СНЕГАРЬ ОЛЕГ ТАРАСОВИЧ

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Соаетснми Соцмалмстмчесина Республнк ()))812611 (6l ) Дополнительное к авт. свнд-ву— (22) Заявлено 07.03.79 (21) 2734918/27-11 с присоединением заявки,% (28) Приоритет— (51) М. Кл. В 60 К 17/20 F 16Н144 Государстееииый комитет СССР Il0 делам изооретений, н открытий Опубликовано 10.03.81. Бюллетень № 10 Дата опуб...

  ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

  О П И С А Н И Е п)8872 82 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 21.02.80 (21) 2899959/27-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) M. Кл. з В 60 К 17/16 Государственный комитет ссср по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 07.12.81. Бюллетень № 45 (53) УДК 629.113-587...

  САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ В.К.ЗАМЧЕВСКОГО. И О.Т.СНЕГАРЬ, содержащий конические полуосевые шестерни, упругие элементы, корпус, закрепленную в нем ось и установленные на последней конические сателлиты, каждый из которых имеет взаимодействующую с корпусом сферическую поверхность и обхватывающее ось коническое отверстие с овальным поперечнь м сечением и вершиной конуса, совпада...

  1.. Устройство для выключения муфты сцепления, содержащее направляющую втулку с фланцем, установленную с возможностью взаимодействия с вилкой выключения сцепления и радиальный подшипник качения, внутреннее кольцо которого выполнено в виде нажимного.элемента и -установлено с кольцевым зазором на направляющей втулке, а наружное кольцо подпружинено к торцу фланца втулки, о тличающее...

  1. ПРИВОД КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий колесный редуктор, включающий корпус, ведущий и ведомый валы, установленные в корпусе на подшипниках, соединенные соответственно с полуосью и ступицей колеса и связанные друг с другом посредством установленных на валах ведущей и ведомой шестерен через промежуточный элемент с устройством отключения для обеспечения перемещения про...

  1. САМОБЛОКИРУЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПО авт.св. 812611, о Т л И ч а ю щ и йг с я тем, чтсг, с целью улучшения |Эксплуатациоиных свойств и повышения надежности, он снабжен винтовой пру жиной, расположенной на стержне, один конец которой закреплен на торце втулки сателлита, при этс в свободном состоянии пружины оси втулки и стержня расположены в плоскости, перпен...

  ТРАНСМИССИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно с поперечным расположением относительно продольной оси транспортного средства, содержащая расположенные в картере сцепление, установленное соосно валу двигателя , вал с щестерней, связанный с ведомым элементом сцепления, двухвальную коробку передач, ведущий вал которой, выполнен по крайней мере с двумя жестко закрепленными шесте...

  Самоблокируюшийся дифференциал, содержащий корпус, размешенные в нем полуосевые шестерик, цилиндрический стерк«1ь и установленные на нем диаметрально противоположные сателлиты, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции дифференциала; стержень установлен в корпусе с возможностью врашш1ия относительно оси, расположенной эксцентрично или наклонно-к оси стержня. СОЮЗ С...

  1. КОЛЕСНЫЙ РЕДУКТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий корпус с установленньп4И на подшипниках ведущим и полым ведомым валами, последНИИ из которых выполен с радиальным пазом, соединенными друг, с другом посредством установленных на валах шестерен через промежуточный элемент в виде шестерни с внешним и внутренним венцами, устройство для отключения , содержащее шток с фиксатором,...

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВ ЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, расположенной соосно двигателю поперечно продольной оси транспортного средства с шестеренчатой передачей , шестерни которой, установленные на ведомом валу, введены в постоянное зацепление с шестернями, размеш,енными на ведушем валу и корпусе дифференциала, содержаш ,ее установленные в картере с возможностью вращен...

  ЗАМКОВОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее соединяемые детали, крепежный элемент, вьтолненный в виде шестигранной головки с крышкой грибовидной формы, диаметр которой больше головки, и размещенный в углублении одной из соединяемых деталей а также ключ ъ виде разъемного вдоль оси стакана, половины которого зафиксированы , а в нижней части его выполнено соответствующее крепежному элементу отв...

