КАМЕНСКИЙ ЛЕВ МИХАЙЛОВИЧ

  ОП ИСАЙ И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ (ii) 542863 Союа Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 25.07.72 (21) 1813125/08 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.01.77. Бюллетень № 2 Дата опубликования описания 28.02.77 (51) М, Кл.- F 16J 15, 30 Хосударственный комитет Совета Министров СССР по делам...

  Союз Советских Социалистических Республик О П И С А Н И Е 783106 ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6I ) Дополнительное к авг. свил-ву (22) Заявлено 19.02.79 (21) 2726007/27 — 11 3 (51) М. Кл. В 62 О 55/16 В 60 G 11/18 с присоединением заявки № Государстввнный комитет (23) Приоритет Опубликовано 30.11.80. Бюллетень № 44 Дата опубликования описания 30,11.80 па дел...

  Союз Советских Социаиистических Рестгубпик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.1.0.79 (21) 2841274/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл. В 60 б 11/18 В 62 D 55/16 Гасударственный кемитет Опубликовано 30.08.81. Бюллетень № 32 Дата опубликования описания 05.09.81 (53) УДК 629.11.. .012.855 (088.8) IIo...

  Союз Советски к Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 22.02.80 (21) 2886296/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К . В 62 D 55/20 Гвсуддрственнмй квмнтет СССР (53) УДК 629.11. .012.57 (088.8) Опубликовано 23.10.81. Бюллетень №39 Дата опубликования описания 23.10.81 лв делам нзабретенн...

  Союз Советских Социалистических Реснублии ОЛ ИКАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 969581 {61) Дополнительное к авт. свид-ву (51)M. Кл. {22)Заявлено 22.04.81 {21) 3281296/27-11 с присоединением заявки № {23) Приоритет В 62 D 55/10 Ввуйаротваииый комитет СССР оо делам изооретеиий и открытии (53) УДК 629.114..2(088.8) Опубликовано 30. 10.82. Бюллетень № 40 Дата опу...

  1. ЗАЦЕПЛЕНИЕ ГУСЕНИЧНОЙ ЦЕПИ С ВЕДУЩИМ КОЛЕСОМ, содержащее основные и дополнительные венцы ведущего колеса, взаимодействующие с (Л о: ts: ) со опорными поверхностями гусеничной цепи, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности зацепления путем увеличения поверхности контакта ведомых и ведущих элементов, дополнительные венцы выполнены в виде направленных в боковую сторг ....

  ВЕДУЩЕЕ КОЛЕСО ГУСЕНИЧНОГО ДВИЖИТЕЛЯ, содержащее ступицу, связанный с ней зубчатый венец, зубья которого установлены подвижно с помощью хвостовиков, зафиксированных аксиально расположенными пальцами в соосном зубчатому венцу поворотном диске, связанном с приводом и взаимодействующем с зубьями для их радиального перемещения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и ....

  1. ОПОРНЫЙ КАТОК ГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ, содержащий ступицу со спицал и, имеющими в сечении форму вилки, обод с внутренним выступом, при этом между вилками спиц и выступом обода размещены упругие элементы, а между наружной поверхностью спиц и внутренней поверхностью обода выполнен кольцевой зазор, отличающийся тем, что, с целью снижения материалоемкости и повышения надежности, вилки с...

  1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ НАКЛАДКА ЗВЕНА ГУСЕНИЦЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая коробчатое основание с опорной плитой и крепящее устройство, выполненное в виде шарнирно закрегшенных боковых захватов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности соединения со звеном гусеницы, боковые захваты установлены на концах рычагов , шарнирно закрепленных другими концами на основании...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и повышает долговечность шарнира гусеничной цепи. Для этого в проушинах звеньев 1 гусеничной цепи устанавливаются плавающие втулки 2, 3, 4, 5 и 6, общая длина которых больше ширины всех проушин на суммарную величину зазоров между проушинами. Втулки соединяются пальцем 7. Палец и втулки зафиксированы в проушинах звеньев ограничи...

