СЕЛЮКОВ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ

  Союз Советских Социалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 24.04.78 (21) 2609209/29-33 с присоединением заявки М— (23) Приоритет— (51) Ч Кл 3 Е 01 С I /04 Государственный комитет СССР Опубликовано 07.08.80. Бюллетень М 29 (53) УДК 625.739 (088.8) по делам изобретений. и открытий Дата опубликования описания 15....

  СОЮЗ СОВЕТСНИХ . . СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИК аа m) (д) Е 01 С 1 04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н ABTGPCHQMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3373402/29-33 (22)29.12.81 .(46)07 ° 06.83. бюл. и 21 (72) A..Ä.Cåëþíîâ (» ) белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт . (53) 625 ° 739(088.8) (56) 1. Гохман В,А. Пе...

  Изобретение предназначено для устройства транспортных развязок автомобильных дорог. Целью изобретения является повьшение безопасности движения. С этой целью устройство содержит в месте пересечения основной с и второстепенной аЬ дорог два распределительных кольца 5, расположенных по одну сторону от второстепенной дороги в смежных четвертях и примыкающих к этим дорогам, и правопово...

  Изобретение относится к области дорожного Строительства и позволяет повысить пропускную способность транспортных развязок. Транспортная развязка включает две пересекакнциеся автомагистрали 1 и 2, имеющие разделительнзпо полосу 3 и переходноскоростные полосы 4, распределительное кольцо 5. размещенное в центре пересечения, примыкаюпще к автомагистралям 1 и 2 дугообразные правоповор...

  Изобретение относится к дорожному строительству, может быть использовано при проектировании автомобильной дороги на закруглении, и обеспечивает повышение безопасности движения. Поперечный профиль дороги включает внешнюю 1 и внутреннюю 2 половины проезжей части с соответствующими поперечными уклонами 3, изменяющимися на протяжении переходных кривых 4 от нормального уклона 5 внешне...

  Изобретение предназначено для устройства транспортных развязок автомобильных дорог. Целью изобретения является повьпиение скорости и безопасности движения. Сущность изобретения состоит в устройстве распределительного кольца 4 в одной из четвертей пересечения дорог аЬ и cd в одном уровне с нижележащей дорогой аЬ и четырех S-образных 5 и четырех С-образных 6 .съездов примыкающих к...

  Изобретение относится к области дорожного строительства. Целью данного изобретения является повьппение пропускной способности и обеспечение поэтапного возведения. Транспортная развязка включает пересекающиеся в разных уровнях автомагистрали 1, переходно-скоростные полосы 2, путепровод 3, расположенный в центре пересечения на вьшележащей автомагистрали над нижележащей, примыкающие...

  Изобретение предназначено для использования при устройстве пересечений автомобильных дорог. Целью изобретения является обеспечение возJ о -4f можности поэтапного введения развязки в эксплуатацию при переводе пересекающихся автомобильных дорог в автомагистрали без перерыва движения и повьппение безопасности движения и пропускной способности. Сущность изобретения заключается в выпо...

  Изобретение относится к дорожному строительству и может быть ис пользовано при сопряжении автомагистралей , расположенных в стесненных условиях.Целью изобретения является повышение пропускной способности. Транспортная развязка включает две пересекающиеся автомагистрали 1 и 2 с разделительными 3 и переходно-скоростными 4 полосами, основной путе СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ...

  Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при проектировании высоких насыпей автомобильных дорог. Целью изобретения является повышение безопасности движения транспортных средств. Полотно включает проезжую часть 1, обочины 2 и примыкакхцие к основанию 3 и к обочинам 2 с обеих сторон откосы 4. Откосы 4 в поперечном сечении очерчены ломаной линией, со...

  Прибор содержит базис, выполненный в виде планки, шарнирно связанные с базисом линейки для задания сопрягаемых прямых, два ползуна с фиксаторами, установленные на базисе, две пары взаимно перпендикулярных зубчатых реек, четыре зубчатых дуговых элемента, каждый из которых выполнен в виде сегмента и взаимодействует с одной из зубчатых реек, два пишущих штифта. Концы зубчатых реек, о...

  Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к приборам для контроля состояния дорог. Цель изобретения - повышение производительности. Способ осуществляют следующим образом. По покрытию перемещают рейку с источником света, образующим на покрытии световую полосу. Форму и размеры неровностей регистрируют по изображению световой полосы относительно нижней грани рейки. Ус...

  Изобретение относится к вспомогательным приспособлениям переднего ветрового стекла транспортного средства, преимущественно автотранспорта, повышающим безопасность вождения. Цель изобретения - повышение безопасности вождения транспортного средства. Устройство содержит элемент сигнализации начала выполнения маневра, выполненный в виде решетки 1, образованной верхним и нижним поясами...

  Изобретение относитя к чертежным приборам для воспроизведения кривых и позволяет расширить диапазон вычерчиваемых кривых при сопряжении двух прямых. Линейки 4 и 5 для задания сопрягаемых прямых шарнирно связаны с базисом 1 и телескопическими штангами 6 и 7. которые, в свою очередь, шарнирно соединены с ползуном 3 базиса 1. Рейки 12 и 13 и дополнительные рейки 19 и 20 несут на кон...

  Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве обочин автомобильных дорог в период строительства и реконструкции Цель изобретения - повышение коэффициента водостойкости и сцепления копеса с покрытием. Способ возведения обочины заключается в укладке смеси грунта с 30-60% фосфоангидрита, увлажнении и уплотнении смеси и последующей укладке и...

  Изобретение относится к дорожному строительству , а именно к контролю состояния дорожных покрытий. Цель изобретения - повышение точности и производительности определения износа. Устройство содержит неподвижную токопроводящую подложку 1 и подвижный датчик, выполненный в виде стальной лыжи 2 с размещенными на ней регистром пути 5, измерителем электрической емкости 6 и электромагнит...

  СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (19) (11) (51)5 В 43 1 11/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР М Ul)3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4778990/12 (22) 09.01.90 (46) 23.03.92. Бюл. М 11 (71) Белорусский политехнический институт (72) Д. Д. Селюков (53) 744.34(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР N 1470572,...

  Использование: дорожное строительство , а именно пересечение дорог в одном уровне с принудительным регулированием движения автомобилей. Сущность изобретения: пересечение дорог в одном уровне содержит четыре расположенных под прямым углом дороги, подходы, съезды, проезды с размещенными на них разветвлениями , пересечениями, слияниями, указатели направления движения и светофоры. Но...

  Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано при проектировании пересечений или сопряжений автомагистралей с шестью и более полосами движения. Цель изобретения - повышение пропускной способности и безопасности движения. Транспортная развязка содержит пересекающийся многополосные автомагистрали, которые имеют съезды, выполненные в виде эстакад,...

  Использование: область дорожного строительства. Сущность изобретения: способ укрепления обочин заключается в укладке смеси грунта с 30-60% фосфоангидрита. увлажнении и уплотнении смеси и последующей укладке на уплотненный слой верхнего слоя из смеси одномерного щебня фракции 15-20 мм и фосфоангидрита в количестве 50-60% от массы щебня, который увлажняют и уплотняют. Верхний слой...