КАРСАКОВ АНАТОЛИЙ АНДРЕЕВИЧ

  ГИДРОПРИВОД ДЛЯ СТРЕЛЫ КРАНА, содержащий силовые цилиндры, шарнирно соединенные между собой и со стрелой и через гидрораспределители - с насосами, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации крана, он снабжен обратными клапанами, включенными по схеме гидравлического моста, и регулятором расхода жидкости, установленным в одной из диагоналей моста, с другой диаго...

  ПРИВОД ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА, содержащий аккумулятор , систему трубопроводов, ведущую полуось, на которой с помощью подшипников установлена ступица колеса с диском , отличающийся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на трансмиссию и двигатель трактора посредством регулирования жесткости привода и повышения надежности торможения, привод снабжен двумя гидро...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (i9) SU (iI) 1(5ц F 16 D 3/56 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3621799/25-27 (22) 13.05. 83 (46) f5 05.85. Бюл. У 18 (72) В.Л. Строков, А.А. Карсаков, И.Ф. Касап и В.А. Тимошенко (71) Специализированное конструкторское бюро по специальным гусеничным тр...

  1. РЕГУЛЯТОР ДРОССЕЛИРОВАНИЯ ПОТОКА ЖИДКОСТИ В ГИДРОДЕМПФЕРЕ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий регулируемый дроссель, гуеханизм регулирования дросселем в виде двуплечего, рычага, ОДНО плечо которого кинематически связано с органами управления дросселем, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения автоматической регулировки потока ра...

  КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ступицу с полой кольцевой полостью, в которой размещен включающий два поршня гидравлический демпфер, посредством которого ступица связана кинематически с полуосью, отличающаяся тем, что, с целью повьшения надежности работы путем снижения осевых динамических нагрузок при демпфировании, в кольцевой полости : ступиц размещены упом...

  COOS СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 09) (11) y1) 4 F 16 J 15/00 // F 16 J 9/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ СН rr;-. 1-.,; ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABT0PCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3732972/25-08 (22) 29.04.84 (46) 07.01.86. Бюл. Ф 1 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л. Строков, А.А. Карсакор, Ю.Г. Лапынин и В.И. Аврамо...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН (5Ц4.В 60 К 17 32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 1172760 (21) 3815982/27-11 (22) 22. 10. 84 (46) 30.01.86. Бюл. В 4 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л.Строков, Д.А. Нехорошев, А.Ф.Рогачев и А.А.Карсаков (53) 629.113.012.351(088.8)...

  . СОЮЗ GOBETCHHX СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) 82 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ.(21) 3727057/29-11 (22) 11.04.84 (46) 30.01.86. Бюл. У 4 (71) Волгоградский сельскохозяй.ственный институт .(72) В.М.Герасун, А.А.Карсаков, В.И.Пындак, А.Ф.Рогачев и В.Л.Строков (53) 621. 873(088.8) (56) Авторское св...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (50 4 F 16 J 15/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ф 6(о@ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,/ К А BTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ фит. 1 (21) 3794280/25-08 (22) 03.08.84 (46) 07.02.86. Бюл. № 5 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В. Л. Строков, А. А. Карсаков, В. И. Пындак, Ю. Г. Лапынин, А. Ф. Рогачев и...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) А B 60 К 17/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3829730/27-11 (22) 31.10,84 (46) 23.03.86. Вюл. У 11 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л.Строков, А.А.Карсаков, С.Д.Фомин, Ю.Г.Лапынин, В.И.Аврамов, С.Ю.Юдин и Д.А.Нехорош...

  yg 4 В 62 D 13/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ y qy,ГГ: :4 -,1 % ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 1 к двто скоью свидктильстем (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТАБИЛИЗАЦИИ КОЛЕС ПРИЦЕПА, содержащее гидроциf7 (21) 3833808/27-1 1 (22) 02.01.85 (46) 23.06.86. Бюл. N - 23 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В. Л. Строков, А. А. Карсаков, С. Д. аном...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (5D 4 В 60 К 17/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВ) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3839751/27-11 (22) 07,01.85 (46) 30.06.86. Бюл, № 24 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В.Л. Строков, А.А. Карсаков, В,И. Аврамов, С.Ю. Юдин, Ю.Г. Лапынин и Д.А. Нехорошев (53) 629...

