводной элемент в виде зубчатой рейки 5 связан с шестерней 1 валика (В) 2 воздушной заслонки 3 и имеет толкатель 6, контактирующий с пространственным кулачком 7, жестко установленным на поворотном приводном В 8, к-рый снабжен приводным ры...