ЯЛОВОЙ АНДРЕЙ ИВАНОВИЧ

  Изобретение нозволяет улучшить эксплуатационные характеристики, а именно снизить трудоемкость процесса открывания и закрывания крышки путем обеспечения ее автоматического запирания и отпирания. Это достигается тем, что запорная рукоятка 2, шарнирно закрепленная на корпусе 1, выполнена S-образной формы, а взаимодействуюшая с ней скоба 3, жестко закрепленая на горловине 4 люка, име...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается вагонов для транспортирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации путем снижения динамических усилий, возникающих при загрузке и разгрузке тяжеловесных изделий, и упрощение конструкции. На раме установлен кузов, состоящий из секций, расположенных с за...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается вагонов для перевозки специальных грузов. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации за счет обеспечения равномерности опирания слитка и повышение теплотехнических качеств. Вагон-термос содержит установленный на раме платформы получения 2 с теплоизоляцией 3, пропущенные через получения 2 опоры и колпак. Опо...

  Изобретение относится к транспортной технике, в частности к лестницам для подъема и спуска с транспортного средства. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации к упрощение конструкции. Выдвижная лестница 1 выполнена в виде жесткой рамки, состоящей из боковых уголков , ступенек 3 и 4, закрепленного в верхней части упора-фиксатора 5 крюкообразной формы. Нижняя ступенька 4...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции вагонов для перевозки сыпучих грузов. Изобретение позволяет повысить надежность в .эксплуатации путем обеспечения гашения энергии удара от стрелы-захвата вагоноопрокидывателя. Железнодорожный вагон содержит кузов прямоугольной формы, на торцовой стене 2 которого закреплен упор 3 для подтягивания на вагоноо...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (й 8 61 D 39/00, 3/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ." Ф©3йй vq. ggy$y)(f,, :,,"1 .:", " (. Т Щ; !. I с ° Ю Г К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4745619/11 (22) 03.10,89 . (46) 15.09.91. Бюл. f4 34 (71) Днепродзержинский вагоностроительный завод им. газеты "Правда" и Отраслев...

  Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения деформации и теплопотерь при тепловом воздействии груза. Вагон-термос содержит установленный на раме платформы пол 2 с теплоизоляцией 3, пропущенные через пол 2 опоры 4 и колпак 5. На боковых сторонах пола 2 установлены наклонные направляющие с клинообразным выступом 6, о...

  Изобретение относится к транспортной технике и касается конструкции теплоза- ^цитных колпаков транспортных средств для перевозки горячих грузов. Цель изобретения - поддержание температуры слиткоэ в заданных пределах. Теплозащитный колпак содержит наружную обшиву 2, теплоизоляцию 3, поперечные элементы 4 жесткости, последовательно расположенные снаружи колпака параллельно один друг...

  Изобретение относится к области транспортной техники и касается конструкции теплозащитных колпаков транспортных средств для перевозки специальных грузов. Цель изобретения-повышение эксплуатационной надежности и ремонтопригодности. Теплоизолирующий колпак содержит Г-образные стойки, расположенные между наружной и внутренней обшивками и попарно установленные в одной плоскости с опр...

  Использование: железнодорожный транспорт и касается вагонов для транспорА-А тирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом. Сущность изобретения: на раме установлен кузов, имеющий секции 2, расположенные на боковых балках 3 с зазором между собой. На боковых стенках 4 секций жестко закреплены петли 5, между которыми посредством горизонтально расположенной оси 6 прикреп...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)5 В 61 D 39/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4790704/11 (22) 13.02.90 (46) 07.10.92. Бюл. N. 37 (71) Днепродзержинский вагоностроительный завод им, газеты "Правда" и Отраслевой отдел по грузовым специализированным вагонам в г,Кре...

  Использование: железнодорожный транспорт, преимущественно рамы вагонов для перевозки горячих грузов. Сущность изобретения: рама содержит соединенные между собой продольные (1) и поперечные СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4841287/11 (22) 25.06.90...

  Использование: железнодорожный транспорт, касается вагонов для перевозки горячих грузов, и является усовершенствованием вагона-термоса по а. с. № 1600995. Сущность изобретения: вагон содержит раму платформы, пол с теплоизоляцией, опоры , /теплозащитный колпак и концевые вкладыши. Опоры расположены на поперечных балках рамы и состоят из ребер и верхней части опоры, опирающейся на...

  Сущность изобретения: теплозащитный колпак, преимущественно транспортного средства для перевозки горячих слитков, содержащий наружную и внутреннюю обшивки и расположенный между ними слой теплоизоляции , снабжен узлами крепления последчей, которые состоят из штырей, жестко прикрепленных к наружной обшивке и пропущенных через слой теплоизоляции и внутреннюю обшивку, прижимной планк...

  Использование: железнодорожный транспорт, вагоны для транспортирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом. Сущность изобретения: на раме 1 смонтирован кузов, состоящий из секций 2, расположенных на поперечных балках 3 с зазором между собой. На боковых стенках 4 секций 2 жестко закреплены петли 5, на которых закреплен валик 6. Между петлями 5 расположена фигурная пла...

  Сущность изобретения: осуществляют тушение кокса водой. Воду подают в слой, кокса на двух нижних уровнях в количестве по 0,25-0,35, на верхнем - 0,1-0,2 части общего объема воды на тушение. Орошение сверху осуществляют оставшейся водой. Устройство включает оросительную систему 1 с форсунками 2, коксотушильный вагон 3 с ванной 4, секционные перегородки 5 и 6, коллекторы 7 с форсун...