АИСИН АВ КО., ЛТД. (JP)

Изобретение относится к устройству привода двигателя. Устройство содержит схему привода двигателя, преобразователь напряжения, элемент конденсатора, схему управления, источник питания. При этом в схему привода двигателя подают электрическую энергию в соответствии с требуемым выходом двигателя от источника питания и от элемента конденсатора. Преобразователь напряжения включает в себя переключающи...

Изобретение относится к планетарным передачам, установленным, например, в автомобиле, и к узлу привода с такой передачей. Планетарная передача содержит водило, имеющее поводковые планшайбы (21, 22) первой и второй стороны, перемычки (23) и концевую часть (15а). Вторая выпуклая часть (22а) передней поводковой планшайбы (22) выполнена таким образом, что ее ширина в периферийном направлении шире пе...

Изобретение относится к устройству вывода мощности, автомобилю, включающему в себя устройство вывода мощности, и модулю и способу управления для устройства вывода мощности. При отсутствии сбоя в блоке (36) определения числа оборотов ведущего вала и блоке (44) определения числа оборотов вращающегося вала осуществляют управление двигателем (22) внутреннего сгорания, устройством (30, MG1) деления м...

Изобретение относится к области термической обработки. Для предотвращения деформации стального элемента и сокращения длительности его обработки способ включает стадию цементации а1 при пониженном давлении - науглерживание стального элемента в науглероживающем газе при пониженном давлении, стадию охлаждения а2 при пониженном давлении - охлаждение стального элемента после стадии цементации а1 при...

Изобретение относится к автомобильной силовой трансмиссии. В автомобильной трансмиссии эксцентрическое абразивное истирание обратного клапана предотвращено для уменьшения потери подаваемого давления. Обратный клапан (70), установленный в подающем маслопроводном канале от механического насоса, расположен между корпусами (40) клапана за счет прикрепления клапанной коробки (72) к картеру (41) короб...

Изобретение относится к системе указания маршрута и способу указания маршрута. Система указания маршрута включает в себя часть выявления текущего местоположения, средство обработки поиска маршрута и средство обработки указания. Средство обработки указания включает в себя средство обработки вычисления элемента ветвления, которое вычисляет количество элементов ветвления от местоположения базисного...

Изобретение относится к способу управления транспортным средством. Транспортное средство содержит электродвигатель, модуль передачи энергии, модуль определения или вычисления скорости вращения ведущего вала, модуль определения скорости вращения электродвигателя, модуль оценки скорости вращения, модуль оценки остановки транспортного средства. Способ управления заключается в том, что оценивают, явл...

Изобретение относится к навигации, а именно к системам и программам проведения по маршруту. Система проведения по маршруту включает в себя: блок обнаружения текущего местоположения; средство обработки установки списка полос, которое создает список полос (Ls1), учитывающий соединения между полосами для групп полос (от Lk1 по Lk3) в соединениях дорог, имеющихся на участке отображения списка дорог;...

Группа изобретений относится к области регулирования движения дорожного транспорта. Центральный процессор, предусмотренный в центре распределения информации, принимает от навигационного устройства информацию о транспортном средстве вместе с командой запроса для запроса информации о движении транспорта, такой как текущая информация о движении транспорта. Затем центральный процессор устанавливает к...

Настоящее изобретение относится к электрическим транспортным средствам, в частности к электромобилям с использованием энергии от топливных элементов. Устройство управления содержит модуль уменьшения потерь устройства и имеет функцию ограничения крутящего момента так, чтобы этот момент не превышал характеристику (70) постоянных потерь, и выдачи задающей крутящий момент команды. Если запрашиваемый...

Группа изобретений относится к технике контроля движения транспортных средств с целью его учета и регулирования. Навигационное устройство, установленное в транспортном средстве, определяет условия дорожного движения, когда транспортное средство движется в зоне дороги вдоль объекта, и определяет, произвел ли оплату терминал оплаты, установленный в транспортном средстве, путем обмена данными с терм...

Изобретение относится к области измерительного приборостроения и может найти применение в навигационных системах для поиска оптимальных маршрутов перемещения подвижных объектов. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата центральный процессор (ЦП) передает центру распределения информации информацию о средних скоростях транспортного средства в...

Изобретение относится к системе обновления карты, которая включает в себя базу данных карты, хранящую данные карты, и в которой выполняется обработка обновления базы данных карты после приема данных для обновления, и к программе обновления карты для выполнения этой обработки обновления базы данных карты. Технический результат - сокращение времени обработки обновления базы данных карты. Система об...

Устройство предназначено для использования в области насосостроения. Поршень установлен в цилиндре с возможностью скольжения и разделяет первую камеру насоса и вторую камеру насоса, соединенную с приводимым в действие объектом. Между первой камерой насоса и наружной стороной расположен первый двухпозиционный клапан. Второй двухпозиционный клапан размещен в соединительном проточном канале, который...

Группа изобретений относится к области оптимизации выбора маршрутов транспортных средств (ТС). Центральный процессор навигационного устройства передает в центр распространения информации информацию с датчиков, включающую в себя информацию о перемещении ТС по отрезку и информацию о средней скорости ТС в каждый заранее определенный момент времени. Центральный процессор центра распространения инфор...

Изобретение относится к области металлургии, а именно к изготовлению шестерней для приводных поездных систем, используемых для передачи высокого крутящего момента. Шестерня изготовлена из стали, имеющей следующий химический состав, мас.%: С: 0,1-0,40; Si: 0,35-3,0; Mn: 0,1-3,0; Cr: менее 0,2; Мо:0,1 или менее; P: 0,03 или менее; S: 0,15 или менее; Al: 0,05 или менее; N: 0,03 или менее; Fe и неиз...

Соединяющая конструкция соединителя предназначена для электрического соединения вывода первого соединителя в электронном устройстве и вывода второго соединителя в устройстве держателя. Участок соединителя устройства жесткого диска снабжен углубленным участком, который направляет участок соединителя устройства держателя так, чтобы выравнивать участок соединителя устройства держателя с участком со...

Изобретение относится к науглероженному стальному элементу, способу его получения и цементируемой стали для него. Науглероженный стальной элемент получают с помощью специальных стадий науглероживания, охлаждения и закаливания. Стальной элемент содержит: С: 0,1-0,40 мас.%; Si: 0,35-3,0 мас.%; Mn: 0,1-3, мас.0%; Р: 0,03 мас.% или менее; S: 0,15 мас.% или менее; Al: 0,05 мас.% или менее; N: 0,03 ма...

Изобретение относится к навигационным системам. Технический результат заключается в повышении защиты обновляемых картографических данных. Система содержит навигационный блок, работающий с использованием картографических данных, и носитель записи, подсоединяемый к и отсоединяемый от навигационного блока, в которой носитель записи имеет перезаписываемую область данных, в которой записываются карто...