КАРЕТТА Ренато (IT)

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит камеру, предназначенную для использования в низкопрофильных шинах, которая разделена по меньшей мере на две части посредством внутренней стенки, проходящей в экваториальной плоскости и определяющей границы центрального сердечника, и двух боковых стенок упомянутой камеры. Сердечник содержит упомянутую стенку, от концов кот...

 Изобретение относится к способам изготовления покрышек пневматических шин. Способ изготовления шины предусматривает изготовление каркаса, который включает формирование одного слоя каркаса в виде полосы, последняя включает множество продольных и параллельных нитеобразных элементов, частично покрытых слоем эластомерного материала, дальнейшее нанесение полосы на тороидальную опору, к которой...

 Изобретение касается изготовления шин для колес транспортного средства. В способе изготовления шины выполняют структуру каркаса, которая включает в себя образование, по меньшей мере, одного первого слоя путем изготовления полосообразных отрезков, каждый из которых содержит продольные и параллельные нитеобразные элементы, по меньшей мере, частично покрытые, по меньшей мере, одним слоем исх...

 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности для изготовления шин двухколесных транспортных средств, таких как шины для мотоциклов. В способе изготовления каркасной структуры для таких шин выполняют лентообразные секции с продольными нитевидными элементами, покрытые слоем сырого эластомера, которые укладывают на торообразную опору, образуя при укладке вокруг U-образного конт...

 Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении покрышек пневматических шин и колес транспортных средств. В способе изготавливают каркасную структуру, на которую укладывают ленточную структуру, протекторный браслет и боковины с крепежными вставками и один элемент жесткости. При изготовлении каркасной структуры на тороидальную опору укладывают перву...

 Структура каркаса шины содержит один или более слоев каркаса, каждый из которых образован из подобных полоскам отрезков, содержащих продольные подобные нитям элементы, включенные в слой эластомерного материала. Подобные полоскам элементы имеют соответственные части коронной зоны, расположенные по окружности в положении рядом друг с другом, и боковые части, идущие в радиальном направлении...

 Изобретение относится к шинной промышленности и предназначено для сборки шин на жесткой тороидальной опоре и дальнейшей вулканизации шины на этой опоре в пресс-форме. В способе формования размещают обрабатываемую шину на тороидальной опоре, форма которой сопряжена с формой внутренней поверхности самой шины. Устанавливают шину и тороидальную опору в формообразующую полость, заданную вулкан...

 Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении шины для транспортных средств. В способе изготовления шины для автомобилей формируют каркасную структуру, наносят брекерный пояс на каркасную структуру на ее внешнюю окружную поверхность, наносят протекторный браслет по окружности брекерного пояса и совместно с ним, наносят боковины сбоку на противопо...

 Сущность способа заключается в формировании слоя каркаса посредством укладки на тороидальную опору первого и второго рядов лентообразных секций, нарезанных под размер из сплошного лентообразного профиля. Причем каждая из них содержит продольные нитевидные элементы, положенные в слое эластомерного материала. Секции первого ряда располагаются последовательно одна за другой на некотором расс...

 Обод колеса выполнен с двумя седлами, формирующими конус для зацепления с соответствующими бортами шины, причем с его вершиной на оси вращения в положении аксиально снаружи обода. При этом шина содержит тороидальный каркас и камеру. Шина имеет максимальную ширину в зоне бортов. Камера снабжена устройством для накачивания и спуска, вставленным в стенку камеры, причем без какого-либо элемен...

 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к способам изготовления каркаса для пневматических шин. В способе изготовления каркаса изготавливают один слой каркаса путем нанесения удлиненных отрезков, распределяемых по окружности на тороидальной опоре. Каждый из удлиненных отрезков простирается в виде U-образной конфигурации по контуру поперечного сечения тороидальной опоры...

 Предлагаемые способ и устройство относятся к машиностроению и применяются для формования и вулканизации шин для колес транспортных средств. Сущность изобретения заключается в том, что невулканизированную шину, изготавливаемую на тороидальной опоре, заключают в форму для вулканизации. Боковые участки шины зажимаются между щеками литейной формы и тороидальной опорой. Водяной пар или другая...

 Предложены два варианта способа, которые относятся к химической промышленности и применяются для изготовления, формования и вулканизации шин для колес транспортных средств. Согласно первому варианту реализации способа, перед этапом подвода текучей среды под давлением дополнительно осуществляют стадию обработки внутренней поверхности невулканизированной шины, обеспечивающую предотвращение...

