ПОПЕЛЬ МИХАИЛ БОГДАНОВИЧ

  1. КОВШ СКРЕПЕРА, включающий боковые стенки и заднюю выдвижную стенку с приводом управления, отличающийся тем, что, с целью снижения его материалоемкости , привод управления задней стенки выполнен из закрепленных на боковых стенках ковша продольных направляющих , из параллельно расположенных над ними хвостовиков, которые жестко закреплены на тыльной стороне задней стенки, из роли...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ф " 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ инГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3810827/29-03 (22) 10.11.84 (46) 15.03.86. Бюл. № 10 (71) Могилевский машиностроительный ститут (72) А. М. Шемелев, Е. И. Берестов, В. Ф. Комоза, М. Б. Попель и В. М. Цумарев (53) 621.878.6 (088.8) (56) Авто...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК m 4 Е 02 F 3 64 / ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3745453/29-03 (22) 25.05.84 (46) 30.04.86. Бюл. № 16 (71) Могилевский машиностроительный институт (72) А. М. Щемелев, E. И. Берестов, В. Ф. Комоза и М. Б. Попель (53) 621.878.6 (088.8) (56) Патент США...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51) 4 Е 02 Р 3/64 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ К) СФ сФ К) Сд ГОСУДАРСТВЕННБ!Й НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬП ИЙ (21) 3814276/29-03 (22) 21 ° 11 ° 84 (46) 23.06.86. Бюл. У 23 (71) Могилевский машиностроительный институт (72) А.M.Щемелев, Е.И.Берестов, M.Á.Ïîïåëü и В.Ф.Комоза (53) 621.878.6(088.8)...

  СООЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН „„Я0„„1257141 А 1 (5D 4 Е 02 F 3/64 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ и перемещения ее нижней кромки в продольном направлении и имеет привод поворота, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, шарниры поворота рычагов шарнирно-рычажной системы установлены на боковых стенках неподвижно, а передн...

  Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам и предназначено для уменьшения габаритов ковша скрепера. Для этого каретки 3 механизма выдвижения задней стенки (ЗС) 11 ковша шарнирно связаны с концами кулис (к) переменной длины. Каждая К состоит из штока 8 и корпуса 9, на котором размещены ползуны (П) 10. Каждый П 10 шарнирно связан с ЗС 11. На ЗС 11 жестко закреплены очи...

  Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, а именно к ковшам скрепера, и предназначено для повышения надежности их работы. Для этого свободные концы хвостовиков 5 выдвижной задней стенки (ВЗС) 4 ковша 1 связаны с расположенными соосно им штоками короткоштоковых гидроцилиндров (ГЦ) 6 и 7. На корпусах ГЦ 6 и 7, установленных на буферной раме 10 с помощью опорных элемен...

  Изобретение относится к погрузочно-разгрузочИым малшнам, а именио к их захватным устройствам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения как синхронного, так и независимого перемещения вил. Захват к погрузчику содержит вилы 1 и 2, установленные на горизонтальных направляющих каретки. Вила 1 соединена со што;-д .л (Л |сл СОЮЗ СОЕЕТСНИХ РЕСПУБЛ...

  Изобретение отн осится к мелиоративным машинам, предназначенным для нарезки дренажных щелей в торфяных и других грунтах. Цель - расширение области применения рабочего органа за счет создания траншей различного профиля. Рабочий орган включает фрезу 5, установленную на выходном валу 4 редзгктора 2. Эксцентриковый вал редуктора 2, входящий в опору 6, выполнен из двух частей 7 и 8, с...

  Изобретение относится к устройствам для приготовления эмульсий и может быть использовано в химической, пищевой и других отраслях промышленности. Изобретение обеспечивает интенсификацию процесса за счет создания кавитации в обрабатываемой среде. Диспергатор содержит корпус, в котором установлена лента, скрученная в виде многорядной спирали. Между витками спирали установлены попере...

  Изобретение относи1:;ся к области машиностроения и может быть использовано в приводах машин и механизмов для передачи крутящего момента между несоосными валами. Целью изобретения является упрощение конструкции Карданная передача содержит соединяемые валы 1 и 2, шарнирное звено 3, выполненное в виде спиральной ленты синусоидального профиля в поперечном сечении. Отношение амплитуды...

  Изобретение относится к землеройным машинам типа экскаватора и погрузчика . Цель - повьшение надежности путем уменьшения действия вибрационных погрузок на металлоконструкцию. Стрела 2 и ковш 1 соединены между собой посредством проушин (П) 8 с коническими фасками и пальцев 3. На торцовых частях пальцев 3 установлены подпружиненные пружинами 5 стаканы (с) 4 с коническими наружными...

  Изобретение относится к землеройно-транспортным машинам, а именно к скреперам. Цель - повышение производительности скрепера и расширение его технологических возможностей. Скрепер включает упряжную раму 1, опирающуюся на колеса 2, на которой установлены гидроцилиндры (ГЦ) 3, взаимодействующие с продольной балкой (ПБ) 4. Передняя часть днища с ножом 6 соединена с ПБ 4 рукоятками 7,...

