СОВЕТОВ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

  пи 5I5647 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.05.73 (21) 1921222/27 с присоединением заявки № (51) М. Кл г В 29С 27/08 Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.791.054. .16 (088.8) Опубликовано 300576. Бюллетень № 20 Дата опубликования описания 2...

  р> 53l750 ОПйСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 14.04.72 (21) 1773233/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет Опубликовано 15.10.76. Бюллетень № 38 Дата опубликования описания 12.11.76 (51) М. Кл В 29С 27/08 В 23К 19/04 Государствеииый комитет Совета Министров СССР ,по...

  « чф Врасти ю.м..ау " тег тне-те*. x w О П И С А H -И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социапистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 220578 (21) 7616814/23-05 (51) М. Кл. В 29 С 27/06 с присоединением заявки М Государственный комитет СССР по делам нзобретеннй н открытнй (23) Приоритет (53) УДК 678.059.. 4 (088. 8) Опубл...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцепов. Цель изобретения - повышение безопасности обслуживания. На одном из обращенных друг к другу торцовых бортов кузовов закреплены дугообразные перекрещивающиеся направляющие 6 с углублениями для подпружиненного шарикового фиксатора 8. Последний смонтирован в...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцепов, используемых, например, в хлопководстве. Цель изобретения - повышение надежности. Рама автомобильного полуприцепа состоит из лонжеронов 1, которые связаны поперечинами. В передней части рамы с стенках лонжеронов выполнены пазы 3. В пазах 3 размещены отогн...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным стредствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. При самосвальной разгрузке кузова 2 или 3 тросы 10, присоединенные к его откидным надставным боковым бортам 8, открывают последние за счет того, что один из кузовов остается неподвижным. Тросы прикреплены к диаг...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности. При опрокидывании кузова противовес 9, отклоняясь в сторону, одним из кулачков 11 взаимодействует с бортом 6 и открывает последний. При обратном движении кузова за счет наличия фиксаторов борт 6 возвращается в исходное полож...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - повышение безопасности. Для того, чтобы не происходило поломок направляющих для перемещения гидроцилиндра 9 они состоят из двух крайних стационарных 11 и одной средней поворотной части 12. После перемещения гидроцилиндра 9 вверх или вниз в зависимости от исполь...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - снижение трудоемкости обслуживания. При наклоне кузова тяга 10 одним из упоров 9 взаимодействует с одним плечом одного двуплечего рычага 8. Другое плечо указанного рычага 8 перемещает основной боковой борт 3, который установлен в вертикальных направляющих 2, за...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцепов. Цель изобретения - снижение металлоемкости и повышение усталостной прочности. Рама полуприцепа состоит из лонжеронов 1, поперечин 2. В передней части рамы к стенкам лонжеронов жестко присоединен опорный лист 3, выполненный гофрированным. 3 ил. СОЮЗ СО...

  Изобретение относится к транспортным средствам, снабженным гидроприводом. Цель - повышение эффективности сохранения смазывающей способности рабочей жидкости. Гидробак транспортного средства содержит корпус 1 и дренажный трубопровод 5 с установленным на нем холодильником 6. Трубопровод 5 снабжен заборным 7 и выпускным 8 патрубками, при этом патрубки 7 и 8 соединены между собой, а н...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкциях автомобильных полуприцепов. Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. Опорное устройство полуприцепа содержит подпружиненную поперечину, подвижно закрепленную на вертикально расположенном стержне рамы полуприцепа, выполненную с возможностью взаимодействия с неподвиж...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции полуприцепов, агрегатируемых с седельными автомобилями - тягачами. Цель - повышение удобства в эксплуатации. Опорное устройство полуприцепа содержит направляющие 3, в которых подвижно установлены сухари 4. Последние имеют пальцы 5, взаимодействующие с пазами 6 рычагов 7. Рычаги 7 вы...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции полуприцепов специального и общего назначения. Цель - упрощение конструкции и снижение металлоемкости. К раме 2 полуприцепа шарнирно при помощи оси 4 и втулок 5 присоединен корпус 6, который с возможностью углового поворота присоединен к опорной стойке 7. Стойка имеет коническую шес...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкциях автомобильных полуприцепов. Цель - снижение травматизма в аварийных ситуациях. К раме 1 полуприцепа с помощью пружин 3 присоединен корпус 4. В корпусе 4 размещена ось 5 диска 6 с возможностью поворота. 1 з.п.ф-лы. 2 ил. СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК „„SU „„1614838...