 Изобретение относится к автомобильной промышленности. Протекторный браслет имеет асимметричный рисунок протектора и разделен на первую часть, имеющую более высокий модуль упругости эластомера, и вторую часть, имеющую более низкий модуль упругости эластомера. В результате повышается комфортабельность и плавность езды, а также улучшается управляемость транспортным средством. 5 н. и 15 з.п....

Шина снабжена рисунком протектора, содержащим, по меньшей мере, три непрерывные кольцевые канавки и множество поперечных канавок, разграничивающих отдельные блоки. Блоки расположены, по меньшей мере, в четыре расположенных по окружности ряда: в двух аксиально внутренних рядах центральной зоны и в двух аксиально внешних рядах плечевых зон. Поперечные канавки упомянутых рядов расположены наклонно по...

Шина имеет усиливающие конструкции в бортах, ограничивающие опорные поверхности для соответствующего обода, имеющие профиль, сходящийся к оси вращения шины от экваториальной плоскости шины. Каждый каркасный слой выполняют последовательным наложением полосковых секций, распределяемых по кругу на тороидальной основе. Упруго-опорные усилительные ленточки установлены между боковыми частями внутренних...

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении разнотипных шин. Установка для одновременного изготовления разнотипных шин содержит множество рабочих блоков, действующих последовательно. Установка содержит центральный процессор, выполненный с возможностью задавать последовательное выполнение множества рабочих этапов в рабочих станциях. Каждая из рабочих ста...

Способ конструирования шины, содержащей множество конструктивных деталей, которые отличаются друг от друга по размеру, строению или местоположению внутри поперечного сечения шины, который включает в себя этапы определения по меньшей мере одного профиля шины на основании группы заранее определенных размерных ограничений, определения остальных профилей на основании соотношений между размерными велич...

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении покрышек пневматических шин. Способ производства покрышек в автоматизированной системе включает в себя множество рабочих станций, каждая из которых предназначена для сборки одного соответствующего структурного элемента изготавливаемой покрышки, при котором непрерывно производят множество различных смесей, кажд...

Изобретение относится к способу и устройству для непрерывного получения эластомерного состава. Полученный эластомерный состав предназначен для применения в производстве шин. В экструдере малые ингредиенты используют в виде продукта в виде отдельных частиц, содержащих по меньшей мере один из малых ингредиентов, диспергированный в термопластичном связующем. Такие продукты транспортируют к дозирующем...

Настоящее изобретение относится к способу и установке для непрерывного изготовления эластомерной композиции. Способ включает несколько этапов: дозирование по меньшей мере одного эластомера, по меньшей мере одного наполнителя и по меньшей мере одного ингредиента, вводимого в малых дозах и подачу упомянутого по меньшей мере одного эластомера, по меньшей мере одного наполнителя и по меньшей мере одно...

Изобретение относится к колесу с регулируемым давлением, содержащему обод, связанный с емкостью, выполненной с возможностью заполнения текучей средой до первого давления, шину, установленную на ободе и имеющую внутренний объем, накачиваемый до рабочего давления при эталонной температуре. Рабочее давление ниже первого давления. По меньшей мере, имеется один клапанный узел, выполненный с возможность...

Изобретение относится к способу изготовления эластомерных компонентов шины для колес транспортных средств. Способ включает подачу непрерывного вытянутого элемента из устройства подачи для наложения вытянутого элемента на сборочное основание посредством приложения давления подачи внутри устройства подачи. Основанию придается вращательное движение вокруг его геометрической оси, так что вытянутый эле...

Изобретение относится к способу и установке для изготовления пневматических шин для колес транспортных средств. Установка содержит один пункт сборки, содержащий автоматизированное устройство перемещения тороидальной опоры, на которой собирают каждую невулканизованную шину. Опора имеет наружную поверхность, форма которой по существу соответствует форме внутренней поверхности самой шины. Устройств...

Изобретение относится к транспортным средствам. Колесо (1) с регулированием и компенсацией давления содержит обод (2), соединенный с резервуаром (4), выполненным с возможностью заполнения средой до первого давления, шину (3), смонтированную на ободе и имеющую внутренний объем (3'), накачанный до рабочего давления, при этом рабочее давление ниже первого давления, по меньшей мере, один клапан (5),...