B60T7/20 - специально приспособленные для прицепов, действующие, например, в случае расцепления (тормоза наката, приводимые в действие силой инерции B60T 13/08)

Приспособление для автоматической остановки оторвавшейся части поезда

Класс 20f, ф3 .+, k № 14266 Ф: 4 llRTt MT liR И30BPCTEHI4C ОПИСАНИЕ приспосооления для автоматической остановки оторвавшеИся части поезда. К патенту М. С. Ромуля, заявленному 9 февраля 1929 года (заяв. свид. № 40452). 0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1930 года. Предмет патента. Изобретение относится к при...

14266

Устройство для автоматической остановки вагонов при разрыве поезда

ласс 20f, 21 йо 15079 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ устройства для автоматической остановки вагонов при разрыве поезда. К патенту П. С. Потрясаева, заявленному 12 декабря 192$ года (заяв. свид. К 36884). О выдаче патента опубликовано 30 апреля 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 апреля 1930 года. Изобретение, относится к устройству для автоматической...

15079

Тормозное приспособление для прицепных повозок

I,i 2! ,с ! . рро (г гщ Q .;у . Илвес 63а, 4э (! ! / (ПАТЕНТ НА -ИЗОБРЕТЕНИЕ! ! . О, П И С А Н И Е i! . тормозного-.приспособления для прицепных повозок. К патенту А. Г. Черебилло, .заявленному 22 марта 1929 . года (заяв.,свид.. % 43302), У О выдаче патента опубликовано 30 сентября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 сентября 1930 года. Предлагаемое...

17019

Тормозное устройство

СССР М 55041 K iacc 20 f, 21 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ НОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЙЕНИЯ Зарегистрировано в Бюро после изобретений Госплана при СНК СС ezucnyaguu В. А. Измайлов. Тормозное устройство. Заявлено 30 декабря 1937 года за М 1014, Опубликовано 30 июня 1939 года. Изобретение относится к тормозным устройствам для подвижного состава...

55041

Устройство для включения тормозов прицепа

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик Зависимое от авт. свидетельства ¹ Заявлено 22.VI.1970 (№ 1451809/27-11) с присоединением заявки № Приоритет Опубликовано 20.IV.1973. Бюллетень № 20 Дата опубликования описания 19Л 11.1973 М. Кл. В 60t 7,/20 Комитет по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР УДК 629 113...

379427

Устройство для управления тормозными цилиндрами двухсекционного локомотива

(72) Авторы изобретения В. В. Пирогов, А. Т. Юдин, А. И, Чернов и В. П. Терещенко . (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ ЦИЛИНДРАМИ ДВУХСЕКЦИОННОГО ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к железнодорожнойу транспорту. Известно устройство для управления тормоз- . ными цилиндрами двухсекционного локомотива, содержащее подсоединенный к тормозной магистрали и пита...

703390

Гидропневматическая система тракторного поезда

Союз Советских Социалистических Республик < ?2?493 (61) Дополнительное к авт, сеид-ву (22) Заявлено 010975 (21) 2168829/27-11 с присоединением заявки № К„г В 60 T 7/20 (23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открыти й Опубликовано 150480, Бюллетень ¹14 Дата опубликования описания 150480 (53) УДН 631.372: :629.114.2.004 (088.8) (72) Авторы изобретени...

727493

Тормозная система прицепа

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ПРИЦЕПА , содержащая установленный на раме силовой цилиндр, шток которого при помощи тяги соединен с разжи.мными рычагами тормозных механизмов, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации , она снабжена подпружиненной зашелкой, кинематически связ-анной с корпусом силового цилиндра, выполненного гидравлическим двустороннего действия и установлен...

1127789

Одноосный прицеп

ОДНООСНЫЙ ПРИЦЕП, содержащий раму с установленными на оси колесами , оборудованными автоматическими тормозными устройствами, представляющими собой фрикционные пары, отличающийся тем, что, с целью повышения устойчивости при движении на склоне, каждое колесо установлено на оси с возможностью ограниченного осевого перемещения, один элемент фрикционной пары жестко связан с колесом, а...

1129097

Устройство для включения тормозов прицепа

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ ПРИЦЕПА, содержащее смонт рованное в корпусе телескопической сцепки клапанное устройство для со щения ресивера с тормозным приводо t прицепа, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности торможения, клапанное устройство включает в себя два конических клапана, первый выполнен электромагнитным , а второй - с механическим управлением, прич...

1172777

Стояночный тормоз прицепа

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИЦЕПА , содержащий шарнирно связанный /ff ff Ю с буксирным дышлом поворотный элемент с опорной плитой и маятник, соединенный одной тягой с поворотным элементом, а другой - с рычагами разжимных кулаков тормозных механизмов, отличающийся тем, что, с упрощения конструкции и обеспечения автоматической работы привода стояночного тормоза, опорная плита поворотного э...

1194737

Тормозной привод прицепа

Изобретение относится к тормозным приводам автомобильных и тракторных прицепов. Цель изобретения повышение надежности. Тормозной привод содержит гидравлический силовой 1ЩЛИНДР 7, шток 6 поршня 8 которого iтягой 5 связан с разжимньм рычагом 4. jB цилиндре 7 установлены подпружи ненные защелки в виде цлунжеров 10, на рабочих торцовых поверхностях которых выполнены зубья 11, зацепля...