  Изобретение относится к строительным и дорожным машинам и позволяет повысить надежность экскаватора. Гидропривод поворота платформы экскаватора содержит гидромотор 1, гидроуправляемый распределитель (ГР) 4 и блок предохранительных и подпиточных клапанов. Демпфирующий гидроорган 5 выполнен из гидравлического цилиндра (ГЦ) 6 с поршнем 7, крышками 10 и пружинами 13. Поршень 7 имеет с...

  Изобретение относится к строительно-дорожным машинам и может быть использовано для управления рабочим оборудованием погрузчика. Цель изобретения - повышение произв-сти погрузчика путем автоматизации процесса возврата ковша в исходное положение после его разгрузки. Устройство содержит датчики 1-3 соответственно положения ковша, стрелы и оборотов колеса, блок 4 датчиков положения ги...

  Изобретение относится к землеройной технике и повышает производительность экскаватора. Гидропривод состоит из гидросистем рабочего оборудования и рулевого управления и имеющего механизмы управления гидропереключателя (ГП) 1. Гидрораспределители 5 и 6 гидросистемы рабочего оборудования подключены к напорной и сливной гидролиниям (ГЛ) 3 и 4. Напорная ГЛ 3 и сливная ГЛ 4 сообщены с в...

  Изобретение относится к строительным и дорожным машинам и позволяет снизить энергопотери двухпоточного гидропривода строительно-дорожной машины. Гидропривод содержит насосы 1 и 2 с регулятором мощности, гидроусилителем и нуль-установителем. С насосами 1 и 2 и сливом соединены распределители 9 и 10 с гидрокамерами управления (ГУ), которые соединены с магистралями (М) управления. Бо...

  Изобретение относится к строительным и дорожным машинам и позволяет повысить безопасность движения самоходного скрепера. Гидросистема скрепера содержит гидронасосы 2, гидрораспределитель (ГР) 3, гидроцилиндры (ГЦ) 4 управления ковшом и напорную гидролинию (ГЛ) 10 руля. Блок 11 гидропневмоаккумуляторов посредством управляемого обратного клапана 9 соединен с ГЛ 10. В двухпозиционном...

  Изобретение относится к строительно-дорожным машинам и позволяет повысить производительность скрепера. Ковш скрепера содержит днище, боковые стенки 5 и раму 1 с каретками. Ролики 2 кареток установлены в прямолинейных направляющих 3, которые расположены в верхних частях стенок 5. На раме 1 смонтированы гидромоторы 27, 28, 29. Гибкие шнеки 11, 12 и 13 соединены с передней частью дни...

  Изобретение относится к строительным и дорожным машинам и позволяет повысить надежность и безопасность работы скрепера. Гидросистема самоходного скрепера содержит насос 1, блок 2 распределителей и гидроцилиндры (ГЦ) 3 подъема ковша. В гидролинию, соединяющую распределитель ГЦ 3 с его штоковыми полостями, включен гидрозамок. Сигнальное устройство выполнено из электроконтактного ман...

  Изобретение относится к строительнодорожным машинам и может быть использовано на скреперах. Цель изобретения - повышение безопасности работы скрепера в транспортном режиме. Устр-во содержит гидроцилиндры подьема-опускания ковша, гидравлически связанные с гидрораспределителем с электромагнитом 12, и датчик А крайнего положения штоков гидроцилиндров . Выходы датчика 4 подключены к...

  Изобретение относится к самосвальным транспортным средствам, применяемым в строительстве. Цель изобретения - повышение долговечности. На раме 2 транспортного средства смонтирован кузов, передняя опора, и две тяги 7 и 8. Одни концы тяг шарнирно соединены между собой и с одним концом гидроцшшндра ТЗ, другой конец которого закреплен на раме . Средние концы тяг шарнирно закреплены на...

  Изобретение относится к строительнодорожному машиностроению Цель - снижение потерь рабочей жидкости в гидроприводе за счет автоматического прекращения подачи насоса при разгерметизации гидропривода. Гидропривод состоит из гидробака (ГБ) 1, всасывающего трубопровода (ТП) 2, насоса и индикатора 4 уровня жидкости. Всасывающий ТП 2 сообщен с ГБ 1. Насос имеет приводной двигатель с ме...

  Изобретение относится к землеройной технике и позволяет повысить надежность в работе машины. На раме машины установлен двигатель с рычагом 1 изменения подачи топлива. Гидравлическая амортизирующая система машины состоит из установленных между рамой и ходовой частью .12 гидроцилиндров-амортизаторов 2 и 3 и блока 4 гидроаккумуляторов. К блоку 4 через регулируемый демпфирующий дросс...

  Изобретение относится к землеройной технике. Целью изобретения является снижение энергозатрат и повышение производительности экскаватора. Гидропривод состоит из гидросистем управления стрелой и поворотом платформы. Гидросистема управления стрелой содержит гидроцилиндр 1 и гидрораспределитель (ГР) 2 управления гидроцилиндром 1 К рабочим полостям гидроцилиндра 1 подключен ГР 2. К Г...