  Изобретение может быть использовано в топках кипящего слоя тепловых электростанций. Цель изобретения - повышение эффективности путем устранения застойных зон. Газораздающие патрубки 3 с отверстиями 4, расположенными по спирали, выполнены с возможностью вертикального перемещения и поворота относительно решетки 1 и короба 5, причем направление вращения соседних патрубков 3 противопо...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции самосвальных прицепов, используемых в хлопководстве. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей. Для этого в верхней части торцовых надставных бортов 4 жестко закреплены наклонные в поперечной плоскости направляющие 5, в которых расположены подпружиненные шарниры 10...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкциях автотракторных прицепов и полуприцепов. Цель изобретения - повышение надежности и ремонтопригодности рамы. Рама самосвального транспортного средства состоит из лонжеронов 1, связанных между собой поперечинами 2. К нижним поверхностям поперечин и лонжеронов присоединены кронштейны...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкциях транспортных прицепов. Цель изобретения - повышение устойчивости движения прицепа путем создания сил сопротивления в поворотном круге, зависящих от массы груза. Прицеп содержит подкатную тележку 6 с колесами 9, дышло, раму 1 и поворотный круг, выполненный из двух полуколец 2 и 5,...

  Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано, например , при орошении хлопчатника Цель изобретения - повышение эффективности полива растений. Способ основан на прокладке увлажнителей 1,23 разного диаметра , которые располагают в корневой зоне почвенного слоя на разных уровнях, при этом подачу воды в увлажнители разных уровней и диаметров производят в соот...

  Изобретение относится к сельскохозяйственным машинам и можег быть использовано в конструкции хлогжоуборочиыА ашин. Цель изобретения - повышение эффектности работы шпинделя за гчет снижения потерь хлопка Для удержаний хлопка-сырца на поверхности шпинделя после выхода последнего из рабочей зоны аппарата поршень нажимает на оболочку, которая выходит за пределы дола и прижимает хлопо...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - повышение удобства обслуживания кузова. При наклоне кузова консольный стержень 7 одного бокового надставного борта 6 стоит на месте, а стержень другого поворачивается по стрелке С, это обеспечивает открывание соответствующего борта 6 СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛ...

  Изобретение относится к сельскохозяйственным машинам и может быть использовано в хлопководстве. Цель изобретения - повышение надежности крепления конца ленты шпинделя. При сборке шпинделя упругую ленту 2 вводят в паз 4 и она своими зубцами 3 проскальзывает по зубцам 5 и надежно ими удерживается от возврата в исходное положение. Для удаления упругой ленты 2 сжимают полукольцо 9 по...

  союз советских СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (Я)5 А 01 О 46/16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ flG ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4636918/15 (22) 17Л1.88 (46) 15.05.91, Бюл. ЬИ 8 (71) Ташкентский автомобильно-дорожный институт (72) Е.В.Сливинский, А.H.Ñîâåòîå, АЩБагдасаров, C.Т.Мусаев, О.С.Аблялимов, Н.H.Тульчинская и Б.Ç.Ш...

  Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам и может быть использовано в конструкции автомобильных полуприцепов Цель изобретения - повышение ремонтопригодности и надежности. Рама состоит из лонжеронов 1, к которым жестко прикреплены направляющие 4. Ползуны 6 присоединены к опорному листу 7. Между ползунами и направляющими размещены упругие элементы 9 2 з.п. ф-лы, 5...