1271779

Тормозная система прицепа

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - повышение надежности системы. На колесах прицепа установлены тормозные муфты, замыкаемые с колесом пружинами. Размыкание тормозных муфт осуш,ествляется силовыми цилиндрами, сообщенными гидромагистралью 9 с полостями 8 в гидроцилиндрах 1 управления. При буксировке прицепа за проушину 18 поршень со што...

1289720

Гидравлическая тормозная система автопоезда

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автопоездах. Цель изобретения - повышение надежности. Тормозная система содержит гидроусилитель 3, рабочая полость которого подключена через клапан 21 остаточного давления, защитный клапан 25, устройство 13 аварийного торможения к гидроаккумулятору 15 и тормозным механизмам 18 прицепа. При разгермети...

1296457

Тормозная система прицепа

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - обеспечение устойчивости движения и повышение эффективности торможения прицепа. Указанное достигается за счет применения в пневматическом приводе тормозной системы кинематически связанного через упругий элемент 3 с петлей 2 и управляемого пневмоцилиндром 16 с возвратнокомпенсационной пружиной 19 ускорительно...

1324896

Тормозной привод прицепа

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения управления тормозами отцепленного прицепа. В бесштоковой полости 15 силового цилиндра выполнена перегородка 16 с поворотной шайбой 17, образующая дополнительную секцию, в которой установлены полый поршень 19 с обратным клапаном 20 и вал 23, про...

1342788

Тракторный полуприцеп

Изобретение относится к облйсти сельскохозяйственного машиностроения. Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации полуприцепа. Подвижный шток 5 откидной опоры полуприцепа содержит Г-образяый выступ 11, который при установке полуприцепа на опорную пяту 6 зацепляется с упором 12 дышла 4, ({иксируя откидную опору в вертикальном положении. 3 ил. СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИ...

1407857

Гидравлическая тормозная система автопоезда

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в безрельсовых колесных машинах, преимущественно автопоездах с гидравлическим приводом тормозных механизмов. Цель изобретения - повышение надежности. Система снабжена аварийным клапаном 2, выполненным в виде плунжера 22, установленного в корпусе с возможностью перемещения. С одной стороны плунжер 22 под...

1472318

Тормозная система прицепа

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к тормозным системам автотракторых прицепов с пневматическим приводом. Цель изобретенияповышение надежности. Система содержит воздухораспределитель (В)5 и ускорительный клапан(УК) 13 с двухпоршневым пневмоцилиндром (П) 18, кинематически связанный через упругое звено с подвижной петлей тягово-сцепного устройства . Пи...

1473998

Устройство для регулирования управляющего давления

Изобретение может быть использовано в тормозной системе автопоезда в составе тягача и прицепа для регулирования общей тормозной силы на прицепе. Цель изобретения - повышение эффективности торможения. Устройство содержит пружину между серьгой и дышлом, оказывающую управляющее воздействие на клапанное устройство, установленное в управляющей магистрали и состоящее из корпуса 1 с разм...

1500531

Тормозная система прицепа

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при эксплуатации прицепов, работающих с буксирующими машинами, оборудованными силовой гидравлической или пневматической системой. Цель изобретения - упрощение конструкции. При движении штока 13 силового цилиндра 14 на затормаживание корпус 12 цилиндра, упираясь своими буртиками в шляпку на штоке 9, пере...

1507617

Тормозной привод прицепа

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве привода стояночного тормоза на автомобильных и тракторных прицепах, оборудованных гидравлической системой. Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. Привод прицепа содержит установленный на раме прицепа силовой цилиндр 7 двухстороннего действия, шток 6 поршня которого посредств...

1533919

Тормозной привод прицепа

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения возможности автоматического затормаживания прицепа при отрыве от тягача. В тормозном приводе прицепа шток 6 гидроцилиндра 7 взаимодействует с рычагом 17, один конец которого шарнирно закреплен на раме 2 прицепа, а гибкой тягой 19 соединен с рамой тягача. Рычаг 17 выполне...

1549830

Полунавесной прицеп

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к тракторным прицепам. Цель - повышение надежности. Полунавесной прицеп содержит поворотную тележку 1 с догружающим дышлом 2 и раму 3 с крюками 4. Рама 3 опирается на поворотную тележку впереди от передних колес. Крюк выполнен двурогим с общим стержнем и может соединяться со страховочными цепями при постанов...

1562214

Гидравлическая тормозная система автопоезда

Изобретение применяется в транспортном машиностроении и может быть использовано в безрельсовых колесных машинах, преимущественно автопоездах с гидравлическим тормозным приводом с источником энергии. Изобретение позволяет повысить надежность системы путем обеспечения аварийного управления тормозными механизмами прицепа после выхода из строя управляющей магистрали основной тормозно...

1752609

B60T7/20 - специально приспособленные для прицепов, действующие, например, в случае расцепления (тормоза наката, приводимые в действие силой инерции B60T 13/08)

Патенты в этой категории