ЛЕГЕЗА ВИКТОР ПЕТРОВИЧ

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее нижнюю опорную раму, установленную на полу транспортного средства, верхнюю опорную раму с упорами для груза и размещенный между рамами возвратный механизм верхней опорной рамы, выполненный в виде барабанов , установленных на нижней опорной раме, соединеннык с проушинами боковых вертикальных пластин, з...

  ТУРНИКЕТНАЯ ОПОРА, содержащая закрепленную на платформе неподвижную опорную раму, подвижную верхнюю раму для груза и промежуточную раму с наклонной поверхностью, размещенную в гнезде, выполненном в неподвижной опорной раме, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения сохранности перевозимого груза путем плавного гащения инерционных сил, действующих на груз, промежуточная рама подп...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ1237504 ц 4 В 60 Р 7 06 OllNCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А ВТОРСНОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ Фиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3836018/27-11 (22) 03.01.85 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Научно-исследовательский институт строительных конструкций Госстроя СССР (72) О. А. Горошко, В. П. Легеза и В. И. Пастушен...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК А1 „.Я0„„! 237505 (5ц 4 В 60 P 7 06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 925704 (21) 3839056/27-11 (22) 03.01.85 (46) 15.06.86. Бюл. № 22 (71) Научно-исследовательский институт строительных конструкций Госстроя СССР (72) И. А. Скачков, В. И. Пастушенко и В...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК rsn4 В60P706 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3871769/27-11 (22) 11.02.85 (46) 07.08.86. Бюл. № 29 (71) Научно-исследовательский институт строительных конструкций Госстроя СССР (72) В. П. Легеза и В. И. Пастушенко (53) 629.114.41 (088.8) (56) Авторск...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности железнодорожным , и касается тзфникетнокрепежных устройств для перевозки грузов по железной дороге. Цель изобретения - повьшение надежности устройства . В турникетно-крепежном устройстве для транспортировки крупногабаритных грузов тело качения выполнено цилиндрическим. По его торцам закреплен диск с отверстиями для шквор...

  Изобретение относится к области транспортных средств, в частности железнодорожных, и касается конструкции турникетно-крепежных устройств для перевозки грузов по железной дороге . Цель - повьшение надежности и сохранности перевозимых грузов. На верхней и нижней опорных плитах для взаимодействия с шаровыми телами качения выполнены эллипсоидальные выемки , обращенные вогнутостью одн...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности железнодорожным , и касается конструкции туринкетно-крепежных устройств для перевозки грузов по железной дороге. Цель изобретения состоит в повышении сохранности груза. На верхней и нижней опорных плитах 1, 3 для взаимодействия с телами качения 5 выполнены выемки 6, 7, расположенные друг за другом и ограниченные частью п...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции турникетно-крепежных устройств для транспортирования грузов по железной дороге и может быть использовано для перевозки, например, длинномерных строительных конструкций . Цель изобретения - повышение сохранности перевозимых грузов путем плавного демпфирования продольных инерционных нагрузок. Турникет содерж...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности железнодорожным и касается конструкции турникетно крепеж ных устройств для перевозки по железной дороге крупногабаритных грузов например длинномерных конструкции Грузоопорное устройство содержит установленные на платформе транспортного средства нижнюю 13 промежуточную 5 и верхнюю 1 опорные плиты На обращенных к друг друг...

  Изобретение относится к средствам транспортировки, упаковки и хранения грузов или материалов, в том числе тонких и нитевидных и касается конструкции барабана для намотки и транспортирования электрических кабелей и проводов. Цель изобретения - снижение материалоемкости барабана. В барабане радиус и толщина щек, длина, радиус и толщина стенки шейки, а также толщина обшивки находятс...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (я)ю В 60 P 3/40, В 61 D 3/10 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР 1 Ы@фдя М г я А г" ) Я, :;., @ИВgpg, . ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4768681/11 (22) 08.12.89 {46) 30.12.91. Бюл. hh 48 (75) В. П. Легеза и В, И. Пастушенко (53) 629 114.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СС...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к турникетно-крепежным устройствам для перевозки крупногабаритных грузов по железной дороге и может быть использовано для транспортирования, например,длинномерных строительных конструкций. Цель улучшение эксплуатационных характеристик за счет усиления демпфирующей способности при гашении поперечных инерционных сил....

  Изобретение относится к способам транспортировки грузов по железной дороге . Железобетонные конструкции устанавливают на подвижные турникеты, которые по центру сцепа платформы смещают в продольном направлении на величину, равную величине суммарной максимальной деформации всех демпфирующих элементов, установленных между платформами. На крайних платформах турникеты устанавливают с...

  Использование: при транспортировке длинномерного груза повышается надежность и сохранность груза на переходных режимах движения. Устройство крепления длинномерного груза на сцепе железнодорожных платформ 2, 3 содержит закрепленную на платформе неподвижную опорную раму 8 с упором, подвижную раму 10 для груза и размещенный между ними гаситель колебаний, промежуточные вертикально ра...