  Изобретение относится к подвескам транспортных средств, в частности к пружинным подвескам. Цель - повышение плавности хода транспортного средства. Подвеска транспортного средства содержит опорные катки 1, шарнирно соединенные балансирами 2 с остовом 3 транспортного средства, и цилиндрическую винтовую пружину 4, установленную на опорных поверхностях 5, выполненных на направляющих...

  Изобретение относится к тракторостроению . Цель изобретения - повышение надежности. Гусеничный трактор содержит раму 1 гусеничной тележки с размещенными на ней балансирными каретками 2 и механизм распределения нагрузки йа опорную поверхность, состоящий из двуплечих рычагов 7, тяг 8 и 9, а также навесное устройство с коленчатым рычагом 10. Двуплечие рычаги шарнирно прикреплены к р...

  Изобретение относится к тракторному и сельскохозяйственному .машиностроению. Ele. ib изобретения - повыи1ение илло/киости работы зацсиления путем л ч11:оч 1Я ei o очистки от груита. Ма боковых iioiiej x- иостях зуба 2 основио1Ч) венла i}e;i i:icro колеса I и на выступах 11 лополиитс. IX) веииа выиолиеиы еквозные .Д -имьиыо выемки 14, а iia боковых иоперхиостях цевочного ироема зв...

  Изобретение относится к производству ходовой части гусеничных тракторов и обеспечивает сохранение плодородия обрабатываемой почвы пу тем равномерного распределения давления на почву ходовой части трактора, Г-образный рычаг подвески 1 шарнирно связан с верхним концом с истовом 2 трактора, а нижним концом, имеющим вилку 4, с осью 5 качания балансира 6, Опорные катки 7 и 8 установле...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к транспортным и тяговым средствам повышенной проходимости на гусеничном ходу, и обеспечивает улучшение ходовых качеств на грунтах с различными деформационными свойствами. Для этого опорная поверхность звена образована плоскими участками в зоне действия опорных катков и куполообразным сводом между плоскими участ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает расширение функциональных возможностей путем изменения дорожного просвета. Трактор содержит раму с поперечными брусьями, имеющими на концах удлиненные головки, в которых выполнено по два зажима для крепления цапф кареток подвески. При установке цапф в верхние зажимы трактор используется на работах общего назначени...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению и обеспечивает повышение надежности. Шарнир содержит ограничительные шайбы 5 между торцами средних проушин и втулки с фланцем в крайних проушинах, что исключает заход концов втулок в отверстия смежных проушин и обеспечивает свободное вращение и перекатывание втулок по пальцу и по поверхности отверстий проушины звеньев и повышен...

  Изобретение относится к машиностроению , в частности к транспортным средствам многоцелевого назначения на гусеничном ходу, и предназначено для использования в амортизационно-натяжных устройствах. Цель изобоетенияповышение долговечности и эксплуатационной надежности. Механизм содержит натяжное колесо 1, соединенное через промежуточные элементы с цилиндрической спиральной пружиной...

  Использование: относится к машиностроению и касается гусеничных транспортных средств. Сущность изобретения: гусеничная цепь транспортного средства содержит соединенные между собой шарнирно звенья 1 и прикрепленные к ним накладки 2. Эластичные армированные накладки 2 выполнены с грунтозацепами, расположенными под шарнирами смежных звеньев с возможностью плотного прилегания друг к...

  Использование: в транспортном машиностроении , а именно в гусеничных движителях . Сущность изобретения: гусеничная рёзинометаллическая лента содержит слои резинотканевого корда 2 и обкладочной резины 3 с выполненными на ее поверхности впадинами для размещения в них с одной стороны металлических накладок с гребнями 6. Гребни 6 выполнены с направляющими ребордами и высотой больше в...

  Использование: в области транспортного машиностроения. Трак гусеничной цепи. содержащий многопроушинное звено с проушинами , с беговыми дорожками, направляющими ребордами, цевкой и соединенный с ним башмак с U-образными грунтозацепами из эластичного полимерного материала, выполнен с опорными впадинами (12,13), расположенными на проушинах и цевке звена с образованием опорных площа...