КАРЧИХИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И ABTOPCHOMV СВИДЕ ГЕПЬСТВУ t ГОСУД АРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ . СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3409726/29-33 (227 10.03.82 (46) 23.06.83. Бюл. Р 23 (72) С.С. Коновалов, В.В. Карчихин, Б.A. Хейриш и Е.М. Есикова (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт (53) 625.76(08...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ ДОРОЖНЫХ ОДЕВД,включающее тран- Л спортируемый автомобилем источник динамического нагружения на спаренные колеса в виде вибратора виброизолированную тележку с измерителем вертикальных перемещений, выполненным в виде измерительного колеса и штока с датчиком виброперемещения датчик скорости, установленный на измерительном колесе, умножитель, схему ко...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД, содержащее штамп в виде падающего колеса, соединенкого с подъемно-сбрасывающим механизмом , установленнымна тележке, и измеритель вертикальных перемещений с датчиком, отличающеес я тем, что,с целью повышения точности и производительности испытаний и улучшения зксплуатационных качеств, подъемно-сбрасывающий механизм выполнен в виде разнопле...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ, содержащее штамп, выполненный в виде двух спаренных колес, объединенных опорной станиной, штангу с падающим грузом, связанную с кузовом базовового автомобиля, и измерительное приспособление , отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерений и улучшения эксплуатационных свойств, устройство снабжено виброизолированно...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРОЧНОСТИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ, включающее соединенную с базовой машиной тележку, имеющую источник динамического погружения на спаренные колеса в виде вибратора, основной датчик виброперемещения , датчик скорости, установленный на измерительном колесе, синхронный фильтр, умножитель, схему компенсации и регистрирующий прибор, отличающееся тем, что, с целью повыщ...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК. (1% (11) ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТЕ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 377?985/29-33 (22) 06.08.84 (46) 23.02.86. Бюл. У 7 (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт и Республиканский проектно-технологический трест "Росдороргтехстрой" (72) P. В...

  СО)оз СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (11) (51)4 Е 01 С 23 07! ) а ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABT0PCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA (21) 3822497/29-33 (22) 12 ° 10.84 (46) 23;03.86. ° Бюл. Ф 11 (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт (72) В.В.Карчихин, В.Е.Силантьев, С.С.Коно...

  Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано для сопряжения цифровой вычисл ительной машины и устройств ввода-вывода. Целью изобретения является увеличение быстродействия. Устройство позволяет обеспечить дуплексный режим обмена между двумя подключенными абонентами. Устройство содержит блок управления, первый и второй буферные регистры ввода, буферный р...

  Изобретение относится к области строительства и эксплуатации дорог, в частности к устройствам для измерения параметров оборудования, используемого для испытаний дорожной одежды. Позволяет повысить точность измерения. Содержит матрицу 1 датчиков усилия, состоящего из упругого диэлектрика 2 и токопроводяших полос , выполненных в виде п столбцов 3 . и пстрок 4-4ц,, расположенных дру...

  Изобретение относится к строительству , конкретно к устройства.м для контроля прочности дорожны.х одежд при дина.мическом нагружении но величине yiipyi oi o прогиба . Устройство содержит прицеп 1 с установлениы.ми на нем вибратором 2, обеспечивающим периодическое нагружение на спаренные колеса 3, виброизолированную тележку 4 с измерителем вертикальных перемещений , выполненным в...

  Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к устройствам для испытания дорожных одежд. Цель изобретения - повышение точности измерения. Устройство содержит опорную плиту 1, две платформы 2 и 3 с динамометрами 4, три сумматора , блок вычитания и регистратор . Динамометры каждой из платформ подключены к входам соответствующих сумматоров, выходы которых подключены...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к испытанию дорожных одежд. Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний путем приближения условий нагружения к реальным. Устройство включает штамп в виде двух спаренных колес 1, объединенных опорной станиной 2, две направляющие штанги 3 с падающим грузом 4 и пружинами 5, опертыми на станину, а также изм...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к приборам для контроля состояния дорог. Цель изобретения - повышение точности измерения и улучшение эксплуатационных качеств. Устройство содержит опорную плиту 1 с отверстием 2 в центре и стойками 3 и 4, на которые оперты края платформ. Центры платформ связаны рычажными передачами с датчиками перемещений 14, а в отверстии...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для испытания дорожных одежд. Цель изобретения - повышение точности измерения кривизны покрытия при динамическом нагружении. Устройство содержит балку 1 с жесткой 2 и роликовой 3 опорами. Вдоль балки с заданным интервалом посредством упругих пластин 5 закреплены измерители перемещений 4. Балка снабжена трособл...

  Изобретение относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог, а именно к устройствам для испытания дорожных одежд динамическим способом. Позволяет повысить точность и производительность испытаний. Содержит: штамп в виде двух спаренных колес 1, установленных на оси 2, связанной с двумя направляющими штангами 3, подвижно соединенными сзади с кузовом 4 базовой машины с по...

  Изобретение относится к устройствам для определения коэффициента сцепления измеряемого колеса с дорожным покрытием. Цель изобретения - повышение точности измерений за счет исключения влияния скорости движения колеса. Измеряемое колесо 2 с осью 3 и шкивом 12 установлено в П-образной раме 4 с грузом 5 через рычаги 8 и шарниры 9 и крепится к раме 7 транспортного средства 1. На кроншт...

  Изобретение относится к дорожному строительства, в частности к устройствам для испытаний дорожных одежд. Цель изобретения - повышение достоверности результатов испытаний дорожных одежд путем измерения радиусов кривизны чаши прогиба. Устройство снабжено дополнительными траверсами 6,7 и 8 с роликами 11, 12, 13, и пазами для их размещения в продольном направлении и электромеханическ...

  Изобретение относится к строительству и эксплуатации автомобильных дорог, а именно к устройствам для контроля прочности дорожных одежд по величине упругого прогиба и величине кривизны чаши прогиба под испытательной нагрузкой и позволяет повысить точность контроля. Устройство содержит датчики 12-1 вертикального перемещения, датчик 15 положения, измерительный блок 18, состоящий из...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к контролю качества дорог. Цель изобретения - повышение точности поверки за счет моделирования реальных условий. Устройство содержит платформу 1 с корпусом 2, наковальню 8 с динамическим нагружателем, штамп 5 с поверяемым измерителем 7 прогиба, имитатор дорожной одежды, выполненный в виде упругой прокладки 6, и эталонный и...

  Использование: строительство и эксплуатация автомобильных дорог. Сущность изобретения: устройство содержит измеритель прогибов, измеритель 12 усилия, который включает блок 13 преобразователей линейного перемещения с катушками 18, 19, 20 и 21 индуктивности и измерительной кодовой рейкой 15 с дорожками 22 из ферромагнитных штырей 23, измерительный блок, который включает аналого-циф...