ЧЕРКАС АЛЕКСАНДР АДАМОВИЧ

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФРЕЗЕРОВАНИЯ ТОРФЯНОЙ ЗАЛЕЖИ, включающее фрезер с тарельчатыми ножами, установленный на раме пассивного хода, опорные колеса и сушилку, отличающееся тем, что, с целью ускорения процесса сушки тор,фа в полевых условиях, сушилка выполнена в виде корпуса пакета труб и охватывающей его износостойкой трубы, имеющей индукционную обмотку, при этом корпус связан с пакет...

  МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий подключенный к магистрали управления, имеющей распределитель , источник давления, связанный выходным каналом с масляной ванной. hDDirfBl инерционный клапан с инерционной массой и регуляторами потока, установленный на раме транспортного средства параллельно его горизонтальной оси, отличающийся тем, что, с цель...

  МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВАЛОМ ОТБОРА МОЩНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий муфту, связывающую выходной вал с приводным aiieweHTOM, тормоз, связывающий выходной вал с корпусом, установленный между муфтой и тормозом гидроцилиндр с подпружиненным щтоком для включения муфты при связи полости управления с источником давления и выключения тормоза при связи полости управления с гидроб...

  КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая валы , образующие пары постоянного зацепления с различными передаточными числами шестерни, одни из которых установлены с возможностью вращения относительно одного из валов, а другие жестко связаны с другим валом, и фрикционные муфты для связи вала с установленными на нем свободно вращающимися шестернями, каждая из ко торых включа...

  1. МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ВАЛОМ ОТБОРА МОЩНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, оборудованного гидронавесной системой с подвижным элементом управления, содержащий гидрораспределитель с подпружиненным золотником , соединенный гидролиниями с муфтой включения вала отбора мощности и гидробаком , источник давления рабочей жидкости , отличающийся тем, что, с целью повыщекия эффективности работы п...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) А (51) 4 В 60 G l l /14 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ И306РЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3788231/27 — 11 (22) 08.09.84 (46) 23.02.86. Бюл. 1(- 7 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт и Минский тракторный завод им. В.И.Ленина (72) А....

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU „„1220948 (51) у В 60 К 17 28 р Е : ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н;, К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3558663/27-11 (22) 28.02.83 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (72) А. И. Бобровник, О. К. Довнар, А. Т. Ск...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам управления транспортными средствами . Цель изобретения - повышение безопасности труда водителя. Система управления транспортным средством содержит механизмы управл.ения муфтой сцепления и тормозами и механизм управления переключаемыми под нагрузкой по крайней мере двумя передачами, состояш.ий из источник...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам управления переключаемыми под нагрузкой ступенчатыми коробками передач транспортных средств. Цель изобретения - повышение экономичности работы за счет уменьшения давления настройки переливного клапана. Механизм управления коробкой передач транспортного средства снабжен дополнительной гидролинией 21, связы...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно - k механизмам управления переключаемыми под нагрузкой ступенчатыми коробками передач транспортных средств. Цель изобретения - повышение экономичности устрой5 ства. Механизм управления коробкой передач транспортного средства снабжен гидроцилиндром корректировки давления перепускного клапана, полость управлени...

  Механизм управления транспортные средством относится к транспортному машиностроению . Цель изобретения - повышение функциональных возможностей транспортного средства. Механизм управления транспортным средством содержит устройство автоматического управления распределяюш,им золотником, выполненное в виде двух гидроцилиндров 15 и 16, воздействующих на распределяюш,ий золотник 9 в на...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (5д 4 F 16 D 65 30 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ / ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3944916/25-27 (22) 22.08.85 (46) 28.02.87. Бюл. № 8 (71) Белорусский политехнический институт (72) О. К. Довнар, А. Т. Скойбеда, А. А. Черкас и А. И. Бобровник (53) 62-592.113(088.8) (56)...

  Изобретение относится к машиностроению . С целью расширения кинематических возможностей путем получения нескольких передач с близкими передаточными отношениями планетарная коробка передач, содержащая два центральных колеса 4 и 5 с наружными зубьями. два центральных колеса 6 и 7 с внутренними зубьями, водило 8, установленные на нем соосные парные сателлиты 10 и 11, взаимодействующ...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к коробкам передач для тракто1/ S 3 ров и аналогичных машин. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения ее использования с диапазонньм редуктором . Коробка передач транспортного средства содержит распределитель 20, который снабжен дополнительной позицией 21, связьшающей с на...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидроходопреобразователям для регулирования скорости тракторов и других машин. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей за счет увеличения диапазона бесступенчатого регулирования скорости. Работает гидроходопреобразователь в четырех поддиапазонах бесступенчатого регулирования скорости за счет пер...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидроходопреобразователям - устройствам для изменения и бесступенчатого регулирования скорости тракторов и аналогичных машин. Цель изобретения - повышение эффективности СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 В 60 К 17/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к коробкам передач, используемым на самоходных машинах, т-аких как автомобили , тракторы и др. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения бесступенчато регулируемых скоростей движения транспортного средства. Коробка передач транспортного средства содержит тормоз, в котором ведомые э...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „.SU„» 1382682 А1 (5)) 4 B 60 К 17 10 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ «Ьр, > ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /< - 4 елорусс к и и политеxHH чески и и нститу T (). К., в коробке передач 3 низшей передачи. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. 1382682 10! 1зобретение относится к транспортном> ма)иин(гсгроеHHlo, в частности к трансмис...

  Изобретение относится к области машиностроения, в частности к фрикционным муфтам, используемым, например , для управления коробками .передач , раздаточными коробками. Цель - расширение эксплуатационных возможностей . Муфта содержит два поршня 7 и 8 и две рабочих камеры 20 и 22. Камера 20 образована торцовой поверхностью поршня 7 и обращенной к ней внутренней поверхностью цилиндра...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к гидропередачам, предназначенным для изменения и бесступенчатой регулировки скорости тракторов и аналогичных машин. Цель изобретения - повышение эффективности работы гидропередачи путем обеспечения постоянства скорости транспортного средства независимо от изменения на грузки на движителе и расширение диапазона бес...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к механизмам управления ступенчатьми коробками передач транспортных средств, переключаемых под нагрузкой на ходу фрикционными элементами. Цель изобретения - повьшение долговечности и экономичности работы. Механизм управления коробкой передач транспортного средства содержит нагнетательную магистраль 6 насоса 1, кото...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к механизмам управления коробкой передач, используемым, например , на тракторах, автомобилях и подобных транспортных средствах. Цель изобретения - повышение эффективности путем улучшения условий эксплуатации . Механизм управления коробкой передач транспортного средства содержит ползуны 7 и 8, снабженные соотв...

  Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к машинам для внесения органических удобрений. Целью изобретения является улучшение качества внесения удобрений. Разбрасыватель удобрений содержит привод транспортера , выполненный в виде дифференциального механиз.ма, который имеет {Регулируемую гидропередачу, выполненную в виде насоса 14, в напорно...

  Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности, к коробкам передач для самоходных машин, например тракторов. Цель изобретения - расширение диапазона скоростей транспортного средства за счет введения муфты и дополнительной кинематической связи. Коробка передач транспортного средства обеспечивает четыре диапазона скоростей, например, диапазон реверсных раб...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению , в частности, к ступенчатым переключаемым под нагрузкой коробкам передач, используемым, например, в тракторах и аналогичных транспортных средствах. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем расширения числа передач. Коробка передач транспортного средства содержит дополнительный многопозиционный распределит...