  1253849 g,1 ff,Я "М ДРЮ 1253849 О uPm оРа е,=д Составитель С.Панкратов Техред И.Верес Корректор,А. Обручар Редактор И.Рыбченко Заказ 4б75/21 Тираж 647 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 313035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 SU 1253850A1 Batch : N003...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК (qy) 4 В 60 К 17/20 1„ Ц .. L w j(М ф ° Г (: ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ б К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3883468/27-11 (22) 10.04.85 . (46) 30.09.86. Бюл. У 36 (72) О.Т.Снегарь и С.В.Ракша (53) 629.113-587 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР 9 846330, кл. В 60 К 17/20...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (504В 60 17 20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР R0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4003568/27-11 (22) !5.11.85 (46) 30.08.88. Бюл. № 32 (72) О. Т. Снегарь и С. В. Ракша (53) 629.113-587 (088.8) (56} Авторское свидетельство СССР ¹ 846330, кл. В 60 К 17/20, 1979. (54) i,;7) 1. САМОБЛОКИР...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК ÄÄSUÄÄ 1419941 A 1 (50 4 В 60 К 17/20 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4003568/2?-11 (22) 15.11.85 (46) 30.08.88. Бюл. № 32 (72) О. Т. Снегарь,и С. В. Ракша (53) 629.113-587 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 846330, кл. В 60 К 17/20, 1979. (54...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к межколесным самоблокирующимся дифференциалам. Цель изобретения - повышение надежности путем блокировки полуосевых шестерен усилием, регулируемым плавным изменением величины зазора в зацеплении сателлит - полуосевая шестерня. Самоблокируюш.ийся дифференциал транспортного средства содержит размещенные в корпусе 1 полуосе...

  Изобретение относится к ручному инструменту, а именно к гаечным ключам для сборки или разборки резьбовых соединений. Цель изобретения - повышение надежности за счет исключения проскальзывания рабочей головки. При работе зев 8 устанавливают на головку крепежного элемента и вращают рабочую головку 2, при этом части 6 и 7 втулки плотно охватывают головку крепежного элемента, втулка...

  Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к самоблокирующимся межосевым дифференциалам, и может быть использовано в других подобных механизмах. Цель изобретения - повышение динамических и экономических качеств транспортного средства путем передачи максимального крутящего момента на ведущее колесо при пробуксовке второго и постоянного крутящего момента при диффере...

  Изобретение относится к транспортным средствам ,в частности, к конструкции самоблокирующихся межосевых дифференциалов, и может быть использовано в других подобных механизмах. Целью изобретения является повышение надежности и упрощения конструкции дифференциала путем изменения кинематики взаимодействия элементов дифференциала. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства с...

  Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для управления муфтами сцепления различных транспортных средств. Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции за счет обеспечения фиксированного положения промежуточного элемента одновременно относительно обоймы, плоской пластины (ПП) и тяг. Цель достигается выполнением в обойме 1 и плоско...

  Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в межколесных самоблокирующихся дифференциалах транспортных средств и в других механизмах. Цель изобретения - повышение надежности за счет уменьшения ударных нагрузок при включении блокировки. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства содержит установленные в корпусе 1 полуосевые шестерни 2 и сателлиты 3, пр...

  Изобретение относится к транспортным средствам и касется устройства для управления сцеплением транспортных средств, может быть использовано в подобных механизмах. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для управления сцеплением транспортного средства содержит цилиндр 1 управления приводом сцепления, трубопроводом 3 соединенным с центробежным регулятором, имеющим приво...

  Изобретение относится к ручным инструментам для работы с цилиндрическими и многогранными резьбовыми изделиями. Цель изобретения - повышение удобства в работе за счет обеспечения фиксированного положения крепежного элемента в зеве и расширение технологических возможностей за счет работы в труднодоступных местах. Рукояткой 1 поворачивают головку 2 относительно вкладыша, при этом гол...

  Изобретение относится к машинострению и может использоваться в трансмиссиях транспортных средств с дифференциальным приводом к ведущим колесам. Цель изобретения - повышение тяговых свойств транспортного средства путем изменения блокирующих свойств дифференциала. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства содержит помещенные в корпусе 1 полуосевые шестерни 2, введенные в...