РАДЗИХОВСКИЙ АДОЛЬФ АЛЕКСАНДРОВИЧ

  ОП ИСАЙ ИЕ ИЗОБРЕТЕН Ия К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (и) 477877 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (51) M. Кл. В 61 с1 3/04 (22) Заявлено 1801.73 (21) 1872887/27 11 с присоединением заявки №Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий (23) Приоритет— (53) УДК 625,242.2 (088.9) Опубликовано 25.07.75 Б...

  Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (11) 812949 ° ° (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено21.08.72 (21 ) 1820181/27-11 (51) М. Кл. В 61 Д S/06 с присоединением заявки ¹ Государственный комитет Совета Министров СССР ао делам изобретений и открытий (23) Приоритет {5З) УДК 625.245.62 (088.8) (43) Опубликовано OS...

  О П И C А Н И Е 111 540759 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.01.75 (21) 2098957/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 30.12,76. Бюллетень № 48 Дата опубликования описания 24.01.77 (51) М. Кл. В 61Н 5/00 Государственный комитет Совета Министров СССР ло дела...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Свюз Соеетсннм Сецналнстнчесмна Республик

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву р 201459 (22) Заявлено 261277 (21) 2559339/27-11 с присоединением заявки М— Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий (23) ГЪриоритет— Опубликовано 15.07.79 Бюллетень N> 26 Дата опубликования описания 18 .07 . 79 (72) Авторы изо...

  О П И С А Н И Е )844432 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.05.79 (21) 2761083/27-11 (51)M.Кл з В 61 F I/08 с присоединением заявки— Государственный комитет :cacp по делам изобретений и открытий (23) Пряоритет— (43) Опубликовано 07.07.81. Бюллетень № 25 (53) уды 625 2 011....

  Союз Советских Соцналнстмческих Реснублик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистичесиик Республик gi>939337 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 270680 (21) 2978287/28-13 И}М.Кп. В 65 D 88/54 В 61 D 5/00 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий Опубликовано 300682 Бюллетень Но 24! 33) УДК 621.642, . 3(088 °...

  1. НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА ТЕЛЕЖКИ ГРУЗОВОГО ВАГОНА, включающая верхний пояс с плитой подпятника и нижний пояс, связанные между собой боковыми вертикальными стенками, причем в зоне подпятника размещен ряд сплошных внутренних поперечных ребер, которые выполнены по всей ширине балки, соединяют плиту подпятника с боковыми вертикальными стенками и их нижние кромки расположены с зазором от...

  Изобретение относится к емкостям для хранения и транспортировки вязких, допускающих контакт с теплоносителем продуктов , например сосновой живицы. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации. Цистерпа состоит из котла, который может быть установлен стациопарпо на ходовой части или на пасси, и сливпого приспособления. Впутрп котла, нижний лпст которого закреплеп под угл...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повьшение надежности. Устройство содержит упорные элементы, включающие в .себя установочную часть 1, .передний упор 2 и задний упор 3 и закрепленные на наружных сторонах боковых стенок 4 и 5 хребтовой балки, при этом упоры 2 и 3 пропущены через окна 7 и 8 в стенках 4 и 5 хребтовой балки. 5.ил. СОЮЗ СОВЕТС...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается крепления котла цистерны на ходовой части . Цель изобретения - повышение, на- . дежности крепления котла на ходовой Ю части за счет рационального распределения воздействия вертикальных н продольных усилий на элемента концевых рам и котла. Концевые рамы снабжены усиливающими раскосами 8, расположенными между концами хр...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - создание условий нагружения, идентичных эксплуатационным. Устройство содержит силовой гидроцилиндр, передающий переменное усилие через рьмажную передачу 1 сосредоточено и перпендикулярно к вертикальным поверхностям обеих челюстных направляющих 15 и 16 боковой рамы 12. Рычажная передача включает в себя шарнирн...

  Изобретение относится к усталостным испытаниям элементов конструкции железнодорожного подвижного состава. Цель изобретения - повышение эффективности путем имитации эксплуатационных режимов нагружения. Испытуемую деталь, например тяговый хомут автосцепного устройства, устанавливают на опорные элементы 6. В сквозном отверстии хомута располагают специальный клин 12. В проем хомута вв...

  Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касается крепления котла на тележках. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации при одновременном снижении металлоемкости. Для этого цистерна снабжена продольно установленными на котле опорными листами, ребрами жесткости и пластинчатыми элементами для соединения опорных листов с концевыми, шкворневыми и тор...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается способов установки котла цистерны на опоры. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности и долговечности при одновременном снижении металлоемкости. Опорной поверхности ложемента предварительно придают форму, соответствующую форме нижней части деформированного под воздействием эксплуатационных нагрузок котл...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается крепления котла железнодорожной цистерны на тележках и передачи продольных усилий. Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости котла путем снижения напряжений в его элементах в зоне соединения с опорами. Между торцовыми 6 и шкворневыми 5 балками по оси буферов установлены усиливающие элементы 10...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для разгрузки бункерных вагонов Цель изобретения - повышение эффективности путем регулирования истечения груза Устройство содержит две горизонтальные направляющие 1, жестко прикрепленные к горловине 2 люка бункера, плоскую шиберную крышку, состоящую из створок 4 и 5, двух двуплечих рычагов малые плечи которы...

  Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу и касается железнодорожных цистерн, например, для перевозки нефтепродуктов. Цель изобретения - сокращение потерь от испарения в процессе загрузки, выгрузки и транспортировки с одновременным повышением удобства в эксплуатации. Новым является то, что разгрузочная горловина, размещена в верхней части котла и совмещена с заг...

  Использование: саморазгружающиеся вагоны с секционными подвижным полом. Сущность изобретения: вагон содержит кузов с секционным подвижным полом и смонтированные на кузове ролики 8 для взаимодействия с направляющими разгрузочной эстакады. В боковых стенках кузова выполнены направленные вверх сквозные пазы 6. В пазах 6 размещены оси роликов 8, жестко соединенные с боковыми сторонам...

  Использование: усталостные испытания элементов конструкции железнодорожного подвижного состава. Сущность изобретения: устройство содержит вертикально подвижный нагружающий элемент 1, по обе стороны которого расположены толкатели 2 и распорные плиты 3 с валиками 4 и 5. Силовые элементы 6 в виде соединительных S , 793 21 скоб выполнены с окном, имеющим опорные грани 7. Концы силовы...