БОНДАРЕНКО АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ

  Союз Советских Социалистических Уеспублих () 484867 . 1 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено24.07.73 (21) 1953394130-15 (51) М. Кл. А 61 CL 7/02 с присоединением заявки № Государставнный номитет Соввта Министров СССР по делам изобратвний н открвпнй (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.09.75Бюллетень № 35 (45) Дата опубликования опнсанияО3.12.75 (63) УДК 636 082 4...

  Союз Советских Социалистических Республик O Il И С А Н И Е (1820979 ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1 7. 05. 79 (21) 2768277/25-27 с присоединением заявки,% (23) Приоритет (5 3 ) M. Кл. В 21 Q,28/14 В 21 D 45/00 Государственный комитет по делам изооретеиий и открытий Опубликовано 15.04.81. Бюллетень Ле 14 (53) УДК 6...

  Г "г ц р А.П,.Бондаренко (° t,Ë Украинский научно-исследователь " Тйгу\ " птицеводства (72) Автор нзобретенвя (7,1 ) Заявмтель (54) СРЕДА ДЛЯ РАЗБАВЛЕНИЯ CtlEPHbl ПТИЦ Изобретение относится к области сельского хозяйства, а именно к сос тавам, используемым для разбавления спермы животных. Известна среда для разбавления спермы птиц, содержащая инознт, глутамат натрия, гликок...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА САМОСВАЛА, -содержащее закрепленные на нижней поверхности днища кузова крон штейны с отверстиями и размещенные в последних поперек кузова подвижные тяги, на которых установлены упоры и цилиндрические пружины с возможностью взаимодействия одними концами с упорами, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства,...

  ПОЛУПРИЦЕП, содержащий раму с направляющей на ее нижней поверхности , в которой подвижно установлен шкворень, и шарнирно прикрепленную к раме с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости опорную стойку, связанную тягой со шкворнем, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации , шкворень выполнен из двух полуцилиндров , один из которых, обрашенный к...

  САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП , содержащий раму, установленный на ней опрокидывающийся посредством гидроцилиндра кузов и закрепленное на раме опорное устройство, включающее вертикально расположенные корпуса, в которых подвижно размещены штоки, несущие не нижних концах опоры, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания , он снабжен размещенной поперек рамы траверсо...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ . РЕСПУБЛИК р ) В 62 Р 43/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ на раме фиксатор положения запасного колеса, о т.л и ч а ю щ е. е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей путем снижения трудоемкости монтажа и демон-. тажа запасного колеса, наклоненная к горизонтальной плоскости ось расположена. под углом к пр...

  РАМА ПОЛУПРИЦЕПА, состоящая из двух лонжеронов, передняя часть которых выполнена с уступом, связанных между собой поперечинами, причем к нижней части уступа приварен лист с закрепленньм на а&л шкворнем сцепного устройства,,о т ли ч а ю ц а я с я тем, что, с целью повышения ее зксплуатационной надежности, опорный лист выполнен разнотолщйнным по длине уступа и жесткосоедине...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА САМОСВАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА по авт. св. № 715368, отличающееся тем, что, с целью-повышения нгшежности, поверхности запорных элементов в месте контакта их с опорньми кронштейнами кузова выполнены кднусньми. 3 О о о СдЭ СО СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК НЮ (ll) 3(Д) В 60 P 1/26 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К A...

  УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПОРНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ КУЗОВА САМОСВАЛА по авт. св. № 1039756, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, оно снабжено шарнирно прикрепленными к концам тяги стержнями, а каждый кронштейн с наружной стороны выполнен со скосом. о 7 I I /7 / 7 ±: // i / (Л / ( 4 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1094771 зад В 60...

  ПОЛУПРЩЕП-ХЛОПКОВОЗ, содержащий два самосвальных кузова, соединенных посредством продольных ш§рнирных осей с возможностью раздельного бокового опрокидывания, опорный лист со сцепным шкворнем и колесную тележку , отличающийся тем, 4to, с целью снижения металлоемкости путем исключения несущей рамы полуприцепа , шарнирные оси снабжены упорными буртами и установлены в нижней части ку...

  ПОЛУПРИЦЕП-ХЛОПКОВОЗ, содержаш,ий шасси с колесами и рамой, на которой установлены два самосвальных посредством индивидуального привода кузова с шарнирами, включающими штыревые фиксаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности его обслуживания путем исключения возможности одновременного опрокидывания двух кузовов на одну сторону, по бокам в продольных направляющих...

  ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее раму, колесную тележку и по крайней мере два самосвальных кузова с силовыми цилиндрамиJ отличающееся тем, что, с целью снижения металлоемкости и обеспечения разгрузки кузовов одним силовым цилиндром, колесная тележка установлена с возможностью перемещения вдоль рамы и попеременного взаимодействия посредством силового цилиндра, шарнирно установлен...

  ПОЛУПРИЦЕП-ХЛОПКОВОЗ, содержащий раму, два самосвальных кузова , с раздельным гидроприводом и двухсторонней разгрузко, установленных на раме посредством опорных кронштейнов с запорными пальцами, и средство блокировки кузовов, размещенное между ними, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и устойчивости при разгрузке путем фиксации неиспользуемого кузова на раме, указ...

  САМОСВАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, преимущественно для перевозки легковесных грузов, включающее шасси, на котором с помощью опорных кронштейнов установлены два самосвальных кузова с шарнирно закрепленными боковыми бортами, связанными с системами их открывания, каждая из которых включает в себя две горизонтальные тяги, связанные с указанными бортами и шарнирно соединенные с верхн...

  САМОСВАЛЬНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее кузов, раму с лонжеронами, гидроцилиндр, соединенный шарнирно верхним концом с кузовом , а нижним - с опорой, закрепленной на раме, отл,ичающеес я тем, что, с целью снижения материалоемкости и повышения надежности, опора выполнена в виде разнесенных кронштейнов, закрепленных в средней части лонжеронов рамы с возможностью выборочного...

  СОЧЛЕНЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, содержащее тягач, полуприцеп , опорно-сцепное устройство, состоящее из седла, установленного на раме тягача , и щкворня, закрепленного на раме полуприцепа , и подъемно-загрузочное устройство, отличающееся тем, что, с целью сокращения времени обслуживания при сцепке тягача с полуприцепом путем совмещения операций подъема и загрузки полуприцепа на...

  РАМА ПРИЦЕПА, содержащая поперечины и лонжероны, в стенках которых вьшолнены овальные отверстия, с жестко присоединенными к ним кронштейнами рессор подвески колес, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности и ремонтнопригодности, кронштейны рессор снабжены овальными дисками, соответствующими по форме овальным отверстиям стенок лонжеронов и подвижно размещенными в них,...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ PEGIlYBflHH „„SU„„1221007 А Ш4 В62 21 18 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (Я Ю CO 3 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3696087/27-11 (22) 24.11.83 (46) 30.03.86. Бюл. № 12 (71) Ташкентский ордена Трудового Красного Знамени институт инженеров железнодорожного транспорта (72) А. Д. Глущенко, Е....

  Изобретение может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцепов. Устройство позволяет расширить эксплуатационные возможности. На раме полуприцепа закреплена поперечина, на которой жестко установлен шкворень 4. На шкворне установлена балка 3, поджимаемая пружиной 7 к фигурному кольцу 8. Балка 3 может поворачиваться вокруг шкворня 4 и перемещаться вдоль его оси, скольз...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (И) А2 (51) 4 В 21 0 37/00, 43/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 997920 (21) 3878482/25-2? (22) 05.04.85 (46) 23.09.86. Бюл. У 35 (71) Запорожский проектно-конструкторский и технологический институт (72) А.П..Бондаренко и И.М. Дубровская (53)...

  Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано в тракторных самосвальных прицепах, а также автомобильных полуприцепах. Цель изобретения - снижение трудоемкости монтажа и демонтажа запасного колеса. Это достигается тем, что на оси ведомых колес под углом к продольной оси транспортного средства жестко закреплен зубчатый сектор, взимосвязанный с конической...

  Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств для перевозки хлопка-сьфца. Цель изобретения - повышение производительности . На надставных торцовых бортах кузова закреплены кронштейны, несущие надставные боковые борта. Каждый надставной боковой борт содержит верхний и нижний продольные брусья, стойки и две сек1и1и обшшкиверхнюю и нижнюю. Стойки жестко прикрепле...

  Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение производительности и снижение металлоемкости полуприцепахлопковоза. Эта цель достигается тем, что между самосвальными кузовами 2 размещен стационарный средний кузов 3, днище которого состоит из подвижно сопряженных между собой пластин, снабженных упорами 10, взаимодействующими с подпру...

  И.юбретение относится к сельско. стненно.му машиностроению, может быть исноль:ювано в .хлопкоуборочны.х ман1инах и хлонкоочистительных установках и нозво- ,-1яет снизить повреждаемость волокна при его очистке. Устройство д,1я очистки х.юнкасырца содержит ншиндельный барабан со ншинделями 3, которые получают реверсивное вращение от дорожки 5 прямого вращения в рабочей зоне и н зон...