АКОПЯН РУБЕН АБГАРОВИЧ

  О П И С А Н И Е 11) 526762 ИЗОБРЕТЕН И Я К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саки Советскнтт Соиналистнческнк Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.11.74 (21) 2072043/28 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 30.08.76. Бюллетень № 32 Дата опубликования описания 12.10.76 (51) М. Ел. - G 01Â 5, 30 Государственный квинтет Совета Мнннстров СССР п...

  О0ЙСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ :: К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Оц724839 eNN eoieTNRx мс1йаияетичеснии Республик 1 I (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.10.76 (21) 2414302/25-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. Кл.з F 16F 9/08 Гасударствеина)й rcoen er СС СР ие делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 30.03.80. Бюллетень № 12 (53) УДК 629.11.012. .8...

  Союз Советских Социалистических Республик ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.09.78 (21) 2662922 27-11 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.06.81. Бюллетень Кв 21 (45) Дата опубликования описания 15.07.81 (51) М Кл В 60 G 11/26 Государственный комитет по делам изобретений и открытий...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик оо846874 (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 030179 (21) 2710161/25-27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет Опубликовано 150781. Бюллетень No 26 Дата опубликования описания 150781 (51)М. Кл З F 16 0 55/20 16 0 65/54 Государственный «омнтет СССР Ао делам нзобретеннй...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотоэ Советскик Соцкалнстнческик Республик (ii) 9893 98 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 20.07.81 (2l) 3317541/25-28 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет Опубликовано 15.01,83. Бюллетень № 2 (51)М. Кл. F 16 F 9/04 Гасударствеклый камнтет (53) УДК 621-567, .5(088.8) СССР Ilo делам лзабретекий и аткрытий...

  ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистичаскик Pecnydnw Р М К з G 01 .М 17/04 с присоединением заявки М (23) Приоритет Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий ДЗ) УДК 629. 113. 001.4:620.1 ° 05 (088.8) Опубликовано 30,01 83,Бюллетень М 4 Дата опубликования описания 30.01 ° 83 l / ф - т P.A. Акопян, И.С. Керницкий,...

  1. ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ, содержащий резинокордную оболочку и демпферную камеру, разделенную перегородкой с отверстиями, и демпферно-стабилизирующее устройство с клапаном , через которое полость оболочки сообщена с полостью камеры, отличающийся тем, что, с целью повышения нддежности и стабилизирующих свойств, демпферностабилизирующее устройство выполнено в виде закреплен...

  ДИСКОВО-КОЛОДОЧНЬЙ ТОРМОЗ, содержащий тормозной диск, тормозные колодки, суппорт с внутренней цилиндрической поверхностью, силовой привод в виде емкости с гибкими стенками, установленной внутри суппорта с возможностью взаимодействия внутренней поверхностью, промежуточный силовой элемент, установленный с возможностью взаимодействия с тормозными колодками, а также автоматический ре...

  ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ , содержащий рабочую камеру, выполненную в виде резинокордной оболочки с опорной плитой на одном торце, соединенный с другим торцом оболочки поршень с демпферной камерой ,- разделяющую полости оболочки и поршня перегородку с центральным отверстием и размещенный в последнем управляемый клапан и автоматическую систему управления им, отличающийся тем,...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 5И 4 В 60 G 17/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ атносре P5 б l/3 le@a ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3825287/27-1! (22) 12.12.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (72) P А. Акопян, И. Ф. Сикач, Б. Н. Шамлян и А. Е. Плющев (53) 629.113.012.82 (088.8) (56) Ефремов И. С. и Гущо-Малков Б. П...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в пневматических подвесках транспортных средств. Це. п, изобретения - повып1ение устойчивости транспортного средства путем повышения п(Л1еречной уг ловой жесткости пнев.матпческой подвески. Регулятор содержит ко)пус 1 с клапаном 2. разделяющим в нем по.юсти А и В. Клапан 9 в свою очеред ()азделяет полость Б...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим демпферам, и может использоваться преимущественно в подвесках сидений мобильных машин. Цель изобретения - повьш1ение быстродействия управления демпфером. Дпя этбго.демпфер содержит цилиндр 1, поршень 2, управляемые клапаны 5 и 6 и блок управления 9, к которому подключен датчик относительного переме...

  Изобретение относится к пневматическим подвескам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надеж ности. При нейтральном положении плунжера 9 клапаны 10 и 11 закрыты. С увеличением вертикальной нагрузки подрессоренная масса перемещается вниз, тяга 6 поворачивает приводной механизм против часовой стрелки и через ролик 8 поднимает плунжер 9. Клапан 10 открывается, пропуская...

  Изобретение .относится к области транспортного машиностроения, а именно к средствам защиты от вибраций водителей транспортных машин, например автомобилей и автопогрузчиков. Цель изобретения - повьшение удобства пользования - достигается тем. что амортиза ционно-демпферный элемент содержит эластичную оболочку, установленную на корпусе 10 и образующую с ним кольцевую полость 16, пр...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в сиденьях водителей автомобилей, тракторов и других мобильных машин. Цель изобретения - повышение надежности работы и снижение материалоемкости. Указанная цель достигается тем, что в пневматическом упругом элементе подвески сиденья, содержащем резинокордную оболочку 1 и установленный соосно с ней цилиндр 3, в который п...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к гасителям колебаний, используемым, например, в подвесках транспортных средств. Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счет регулирования характеристик. Изменяя регулируемый упором 12 зазор 15, можно добиться различной степени рассеивания энергии, при этом при зазоре 15, равном нулю, демпфер работает как пне...

  Изобретение относится к машиностроению, а именно к пневматическим подвескам, и может быть использовано преимущественно в сидениях транспортных средств. Целью изобретения является улушчение виброзащитных свойств за счет получения нелинейной упругой характеристики и повышение надежности за счет увеличения поперечной устройчивости. При перемещениях крышки 5, штока 2 демпфера и кожуха...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к сидениям транспортных средств, и позволяет повысить комфортабельность. Сидение содержит резиновые упругие элементы 1, соединяющие каркас сидения 2 с основанием 5 через подвижный кронштейн 6 и неподвижный кронштейн 7, связанные между собой регулировочным стержнем 13, вращением которого за рукоятку 14 достигается измен...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться преимущественно в сиденьях водителей автомобилей, тракторов, автопогрузчиков и других мобильных машин. Цель изобретения - повышение комфортабельности. Подвеска содержит четыре пневматических упругих элемента 1-4, расположенных по краям сиденья параллельно его продольной оси. Между каркасом сиденья и основанием 6 установ...