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН рог . и ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ 79 18 (в ь@ 1Ь С ДЪ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3795307/25-06 (22) 24.09.84 (46) 07.07.86. Бюл. № 25 (71) Волгоградский сельскохозяйственный институт (72) В. Л. Строков, А. А. Карсаков и Ю. Г. Лапынин (53) 62-521(088.8) (56) Башта Т. М...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкции приводов ведущих колес транспортПеёое 14 /// ///у/ ных средств. Цель изобретения - снижение энергозатрат на поворот транспортного средства и улучшение управляемости его с блокированным межколесным дифференциалом . В приводе ведущих колес 1, содержащем упругодемпфирующие элементы в виде гидроаккумулято...

  Изобретение относится к устройствам для стабилизации управляемых колес многозвенного транспортного средства. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем снижения энергозатрат на поворот. Устройство для стабилизации колес со (Л СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК! 19) (И) Ai (so 4 В 62 D 13/02 ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 12. 8 ГОСУДАРСТ...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции привода веду1цих колес транспортного средства. Цель - уменьшение осевых габаритов привода. В приводе ведун1его колеса транспортного средства установлен нневмогидравлический аккумулятор 20, система трубопроводов, упругий элемент, выполненный в виде гидроцилиндра 10. соединенного с аккумулятором 20 и гидро...

  Изобретение относится к области компрессоростроения и позволяет повысить надежность поршня. В продольном канале 4 установлена с возможностью осевого перемешения подпружиненная дифференциальная втулка (ДВ) 6. Участок 7 большего диаметра ДВ 6 со штоком 8 и упорами 9 расположен со стороны запорных элементов в виде подпружиненных плунжеров (ПП) 11, имеющих на боковой поверхности дрос...

  Изобретение относится к области компрессорои насосостроения, в частности к уплотнениям поршней компрессоров, силовых цилиндров и т. д. Цель изобретения - повь шение надежности работы поршня. В продольном канале 4 со стороны рабочего и тыльного торцов 5 и 6 корпуса 1 расположены запорные клапаны. Каждый из клапанов выполнен в виде ограничителей 7 и 8 подъема, регулировочного седла...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - улучшение надежности работы и повьшение удобства эксплуатации . Устройство для стабилизации колес прицепа содержит демпфирующий элемент, выполненньй в виде гидроцилиндра 1 и одним концом соединенный с рамой 2 прицепа, а другим - со сцепным устройством 3. Гидроцштиндр состоит из корпуса 4, поршня 5 и штока 6....

  Изобретение м.б. использовано при ресурсных испытаниях исполнительных механизмов, уплотнений. Цель изобретения - обеспечение плавного изменения скорости движения штока гидроцилиндра независимо от скорости и переключающего усилия. Для этого гидропривод снабжен тормозным устройством 12, связанным с золотником 10 распределителя 11, и исполнительным механизмом, шарнирно связанным со...

  Изобретение откосится к машиностроению . Целью изобретения является повьЕпение надежности работы соединения поршня со штоком путем увеличения ресурса службы уплотнительных элементов за счет улучшения динамики движущихся частей. При подаче давления в поршневую полость вначале начинает перемещаться поршень 4 и, дойдя до. втулки 10, начинает сжимать пружину 12 до тех пор, пока усили...

  Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкции приводов ведущих колес. Цель изобретения - улучшение управляемости при осуществлении поворота транспортного средства на тяжелых режимах работы. В приводе колес , содержащем упругие связи колес с ведущей полуосью, каждая упругая связь каждого ведущего колеса соединена с устройством активного перераспредел...

  Изобретение позволяет повысить надежность системы. На штоке 5 гидроцилиндра (ГЦ) 2 установлена дополнительная замкнутая камера 6 с последовательно расположенными на штоке уплотнениями 7. В линии 9 связи камеры 6 с источником 1 питания последовательно установлены преобразователь 8 давления и трехпозиционный пятилинейный распределитель (Р) 10 с дросселем II. В нейтральной позиции Р...

  Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в силовых приводах. Цепью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных характеристик и повышение долговечности. Для достижения цели на ведомой полумуфте 3 шарнирно установлены рычаги 4 и регулируемые упругие звенья 5, которые между собой связаны тоже шарнирно . Профильная поверхность 1I рычагов...

  Изобретение позволяет расширить функциональные возможности системы путем изменения активной площади поршня мультипликатора. Поршень 5 охватывает кольцо 12, к-рое может избирательно фиксироваться относительно корпуса 4 фиксатором (ф) 16, а относительно поршня 5 - Ф 17. При фиксации кольца 12 Ф 16 степень преобразования больше, чем при фиксации его Ф 17. Поршень м.б. выполнен в вид...