ПАЗИН ЮРИЙ ФЕДОРОВИЧ

  Союз Соаатскик Социалмстическик Рвспублии 931 К АВТОРСКОМУ С ВИДЕ ТИЛЬСТВУ (Sl ) Дополннтельиое к авт. санд-ву (22)Заявлено 06.05.79 (21) 2851462/27-11 с присоединением эаяакн М (23) Приоритет ($1)M. Кл. В 62 В 3/04 авеуааратаеаЫ1 кенитвт СИР ве ааааа наабретенкй и еткрмткй (53) У,П,К 629. 111. -3(088.8) Опубликовано 30.05.82. Бюллетень М 20 Дата опубликования описания 30 ....

  1. ЭНЕРГОПОГЛОЩАКНДАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ, содержащая закрепленное на .его раме энергопоглощающее устройство многократного действия, связанное с блоком агрегатов, включающим в себя двигатель и сцепление с коробкой передач, .и передний бампер , отличающаяся тем, что, с целью повышения .безопасности автомобиля путем уменьшения его тормозного пути за счет поглощения при торможении эн...

  1. ПОДКАТНОЙ ДОМКРАТ, содержащий установленные на опорной Плите силовые приводные элементы, налравпяюи1ую, в которой размещена зубчатая рейка с грузовой пятой, золо НИКИ управления силовыми приводными элементами, механизм блокировки, вкл1(чающий подпружиненную собачку, взаимодействующую с зубчатой рейкой и поворотным кулачком, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности...

  1. УСТРОЙСТВО .ДЛЯ КРЕШШНИЯ КУЗОВА НА РАМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее торсионы, связанные соответственно с рамой и кузовом, и амортизаторы , (Установленные: симметрично относительно продольной оси транспортного средства и связанные своикш кюнцами с лонжероном рамы и балкой куэова, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности путем снижения кинетической энергии, в...

  СО103 СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (19) (111 (5И 4 В 66 Г 3/24 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ зг ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:;: К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3565702/27-11 (22) 30. 12. 82 (46) 30.01. 86. Вюп. Р 4 (71) Центральное конструкторско-технологическое и нормативно-исследовательское бюро Министерства автомобильного транспорта Аз . C...

  Изобретение относится к производству игрушек и позволяет повысить занимательность игрушки за счет более полного использования энергии первой ступени, накопленной при разгоне игрушки, для разгона второй сту пени. Захваты 3 шарнирно установлены на осях 4 и удерживают в замкнутом состоянии первую 1 и вторую 2 ступени игрушечной ракеты. Фиксируклций . элемент 5, удерживающий захваты...

  Изобретение относится к области машиностроения. Целью изобретения является повьшение надежности тормоза путем обеспечения плавности торможения и предотвращение блокировки колес. Барабанный тормоз имеет опорный диск 1. с закрепленным на нем стержнем 4. Тормозные колодки 3 имеют на одном конце пазы, в которые входят стержни 5,а на другом - ролики 6. Промежуточный кулачковый механиз...

  Изобретение относится к машиностроению . Цель изобретения - повышение эффективности путем повышения величины крутящих моментов за счет использования обоих ходов силового цилиндра. Устройство содержит силовой цилиндр 1 со штоком 2, храповик с отверстием под ключ, два рычага , концы которых кинематически связаны со штоком 2, другие - с храповиком. Система подачи рабочего тела состо...

  Изобретение относится к обтекателям колес транспортного средства. Цельснижение насосных потерь на колесе путем улучшения обдува протекторной поверхно3 сти колес и улучшение отвода от них тепла. Обтекатель колес транспортного средства содержит П-образный аэродинамический козырек, расположенный над колесами по всей их ширине, с лобовой частью 1 и задней частью 2, В лобовой его част...

  Изобретение относится к транспортной технике и может быть использовано в конструкции автомобиля. Цель изобретения - повышение безопасности движения автопоезда путем уменьшения его тормозного пути. Опорное устройство полуприцепа содержит сцепной шкворень, который закреплен на опорной тележке. Опорная тележка установлена на наклонных направляющих , закрепленных на раме полуприцепа...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение эффективности торможения путем обеспечения рационального распределения осевых нагрузок. Кузов связан с рамой посредством поворотных рычагов и амортизатора 5. При торможении разобщительный клапан 9 открывает сообщение полости А через регулируемый дроссель 16 с полостью Б. Дроссель 16 имеет управлени...

  Изобретение относится к автомобильной технике, в частности к устройствам для буксировки. Цель изобретения - упрощение конструкции захватного механизма. Устройство для буксировки автомобиля содержит закрепленный на раме кронштейн 1 с поворотной головкой 2 и дышло 3 с Г-образным выступом 7, соединенное с поворотной головкой 2 посредством ограничителя 4. Дышло 3 выполнено в виде кач...

  Использование: буксировка аварийных и неисправных автомобилей Сущность изобретения: устройство содержит смонтированные на кронштейне в задней части буксирующего транспортного средства верхние и нижние рычаги, которые закреплены с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости. Другие концы этих рычагов шарнирно закреплены на опорной балке, на которой закреплена опора с...