ТОЛПИН АЛЕКСАНДР ЭЛИМЕЙЛЕХОВИЧ

  1. Способ демонтажа башенного крана, заключающийся в том, что уменьшают высоту башни и разбирают узлы крана с помош,ыо монтажного оборудования и грузоподъемного механизма крана, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, перед уменьшением высоты башни поворачивают кран, устанавливают его консоль над зданием, опускают поворотную часть крана до опирания консоли...

  УЗЕЛ СОЧЛЕНЕНИЯ ХОДбВОЙ ТЕЛЕЖКИ С РАМОЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно грузоподъемного крана, содержащее олкворень, смонтированный в корпусе .ходовой тележки и выполненный с пазом в его средней части и Т-образной головкой, несущей раму транспортного средства, и палец, консольно и горизонта льно закрепленный в корпусе .ходовой тележки и частично расположенный в пазу шквор...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (д1) g В 66 С 23/84 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3690459/29-11 (22) 19.01.84 (46) 30.03.86. Бюл. 12 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению (72) А.Э. Толпин, Н.И. Портной, Л.А. Невзоров и И.В....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (Я) 4 В 66 С 23 !6 13 52 2r ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3769611/27-11 (22) 10.07.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению (72) А. Э. Толпин и Л. А. Невзоров (53) 62...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (21) 3731589/29-11 (22) 25 ° 04.84 (46) 15.06.86. Бюл, Ф 22 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНЩ4стройдормаш" (72) А.З.Толпин, Э.А.Смоляницкий, П.@.Ермишкин и Л.А.Невзоров (53) 621,873(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 11 867864, кл. В 66 D 1/08, В 66 С 13/429 16...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU„„1240730 511 4 В 66 С 23/34! ф(1 у 13, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЬКЬ1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3828267/27-11; 3828572/27-11 (22) 20.12.84 (46) 30.06.86. Бюл. № 24 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению (72)...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (gg 4 В 66 С 23/16, 23/34 ВСЕСОЮЗНАЯ ,13 БЗИимЖМ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К A ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3792048/29-11 (22) 24.09.84 (46) 07.07.86. Бюл. Р 25 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш" (...

  СОЮЗ СО8ЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) SU (1U (511 4 В 66 С 23/72 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3793876/29-11 (22) 24.09.84 (46) 07.07.86. Бюл. ¹ 25 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш (72) А. Э. Толпин, П.А...

  СПОСОБ ЗАЩИТБ1 НАСОСНОЙ СИСТЕМЫ ОТ АВАРИИ, включающий перепуск части среды, нагнетаемой насосом , в область всасывания по байпасной гидролинии и последующее отключение насоса , отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности защиты от гидравлического удара и пульсаций давления, в процессе перепуска в байпасной гидролинии создают напор, меньщий, чем напор, развиваемый насосом...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения , а именно к лебедкам, применяемым в строительных кранах. Цель изобретения - снижение трудоемкости на изготовление и сборку лебедки. Лебедка содержит двигатель 1, в состав которого может входить несколько двигателей , расположенных по окружности и снабженных колесами 2 и шестернями 3, передающими крутящий момен...

  Изобретение относится к грузоподъемным машинам, преимущественно кранам, применяемым в строительстве, а именно к их опорной части. Цель изобретения - снижение металлоемкости путем уменьшения возникающих в раме напряжений. Опорная часть грузоподъемной машины содержит кольцевую раму 1 с верхним 2 и нижним 3 листами и расположенные в ее верхней и W ,Х сл W 4 tND со 4 vl сл со 6 Фиг....

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повьшение надежности. Подвеска содержит гибкий орган 4, соединенный с грузовым канатом 5 и тягой З, которая крепится к оголовку 7 тросом 6, Для натяжения троса 6 поднимают груз и фиксируют относи-, тельно стрелы 2 тягу 3. 2 ил. (Л Фае. / СОЮЗ СОНЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК Af (19) (11) (...

  Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации . Самомонтируемый башенный кран содержит секционную башню 1, оголовок 2, установленный консольно относительно колонны 1 с возможностью перемешения вдоль нее, связанный гибкими 19 тягами со стрелой 12 и распоркой 13. Стрела и распорка шарнирно закреплены на раме 9, устано...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к устройствам для монтажа башенного крана. Цель изобретения снижение энергоемкости. Устройство для монтажа башенного крана снабжено . фиксатором траверсы 2 с грузовой тележкой 9, выполненным в виде закрепленных на нижней поверхности грузовой тележки 9 заходных элементов 28, контактирующих с траверсой 2, пр...

  Изобретение относится к ходовым частям кранов. Цель изобретения - повышение надежности. На продольной балке 2 крана закреплен цилиндрический корпус 1, в котором посредством сегментны.х вкладыи1ей 6 и клиньев 7 закреплен конец ноперечной коробчатой балки 4. При движении крана балка 2 может ограниченно перемешаться вдоль конца балки 4 и имеет относительно нее возможность ограниченн...

  Изобретение относится к области подъемно-транспортного оборудования, в частности к самоподъемным башенным кранам . Цель изобретения - сокраш.ение времени монтажа. Кран содержит оголовок, смонтированный консольно на верхней секции башни с возможностью вертикального перемеш,ения, на котором размеш.ена каретка с шарннрно закрепленными стрелой, распоркой и стойкой. Стрела и распорка...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к башенным кранам с неповоротной башней, используемым для строи чx/ x ; vx xлк ;/i ;/ (. Фиг. f 2 тельства многоэтажных зданий. -Цель изобретения - повышение долговечности . Башенный кран содержит опорную раму I, установленную с помощью балансиров 2 на ходовые тележки 3. На опорной раме 1 с помощью подкосов 4...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может найти применение в башенных кранах, используемых при строительстве высотных сооружений. Цель изобретения - снижение металлоемкости путем уменьшения массы противовеса. В башенном кране консоль выполнена из неподвижной 6 и подвижной 7 частей, а противовес 13 закреплен на конце подвижной части 7, подвешенной к ого...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к башенным кранам с поворотной башней. Цель изобретения - снижение трудоемкости и ускорение монтажа. Башенный кран снабжен закрепленными на основных направляющих дополнительными направляющими, вертикальными штангами и закрепленными на тележке 10 штырями, а подъемная плат- Форма 13 выполнена с вертикальными о...

  Изобретение относится к подъем но транспортному оборудованию, а именно к башенным кранам. Цель изобретения - снижение тр доемкости монтажа и облегчение конструкции. Башенный кран содержит опорную раму 1, башню 2, установленное на ней опорно-поворотное устройство 3 со смонтированным на нем оголовком 9. поддерживающим посредством расчалов 11 консоль 8 и стрелу 7 шарнирно смонтирова...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному ма-шиностроению, а именно к башенным кранам. Цепь изобретения - повьппение надежности.Кран содержит опорную раму 1 с балансирами 2, установленными на ходовые тележки 3, составной балласт с балками 10, выполненными в средней части с выемками, причем одна из балок закреплена на части балласта, другая установлена свободно, а их вертикал...

  Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в подъемно-транспортных механизмах. Целью изобретения является расширение диапазона регулирования. Согласно данному способу осуществляется регулирование скорости электропривода в зоне при P const путём уменьшения тока возбуждения электродвигателей 1 и 2 поочередно в два этапа. Сначала у электродвигателя 1 плавно сни...

  Изобретение м. б. использовано в подъемно-транспортных механизмах. Цель изобретения - повышение надежности работы гидропривода лебедки. Насосы 1, 2, 3 сообщены с напорной линией (Л) 4, связанной через параллельно установленные распределители 5, 6 Л 7, 8, 9, 10 подъема и опускания с гидромоторами 11, 12. Односторонние гидрозамки 13, 14 установлены в Л 7, 8. Сливные Л 18, 19 распре...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к башенным кранам. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Башенный кран состоит из ходовой рамы, на которой установлена башня 3. На боковой поверхности башни 3 с возможностью вертикального перемещения установлена стойка 6, являющаяся одновременно и оголовком. Верхняя секция 7 башни 3 имее...

  Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение обзорности. Кабина крана содержит пульт 6 управления и сидение 7 машиниста, установленные на платформе 5, размещенной на полу кабины посредством направляющих с возможностью перемещения по ним в горизонтальном относительно обзорного фонаря направлении. Направляющие для платформы выполнены с...